La carrera de barcos
Carreras de remo entre Cambridge y Oxford

La carrera de botes masculina
La regata Oxford x Cambridge
Información del evento
Área de carreraEl campo de campeonato
del río Támesis, Londres [a]
Fechas1829, anual desde 1856
PatrocinadorGéminis (desde 2021) [1]
CompetidoresCUBC , OUBC
Distancia4,2 millas (6,8 km)
Primera carrera10 de junio de 1829
Sitio webwww.theboatrace.org
Resultados
Ganador ( 2024 )Cambridge

La regata de remo es una serie anual de carreras de remo entre el Cambridge University Boat Club y el Oxford University Boat Club , que se disputan tradicionalmente entre ochos de peso abierto en el río Támesis en Londres, Inglaterra . También se la conoce como University Boat Race y Oxford and Cambridge Boat Race .

La carrera masculina se celebró por primera vez en 1829 y se ha celebrado anualmente desde 1856, excepto durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial (aunque se llevaron a cabo carreras no oficiales) y la pandemia de COVID-19 en 2020. El primer evento femenino se celebró en 1927, y la Carrera de Botes Femeninos ha sido un evento anual desde 1964. Desde 2015 , la carrera femenina se ha llevado a cabo el mismo día y recorrido, y desde 2018 el evento combinado de las dos carreras se conoce como "La Carrera de Botes".

El Championship Course ha acogido la gran mayoría de las carreras. Cubriendo un tramo de 4,2 millas (6,8 km) del Támesis en el oeste de Londres, desde Putney hasta Mortlake , es más de tres veces la distancia de una carrera olímpica. Los miembros de ambas tripulaciones se conocen tradicionalmente como azules y cada barco como un " Barco Azul ", con Cambridge en azul claro y Oxford en azul oscuro . A partir de la carrera de 2024 , Cambridge ha ganado la carrera masculina 87 veces contra 81 veces de Oxford, con un empate , y ha liderado a Oxford en victorias acumuladas desde 1930. En la carrera femenina, Cambridge ha ganado la carrera 47 veces contra 30 veces de Oxford, y ha liderado a Oxford en victorias acumuladas desde 1966. Se ha celebrado una carrera de barco de reserva desde 1965 para los hombres y desde 1966 para las mujeres.

En la mayoría de los años, más de 250.000 personas ven la carrera desde las orillas del río. En 2009, un récord de 270.000 personas vieron la carrera en vivo. [2] La carrera se transmite internacionalmente por televisión; [3] en 2014, 15 millones de personas vieron la carrera por televisión. [4]

Historia de la carrera masculina

Origen

Un grabado de la regata de 1841, con la puerta de entrada del Palacio de Lambeth en el centro a la izquierda.

La tradición fue iniciada en 1829 por Charles Merivale , un estudiante del St John's College de Cambridge , y su antiguo amigo de la escuela de Harrovian, Charles Wordsworth, que estudiaba en Christ Church, Oxford . [5] La Universidad de Cambridge desafió a la Universidad de Oxford a una carrera en Henley-on-Thames, pero Oxford ganó fácilmente. [5] Oxford corrió en azul oscuro porque cinco miembros de la tripulación, incluido el atleta, eran de Christ Church, entonces Head of the River, cuyos colores eran azul oscuro. [6]

La segunda carrera se celebró en 1836, y la sede se trasladó a un recorrido desde Westminster hasta Putney. Durante los dos años siguientes, hubo desacuerdo sobre dónde se debía celebrar la carrera: Oxford prefería Henley y Cambridge prefería Londres. [6] Tras la formación oficial del Oxford University Boat Club , las carreras entre las dos universidades se reanudaron en 1839 en el Tideway y la tradición continúa hasta el día de hoy, en la que el perdedor desafía al ganador a una revancha cada año. [7]

Desde 1856, la carrera se ha celebrado todos los años, a excepción de los años 1915 a 1919 debido a la Primera Guerra Mundial , 1940 a 1945, debido a la Segunda Guerra Mundial , [8] y en 2020 debido a la política de pandemia de COVID-19 . [9]

