Estación de Sucat

Zucat
Estación de Sucat en 2017
información general
Ubicación	Meralco Road, Sucat Muntinlupa , Metro Manila Filipinas
Coordenadas	14°27′7.70″N 121°3′3.36″E / 14.4521389, -121.0509333
Propiedad de	Ferrocarriles Nacionales de Filipinas
Operado por	Ferrocarriles Nacionales de Filipinas
Pauta)	Línea principal sur planificada: South Commuter
Plataformas	1 plataforma lateral y 1 plataforma de isla
Pistas	2
Conexiones	Jeepneys y autobuses
Construcción
Tipo de estructura	En grado
Aparcamiento	No
Instalaciones para bicicletas	No
Accesible	Sí
Otra información
Código de la estación	Su
Historia
Abierto	21 de junio de 1908
Reconstruido	C. 1940, 1978, 2010, 2017
Servicios
Estación anterior PNR Siguiente estación Bicután Hacia Tutuban Viajero diario del Metro Sur Alabang Hacia el IRRI
Servicios futuros Estación anterior PNR Siguiente estación ITV Hacia el Aeropuerto Internacional Clark Aeropuerto Limited Express Alabang Término Bicután Hacia el Aeropuerto Internacional Clark Viajero diario del NSCR CIA–Calamba Alabang Hacia Calamba Bicután Hacia Tutuban Expreso de cercanías Tutuban–Calamba ITV Hacia el Aeropuerto Internacional Clark Expreso de cercanías CIA–Calamba ITV Hacia Tutuban Expreso de cercanías Tutuban–Calamba Término SLH Local Puerto de Sucat-Batangas Banlic Hacia la terminal de pasajeros de Batangas SLH Local Sucat–Lucena Banlic Hacia Lucena SLH Local Sucat–Matnog Banlic Hacia Matnog SLH Bicol Express (Después de 2030) San Pablo Hacia Matnog Estación anterior Estación de metro de Manila Siguiente estación Bicután Hacia Valenzuela del Este Metro de Manila Alabang Hacia Calamba
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en a mi Viajero del metro de PNR
Leyenda
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La estación de Sucat es una estación de ferrocarril ubicada en la línea principal sur en Muntinlupa , Metro Manila , Filipinas . Fue establecida originalmente por la Manila Railway Company en 1908 como parte de la construcción de las líneas originales del sur hasta la provincia de Tayabas, que luego pasó a llamarse Quezón . También es la zona más al sur de la línea de cercanías del metro PNR que se actualizará a doble vía como resultado de un plan de electrificación propuesto en 1978.

Con la construcción del sistema ferroviario de Luzón, una serie de ferrocarriles de ancho de vía estándar en toda Luzón, se propone que sea una de las dos estaciones de intercambio entre el ferrocarril de larga distancia PNR South y el ferrocarril de cercanías Norte-Sur . La estación actual se reconstruirá para convertirla en la terminal de pasajeros de la primera, mientras que la estación NSCR se construirá sobre la antigua central térmica de Sucat .

Sucat se inauguró inicialmente bajo el régimen de la Manila Railway Company en 1908, una empresa privada de responsabilidad limitada con sede en Londres y la primera encarnación de los Ferrocarriles Nacionales de Filipinas . También ocurrió antes de la adquisición gradual por parte de la entonces privada Manila Railroad Company de Nueva Jersey . ^[1] Luego fue rehabilitada después de la destrucción de gran parte de Manila durante la Segunda Guerra Mundial . En 1978, la Agencia de Cooperación Internacional de Japón propuso la electrificación de los servicios de cercanías de PNR en Metro Manila . Aunque el plan de electrificación nunca se realizó, permitió a Sucat obtener acceso a servicios más frecuentes, ya que permitió la construcción de una línea de doble vía que conducía a la estación. ^[2]

A pesar de la reducción de las operaciones en la década de 2010 con el último corte en los trenes con destino a Bicol, el PNR continúa operando esta estación hasta la fecha. Sin embargo, hace tiempo que se eliminó una tercera vía de apartadero utilizada en la plataforma de la isla oriental. La renovación más reciente fue en 2017, cuando el PNR cerró con cerco un patio abierto que antes se usaba como espacio de estacionamiento para jeepneys y lo convirtió en un espacio verde prohibido, y toda la plataforma se cubrió con un techo.

Durante el mandato del director general de PNR, Junn Magno, se anunció el sistema ferroviario de Luzón. ^[3] Se trata de una serie de líneas que reconstruirán la antigua red de vía estrecha, que desde entonces se ha deteriorado, para convertirla en una red de vía estándar más ancha. La medida se tomó porque permite un mejor acceso a la tecnología de proveedores internacionales, lo que a su vez significa trenes más rápidos y un servicio más frecuente, según la Autoridad Nacional de Desarrollo Económico . ^[4]

Según este programa, la nueva estación tendrá dos edificios. El primero que se construirá es el edificio de la estación de trenes de cercanías Norte-Sur . Se construirá sobre la central térmica de Sucat , que está fuera de servicio ^[5] y fue demolida en 2019. Se accederá a ella por una línea corta similar a un apartadero y se fusionará con el derecho de paso del PNR al salir. Esto permitiría que los trenes electrificados vayan en dirección a la estación de Calamba en Laguna. El segundo será el edificio de la estación de larga distancia del PNR Sur , que se construirá sobre el actual como parte de la Fase 4 ^[6]. Servirá como terminal de pasajeros de la línea y solo se permitirá que los trenes de mercancías pasen hacia el norte hasta el resto de la línea de cercanías del metro del PNR , en dirección al puerto norte de Manila una vez que se haya anunciado una reconstrucción posterior a la Fase 4 ^[7] .

La estación NSCR será una estación elevada, mientras que el diseño de la línea de larga distancia del sur aún está por determinar. Sin embargo, las dos líneas no compartirán vías. ^[8]

En marzo de 2021, PNR agregó Sucat como una de las paradas de su propuesto servicio Airport Limited Express .

Se puede llegar a la estación de Sucat en jeepneys que recorren las rutas de Meralco Road y Dr. Santos Avenue . Hay una terminal de jeepneys justo afuera de la estación. También se puede llegar a la estación en autobuses que recorren la autopista South Luzon Expressway y que paran en Sucat.

Una empresa privada también ha propuesto una conexión indirecta a la línea 6 del LRT a través de la estación Lake Front en el marco de la Fase 6C. ^[9]

• Medios relacionados con la estación Sucat en Wikimedia Commons