Gran Premio de Australia 2007

Gran Premio de Australia 2007
Carrera 1 de 17 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2007
Detalles de la carrera
Fecha	18 de marzo de 2007
Nombre oficial	Gran Premio de Australia de Fórmula 1 ING 2007
Ubicación	Circuito del Gran Premio de Melbourne , Melbourne , Australia
Curso	Circuito callejero temporal
Duración del curso	5,303 km (3,295 millas)
Distancia	58 vueltas, 307,574 km (191,118 millas)
Clima	Claro con temperaturas que alcanzan hasta 21 °C (70 °F) [1]
Asistencia	105.000 [2]
Posición de pole
Conductor	Kimi Raikkonen	Ferrari
Tiempo	1:26.072
Vuelta más rápida
Conductor	Kimi Raikkonen	Ferrari
Tiempo	1:25.235 en la vuelta 41
Podio
Primero	Kimi Raikkonen	Ferrari
Segundo	Fernando Alonso	McLaren - Mercedes
Tercero	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Australia de 2007 (oficialmente Gran Premio de Australia de Fórmula 1 ING de 2007 ) ^[3] fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 18 de marzo de 2007 en el Circuito del Gran Premio de Melbourne , Melbourne , Australia . Fue la primera carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2007. La carrera de 58 vueltas fue ganada por Kimi Räikkönen para el equipo Ferrari después de salir desde la pole position . Fernando Alonso terminó segundo con un coche McLaren , con su compañero de equipo y futuro siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton tercero en su debut en un Gran Premio.

Räikkönen comenzó la carrera junto a Alonso, pero en la salida Alonso fue superado por el piloto de BMW Sauber Nick Heidfeld y Hamilton, que partieron tercero y cuarto. Räikkönen controló la carrera desde la parte delantera del grupo, con Alonso recuperando el segundo puesto después de adelantar a Hamilton durante la segunda ronda de paradas en boxes .

Este Gran Premio también fue el primer Gran Premio desde el Gran Premio de Malasia de 2000, en el que todos los participantes de Fórmula Uno utilizaron neumáticos Bridgestone , ya que Michelin abandonó el deporte después de la temporada 2006 .

Constructor	Nat	Conductor
BMW Sauber		Sebastián Vettel
Williams - Toyota		Kazuki Nakajima

La sesión matinal de entrenamientos del viernes, realizada bajo lluvia, vio a Fernando Alonso de McLaren dar la vuelta más rápida de la sesión, más de un segundo más rápido que el siguiente tiempo más rápido establecido por Felipe Massa de Ferrari . La lluvia se secó para la sesión de la tarde, en la que los dos Ferrari de Massa y Kimi Räikkönen quedaron primero y segundo respectivamente, con el piloto no Ferrari más rápido, Lewis Hamilton , a poco menos de una décima de segundo detrás de Räikkönen. El resto de los seis primeros puestos eran de diferentes equipos, y el cuarto puesto fue para Giancarlo Fisichella de Renault . Nick Heidfeld en el BMW Sauber fue quinto y el Williams de Alexander Wurz completó los seis primeros puestos. "Este fue un comienzo positivo para el fin de semana", comentó Massa, "pero, por supuesto, lo que cuenta es la clasificación de mañana y, sobre todo, la carrera del domingo". ^[4]

La sesión matinal del sábado trajo consigo un cielo soleado, pero también una ligera llovizna al inicio de la sesión. Esto obligó a los equipos que salieron temprano a utilizar sus neumáticos de lluvia, pero la poca agua que había en la pista se secó lo suficientemente rápido como para no tener efecto en ningún corredor con neumáticos de seco. Räikkönen fue el que marcó el ritmo de manera constante y encabezó la tabla con un tiempo de 1:26.064. Fisichella empujó su Renault al segundo lugar con un tiempo de 1:26.454. El novato Lewis Hamilton fue tercero por delante de su compañero de equipo, el doble y defensor del título mundial Fernando Alonso, que llegó séptimo. El equipo más lento de 2006, Super Aguri , se metió entre los diez primeros con el cuarto y décimo lugar para Anthony Davidson y Takuma Sato , respectivamente. Felipe Massa y Nick Heidfeld completaron los seis primeros.