1877 empate técnico

La carrera de 1877 fue declarada un empate . [10] Ambas tripulaciones terminaron en un tiempo de 24  minutos y 8  segundos con mal tiempo. [11] El veredicto del juez de la carrera, John Phelps, se considera sospechoso porque supuestamente tenía más de 70 años y era ciego de un ojo. [11] [12] [13] El historiador de remo Tim Koch, escribiendo en el Programa oficial de la carrera de botes de 2014, señala que hay "una mentira muy grande y muy arraigada" sobre la carrera, incluida la afirmación de que Phelps había anunciado "empate  ... a Oxford por seis pies" (la distancia supuestamente mencionada por Phelps varía según el relato). [14]

El apodo de Phelps, "Honest John", no era irónico, y no estaba (como a veces se afirma) borracho bajo un arbusto en el momento de la llegada. Tuvo que juzgar quién había ganado sin la ayuda de los postes de llegada (que se instalaron a tiempo para la carrera del año siguiente). [13] Algunos periódicos habían creído que Oxford había obtenido una victoria por poco margen, pero su punto de vista era desde aguas abajo; Phelps consideró que los barcos estaban esencialmente al mismo nivel y que cada uno avanzaba a toda velocidad durante el ciclo de la palada. Sin una forma clara de determinar quién había avanzado a toda velocidad en la línea de llegada exacta, Phelps solo pudo declarar que había un empate. Koch cree que la prensa y los partidarios de Oxford inventaron las historias sobre Phelps más tarde, que Phelps no tuvo oportunidad de refutar. [14]

Una representación del empate final en 1877.

Oxford, parcialmente incapacitado, hacía un esfuerzo tras otro para mantener su ventaja, que se reducía rápidamente, mientras que Cambridge, que, curiosamente, se había vuelto a reunir y remaba casi como un solo hombre, estaba dando un magnífico impulso a 40 paladas por minuto, con vistas a alcanzar a sus oponentes antes de llegar al poste de llegada. De esta manera, luchando por el resto del recorrido, los dos ochos pasaron la bandera uno al lado del otro, y el cañón se disparó en medio de una escena de excitación rara vez igualada y nunca superada. Las ovaciones para una tripulación fueron seguidas por contraovaciones para la otra, y fue imposible saber cuál fue el resultado hasta que el bote de la prensa retrocedió hasta el juez y preguntó el resultado. John Phelps, el barquero que ofició el encuentro, respondió que las proas de los botes pasaron el poste estrictamente niveladas, y que el resultado fue un empate. [15]

—  El Times

Cancelaciones durante las guerras mundiales

Debido a la Primera y Segunda Guerra Mundial, la carrera no se celebró en 1915-1919 y 1940-1945. El 12 de enero de 1915, The Daily Telegraph anunció que la carrera anual se canceló debido a que los hombres se iban a la guerra, "ya que todos los remeros disponibles, ya fueran novatos o azules, se habían unido a los colores". [16]

Motín de Oxford de 1959

En 1959, algunos de los Blues de Oxford intentaron derrocar al presidente Ronnie Howard y al entrenador Jumbo Edwards. [17] Sin embargo, su intento fracasó cuando Cambridge apoyó al presidente. [17] Tres de los disidentes regresaron y Oxford terminó ganando por seis cuerpos. [18]

Motín de Oxford de 1987

Cambridge en su embarcación de salvamento, justo antes del inicio de la carrera de 2009

Tras la derrota en la carrera del año anterior , la primera de Oxford en once años, el estadounidense Chris Clark estaba decidido a vengarse: "El año que viene vamos a patear traseros... el trasero de Cambridge. Incluso si tengo que volver a casa y traer a todo el equipo estadounidense conmigo". [19] Reclutó a otros cuatro posgraduados estadounidenses: tres remeros de clase internacional ( Dan Lyons , Chris Huntington y Chris Penny ) y un timonel (Jonathan Fish), [20] [21] en un intento de reunir la tripulación de regata más rápida en la historia del concurso. [22]

Cuando reclutas mercenarios, puedes esperar algunos piratas.

