Ruta 64 de EE. UU. en Tennessee
US 64 resaltada en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por TDOT | ||||
| Longitud | 404,1 millas (650,3 kilómetros) | |||
| Existió | 1926 [ cita requerida ] –presente | |||
| Cruces principales | ||||
| West End |  .svg/1280px-US_61_(1961).svg.png) .svg/1280px-US_64_(1961).svg.png) .svg/1280px-US_70_(1961).svg.png) .svg/1280px-US_78_(1961).svg.png) .svg/1280px-US_79_(1961).svg.png) I-55 / US 61 / US 64 / US 70 / US 78 / US 79 en la frontera del estado de Arkansas en Memphis | |||
| Intersecciones principales | ||||
| Extremo este |   US 64 / US 74 en la frontera estatal de Carolina del Norte cerca de Ducktown | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Tennesse | |||
| Condados | Shelby , Fayette , Hardeman , McNairy , Hardin , Wayne , Lawrence , Giles , Lincoln , Franklin , Coffee , Grundy , Marion , Hamilton , Bradley y Polk | |||
| Sistema de carreteras | ||||
| ||||
En Tennessee , la Ruta 64 de los Estados Unidos ( US 64 ) se extiende 404,1 millas (650,3 km) desde el río Misisipi ( límite estatal con Arkansas ) en Memphis hasta el límite estatal con Carolina del Norte cerca de Ducktown . La autopista, junto con la US 72 , es una ruta importante para viajar entre Memphis y Chattanooga .
Historia
La ruta entre Cleveland y el extremo este de Ocoee Scenic Byway sigue la ruta de Old Copper Road, un sendero para carretas que data de la década de 1830 y que se utilizaba para transportar cobre desde las minas de Copper Basin hasta Cleveland y Chattanooga.
La ruta originalmente continuaba hacia el oeste desde el centro de Cleveland, cruzando el río Tennessee en un ferry en el condado de Hamilton, a través de Soddy-Daisy y cruzando la meseta de Cumberland , y se unió donde la concurrencia se divide de la US 41 (ahora parte de la Interestatal 24) cerca de Pelham. Esta designación fue eliminada en 1940 después de que la presa Chickamauga entró en funcionamiento, inundando gran parte de la ruta original, y la ruta se trasladó a su actual concurrencia con la US 11 y 41. Gran parte de esta ruta original ya no existe ni siquiera como carretera mantenida por el condado. El Departamento de Transporte de Tennessee (TDOT) tiene planes de restaurar esta ruta con una nueva autopista de cuatro carriles y un puente de peaje a través del río Tennessee, proporcionando a los habitantes de Cleveland un acceso más conveniente a Nashville . [1]
La Ocoee Scenic Byway fue la primera National Forest Scenic Byway de la nación, designada el 22 de julio de 1988 por el Servicio Forestal de los Estados Unidos (USFS). [2] El TDOT planea eliminar la designación de US 64 de la Ocoee Scenic Byway y construir una nueva ruta de cuatro carriles, debido a los altos volúmenes de tráfico comercial que pasan por el área. Se han propuesto múltiples métodos, incluida una ruta en el lado sur sobre el río y la ruta existente, una ruta sobre la cercana Little Frog Mountain y un túnel . [3]
En 1986, el TDOT comenzó los preparativos para ampliar todo el segmento de la US 64 entre Memphis y Pelham a cuatro carriles, una distancia de aproximadamente 266 millas (428 km), o aproximadamente el 70% de la longitud de la ruta en Tennessee. [4] El proyecto final, en el condado de Hardin, se completó en el otoño de 2017. [ cita requerida ]
