400 propietarios de Toyota 2016

400 propietarios de Toyota 2016

Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
Carrera 9 de 36 en la NASCAR Sprint Cup Series 2016
Fecha	24 de abril de 2016 ( 24 de abril de 2016 )
Ubicación	Pista de carreras internacional de Richmond en Richmond, Virginia
Curso	Instalación de carreras permanente 0,75 mi (1,2 km)
Distancia	400 vueltas, 300 millas (480 km)
Clima	Cielo azul claro con una temperatura de 67 °F (19 °C); viento del norte a 6 mph (9,7 km/h)
Velocidad media	97,070 mph (156,219 km/h)
Posición de pole
Conductor	Kevin Harvick	Carreras Stewart-Haas
Tiempo	20.919
Más vueltas lideradas
Conductor	Carl Edwards	Carreras de Joe Gibbs
Vueltas	154
Ganador
N° 19	Carl Edwards	Carreras de Joe Gibbs
La televisión en Estados Unidos
Red	Zorro
Locutores	Mike Joy , Jeff Gordon y Darrell Waltrip
Calificaciones de Nielsen	2.9/5 (noche) [10] 3.1/5 (final) [11] 4.7 millones de espectadores [11]
La radio en Estados Unidos
Radio	MRN
Anunciadores de stand	Joe Moore, Jeff Striegle y Rusty Wallace
Locutores de turno	Mike Bagley (recta final)

La Toyota Owners 400 de 2016 fue una carrera de la NASCAR Sprint Cup Series que se llevó a cabo el 24 de abril de 2016 en el Richmond International Raceway en Richmond, Virginia . Disputada a lo largo de 400 vueltas en la pista corta de asfalto de 0,75 millas (1,2 km), fue la novena carrera de la temporada 2016 de la NASCAR Sprint Cup Series . Carl Edwards ganó la carrera, Kyle Busch terminó segundo y Jimmie Johnson , Kasey Kahne y Kevin Harvick completaron los cinco primeros. La carrera tuvo 23 cambios de liderazgo entre diferentes pilotos y ocho precauciones en 29 vueltas.

Richmond International Raceway (RIR) es una pista de carreras de asfalto de 1,2 km (3/4 de milla) en forma de D ubicada en las afueras de Richmond, Virginia , en el condado de Henrico . Alberga la NASCAR Sprint Cup Series y la Xfinity Series . Conocida como "la pista corta más importante de Estados Unidos", anteriormente albergó una carrera de la NASCAR Camping World Truck Series , una carrera de la IndyCar Series y dos carreras de autos sprint de la USAC .

La lista de inscritos para la Toyota Owners 400 se publicó el lunes 18 de abril a las 12:58 am, hora del Este. Hay cuarenta y un autos inscritos para la carrera.

Kevin Harvick fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres con un tiempo de 20.919 y una velocidad de 129.069 mph (207.716 km/h). ^[12] La sesión se vio interrumpida por la lluvia. ^[13]

Kevin Harvick consiguió la pole para la carrera del domingo después de que la lluvia impidiera la clasificación. ^[14] Dijo después que su equipo "había decidido llegar al fin de semana y abordar la clasificación de una manera un poco diferente, simplemente por la forma en que han estado las pistas de carreras y el tiempo de las prácticas. Decidimos ir y aprovechar el hecho de ser el primer auto en la pista de carreras, lo que suele ser una gran ventaja aquí cuando la pista está verde y no tiene mucho caucho. Funcionó hoy, y Rodney y todos tenían un buen plan, y va a ser interesante simplemente por el hecho de que, la segunda y la tercera vez, los tiempos no fueron cercanos a los de la primera vez porque los neumáticos se caen, lo cual es genial". ^[15]

Joey Logano , que se ganó el segundo puesto de largada, dijo que sentía que "mi equipo hizo un gran trabajo entendiendo el clima hoy antes de salir a la pista de carreras. Salimos y realizamos nuestra carrera de clasificación desde el camión y luego nos concentramos en el ajuste de la carrera pensando que no íbamos a clasificar de todos modos. El plan se ejecutó a la perfección, además del segundo lugar en lugar del primero. En general, es un buen lugar de largada". ^[16]

Jimmie Johnson fue el más rápido en la última sesión de prácticas con un tiempo de 22.342 y una velocidad de 120.849 mph (194.488 km/h). ^[17]