Prensa británica [23]

Los desacuerdos sobre el régimen de entrenamiento de Dan Topolski , el entrenador de Oxford ("¡Quería que pasáramos más tiempo entrenando en tierra que en el agua!", lamentó Lyons [20] ), llevaron a la tripulación a abandonar el barco en al menos una ocasión, y dieron como resultado que el entrenador revisara su enfoque. [24] Una prueba de aptitud física entre Clark y el presidente del club Donald Macdonald (en la que Clark triunfó) resultó en un llamado a la remoción de Macdonald; fue acompañado con una amenaza de que los estadounidenses se negarían a remar si Macdonald permanecía en la tripulación. [24] Como presidente del club de botes, Macdonald "tenía poder absoluto sobre la selección", y cuando anunció que Clark remaría en estribor, su lado más débil, Macdonald remaría en el lado de babor y Tony Ward sería eliminado de la tripulación por completo, el contingente estadounidense se amotinó. [21] Después de una considerable negociación y debate, gran parte de ellos llevados a cabo a la vista del público, Clark, Penny, Huntington, Lyons y Fish fueron eliminados y reemplazados por miembros de la tripulación de reserva de Oxford, Isis. [21]

La carrera fue ganada por Oxford por cuatro  cuerpos, [10] a pesar de que Cambridge era el favorito. [25]

En 1989, se publicó el libro de Topolski y el autor Patrick Robinson sobre los hechos, True Blue: The Oxford Boat Race Mutiny . Siete años después, se estrenó una película basada en el libro . Alison Gill, la entonces presidenta del Club Náutico Femenino de la Universidad de Oxford , escribió The Yanks at Oxford , en la que defendía a los estadounidenses y afirmaba que Topolski había escrito True Blue para justificar sus propias acciones. [24] El fundador del River and Rowing Museum, Chris Dodd, describió True Blue como "particularmente ofensivo", pero también escribió que "[Oxford] carecía de la potencia, la delicadeza, básicamente todo lo que tenía a su favor la formación anterior al motín". [21]

Disrupción de 2012

En la carrera de 2012 , después de haber remado casi tres cuartas partes del recorrido, la carrera se detuvo durante más de 30 minutos cuando un manifestante solitario, el australiano Trenton Oldfield, entró al agua desde Chiswick Eyot y nadó deliberadamente entre los barcos cerca del muelle de Chiswick con la intención de protestar contra los recortes de gastos y lo que vio como la erosión de las libertades civiles y una creciente cultura de elitismo dentro de la sociedad británica. [26] Una vez que fue visto por el árbitro asistente Sir Matthew Pinsent , ambos barcos tuvieron que detenerse por razones de seguridad. Una vez reiniciado, los barcos chocaron y el remo del tripulante de Oxford Hanno Wienhausen se partió por la mitad con la hoja rota. El árbitro de carrera John Garrett juzgó que el choque fue culpa de Oxford y permitió que la carrera continuara. Cambridge rápidamente tomó la delantera y ganó la carrera. La tripulación de Oxford presentó una apelación final al árbitro que fue rechazada rápidamente; y Cambridge fueron confirmados como ganadores en la primera carrera desde 1849 en la que una tripulación había ganado la carrera de botes sin un tiempo ganador registrado oficialmente. [10] Después del final de la carrera, el hombre de proa de Oxford, Alex Woods, recibió tratamiento de emergencia después de desplomarse en el bote por agotamiento. Debido a las circunstancias, las celebraciones posteriores a la carrera por parte de la tripulación ganadora de Cambridge fueron inusualmente silenciosas y la ceremonia de premiación planificada fue cancelada. [27] [28] [29] [30]

Cancelación 2020

Al igual que otros eventos deportivos, la carrera de botes de 2020 se canceló debido a la política de pandemia de COVID-19. [31]