En noviembre de 2009, un enorme desprendimiento de rocas cerró la Ocoee Scenic Byway durante varios meses. Se dice que fue el mayor desprendimiento de rocas en la historia de la zona. [5]
Descripción de la ruta
La US 64 ingresa a Tennessee por el puente Memphis-Arkansas en Memphis. La ruta comparte el puente con la Interestatal 55 (I-55) y las US 61 , US 70 , US 78 y US 79. La ruta atraviesa varias calles de Memphis antes de convertirse en una autopista rural dividida en el este del condado de Shelby . La autopista corre directamente hacia el este a través de las sedes de los condados más al sur de Tennessee, incluidos Oakland , Somerville , Whiteville , Bolivar , Selmer , Adamsville , Savannah , Waynesboro y Lawrenceburg , el más grande en la ruta entre Memphis y la I-65 . Luego, la ruta se intercambia con la I-65 y pasa por Fayetteville, Winchester, y llega a un intercambio con la I-24 cerca de Pelham . La ruta corre extraoficialmente concurrente con la I-24 a través de Monteagle Mountain , el tramo a través de la meseta de Cumberland , a menudo citado como uno de los tramos de autopista más peligrosos de los Estados Unidos y se divide en la salida 152 cerca de Kimball, donde luego ingresa a Jasper, volviéndose concurrente con la US 41 , de la cual cruza el lago Nickajack, parte del río Tennessee hasta Chattanooga . La ruta luego se vuelve concurrente con la US 11 y corre hasta Cleveland , donde se divide y corre a lo largo de la US 74 en el condado de Polk hasta la frontera estatal de Carolina del Norte . La sección que comienza en Cleveland y continúa hacia Carolina del Norte es parte del Corredor K del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches . La parte más oriental de la autopista a lo largo del río Ocoee es Ocoee Scenic Byway , una carretera sinuosa de dos carriles a través del desfiladero del río Ocoee . [2] El terreno empinado alrededor de la autopista está sujeto a deslizamientos de rocas . Esta es una de las únicas secciones de la US 64 en Tennessee que todavía tiene dos carriles.
Ruta de circunvalación
| Ubicación | Cleveland, Tennessee |
|---|---|
| Longitud | 6,6 millas [6] (10,6 km) |
| Existió | 1966-presente |
Existe una ruta de circunvalación para la ruta en Cleveland. La ruta este-oeste es parte de una circunvalación alrededor del distrito comercial conocida como APD-40, y se extiende desde la I-75 hasta un cruce en forma de trébol con la US 64 y la SR 60. La SR 60 constituye el resto de la ruta. Parte de la ruta tiene acceso controlado y un cruce con la US 11/64 se encuentra aproximadamente a una milla del término occidental.
Lista de cruces
| Condado | Ubicación | mi | kilómetros | Destinos | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Río Mississippi | 0.0 | 0.0 |     I-55 norte / US 61 norte / US 64 oeste / US 70 oeste / US 78 oeste / US 79 sur – St Louis, MO  Comienza la SR 1 | Continuación hacia Arkansas ; término occidental de la SR 1 | ||||
| Shelby | Menfis | 0,5– 0,7 | 0,80– 1,1 |  I-55 sur – Jackson, MS | Extremo este de la concurrencia de la I-55; salidas 12A y 12B de la I-55 | |||
| 1.3 | 2.1 |  US 61 sur (S 3rd Street / SR 14 sur) – Vicksburg , Brownsville  US 78 este (EH Crump Boulevard / SR 4 este) – Holly Springs | Extremo oriental de la concurrencia US 61/US 78; extremo occidental de la concurrencia SR 4/SR 14 | |||||
