Esta página se está fusionando actualmente . Después de una discusión , se llegó a un consenso para fusionar esta página con el incidente del USS Liberty . Puedes ayudar a implementar la fusión siguiendo las instrucciones en Ayuda:Fusión y la resolución en la discusión . |
Ward Boston, Jr. (21 de junio de 1923 [1] - 12 de junio de 2008, en Coronado, California ) fue un abogado y capitán retirado de la Marina de los Estados Unidos . [2] Sirvió en la Segunda Guerra Mundial como piloto de combate de la Marina y trabajó como agente especial del FBI .
Ganó notoriedad debido a su servicio en la Marina como Especialista Legal, donde, como asesor principal de la Junta Naval de Investigación que investigó el ataque israelí de 1967 al USS Liberty que mató a 34 tripulantes e hirió a 172, concluyó personalmente que el ataque probablemente fue deliberado. [1] [3] Afirmó que los superiores ordenaron al tribunal que atribuyera el ataque a un accidente, en lugar de a una hostilidad deliberada, [4] y que los hallazgos originales que firmó fueron modificados posteriormente por los abogados del gobierno. [5]
Como asesor legal principal del Tribunal de Investigación de la Armada, en 1967, Boston, junto con el Comandante en Jefe de las Fuerzas Navales de Europa y el Contralmirante Isaac C. Kidd Jr. , recibieron una semana del almirante John S. McCain Jr. para investigar el incidente del USS Liberty ; produjeron un informe de tres pulgadas de grosor después de reunir evidencia de los sobrevivientes que todavía estaban a bordo. [6] El Tribunal decidió que no había pruebas suficientes para tomar una decisión sobre por qué Israel atacó el barco, pero no llegó a asignar culpabilidad o dictaminar que fue un accidente. [4]
En 2002, Boston le dijo al Navy Times que el tribunal naval era una farsa politizada con conclusiones predestinadas a exonerar a Israel. [7] En una declaración jurada firmada en 2004 , Boston afirmó que el presidente de los EE. UU. Lyndon B. Johnson y el secretario de Defensa de los EE. UU. Robert McNamara habían ordenado al presidente del tribunal, el almirante Isaac C. Kidd, Jr. , que el asalto se declarara un accidente y que se llegara a la conclusión "de que el ataque fue un caso de 'identidad equivocada' a pesar de la 'evidencia abrumadora de lo contrario'". [4] [8] Dijo que se sintió obligado a hacer pública esta información después de la publicación en 2002 del libro The Liberty Incident del juez de quiebras A. Jay Cristol , que concluyó que el ataque no fue intencional, mientras que Boston encontró que el ataque probablemente fue deliberado. [4] A principios de 2004, Boston repitió la revelación ante una conferencia del Departamento de Estado sobre la Guerra de los Seis Días . [9]
El extracto clave de la declaración jurada dice lo siguiente: “Las pruebas eran claras. Tanto el almirante Kidd como yo creíamos con certeza que este ataque, en el que murieron 34 marineros estadounidenses y otros 172 resultaron heridos, fue un intento deliberado de hundir un barco estadounidense y asesinar a toda su tripulación. Cada noche, después de escuchar testimonios durante todo el día, solíamos expresar nuestros pensamientos privados sobre lo que habíamos visto y oído. Recuerdo que el almirante Kidd se refería repetidamente a las fuerzas israelíes responsables del ataque como “bastardos asesinos”. Nuestra creencia compartida, basada en la evidencia documental y el testimonio que recibimos de primera mano, era que el ataque israelí fue planeado y deliberado, y no podía haber sido un accidente. Estoy seguro de que los pilotos israelíes que llevaron a cabo el ataque, así como sus superiores que habían ordenado el ataque, eran muy conscientes de que el barco era estadounidense. Vi la bandera, que había identificado visiblemente al barco como estadounidense, acribillada a balazos, y escuché testimonios que dejaban claro que los israelíes tenían la intención de que no hubiera supervivientes... Sé por conversaciones personales que tuve con el almirante Kidd que el presidente Lyndon Johnson y el secretario de Defensa Robert McNamara le ordenaron concluir que el ataque fue un caso de "identidad equivocada" a pesar de la abrumadora evidencia de lo contrario". También confirmó que la transcripción del tribunal de investigación había sido alterada antes de convertirse en parte del registro oficial: "Sé que la transcripción del Tribunal de Investigación que se ha hecho pública no es la misma que yo certifico y envié a Washington. Lo sé porque fue necesario, debido a las exigencias del tiempo, corregir a mano y poner mis iniciales en un número sustancial de páginas. He examinado la versión publicada de la transcripción y no vi ninguna página que llevara mis correcciones e iniciales a mano. Además, el original no tenía ninguna página deliberadamente en blanco, como la versión publicada. “Por último, el testimonio del teniente Painter sobre el ametrallamiento deliberado de las balsas salvavidas por parte de las tripulaciones de los torpederos israelíes, que recuerdo claramente que fue dado en el Tribunal de Investigación e incluido en la transcripción original, ahora falta y ha sido eliminado”. [10]
En 2007, Cristol sugirió que otra persona ayudó a Boston con su declaración jurada inicial y muy probablemente escribió o ayudó en la preparación de un artículo del 8 de junio de 2007; afirmó que esto era parte de un esfuerzo de propaganda mucho más amplio que emanaba de "un grupo pequeño pero bien financiado y muy vocal de personas y organizaciones principalmente apoyadas por dinero de Arabia Saudita". [11]
Boston, residente de Coronado , California, murió el 12 de junio de 2008 por complicaciones de neumonía en un hospital de San Diego. Tenía 84 años. [1] [4]
Hace cuarenta años, esta semana, me pidieron que investigara el ataque más grave a un barco estadounidense desde la Segunda Guerra Mundial.