Mudanza 2021

Las carreras de 2021 se llevaron a cabo en Great Ouse en Ely en Cambridgeshire , en un recorrido recto más corto de 4,9 kilómetros (3,0 millas). [32] Esto se debió a los problemas de seguridad del puente Hammersmith , así como a las restricciones debido a la pandemia de COVID-19 que aún están vigentes. [33]

La regata de 2022 regresó al Támesis y al recorrido tradicional entre Putney y Mortlake. [34]

Hundimientos

En la carrera de 1912 , que se llevó a cabo en condiciones meteorológicas extremadamente adversas y con fuertes vientos, ambas tripulaciones se hundieron. Oxford remó hasta conseguir una importante ventaja inicial, pero empezó a hacer agua y se dirigió a la orilla poco después de pasar el puente Hammersmith para vaciar el bote: aunque intentaron reiniciar la carrera, la carrera se abandonó en ese momento porque Cambridge también se había hundido al pasar por el depósito de Harrods. [35]

Cambridge también se hundió en 1859 y en 1978 , mientras que Oxford lo hizo en 1925 , [36] [37] [38] y nuevamente en 1951 ; la carrera de 1951 se volvió a realizar el lunes siguiente. [39] En 1984, el barco Cambridge se hundió después de chocar con una barcaza antes del inicio de la carrera, que luego se reprogramó para el día siguiente. [40] En 2016, en Barnes Bridge, las mujeres de Cambridge comenzaron a hundirse, pero se recuperaron gradualmente para completar la carrera. [41]

Historia de la carrera femenina

Desde el primer evento femenino en 1927 , la Women's Boat Race se corrió por separado del evento masculino hasta 2015. Hubo una desigualdad significativa entre los dos eventos. [42] Los cambios en los últimos años, que surgen significativamente del patrocinio de Newton Investment Management , [43] [44] han hecho que las dos carreras sean más igualitarias: ambos eventos se han celebrado juntos en The Tideway desde 2015, y hay nuevas instalaciones de entrenamiento para las mujeres, comparables a las de los hombres, desde 2016. [45] [46] [47]

Cursos

La primera carrera de barcos tuvo lugar en Henley-on-Thames en 1829, pero posteriormente el evento se celebró oficialmente a lo largo del Támesis, principalmente en el Championship Course , excepto la carrera de 2021 que se trasladó al río Great Ouse debido a la pandemia de COVID-19 y las preocupaciones de seguridad bajo el puente de Hammersmith . [48] Se llevaron a cabo carreras no oficiales durante la Segunda Guerra Mundial en varios lugares. [49] [50] [51] [52]

Ubicación de las pruebas oficiales de la Regata de Barcos
Años)UbicaciónNotas
1829Henley-on-ThamesTramo de 3,62 km (2,25 millas) del río Támesis entre Hambleden Lock y Henley Bridge
1836 a 1842De Westminster a PutneyTramo de 5,75 millas (9,25 km) del río Támesis entre el puente de Westminster y el puente de Putney
1845, 1849–1854, 1857–1862, 1864–2019, 2022–Curso de campeonatoTramo de 4 millas y 374 yardas (6779 m) del río Támesis entre Putney y Mortlake
1846, 1856, 1863Curso de campeonatoTramo de 4 millas y 374 yardas (6779 m) del río Támesis entre Mortlake y Putney
2021Río Gran OuseTramo de río de 5350 yardas (4,89 km) entre el puente Adelaide y el puente Sandhill

El campo de campeonato

Recorrido de la carrera de barcos ("Middlesex" y "Surrey" indican los lados del canal del Támesis correspondientes a los condados ingleses tradicionales )