| 2.2 | 3.5 | Bulevar del Doctor MLK Jr./SR 278 oeste – Holly Springs | Término occidental de la SR 278 sin señalizar; antiguo término occidental de la US 78 | |||||
| 2.6 | 4.2 |   SR 3 norte / SR 14 norte (N BB King Boulevard/N 2nd Street) | Extremo occidental de la concurrencia SR 3; extremo oriental de la concurrencia SR 14 | |||||
| 2.9 | 4.7 |  US 51 norte / SR 1 este (Danny Thompson Boulevard) – Millington | Extremo oriental de la concurrencia SR 1; extremo occidental de la concurrencia US 51 | |||||
| 4.0– 4.2 | 6.4– 6.8 |  I-240 sur – Jackson, MS | Sin acceso directo a la I-240 en dirección norte (oeste) ni desde la I-240 en dirección sur (este) (ambas señalizadas en Madison Avenue); salida 30 de la I-240 | |||||
| 4.3 | 6.9 | US 51 sur / SR 3 sur (S Bellevue Boulevard) – Jackson | Extremo oriental de la concurrencia US 51/SR 3; extremo occidental de la SR 23 sin firmar; extremo occidental de la concurrencia SR 23 sin firmar | |||||
| 6.4 | 10.3 |   SR 23 este (Union Avenue) / SR 277 sur (East Parkway S) | Extremo oriental de la concurrencia SR 23 sin firmar; extremo occidental de la concurrencia SR 277 sin firmar | |||||
| 6.9 | 11.1 |   US 72 este / SR 57 este (Poplar Avenue) – Collierville | Término occidental de la US 72; extremo occidental de la concurrencia de la SR 57 | |||||
| 7.5 | 12.1 | Bulevar Sam Cooper al este hasta la I-40 / I-240 - Nashville | Término occidental de Sam Cooper Boulevard | |||||
| 7.7 | 12.4 | SR 1 oeste (North Parkway) / SR 57 oeste (N Trezevant Street) | Extremo occidental de la concurrencia SR 1; extremo oriental de la concurrencia SR 57 y SR 277 sin firmar; extremo norte de la SR 277 sin firmar | |||||
| 13,0– 13,2 | 20,9– 21,2 |   I-40 oeste a I-240 oeste – Little Rock, AR , Jackson, MS | Sin acceso a la I-40 en dirección este; salida 12A de la I-40 | |||||
| Bartlett | 17.7 | 28.5 |    US 70 este / US 79 norte (Summer Avenue/ SR 1 este) / SR 15 oeste (Stage Road) – Arlington | Extremo oriental de la concurrencia US 70/US 79/SR 1; extremo occidental de la concurrencia SR 15 sin firmar | ||||
| 20.2 | 32.5 |  SR 177 (carretera de Germantown) – Germantown , Brunswick | ||||||
| 21.1– 21.4 | 34,0– 34,4 | I-40 – Memphis , Nashville | Salida 18 de la I-40 | |||||
| Cabezas | 28,0– 28,1 | 45.1– 45.2 |  I-269 (Winfield Dunn Parkway) – Arlington , Collierville | Salida 15 de la I-269; circunvalación exterior de Memphis | ||||
| 28.2 | 45.4 |  SR 205 (Carretera de la aerolínea): Collierville , Fisherville , Arlington | ||||||
| Fayette | Nogal blanco | 32.1 | 51.7 |  SR 196 (Chulahoma Road) - Piperton , Gallaway | ||||
| Oakland | 36.2 | 58.3 |  SR 194 (calle Church) – Macon , Rossville | |||||
| Somerville | 45.6 | 73.4 |  SR 76 (Calle principal) – Brownsville , Williston , Moscú | |||||
| Laconia | 51,0– 51,1 | 82.1– 82.2 | Puente sobre el río Loosahatchie | |||||
| Hombre duro | Villa Blanca | 57.8 | 93.0 |  Autobús US 64 hacia el este (West Main Street) | Terminal occidental de la línea de autobuses US 64 | |||
| 58.4 | 94.0 |  SR 179 oeste (S Cross Avenue) | Término oriental de la SR 179 | |||||
| 59.4 | 95.6 | Autobús US 64 hacia el oeste (East Main Street) | Terminal este de la línea de autobuses US 64 | |||||
| 59.6 | 95,9 |  SR 100 este - Toone , Henderson | Término occidental de la SR 100 | |||||
| Bolívar | 69.0 | 111.0 |  SR 18 sur (calle Tennessee): Hickory Valley , Grand Junction | Extremo occidental de la concurrencia SR 18 | ||||