Räikkönen siguió con su actuación de líder en los entrenamientos matinales y encabezó los tiempos en la primera parte de la sesión de clasificación. Mark Webber marcó el punto de referencia inicial con un 1:27.799, pero Lewis Hamilton le rebajó una décima y una décima, con una vuelta de 1:26.674, su vuelta más rápida personal de la reunión, antes de que Räikkönen tomara el control. Rubens Barrichello y David Coulthard se vieron eliminados de la clasificación, junto con los Toro Rosso y los Spyker .

Fernando Alonso tomó el mando de la segunda parte con una vuelta de 1:25.326 que lo colocó en la cima de la clasificación, con su compañero de equipo Hamilton muy cerca en tercer lugar. Nick Heidfeld de BMW compartió el segundo lugar con los McLaren . Sin embargo, Felipe Massa fue eliminado de la clasificación después de que un error en las curvas nueve y diez hiciera que su Ferrari se detuviera, lo que significa que comenzó la carrera desde el puesto 16 de la parrilla, que luego se convertiría en el 22 de la parrilla debido a un cambio de motor. Takuma Sato de Super Aguri logró pasar a la tercera parte. Pero, junto con Massa, Anthony Davidson ; los dos coches Williams de Rosberg y Wurz ; el novato de Renault Heikki Kovalainen y Jenson Button de Honda se quedaron fuera.

Alonso volvió a marcar la diferencia en la tercera parte con un tiempo de 1:27.050, pero pronto fue arrebatado por Räikkönen, que fue un segundo más rápido con una vuelta de 1:26.072. Räikkönen mantuvo la pole position , con Alonso segundo, pero Nick Heidfeld fue tercero después de que Lewis Hamilton tuviera un sector intermedio desordenado que le hizo acabar en cuarto lugar. Robert Kubica fue quinto, con Giancarlo Fisichella sexto.

El Red Bull de Mark Webber fue séptimo, mientras que los Toyota de Ralf Schumacher y Trulli fueron octavo y noveno. Sato, de Super Aguri, completó los diez primeros puestos.

El día de la carrera, una multitud de 105.000 personas asistieron a la ronda inaugural de la temporada 2007 y la primera carrera de la era "post- Schumacher ". ^[5] Los únicos cambios antes de la carrera fueron que Felipe Massa comenzó último después de un cambio de motor, ^[6] y Christijan Albers optó por comenzar desde el pitlane.

Al principio, Räikkönen se despegó de la línea. Alonso fue superado por Heidfeld por la izquierda y quedó atrapado detrás de Räikkönen al frente. Hamilton también se quedó brevemente atrapado detrás de los tres líderes antes de tomar la línea exterior al entrar en la primera curva para tomar el tercer lugar; Alonso cayó a la cuarta posición. El director del equipo McLaren, Ron Dennis, acusaría más tarde a BMW de "hacer alarde". ^[7] Anthony Davidson se detuvo en la parrilla y después de ponerse en marcha golpeó a Adrian Sutil , pero logró seguir adelante. En la tercera vuelta, Räikkönen estaba comenzando a alejarse de Heidfeld y en la quinta vuelta el finlandés tenía una ventaja de dos segundos y medio sobre el alemán . Mientras tanto, el debutante Lewis Hamilton todavía se aferraba al tercer lugar de su compañero de equipo Alonso.

Christijan Albers , con el Spyker, se convirtió en el primer piloto en retirarse en la nueva temporada, al no cumplir con su punto de frenada en la curva Sports Center y chocar contra la barrera de neumáticos. El primero en hacer una parada en boxes fue Heidfeld, que iba segundo, en la vuelta quince; cuatro vueltas más tarde, Kimi Räikkönen entró en boxes y salió en cuarto lugar, detrás de Hamilton, que ahora lideraba en su debut en un Gran Premio; Alonso y Robert Kubica . Alonso fue el primero de los dos McLaren en entrar en boxes, lo que sugiere que Hamilton tenía una carga de combustible más pesada que su compañero de equipo español .