El recorrido del campeonato tiene 4 millas y 374 yardas (6,779 km) desde Putney hasta Mortlake , [53] pasando por Hammersmith y Barnes , siguiendo una forma de S, de este a oeste. El inicio y el final están marcados por las piedras de la carrera de botes universitarios en la orilla sur. Los presidentes de los clubes lanzan una moneda (el soberano de 1829) antes de la carrera para tener el derecho a elegir en qué lado del río (estación) remarán: su decisión se basa en el clima, la velocidad de la marea creciente y cómo las tres curvas del recorrido podrían favorecer el ritmo de su tripulación. La estación del norte (' Middlesex ') tiene la ventaja de la primera y la última curva, y la estación del sur (' Surrey ') la otra curva, más larga. [ cita requerida ]

Durante la carrera, los timoneles compiten por la corriente más rápida, que se encuentra en la parte más profunda del río, lo que a menudo provoca choques de palas y advertencias del árbitro. Una tripulación que obtiene una ventaja de más de la longitud de un barco puede adelantarse a su oponente, lo que hace que sea extremadamente difícil para la tripulación que va detrás obtener la delantera. Por esta razón, la táctica de la carrera es generalmente ir rápido al principio, y es inusual que la tripulación líder cambie después de la mitad del recorrido (aunque esto sucedió en 2003, 2007 y 2010). [ cita requerida ]

Salvo tres casos victorianos, cada carrera se disputa en dirección oeste, pero comienza durante la marea entrante (conocida como marea de inundación), de modo que las tripulaciones reman a favor de la corriente rápida, no en contra. [54] Al concluir la carrera, los barcos llegan a la orilla de la playa compartida por los dos clubes náuticos en Chiswick, [55] a unos pocos metros al oeste del puente de Chiswick. Allí, poco después de la carrera, se entrega el trofeo de la carrera de barcos a la tripulación ganadora. Es tradicional que el equipo ganador arroje su timonel al Támesis para celebrar su logro. [56]

Cursos no oficiales

Además, durante la Segunda Guerra Mundial se celebraron cuatro carreras de barcos no oficiales lejos de Londres. [57] Ninguno de los participantes recibió el premio azul, y estas carreras no están incluidas en la lista oficial:

Recorridos de regatas femeninas

Durante sus primeros años (de 1927 a 1976 con varias interrupciones), la carrera de botes femeninos se alternó entre The Isis en Oxford y el río Cam en Cambridge sobre una distancia de aproximadamente 1000 yardas. [59] [60] [61] En dos ocasiones, en 1929 y 1935, la carrera se llevó a cabo en Tideway en Londres. [59] [62] [63] A diferencia de la carrera masculina, la carrera femenina oficial continuó en la mayoría de los años durante la Segunda Guerra Mundial. [62]

De 1977 a 2014, la carrera de botes femeninos se llevó a cabo generalmente en un recorrido de 2000 metros como parte de las carreras de botes de Henley . Sin embargo, en 2013, todas las carreras de botes de Henley se trasladaron al lago Dorney debido a las aguas turbulentas en Henley. [64] [65] En 2021, la carrera se llevó a cabo en el río Great Ouse desde Ely, Cambridgeshire, junto con la carrera masculina. [66]

Cobertura mediática

La carrera apareció por primera vez en un cortometraje de la carrera de 1895 titulado The Oxford and Cambridge University Boat Race , dirigido y producido por Birt Acres . Consta de una sola toma de alrededor de un minuto y fue la primera película que se proyectó comercialmente en el Reino Unido fuera de Londres. [67] El evento es ahora una institución nacional británica y se televisa en vivo cada año. La carrera femenina ha recibido cobertura televisiva y ha crecido en popularidad desde 2015, atrayendo una audiencia televisiva de 4,8 millones de espectadores ese año. [68] [69] [70] La BBC Television cubrió por primera vez la carrera masculina en 1938, y la BBC la había cubierto en radio desde 1927. Para las carreras de 2005 a 2009, la BBC perdió los derechos de televisión a ITV , después de 66 años, pero regresó a la corporación en 2010. [71] El etnógrafo Mark de Rond describió el entrenamiento, la selección y la victoria de la tripulación de Cambridge de 2007 en The Last Amateurs: To Hell and Back with the Cambridge Boat Race Crew . [72]