| 69,7 | 112.2 |  SR 18 norte / SR 125 (calle principal) - Middleton , Toone | Extremo oriental de la concurrencia SR 18 | |||||
| | 73,6– 73,7 | 118,4– 118,6 | Puente sobre el río Hatchie | |||||
| McNairy | | 83.7 | 134,7 |  SR 225 norte (carretera Woodville) | Término sur de la SR 225 | |||
| Selmer | 91.5 | 147.3 |  US 45 norte (Marcus J. Wright Memorial Highway/ SR 5 ) / US 64 Bus. este (W Cherry Avenue/ SR 15 ) – Henderson , Bethel Springs , centro de la ciudad | Intercambio; extremo occidental de la concurrencia de la US 45; término occidental de la línea de autobuses US 64 | ||||
| 95,5 | 153,7 | US 45 sur (Marcus J. Wright Memorial Highway/ SR 5 ) / US 64 Bus. oeste (W Cherry Avenue/ SR 15 ) – Eastview , Corinth , centro de la ciudad | Extremo oriental de la concurrencia de la US 45; término oriental de la US 64 Bus | |||||
| | 104.8 | 168,7 | Carretera del aeropuerto  – Aeropuerto Robert Sibley | |||||
| | 108.7 | 174,9 |  SR 224 sur (carretera Gilchrist Stantonville) – Stantonville , Michigan | Extremo occidental de la concurrencia SR 224 | ||||
| | 109,9 | 176,9 | SR 224 norte (carretera Leapwood Enville) – Enville | Extremo oriental de la concurrencia SR 224 | ||||
| Adamsville | 111.8 | 179,9 |   SR 22 norte / SR 117 sur (Maple Street) – Milledgeville , Stantonville | Extremo occidental de la concurrencia SR 22; término norte de la SR 117; proporciona acceso al Parque Militar Nacional Shiloh | ||||
| Hardin | Crujido | 115.7 | 186.2 |  SR 69 norte (Morris Chapel Road) – Milledgeville | Extremo occidental de la concurrencia SR 69 | |||
| 115.9 | 186,5 | SR 22 sur – Shiloh , Michigan | Extremo este de la concurrencia SR 22; proporciona acceso al Parque Militar Nacional Shiloh | |||||
| Sabana | 119.3– 119.7 | 192.0– 192.6 | Puente conmemorativo Harrison-McGarity Carpenter sobre el río Tennessee | |||||
| 119,9 | 193.0 |  US 64 Camiones al este (Water Street) | Término occidental de la US 64 Truck | |||||
| 120.3 | 193.6 |  SR 128 sur (calle Pickwick): Walkertown , presa Pickwick | Extremo occidental de la concurrencia SR 128; proporciona acceso al parque estatal Pickwick Landing y a la presa Pickwick Landing | |||||
| 120,5 | 193,9 |    SR 69 sur / US 64 Truck oeste (Florence Road) hasta SR 203 – Walkertown , Walnut Grove | Extremo oriental de la concurrencia de la SR 69; término oriental de la US 64 Truck | |||||
| Perla artificial | 123.0 | 197,9 |  SR 226 sur (Airport Road): Aeropuerto del condado de Savannah-Hardin, Olivet , Maddox | Término norte de la SR 226 | ||||
| | 125,7 | 202.3 | SR 128 norte (Nueva autopista 128) – Clifton | Extremo oriental de la concurrencia SR 128 | ||||
| Wayne | Cruce de Clifton | 139.1 | 223.9 |  US 641 norte (Billy Nance Highway/ SR 114 ) – Clifton | Término sur de la US 641 | |||
| Waynesboro | 150.9 | 242,9 |  SR 13 (calle N High/autopista Waynesboro) – Collinwood , Linden | Intercambio por vía de acceso | ||||
| 151,0– 151,3 | 243,0– 243,5 | Puente conmemorativo JH Haggard Sr. sobre el río Green | ||||||
| 151,5 | 243,8 |  – Centro Médico Wayne | ||||||
| 152.2 | 244,9 |  SR 99 este (antigua autopista 64 E) – Hohenwald | Término occidental de la SR 99 | |||||
| Límite entre los condados de Wayne y Lawrence | | 162,3– 162,6 | 261.2– 261.7 |  Autopista Natchez Trace | Intercambio / camino de acceso | |||
