Tipo de empresa | Filial de propiedad absoluta |
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Industria | Marítimo, Aviación, Sistemas de información y tecnología, Fabricación y fabricación, TI, Ingeniería, Infraestructura e instalación, Vehículos no tripulados, Logística y capacitación, Operaciones de base, Atención médica, Hotelería, Comercial, Soluciones gubernamentales, Seguridad y vigilancia, DoD |
Predecesor | Vosper & Company John I. Thornycroft & Company |
Fundado | 1866 |
Sede | Chantilly, Virginia |
Personas clave | John Hassoun (director ejecutivo) |
Dueño | Compañía: VT Holdings, Inc. |
Subsidiarias | VT Milcom Inc. VT Services Inc. VT Aepco Inc. VT Griffin Inc. National Technologies Associates, Inc. Delta Resources, Inc. Intelligent Shift, LLC Tecnologías y herramientas de ingeniería de compatibilidad de sistemas avanzados (ASSETT) Next Rev Technologies, Inc. Vana Solutions Clear Cloud |
Sitio web | vtgdefense.com |
VTG (anteriormente VT Group) es una empresa privada de defensa y servicios de Estados Unidos, con sus orígenes en un antiguo grupo de construcción naval británico, anteriormente conocido como Vosper Thornycroft . La parte británica de VTG se integró en Babcock International a principios de la década de 2010. En julio de 2012, The Resolute Fund II, LP, una filial de The Jordan Company, adquirió VTG. En septiembre de 2023, VTG recibió una nueva inversión mayoritaria de A&M Capital Partners.
VT Group plc era una empresa británica de defensa y servicios, anteriormente conocida como Vosper Thornycroft. La empresa se había diversificado desde la construcción naval hacia diversos servicios de ingeniería y soporte, involucrándose en muchas áreas de prestación a través de cinco grupos operativos principales: VT Communications , VT Education and Skills, VT Services Inc y VT Support Services. VT Group abandonó la industria de la construcción naval en octubre de 2009, después de vender su participación del 45% de la empresa conjunta de construcción naval BVT Surface Fleet a BAE Systems . Anteriormente cotizaba en la Bolsa de Valores de Londres y formaba parte del índice FTSE 250 , el resto de la empresa fue adquirida por Babcock International Group en julio de 2010. [1]
La empresa se formó mediante la fusión de dos empresas de construcción naval, Vosper Limited de Portsmouth y JI Thornycroft de Woolston , Southampton en 1966, momento en el que la empresa comenzó a cotizar en la Bolsa de Valores de Londres como Vosper Thornycroft . [2] Vosper Ltd construía pequeñas embarcaciones y JI Thornycroft tenía una larga historia en la construcción de destructores y embarcaciones de tamaño similar. La empresa fue nacionalizada por el gobierno laborista en 1977, convirtiéndose en una división de British Shipbuilders . Se convirtió en una empresa comercial nuevamente después de una compra por parte de la gerencia en 1985.
Vosper Thornycroft prosperó incluso en épocas de escasez de construcción de buques de guerra, principalmente gracias a sus exitosos esfuerzos de ventas en el sector de la exportación y a la diversificación fuera del negocio principal de la construcción naval, en el ámbito de la formación y el soporte. En 1998, Vosper Thornycroft adquirió el constructor de barcos militares especializado Halmatic, con sede en Portchester .
En 2001, en el marco de su proyecto de diversificación más ambicioso, VT comenzó a trabajar en el superyate Mirabella V, valorado en 55 millones de dólares , para el exjefe de Avis Car Hire, Joe Vittoria. En el momento de su finalización en 2004, el Mirabella V era el velero de un solo mástil más grande del mundo, con una longitud total de 75 metros y una altura de mástil de aproximadamente 87 metros. [3]
A partir de 2002, el negocio en su conjunto pasó a denominarse VT Group plc. [2]
Desde su formación en 1966, la empresa tuvo su sede en el antiguo astillero Thornycroft en Woolston en Southampton , Hampshire, pero en 2003 trasladó sus operaciones de construcción naval a nuevas instalaciones en el famoso HMNB Portsmouth Naval Dockyard bajo el nombre de VT Shipbuilding. En 2008, VT Shipbuilding se fusionó con la subsidiaria Surface Fleet Solutions de BAE Systems con sede en Glasgow para formar BVT Surface Fleet . [4] El sitio del astillero VT Halmatic en Portchester también se vendió a Trafalgar Wharf , y Halmatic también se mudó a la Base Naval de Portsmouth.
En 2008, VT Group adquirió BNG Project Services de British Nuclear Fuels, una empresa estatal, por 75 millones de libras. Como proveedor de servicios de ingeniería de desmantelamiento y tratamiento de residuos nucleares, Project Services le dio a VT Group acceso a la industria nuclear en el Reino Unido y en el extranjero. La empresa pasó a llamarse VT Nuclear Services. [5]
El 28 de enero de 2009, VT Group anunció su intención de vender su participación en BVT Surface Fleet a BAE Systems. La opción de venta de VT Group valoraba su participación en un mínimo de 380 millones de libras esterlinas sujeta a condiciones, sin embargo, se esperaba que VT Group hiciera una inyección de efectivo en el negocio para compensar las dificultades con los contratos con Trinidad y Tobago y Omán. Tras la venta de la participación del 45% de VT Group, BVT Surface Fleet pasó a llamarse BAE Systems Surface Ships para reflejar la propiedad total. [6]
En 2010, la empresa británica de defensa y construcción Babcock International compró VT Group por 1.320 millones de libras. [7] [8]
Babcock integró la parte británica de VT Group en su propio negocio. En 2012, Babcock vendió VT Group, que por entonces tenía su sede en Estados Unidos, al fondo de inversión privado Resolute Fund II LP, vinculado a Jordan Company . [9]
En septiembre de 2023, VTG recibió una nueva inversión mayoritaria de A&M Capital Partners.
VT Group cambió su nombre a VTG en 2020. [10]
VTG está compuesta por 10 subsidiarias enfocadas en los sectores marítimo, de aviación, sistemas de información y tecnología, manufactura y fabricación, transformación digital y seguridad nacional con más de 1500 empleados.