Competidores

Carrera masculina

En la regata han participado muchas personalidades destacadas, incluidas algunas de nivel olímpico. Sir Matthew Pinsent, cuatro veces medallista de oro olímpico, remó para Oxford en 1990, 1991 y 1993. Los medallistas de oro olímpicos de 2000 ( James Cracknell (Cambridge 2019), Tim Foster (Oxford 1997), Luka Grubor (Oxford 1997), Andrew Lindsay (Oxford 1997, 1998, 1999) y Kieran West (Cambridge 1999, 2001, 2006, 2007), 2004 ( Ed Coode (Oxford 1998)) y 2008 ( Jake Wetzel (Oxford 2006) y Malcolm Howard (Oxford 2013, 2014)) también han remado para su universidad. [73]

Otros participantes famosos incluyen a Andrew Irvine (Oxford 1922, 1923), Lord Snowdon (Cambridge 1950), Colin Moynihan (Oxford 1977), el actor Hugh Laurie (Cambridge 1980), el presentador de televisión Dan Snow (Oxford 1999, 2000, 2001) y el receptor de la Cruz de Galantería Conspicua Robin Bourne-Taylor (Oxford 2001, 2002, 2003, 2005). [73]

Estado académico

La Universidad de Oxford no ofrece becas deportivas al momento de ingresar; los estudiantes deportistas no son admitidos de manera diferente a los demás estudiantes y deben cumplir con los requisitos académicos de la universidad, y el deporte tiene un efecto neutral en cualquier solicitud. [74] Asimismo, las becas y oportunidades de becas para deportistas en la Universidad de Cambridge solo están abiertas a aquellos estudiantes que ya han sido admitidos en la universidad por mérito académico. [75]

Para proteger el estatus de la carrera como una competencia entre estudiantes genuinos, el Comité de Blues de la Universidad de Cambridge en julio de 2007 se negó a otorgar un azul al remero de Cambridge de 2006 y 2007 Thorsten Engelmann , ya que no completó su curso académico y en su lugar regresó al equipo nacional alemán de remo para prepararse para los Juegos Olímpicos de Beijing. [76] Esto ha causado un debate sobre un cambio de reglas, y una sugerencia es que solo los estudiantes que estén inscritos en cursos que duren al menos dos años deberían ser elegibles para competir. [77]

Estandarte de las tripulaciones masculinas

Según el medallista de oro olímpico británico Martin Cross , las tripulaciones de las regatas de principios de los años 1980 eran consideradas "una especie de broma" por algunos remeros de nivel internacional de la época. Sin embargo, su nivel ha mejorado sustancialmente desde entonces. [78] En 2007, Cambridge participó en la London Head of the River Race , donde deberían haberse medido directamente contra las mejores tripulaciones de Gran Bretaña y más allá. Sin embargo, el evento se canceló después de que varias tripulaciones se hundieran o se inundaran en condiciones difíciles. Cambridge fue la más rápida de las pocas tripulaciones que completaron el recorrido. [79]

Patrocinio

Carrera masculina

La Boat Race ha sido patrocinada desde 1976, y el dinero se gasta principalmente en equipamiento y viajes durante el período de entrenamiento. Los patrocinadores no tienen sus logotipos en los barcos, pero ahora tienden a tener su logotipo en el equipo durante la carrera. También proporcionan equipo de entrenamiento de marca y tienen algunos derechos de nombre. Los patrocinadores de Boat Race han incluido a Ladbrokes , Beefeater Gin , Aberdeen Asset Management y la empresa de subcontratación de procesos comerciales Xchanging durante algunos años hasta 2012. [80] [81] Desde 2010, el acuerdo ha incluido que las tripulaciones acepten usar el logotipo en su equipo de carrera para obtener más fondos. [82] Antes de esto, todas las marcas de patrocinio se habían descartado escrupulosamente en la navegación para la competencia, en valores amateurs , "corintios", pero quizás también como antes de las carreras televisadas, era poco probable que un solo patrocinador para ambas tripulaciones. El patrocinador se ha extendido hasta convertirse en un "patrocinador principal" (nombre oficial y titular de la carrera) desde que se fundó un nombre más largo para la carrera en 2010, y los primeros tres se convirtieron en The Xchanging Boat Race . [83]