| Lorenzo | Campo de ciervos | 166.6 | 268.1 |  SR 240 norte – Henryville , Summertown | Término sur de la SR 240 | |||
| 172,5 | 277.6 |  SR 241 norte (Red Hill Center Road) – Henryville | Término sur de la SR 241 | |||||
| Lawrenceburg | 175,4 | 282.3 | Autobús US 64 hacia el este (W Gaines Street) | Terminal occidental de la línea de autobús US 64; proporciona acceso al parque estatal David Crockett | ||||
| 176.6 | 284.2 |  SR 242 (Carretera West Point) – Westpoint , Iron City | Intercambio; proporciona acceso al parque estatal David Crockett | |||||
| 178,7– 178,8 | 287,6– 287,8 | Puente Ivan Johnston sobre Shoal Creek | ||||||
| 179,4 | 288,7 | Camino de New Power House: presa de New Shoal Creek | ||||||
| 180.1– 180.6 | 289,8– 290,6 |  US 43 (S Locust Avenue/Andrew Jackson Highway/ SR 6 ) – Columbia , Florence | Intercambio | |||||
| 186,9 | 300.8 | Autobús US 64 hacia el oeste (autopista Pulaski): aeropuerto del condado de Lawrenceburg-Lawrence | Terminal este de la línea de autobuses US 64 | |||||
| Giles | Pulaski | 196.2 | 315.8 |  SR 166 norte (Campbellsville Road) – Campbellsville , Mount Pleasant | Extremo occidental de la concurrencia SR 166 | |||
| 197,4 | 317,7 |  SR 15 este / SR 166 sur (College Street) – Pulaski | Extremo oriental de la concurrencia SR 15 / SR 166 | |||||
| 199,8 | 321.5 |  SR 11 (Autopista Minor Hill) – Pulaski , Minor Hill | ||||||
| 200.1 | 322.0 | SR 166 (carretera Bethel) – Bethel, Pulaski | Proporciona acceso a Abernathy Field | |||||
| 202.2 | 325.4 |  US 31 (Elkton Pike/ SR 7 ): Columbia , Pulaski , Elkton , Ardmore | ||||||
| 203.9 | 328.1 | SR 15 oeste (E College Street) – Pulaski | Extremo occidental de la concurrencia SR 15 | |||||
| Frankewing | 210,8– 211,0 | 339.2– 339.6 |  I-65 – Nashville , Huntsville | Salida 14 de la I-65 | ||||
| Lincoln | Colina de Boons | 219,9 | 353,9 |  SR 244 norte (Boonshill Petersburg Road) – Petersburg | Término sur de la SR 244 | |||
| | 226.8 | 365.0 |  SR 273 oeste (Old Elkton Pike) – Dellrose , Elkton | Extremo occidental de la concurrencia SR 273 sin firmar | ||||
| Fayetteville | 228.4 | 367,6 |  US 64 Byp. este (Wilson Parkway) – Winchester | Término occidental de la circunvalación US 64; circunvalación sur de Fayetteville | ||||
| 229,9 | 370.0 |   US 431 / SR 50 oeste (Main Avenue/ SR 273 este) – Lewisburg , Petersburg , Park City , Huntsville | Extremo occidental de la concurrencia SR 50; extremo oriental de la concurrencia SR 273 sin firmar | |||||
| 230.9 | 371.6 |  US 231 / US 64 Byp. oeste (Thornton Taylor Parkway/ SR 10 ): Shelbyville , Pulaski , Park City , Huntsville | Término oriental de la circunvalación US 64; circunvalación sur de Fayetteville | |||||
| 232.4 | 374.0 | SR 50 este (autopista Lynchburg) – Lynchburg | Extremo oriental de la concurrencia SR 50 | |||||
| Kelso | 235,5– 235,8 | 379,0– 379,5 | Puente conmemorativo Donny Ray Hudson sobre el río Elk | |||||
| | 241.0 | 387,9 |  SR 275 oeste (carretera Flintville) – Flintville | Término oriental de la SR 275 | ||||
| | 243,9 | 392,5 |  SR 121 sur (carretera Elora) – Elora | Extremo occidental de la concurrencia SR 121 | ||||
| | 244.1 | 392,8 | SR 121 norte (Shady Grove Road) – Broadview | Extremo oriental de la concurrencia SR 121; proporciona acceso a la presa / lago Tims Ford | ||||
