Scott Brayton

Piloto de carreras de ruedas abiertas estadounidense
Scott Brayton
Nacionalidad Estados Unidos
Nacido( 20 de febrero de 1959 )20 de febrero de 1959
Coldwater , Michigan , EE. UU.
Fallecido17 de mayo de 1996 (17 de mayo de 1996)(37 años)
Speedway, Indiana , EE. UU.
Relacionado conLee Brayton (padre)
Serie Mundial IndyCar CART
Años de actividad1981–1996
EquiposCarreras Brayton
Carreras Hemelgarn
Carreras Dick Simon
Equipo Menard
Comienza147
Victorias0
Polacos2
Mejor acabado12º en 1991
Serie anterior
1996Liga de carreras de Indianápolis

Scott Everts Brayton (20 de febrero de 1959 - 17 de mayo de 1996) fue un piloto de carreras estadounidense en el circuito estadounidense de ruedas abiertas . Compitió en 14 carreras de las 500 Millas de Indianápolis , comenzando con la de 1981. Brayton murió en los entrenamientos después de clasificarse en la pole position para la carrera de 1996 .

Carrera

Brayton durante la clasificación para las 500 Millas de Indianápolis de 1987

A mediados de los años 80, Brayton ayudó a introducir el motor V-6 de serie de Buick en Indianápolis. La empresa de su padre, Brayton Engineering, fue una de las principales desarrolladoras del motor de carreras. En 1985, se clasificó en segundo lugar y estableció el récord de pista de una vuelta en el Indianapolis Motor Speedway. Abandonó temprano y terminó en el puesto 30 cuando el motor expiró. No terminaría la carrera nuevamente hasta 1989, cuando logró su mejor resultado en el Speedway, el sexto lugar pero a siete vueltas del final. Igualaría esta posición final en 1993, conduciendo un Lola-Cosworth para Dick Simon Racing .

Cuando Buick se retiró de las carreras de IndyCar en 1993, John Menard Jr. continuó desarrollando el motor, ahora con la insignia Menard V-6. Brayton, que ya no contaba con un vehículo regular en la serie CART IndyCar , se unió al equipo Menards exclusivo de Indy en 1994. Su fe en el motor dio sus frutos cuando Brayton ganó su primera pole position en Indy 500 en 1995, a una velocidad promedio de 231,604 mph (372,731 km/h). Los problemas con el turbocompresor y la válvula de descarga lo relegaron a un puesto 17.

Brayton estaba preparado para hacer su debut en NASCAR en la Brickyard 400 de 1995. Sin embargo, chocó su auto durante una sesión de prueba privada y sufrió una fractura de tobillo y una conmoción cerebral. [1]

En 1996, el propietario del Indianapolis Motor Speedway , Tony George , estableció la Indy Racing League y el equipo Menard se inscribió para competir en su primera temporada completa de carreras de IndyCar. Debido a que la mayoría de los equipos y pilotos establecidos de carreras de ruedas abiertas competían en la serie rival CART, Brayton (y su compañero de equipo novato Tony Stewart ) fueron considerados contendientes legítimos para el título de la IRL. Después de un mal comienzo de temporada, Brayton afirmó su competitividad al ganar su segunda pole de Indy después de una dramática sesión de clasificación en la que retiró un auto ya clasificado para tener una segunda oportunidad de tomar el primer lugar.

Muerte

El 17 de mayo, Brayton estaba haciendo una carrera de práctica en su auto de repuesto cuando un neumático explotó al entrar en la segunda curva. [2] El auto giró y golpeó el muro de contención exterior a más de 230 mph (370 km/h). La cabeza de Brayton también impactó contra el muro y murió instantáneamente por el fuerte impacto. A su funeral, celebrado en su ciudad natal de Coldwater, Michigan, asistió un gran contingente de pilotos y personalidades del automovilismo.

Su compañero de equipo Tony Stewart , que se clasificó segundo, se hizo con la pole position. Un piloto sustituto, Danny Ongais , se hizo cargo del coche con el que Brayton se había clasificado para la pole y terminó séptimo.

Vida personal

Brayton comenzó a salir con su futura esposa, Becky, en 1981 y siguieron un noviazgo de 11 años. [3] La pareja tuvo una hija, Carly, que tenía dos años en el momento de la muerte de Brayton. [4]

El domingo de Pascua de 1999, [5] Becky se casó con otro piloto de IRL, Robbie Buhl , quien más tarde se convertiría en socio de Dreyer & Reinbold Racing.

Circuito de la calle Memorial

Un circuito callejero en Grand Rapids, Michigan , utilizado para las carreras de SCCA se conocía como Scott Brayton Memorial Street Circuit. Se utilizó para el Gran Premio de West Michigan en 1998 [6] y 1999 [7] , después de lo cual el evento se suspendió. [8]

Trofeo del piloto Scott Brayton

Tras la muerte de Brayton, el Indianapolis Motor Speedway anunció un nuevo trofeo para las 500 Millas de Indianápolis dedicado al piloto que mejor ejemplifique la actitud, el espíritu y el espíritu competitivo de Brayton. Un piloto solo podía recibir el trofeo una vez en su carrera en Indy. Se entregó hasta 2009.