En 2013, el patrocinador BNY Mellon se hizo cargo y se convirtió en la BNY Mellon Boat Race. [84] De 2016 a 2018, BNY Mellon y Newton Investment Management donaron el patrocinio principal a Cancer Research UK . [85] [86] [87]

Carrera de mujeres

La Women's Boat Race 2011 fue la primera en ser patrocinada por Newton Investment Management , una subsidiaria de BNY Mellon. Anteriormente, las tripulaciones no tenían patrocinio y se autofinanciaban. Newton ha seguido siendo el patrocinador desde entonces y ha aumentado significativamente la cantidad de financiación. [70]

Las carreras de barcos

En 2021, las carreras de botes masculinas y femeninas estuvieron bajo el mismo patrocinio por primera vez. Gemini , una plataforma de intercambio de criptomonedas fundada por Cameron y Tyler Winklevoss de Oxford Blues en 2010 , asumió el papel de patrocinador principal y se convirtió en la carrera de botes Gemini. [ cita requerida ]

Otras regatas en las que participan Oxford y Cambridge

Aunque las tripulaciones de la Boat Race son las más conocidas, ambas universidades cuentan con tripulaciones de reserva. La carrera de reservas se lleva a cabo el mismo día que la carrera principal. La tripulación de reserva masculina de Oxford se llama Isis (por el Isis , una sección del río Támesis que pasa por Oxford), y la tripulación de reserva masculina de Cambridge se llama Goldie (el nombre proviene del remero y presidente del Boat Club John Goldie , 1849-1896, en cuyo honor se nombró el Goldie Boathouse ). Las tripulaciones de reserva femeninas son Osiris (Oxford) y Blondie (Cambridge). [88] Una carrera de botes de veteranos, generalmente celebrada un día laborable antes de la carrera de botes principal, se lleva a cabo en el Támesis entre Putney y Hammersmith. [89]

Las dos universidades también cuentan con tripulaciones masculinas y femeninas de peso ligero . Estos equipos compiten entre sí en ochos como parte de las Carreras de botes ligeros . La primera carrera masculina tuvo lugar en 1975, a la que se unió una carrera femenina en 1984. Ambas carreras se llevan a cabo actualmente en el circuito de campeonato de 4,2 millas (6,8 km) de Putney a Mortlake, aunque anteriormente formaban parte de las Carreras de botes Henley , junto con varias otras carreras de remo entre las dos universidades, incluida la Carrera de botes femenina de peso abierto hasta 2015. Los competidores en el evento han pasado a competir a nivel internacional y olímpico, así como a representar a sus universidades en el nivel de peso abierto. [90] [91] [92] [93] Para la carrera masculina, el peso promedio de la tripulación debe ser de 70 kilogramos (154,3 lb; 11 st 0,3 lb), sin que ningún remero pese más de 72,5 kilogramos (159,8 lb; 11 st 5,8 lb). Para la carrera femenina, ningún remero puede superar los 59 kilogramos (130,1 lb; 9 st 4,1 lb). En Oxford, tanto los barcos ligeros masculinos como femeninos reciben un premio azul completo . En Cambridge, el barco femenino recibe un premio azul completo, mientras que el barco masculino recibe un premio medio azul. [ cita requerida ]

La carrera de barcos se convirtió en una frase tan popular que se incorporó a la jerga rimada cockney , para "cara". [94]