El McLaren del británico entró en boxes una vuelta más tarde y se reincorporó detrás de Räikkönen, que ahora había recuperado su liderato, pero por delante de Heidfeld, que ahora había caído a la quinta posición, y Alonso, a pesar de estar retenido por el solitario Spyker de Adrian Sutil , que recibió una sanción de drive through por la infracción. Jenson Button de Honda también recibió una sanción de drive through por exceso de velocidad en el pit lane. Scott Speed ​​de Toro Rosso se convirtió en el segundo abandono de la carrera después de que dos de sus neumáticos se desinflaran y se estrellara en la chicana Clark en la vuelta 31.

Seis vueltas más tarde, en la misma chicane, Nico Rosberg adelantó a Ralf Schumacher y se colocó séptimo, alejándose rápidamente del Toyota . En la misma vuelta, Kubica se convirtió en el tercer abandono de la carrera tras problemas con su caja de cambios, que era la parte del monoplaza que más había preocupado al piloto polaco durante la pretemporada. Mientras tanto, en cabeza, Räikkönen aumentaba su ventaja sobre Hamilton, que ahora superaba los 18 segundos.

Heikki Kovalainen estaba teniendo, en comparación con Hamilton, una primera carrera decepcionante: hizo un trompo en la chicana Jones en su vuelta número 40, lo que le llevó a perder un puesto ante Felipe Massa , y se salió varias veces durante la primera parte de la carrera. El jefe del equipo Renault, Flavio Briatore, describió el debut del finlandés como "una basura". ^[8] Su compañero de equipo Giancarlo Fisichella estaba teniendo una carrera sin incidentes, ya que no se vio involucrado en ningún incidente de carrera.

De nuevo en cabeza, Räikkönen hizo su última parada en boxes programada de la carrera y se reincorporó en tercera posición, detrás de los dos McLaren de Hamilton, que ahora lideraba la carrera por segunda vez, y Alonso. A diferencia de la primera serie de paradas, fue Hamilton quien sería el primero de los dos McLaren en entrar en boxes, lo que permitió a Alonso liderar la carrera por primera vez. Alonso entró en boxes una vuelta más tarde y esta vez se reincorporó por delante de su compañero de equipo novato, mientras que Räikkönen recuperó su liderazgo.

En la vuelta 49, el intento de David Coulthard de pasar a Alexander Wurz terminó con el coche de Coulthard saltando sobre el Williams, y estuvo a punto de golpear la cabeza del piloto austríaco. Ambos pilotos salieron ilesos. ^[9]

A pesar de una pequeña fuga de agua hacia el final, fue Räikkönen quien ganó la carrera, a 7,2 segundos de Alonso y más de dieciocho segundos de Hamilton, que se convirtió en el primer piloto en terminar en el podio en su debut desde Jacques Villeneuve en el Gran Premio de Australia de 1996 ; también fue la primera vez que un piloto ganó en su primera carrera para Ferrari desde Nigel Mansell en 1989 y también la primera carrera en la historia del Campeonato Mundial en la que los tres finalistas del podio hicieron su debut para su equipo, sin tener en cuenta 1950 , cuando todos los pilotos hicieron su debut en el Campeonato Mundial.

Después de la carrera hubo algunas críticas a Bridgestone porque las reglas exigían que el compuesto de neumáticos más blando se pudiera distinguir "visiblemente" mientras el coche estaba en la pista. El pequeño punto blanco en el lado exterior de los neumáticos resultó inadecuado. ^[10] Para la siguiente carrera en Sepang, pintaron la ranura "segunda desde el exterior" con pintura blanca.