| Franklin | Tierra de caza | 250.2 | 402.7 |  SR 122 oeste (calle principal) – Huntland | Término oriental de la SR 122 | |||
| Winchester | 260,5 | 419.2 |  Autobús US 64 (Rowe Gap Road/1st Avenue/ SR 15 este) / SR 16 – Winchester , Hytop, AL , Skyline, AL | Intercambio parcial; extremo oriental de la concurrencia SR 15 sin firmar; extremo occidental de la concurrencia SR 433 sin firmar ; término sur de la SR 433 sin firmar | ||||
| 264.2– 264.6 | 425.2– 425.8 |  Estados Unidos 41A (Autopista Cowan/ SR 15 ) – Winchester , Decherd , Tullahoma , Cowan | Intercambio; proporciona acceso al Aeropuerto Municipal de Winchester | |||||
| Decherd | 268,5– 269,2 | 432.1– 433.2 | SR 50 oeste (Nissan Powertrain Drive) – Decherd | Intercambio; extremo norte de la SR 433 sin señalizar; extremo occidental de la concurrencia de la SR 50 | ||||
| Línea divisoria entre el condado de Franklin y el de Coffee | Alto | 278.2– 278.3 | 447,7– 447,9 | Puente sobre el río Elk | ||||
| Café | Sin cruces importantes | |||||||
| Grundy | Pelham | 279.2 | 449.3 |   I-24 oeste / SR 50 oeste (Payne Cove Road) – Nashville , Pelham | Extremo occidental de la concurrencia I-24; extremo oriental de la concurrencia SR 50; salida 127 de la I-24 | |||
| Marion | Monteagle | 286.0 | 460.3 | US 41A (calle principal oeste/ SR 15 ) – Monteagle , Sewanee | Salida 134 de la I-24 | |||
| 287.1 | 462.0 |  Hacia la US 41 norte ( SR 2 oeste/Dixie Lee Avenue): Monteagle , Tracy City | Extremo occidental de la concurrencia SR 2; salida 135 de la I-24 | |||||
| | 294.3– 294.5 | 473,6– 474,0 |  SR 2 este (Martin Springs Road) | Extremo este de la concurrencia SR 2; salida 143 de la I-24 | ||||
| Kimball | 303.4– 303.9 | 488.3– 489.1 |  I-24 este / US 72 oeste (N Cedar Avenue/ SR 27 ) – Chattanooga , South Pittsburg | Extremo este de la concurrencia I-24; extremo oeste de la concurrencia US 72/SR 27; salida 152 de la I-24 | ||||
| 304.0 | 489.2 | SR 2 oeste (carretera Battle Creek) | Extremo occidental de la concurrencia SR 2 | |||||
| Jaspe | 308.8– 308.9 | 497.0– 497.1 |  US 41 norte / SR 28 ( SR 27 ) – Whitwell , Tracy City | Intercambio; extremo occidental de la concurrencia US 41; extremo oriental de la concurrencia SR 27 | ||||
| 309,5– 309,6 | 498.1– 498.3 | Puente de veteranos del condado de Marion sobre el río Sequatchie | ||||||
| | 312.0 | 502.1 |  SR 27 (Griffin Highway): condado de Marion, Brown Field, Powells Crossroads | |||||
| Ciudad de Hale | 314.1– 314.4 | 505,5– 506,0 | Puente Marion Memorial sobre el río Tennessee / lago Nickajack | |||||
| 314.6 | 506.3 |  SR 134 este (autopista JE Clouse) – Whiteside | Término occidental de la SR 134 | |||||
| Hamilton | Valle del Mirador | 328,9– 329,0 | 529.3– 529.5 | I-24 – Chattanooga , Nashville | Salida 174 de la I-24 | |||
| 329.2 | 529,8 |  US 11 hacia el sur (Birmingham Highway/ SR 38 ) | Extremo occidental de la concurrencia US 11; extremo norte de la SR 38 sin señalizar | |||||
| 330.7 | 532.2 |  SR 318 sur (Old Wauhatchie Pike) – Lookout Mountain | Término norte de la SR 318 | |||||
| 331.8 | 534.0 |  SR 148 sur (Lookout Mountain Parkway) – Lookout Mountain | Término norte de la SR 148 | |||||
| Chattanooga | 332,7 | 535.4 |   SR 17 sur (Tennessee Avenue) hasta SR 58 – Lookout Mountain | Extremo occidental de la concurrencia SR 17 | ||||