En las historias de PG Wodehouse , varios personajes aluden a la noche de la regata como un momento de celebración desenfrenada (presumiblemente después de la victoria del alma mater del personaje ). Esto con frecuencia ve a los participantes en problemas con las autoridades. En Piccadilly Jim , se menciona que Lord Datchett fue expulsado del Empire Music Hall todos los años en la noche de la regata mientras era estudiante. [95] Bertie Wooster menciona que es "bastante propenso a dejarme llevar un poco " en la noche de la regata [96] y varias veces describe haber sido multado con cinco libras en "Bosher Street" (posiblemente una referencia al Tribunal de Magistrados de Bow Street ) por robar el casco de un policía un año; el comienzo del primer episodio de la serie de televisión Jeeves and Wooster muestra su aparición en la corte en esta ocasión. [97] En el cuento Jeeves and the Chump Cyril , describe tener que sacar repetidamente de la cárcel a un amigo que es arrestado todos los años en la noche de la regata. [98]

En Missee Lee de Arthur Ransome (uno de los libros infantiles de la serie Golondrinas y Amazonas ), el capitán Flint (que había abandonado Oxford) le cuenta a Missee Lee que una vez estuvo en la cárcel la noche de una carrera de botes. De muy buen humor. Un gusto por los cascos de policía. Cuando Missee Lee dice que Camblidge ganó y que todos están contentos, él responde: No ese año, señora. Nosotros fuimos los felices ese año . [99] En los libros de Jennings de Anthony Buckeridge, el maestro del protagonista, el Sr. Wilkins, es un ex remo azul de Cambridge. [100]

La película de 1969 El cristiano mágico presenta la carrera de barcos, mientras Sir Guy utiliza a la tripulación de Oxford en una de sus elaboradas bromas. [101]

El actor y comediante Matt Berry escribió y narró una historia irreverente y alternativa de la Boat Race para la BBC en 2015. [102]

Estadística

Carrera masculina

  • Número de victorias: Cambridge, 87; Oxford, 81 (1 empate) [10]
  • Más victorias consecutivas: Cambridge, 13 (1924–36) [10]
  • Récord del recorrido: Cambridge, 1998 – 16 min 19 s; velocidad media 24,9 kilómetros por hora (15,5 mph) [10]
  • Margen de victoria más estrecho, excluyendo el empate: 30 centímetros (Oxford, 2003) [10]
  • Mayor margen de victoria: 35 cuerpos (Cambridge, 1839) [10]
  • Victorias de reserva: Cambridge (Goldie), 29; Oxford (Isis), 24 [103]

Carrera de mujeres

  • Número de victorias: Cambridge, 46; Oxford, 30 [10]
  • Récord del recorrido: Cambridge, 2022 – 18 min 22 s (más rápido, en diferentes condiciones, que el Blue Boat masculino de Cambridge en 2016 y el masculino de Oxford en 2014) [10] [104] [105]
  • Victorias de reserva: Cambridge (Blondie), 27; Oxford (Osiris), 20 [10]

Resultados

Victorias acumuladas de los barcos azules y de reserva de hombres y mujeres de Oxford y Cambridge (en el archivo SVG, pase el cursor sobre un gráfico para resaltarlo)
Carrera masculina

En 193 años se han celebrado 168 carreras oficiales.

DécadaTotal de carrerasCambridge ganaOxford ganaNotas
Década de 1820101
Década de 1830220
Década de 1840752
Década de 1850624
Década de 18601019
Década de 187010721 empate
Década de 18801055
Década de 18901019
Años 19001073
Década de 1910514
Década de 19201091
Década de 19301082
Década de 1940431
Década de 19501073
Década de 19601055
Década de 19701055
Década de 19801019
Década de 19901073
Década de 20001037
Década de 20101055
Década de 2020431
Total16987811 empate

Fuente: [106]

Carrera de mujeres

En 94 años se han disputado 75 carreras.

Véase también

Notas

  1. ^ La carrera de barcos de 2021 se celebró cerca de Ely, Cambridgeshire , debido a las restricciones del puente Hammersmith y la pandemia de COVID-19 .

Referencias

  1. ^ "Partners". The Boat Race. 25 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 4 de abril de 2021 . Consultado el 5 de abril de 2021 .
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  • Sitio web oficial
  • Vea la carrera de barcos de 2007
  • Visualización del recorrido de la regata en Google Earth/Maps (en italiano)
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