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Q1	Q2	T3	Red
1	6	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:26.644	1:25.644	1:26.072	1
2	1	Fernando Alonso	McLaren - Mercedes	1:26.697	1:25.326	1:26.493	2
3	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:26.895	1:25.358	1:26.556	3
4	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1:26.674	1:25.577	1:26.755	4
5	10	Robert Kubica	BMW Sauber	1:26.696	1:25.882	1:27.347	5
6	3	Giancarlo Fisichella	Renault	1:27.270	1:25.944	1:27.634	6
7	15	Marco Webber	Red Bull - Renault	1:26.978	1:26.623	1:27.934	7
8	12	Trullos de Jarno	Toyota	1:27.014	1:26.688	1:28.404	8
9	11	Ralf Schumacher	Toyota	1:27.328	1:26.739	1:28.692	9
10	22	Takuma Sato	Súper Aguri - Honda	1:27.365	1:26.758	1:28.871	10
11	23	Antonio Davidson	Súper Aguri - Honda	1:26.986	1:26.909		11
12	16	Nico Rosberg	Williams - Toyota	1:27.596	1:26.914		12
13	4	Heikki Kovalainen	Renault	1:27.529	1:26.964		13
14	7	Botón Jenson	Honda	1:27.540	1:27.264		14
15	17	Alejandro Wurz	Williams - Toyota	1:27.479	1:27.393		15
16	5	Felipe Massa	Ferrari	1:26.712	No hay tiempo		22 1
17	8	Rubens Barrichello	Honda	1:27.679			16
18	19	Velocidad de Scott	Toro Rosso - Ferrari	1:28.305			17
19	14	David Coulthard	Red Bull - Renault	1:28.579			18
20	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Ferrari	1:29.267			19
21	20	Adrián Sutil	Spyker - Ferrari	1:29.339			20
22	21	Christijan Albers	Spyker - Ferrari	1:31.932			21
Fuente: [11]

Notas:

• ^1 – Felipe Massa recibió una penalización de diez puestos en la parrilla por un cambio de motor.

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	6	Kimi Raikkonen	Ferrari	58	1:25:28.770	1	10
2	1	Fernando Alonso	McLaren - Mercedes	58	+7.242	2	8
3	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	58	+18.595	4	6
4	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	58	+38.763	3	5
5	3	Giancarlo Fisichella	Renault	58	+1:06.469	6	4
6	5	Felipe Massa	Ferrari	58	+1:06.805	22	3
7	16	Nico Rosberg	Williams - Toyota	57	+1 vuelta	12	2
8	11	Ralf Schumacher	Toyota	57	+1 vuelta	9	1
9	12	Trullos de Jarno	Toyota	57	+1 vuelta	8
10	4	Heikki Kovalainen	Renault	57	+1 vuelta	13
11	8	Rubens Barrichello	Honda	57	+1 vuelta	16
12	22	Takuma Sato	Súper Aguri - Honda	57	+1 vuelta	10
13	15	Marco Webber	Red Bull - Renault	57	+1 vuelta	7
14	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Ferrari	57	+1 vuelta	19
15	7	Botón Jenson	Honda	57	+1 vuelta	14
16	23	Antonio Davidson	Súper Aguri - Honda	56	+2 vueltas	11
17	20	Adrián Sutil	Spyker - Ferrari	56	+2 vueltas	20
Retirado	17	Alejandro Wurz	Williams - Toyota	48	Colisión	15
Retirado	14	David Coulthard	Red Bull - Renault	48	Colisión	18
Retirado	10	Robert Kubica	BMW Sauber	36	Caja de cambios	5
Retirado	19	Velocidad de Scott	Toro Rosso - Ferrari	28	Punción	17
Retirado	21	Christijan Albers	Spyker - Ferrari	10	Accidente	21
Fuente: [12]

Clasificación del campeonato de pilotos Pos. Conductor Agujas 1 Kimi Raikkonen 10 2 Fernando Alonso 8 3 Lewis Hamilton 6 4 Nick Heidfeld 5 5 Giancarlo Fisichella 4 Fuente: [13]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos. Constructor Agujas 1 McLaren - Mercedes 14 2 Ferrari 13 3 BMW Sauber 5 4 Renault 4 5 Williams - Toyota 2 Fuente: [13]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

• Carrera de apoyo del Gran Premio de Australia de Fórmula 3 de 2007

Resultados de la sesión tomados de:

1. "Raikkonen ve la roja en los últimos entrenamientos". Sitio web oficial de Fórmula 1. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2007. Consultado el 17 de marzo de 2007 .
2. "Resultados de los entrenamientos libres del viernes". Sitio web oficial de Fórmula 1. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2007. Consultado el 17 de marzo de 2007 .
3. "Resultados de los entrenamientos libres del viernes 2". Sitio web oficial de Fórmula 1. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2007. Consultado el 17 de marzo de 2007 .
4. "Resultados de los entrenamientos del sábado". Sitio web oficial de Fórmula 1. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2007. Consultado el 17 de marzo de 2007 .

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37°50′59″S 144°58′06″E / 37.84972, -37.84972; 144.96833