| 333.9– 334.1 | 537,4– 537,7 |  US 27 norte ( I-124 norte/ SR 27 oeste/ SR 29 norte) – Red Bank , centro de la ciudad | Sin acceso directo a la I-24 en dirección oeste; salida en dirección norte y entrada en dirección sur desde la US 27 | |||||
| 334.2 | 537,8 | US 41 norte / US 72 este / SR 17 norte (Broad Street) / SR 58 norte (W 20th Street) | Extremo oriental de la concurrencia US 41 / US 72 / SR 17; extremo occidental de la concurrencia SR 58 | |||||
| 334,5 | 538.3 | SR 58 sur (calle Market) | Extremo oriental de la concurrencia SR 58 | |||||
| 335.3 | 539.6 | I-24 oeste – Nashville , Birmingham | Acceso directo únicamente desde la I-24 en dirección este; salida 180A de la I-24 | |||||
| 336,9 | 542.2 |  US 41 sur (Westside Drive/ SR 8 ) / US 76 oeste – East Ridge | Extremo occidental de la concurrencia de las carreteras US 41 y US 76 | |||||
| 337,4 | 543.0 | US 41 norte / US 76 oeste (E Main Street / SR 8 ) | Extremo oriental de la concurrencia de las carreteras US 41 y US 76 | |||||
| 338,4– 338,6 | 544.6– 544.9 | Túneles McCallie bajo Missionary Ridge | ||||||
| 342.0 | 550.4 |  SR 320 este (carretera East Brainerd) – East Brainerd | Término occidental de la SR 320 | |||||
| 343,7– 343,8 | 553.1– 553.3 |  SR 153 – Soddy-Daisy , cascada | Salida 1 de la SR 153 | |||||
| 347.1 | 558.6 |  SR 317 oeste (Bonny Oaks Drive) – Tyner | Extremo occidental de la concurrencia SR 317 | |||||
| 347.2– 347.5 | 558,8– 559,2 |  I-75 sur / US 74 oeste – Atlanta | Extremo occidental de la concurrencia I-75/US 74; salida 7 de la I-75 | |||||
| 348,7– 349,3 | 561.2– 562.1 | SR 317 este (Apison Pike) – Ooltewah , Collegedale | Extremo este de la concurrencia SR 317; salida 9 de la I-75 | |||||
| Ooltewah | 351.4 | 565,5 | I-75 norte / US 74 este – Knoxville | Extremo este de la concurrencia I-75 / US 74; salida 11 de la I-75 | ||||
| 352.2 | 566,8 |  SR 321 sur (calle principal): Collegedale , East Brainerd | Término norte de la SR 321 | |||||
| Bradley | Cleveland | 361,8– 362,0 | 582.3– 582.6 | Autopista US 74 / US 64 ( APD-40 / SR 311 ) | Intercambio | |||
| 364.3 | 586.3 | US 11 Byp. norte (calle Keith/ SR 2 ) Comienza la SR 40 | Extremo oriental de la concurrencia SR 2 sin firmar; extremo sur de la circunvalación US 11; extremo occidental de la SR 40 sin firmar; extremo occidental de la concurrencia SR 40 sin firmar | |||||
| 365.0 | 587,4 |  US 11 norte (Broad Street/Ocoee Street/ SR 74 norte) / SR 312 este (Inman Street) | Extremo occidental de la concurrencia SR 74; extremo oriental de la concurrencia US 11; término oriental de la SR 312 | |||||
| 365,4 | 588.1 |   SR 60 sur / SR 74 sur (Wildwood Avenue) – Wildwood Lake , Dalton, GA | Extremo oriental de la concurrencia SR 74; extremo occidental de la concurrencia SR 60 | |||||
| 366,6– 367,0 | 590,0– 590,6 | US 74 oeste / US 64 Byp. fin / SR 60 norte ( APD-40 / SR 311 ) | Intercambio; extremo este de la concurrencia SR 60; extremo oeste de la concurrencia US 74 | |||||
| Polca | Ocoee | 374.3 | 602.4 |  US 411 ( SR 33 ): Benton , Chatsworth, Georgia | Intercambio | |||
| Parquesville | 378,7 | 609.5 |  SR 314 norte (Parksville Road) – Benton | Término sur de la SR 314 | ||||
| Bosque Nacional Cherokee | 383.9 | 617.8 |  SR 30 oeste – Reliance | Término oriental de la SR 30 | ||||
| Ciudad de los patos | 400,1– 400,4 | 643,9– 644,4 |  SR 68 – Copperhill , Ducktown | Intercambio | ||||