AñoGanador
1997Juan Pablo Jr.
1998Roberto Guerrero
1999Eliseo Salazar
2000Eddie Cheever
2001Davey Hamilton
2002Arie Luyendyk
2003Compañero perezoso
2004Helio Castroneves
2005Kenny Brack
2006Sam Hornish Jr.
2007Tony Kanaan
2008Vítor Meira
2009Sarah Fisher
Fuente: [9]

Récord de carreras

Resultados de carreras de ruedas abiertas estadounidenses

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)

Serie Indycar de PPG

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)

AñoEquipo1234567891011121314151617RangoAgujasÁrbitro
1981Carreras BraytonPHX15
MIL11
ATL
9
ATL
10
MCH7
RIV8
MIL21
MCH24
WGL
20
México
23
PHX
no cumple con las normas
13º57[10]
1982Carreras BraytonPHX14
ATL
Mil
14
CLE
MCH11
MIL
Punto de contacto
24
RIV
ROA
MCH10
PHX
33º11[11]
1983Carreras BraytonATL
INDIAN
9
MIL
CLE
24
MCH12
ROA
Punto de contacto
28
RIV
ODM
MCH13 (MCH13
)
CPL26
RETRASO
PHX
245[12]
1984Carreras BraytonLBH
PHX
INDIAN
18
MIL22
POR
25
MEA
14
CLE
11
MCH13 (MCH13
)
ROA
12
Prueba de concepto
6
MDO
12
SAN
11
DNS del MCH
PHX23
Grupo de acción
15
CPL
8
2319[13]
1985Carreras BraytonLBH11 (LBH11) es una empresa
de telecomunicaciones que se dedica a la fabricación de equipos de telecomunicaciones y telecomunicaciones.
INDIAN
30
MIL
NO CUMPLA
POR
6
MEA
15
CLE
25
MCH8
ROA
Punto de contacto
16
ODM
SAN
MCH22
2215[14]
Carreras de HemelgarnGrupo de acción regional
26
PHX18
Desaparecido en combate
1986Carreras de HemelgarnPHX24
LBH
INDIAN
30
MIL
POR
Ministerio de Asuntos Exteriores
CLE
COLINA
MCH13 (MCH13
)
Punto de contacto
27
ODM
SAN
MCH19 (MCH19
)
ROA
RETRASO
PHX
desaparecido en combate
CAROLINA DEL NORTE0[15]
1987Carreras de HemelgarnLBH
PHX
INDIAN
12
MIL
POR
5
MEA
10
CLE
COLINA
MCH22
Punto de contacto
25
ROA
ODM
NAZ
RETRASO
desaparecido en combate
2214[16]
1988Carreras de HemelgarnPHX15
LBH23 (LBH23) es un nombre de marca que se encuentra en la parte superior de la página.
INDIAN
31
Mil
10
POR
9
CLE
16
TOR
14
MEA
11
MCH26
Prueba de concepto
10
ODM
ROA
NAZ
18
RETRASO
desaparecido en combate
24
2312[17]
1989Dick Simon CarrerasPHX15
LBH12 (LBH12) es un nombre de marca que se usa para designar a las personas que buscan empleo.
INDIAN
6
MIL18
DET no
cumple
POR
13
CLE
28
MEA
10
TOR
14
MCH11
Punto de contacto
14
MDO
15
ROA
13
ZAN
10
Grupo de acción regional
20
1517[18]
1990Dick Simon CarrerasPHX13
LBH9 (LBH9) es un nombre de marca que se encuentra en la parte superior de la página.
INDIAN
7
Mil
20
DET
10
POR
25
CLE
22
MEA
9
TOR
14
MCH16
GUARDA
12
FURGONETA
9
MDO
8
ROA
13
ZAN
12
Grupo de acción regional
24
1528[19]
1991Dick Simon CarrerasSRF
6
LBH8 (LBH8) es un nombre de marca que se encuentra en la parte superior de la página.
PHX13
INDIAN
17
MIL6
DET
. 9
POR
15
CLE
7
MEA
9
TOR
6
MCH9 (MCH9
)
GUARDA
16
FURGONETA
10
MDO
13
ROA
11
NAZ
19
Grupo de acción regional
27
12º52[20]
1992Dick Simon CarrerasFondo de Reserva de Recursos Naturales
20
PHX9
LBH17 (LBH17) es un nombre de marca que se usa para designar a las personas que buscan empleo.
INDIAN
22
DET
12
POR
22
Mil
3
NHA
17
TOR
17
MCH10
CLE
21
ROA
12
FURGONETA
8
MDO
10
ZAN
8
LAG
10
1539[21]
1993Dick Simon CarrerasSRF
16
PHX25
LBH24 (LBH24) es un nombre de marca que se encuentra en la parte superior de la página.
INDIAN
6
MIL6
DET
14
POR
17
CLE
18
TOR
19
MCH11
NHA
6
ROA
7
FURGONETA
24
MDO
9
NAZ
15
Grupo de acción regional
24
1536[22]
1994Equipo MenardFondo de Reserva de Recursos NaturalesPHX
LBH
INDIAN
20
MIL
DET
POR
CLE
COLINA
MCH
ODM
Enfermería Nacional
FURGONETA
ROA
NAZ
RETRASO
49º0[23]
1995Equipo Menarddesaparecido en combate
Fondo de Reserva de Recursos Naturales
PHX
LBH
NAZ
INDIAN
17
MIL
DET
POR
ROA
COLINA
CLE
MCH
ODM
Enfermería Nacional
FURGONETA
RETRASO
34º1[24]
Fuente: [25]