| Frontera estatal de Carolina del Norte | 404.1 | 650.3 | US 64 este / US 74 este – Murphy | Continuación hacia el este hasta Carolina del Norte; término oriental de la SR 40 sin señalizar | ||||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| ||||||||
Ruta estatal 40
| Información de la ruta | ||||
|---|---|---|---|---|
| Mantenido por TDOT | ||||
| Longitud | 39,63 millas (63,78 km) | |||
| Existió | 1 de octubre de 1923 [7] –actualidad | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Tennesse | |||
| Condados | Bradley y Polk | |||
| Sistema de carreteras | ||||
| ||||
La Ruta Estatal 40 ( SR 40 ) corre como una designación secreta u oculta para la US 64/ US 74 desde el centro de Cleveland , en el condado de Bradley hasta la frontera estatal de Carolina del Norte cerca de Ducktown , en el condado de Polk . SR 40 también fue una designación anterior para parte de la APD-40 , que es el origen de parte del nombre común de esa ruta. [8] [9] La Ruta Estatal 40 se vuelve secundaria al este de su intersección con SR 60 en Cleveland.
Ruta estatal 433
| Ubicación | Winchester - Decherd, Tennessee |
|---|---|
| Longitud | 8,2 millas (13,2 km) |
La ruta estatal 433 ( SR 433 ) es la designación sin señalizar de la circunvalación sur y este de la US 64 de las ciudades de Winchester y Decherd en el condado de Franklin, Tennessee . La ruta completa es una autopista dividida de cuatro carriles (que se conoce localmente como Veterans Memorial Drive), con intercambios en la SR 16 (1st Avenue/Rowe Gap Road), la US 41A (S College Street/Cowan Highway) y la SR 50 (Nissan Powertrain Drive).
Referencias
- ^ Walton, Judy (6 de diciembre de 2012). "Sin peaje, el puente sobre el río Tennessee está en duda". Chattanooga Times Free Press . Consultado el 3 de noviembre de 2017 .
- ^ ab "Ocoee National Forest Scenic Byway". Departamento de Transporte de Tennessee . Archivado desde el original el 8 de octubre de 2014. Consultado el 26 de noviembre de 2014 .
- ^ "US 64 Corridor K". TN.gov . Departamento de Transporte de Tennessee. 2015 . Consultado el 29 de octubre de 2017 .
- ^ "TDOT comienza a trabajar en la ampliación de la US 64 en el condado de Hardin" (Comunicado de prensa). Nashville, Tennessee: Departamento de Transporte de Tennessee . 22 de diciembre de 2014. Consultado el 20 de mayo de 2020 .
- ^ "Segundo golpe: desprendimiento de rocas en Ocoee Gorge cierra la autopista estadounidense 64" . Consultado el 25 de septiembre de 2014 .
- ^ "US 64 Bypass - Cleveland, Tennessee" (Mapa). Google Maps . Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
- ^ División de Inspección de Planificación de Carreteras (1925). Informe bienal del Comisionado del Departamento de Carreteras y Obras Públicas del Estado de Tennessee para los años 1923 y 1924 (PDF) (Informe). Nashville: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Tennessee. págs. 39–44 . Consultado el 19 de mayo de 2023 .
- ^ South Cleveland, Tennessee (Mapa). Servicio Geológico de Estados Unidos . 1965. Consultado el 12 de noviembre de 2017 .
- ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos (19 de noviembre de 1982). «Agenda del Comité de Numeración de Rutas» (informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte . p. 2. Consultado el 24 de enero de 2015 – vía Wikisource.
Enlaces externos
Medios relacionados con la Ruta 64 de EE. UU. en Tennessee en Wikimedia Commons