Liga de carreras de Indianápolis

AñoEquipoChasisMotor123RangoAgujasÁrbitro
1996Equipo MenardLola T95MénardSemana Santa
15
PHX18
DNS de la India
18111[26]
Fuentes: [25] [27]

500 millas de Indianápolis

AñoChasisMotorComenzarFinalizarEquipo
1981Penske PC-6Ford Cosworth DFX2916Carreras Brayton
1982Penske PC-7Ford Cosworth DFXNo se puede saberCarreras Brayton
1983Marzo de 83CFord Cosworth DFX299Carreras Brayton
1984Marzo de 1984Buick2618Carreras Brayton
1985Marzo 85CBuick230Carreras Brayton
1986Marzo de 86CBuick2330Carreras de Hemelgarn
1987Marzo de 1987CFord Cosworth DFX1312Carreras de Hemelgarn
1988Lola T88/00Buick731Carreras de Hemelgarn
1989Lola T89/00Buick66Dick Simon Carreras
1990Lola T90/00Ford Cosworth DFS267Dick Simon Carreras
1991Lola T91/00Chevrolet 265A1917Dick Simon Carreras
1992Lola T92/00Buick722Dick Simon Carreras
1993Lola T93/00Ford XB116Dick Simon Carreras
1994Lola T93/00Buick2320Equipo Menard
1995Lola T95/00Menard - Buick117Equipo Menard
1996Lola T95/00Menard - Buick1DNS Equipo Menard
Fuente: [25]

En la carrera de las 500 Millas de Indianápolis de 1996, Brayton se clasificó en la pole. El viernes siguiente sufrió una lesión fatal mientras conducía un coche de reserva durante una práctica. En la carrera, Danny Ongais condujo el coche de la pole desde el fondo del grupo y terminó séptimo.

Véase también

Referencias

  1. ^ "La pelea con el muro pone fin a la carrera de Brayton en Brickyard". The Indianapolis Star . 27 de julio de 1995. pág. 46. Consultado el 6 de julio de 2017 – vía Newspapers.com .Icono de acceso abierto
  2. ^ Siano, Joseph (18 de mayo de 1996). "CARRERAS DE AUTOS; Brayton muere en un accidente durante la práctica de la Indy 500". The New York Times . Consultado el 28 de agosto de 2015 .
  3. ^ Miller, Jeff (27 de mayo de 1999). "La viuda de Brayton toma un camino improbable". Lawrence Journal-World . Consultado el 28 de agosto de 2015 – a través de Google News Archive.
  4. ^ Glick, Shav; Biebrich Jr., Richard (18 de mayo de 1996). «Brayton muere en un accidente». Sun-Sentinel . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2015. Consultado el 28 de agosto de 2015 .
  5. ^ Mittman, Dick (28 de marzo de 1999). "IRL: Buhl y Harrington lideran a Infiniti en una sólida actuación en Phoenix". motorsport.com . Archivado desde el original el 13 de julio de 2015. Consultado el 28 de agosto de 2015 .
  6. ^ "Datos breves sobre el Gran Premio de West Michigan". motorsport.com . 17 de julio de 1998. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2015. Consultado el 28 de agosto de 2015 .
  7. ^ "Datos breves del fin de semana de carreras profesionales de SCCA del Gran Premio de West Michigan". motorsport.com . 24 de agosto de 1999. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de agosto de 2015 .
  8. ^ Fox, Amy (4 de septiembre de 2008). "Décimo aniversario del Gran Premio de West Michigan". WZZM . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2014.
  9. ^ "Ganadores de premios: Scott Brayton Driver's Trophy Award Winners". Indianapolis Motor Speedway . Consultado el 2 de junio de 2023 .
  10. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1981". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  11. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1982". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  12. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1983". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  13. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1984". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  14. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1985". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  15. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1986". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  16. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1987". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  17. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1988". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  18. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1989". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  19. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1990". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  20. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1991". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  21. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1992". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  22. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1993". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  23. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1994". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  24. ^ "Scott Brayton – Resultados CART 1995". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  25. ^ abc "Scott Brayton". Deporte de motor . Consultado el 2 de junio de 2023 .
  26. ^ "Scott Brayton – Resultados de la Indy Racing League de 1996". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 7 de agosto de 2023 .
  27. ^ "Resultados de Scott Brayton". Motorsport Stats . Consultado el 2 de junio de 2023 .
  • Estadísticas del piloto Scott Brayton en Racing-Reference
  • Scott Brayton en Find a Grave
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