Bajo el cielo azul claro de Virginia , Kevin Harvick lideró el grupo hasta la bandera verde a la 1:16 p. m. Después de 15 vueltas, se acercó a siete décimas de segundo sobre Jimmie Johnson . Sin embargo, en la vuelta 20, Johnson alcanzó a Harvick y lo pasó por el exterior al entrar en la curva 1 para tomar la delantera en la vuelta 21. Después de 10 vueltas, se acercó a un segundo y cuarto de ventaja sobre Harvick. En la vuelta 54, Carl Edwards se acercó a un cuarto de segundo de Johnson. Después de luchar de ida y vuelta durante casi 10 vueltas, Edwards superó a Johnson por el liderato en la vuelta 63. Johnson volvería a adelantarse para recuperarlo en la siguiente vuelta. Edwards se adelantó a Johnson en la siguiente vuelta para asumir el liderato. Varios equipos comenzaron a entrar en boxes en la vuelta 85. Edwards entró en boxes en la vuelta 90 y le entregó el liderato a Denny Hamlin . Entró en boxes en la siguiente vuelta y le entregó el liderato a Johnson. Entró en boxes en la siguiente vuelta y le entregó el liderato a Matt Kenseth . Entró en boxes en la siguiente vuelta y el liderato volvió a manos de Edwards.

Después del primer ciclo de paradas, Edwards tenía una ventaja de dos segundos sobre Kyle Busch . Sin embargo, en la vuelta 115, esa ventaja se había reducido a medio segundo. En la vuelta 155, Busch se acercó a medio segundo de su compañero de equipo Edwards. Los escombros en la recta trasera provocaron la primera bandera amarilla de la carrera en la vuelta 157. Busch salió de la calle de boxes con el liderato de la carrera. Chris Buescher y Hamlin fueron sancionados por un neumático fuera de control y reiniciaron la carrera desde el final del grupo.

La carrera se reanudó en la vuelta 165. Edwards hizo girar los neumáticos en el reinicio y Busch se alejó. Sin embargo, Edwards lo alcanzó y recuperó el liderato en la vuelta 169. Los escombros en la recta final provocaron la segunda bandera amarilla de la carrera en la vuelta 195.

La carrera se reanudó en la vuelta 203. En la vuelta 231, Harvick se adelantó y superó a Edwards para tomar la delantera. Después de 15 vueltas, se alejó hasta una ventaja de dos segundos y tres cuartos sobre Edwards. Los escombros en la curva 2 provocaron la tercera bandera amarilla de la carrera en la vuelta 251. Se produjo por el neumático destrozado del coche n.° 23 de David Ragan .

La carrera se reanudó en la vuelta 258. La cuarta bandera amarilla de la carrera apareció en la vuelta 268 por un incidente entre un solo auto en la curva 2. Después de cortar su rueda trasera izquierda, Tony Stewart sufrió un reventón y perdió velocidad en la pista. Brad Keselowski optó por no entrar en boxes y asumió el liderazgo.

La carrera se reanudó en la vuelta 275. Después de ir y venir durante tres vueltas, Kurt Busch superó a Keselowski y se puso al frente. Su hermano Kyle lo superó en la vuelta 287. Los escombros en las curvas 1 y 2 provocaron la quinta bandera amarilla de la carrera a 88 vueltas del final. Kurt Busch salió de la calle de boxes con el liderato de la carrera.

La carrera se reanudó con 82 vueltas para el final. La sexta bandera amarilla de la carrera apareció una vuelta después debido a un trompo en la curva 4. Al salir de la curva, Ryan Newman sufrió un reventón en el neumático trasero izquierdo y se salió de la pista.

La carrera se reinició con 75 vueltas para el final y la séptima bandera amarilla de la carrera apareció justo después del reinicio debido a un trompo de Ryan Ellis después de ser girado por Landon Cassill .

La carrera se reanudó con 66 vueltas para el final. La octava bandera amarilla de la carrera se desató con 42 vueltas para el final debido a un trompo de un solo auto en la curva 4 que involucró a Brian Scott . Kyle Busch salió de la calle de boxes con el liderato de la carrera.

La carrera se reanudó cuando faltaban 36 vueltas para el final. Al doblar la curva 4, Edwards desplazó a Busch del liderato y se llevó la victoria. ^[18]

Edwards dijo en la pista de la victoria que Kyle Busch es "un compañero de equipo increíble y es como si se hubiera vuelto muy lento al final. Algo pasó en la última vuelta. Fue como si se le hubieran pinchado los neumáticos traseros o algo así. Se fue a la primera curva y me lancé hacia él y pensé: 'Hombre, tengo algo'. Y se fue a la parte inferior y se quedó en la tercera y la cuarta y yo ya había decidido bajar allí, así que pensé: 'Hombre, voy a darle un pequeño empujón', y ambos tenemos victorias y estamos compitiendo por diversión, por conseguir estos trofeos y por tener un día increíble". ^[19]

“Supongo que es una carrera”, dijo Busch. “Tuvimos un auto realmente bueno. Fuimos rápidos, tal vez no tan buenos como Carl en la carrera larga. Los muchachos me dieron todo lo que necesitábamos hoy. Lo perdimos en la penúltima carrera, pero teníamos una oportunidad de ganar y eso es todo lo que importa”. ^[20]

• Cambios de líder: 23 entre diferentes pilotos
• Precauciones/Vueltas: 8 de 29
• Banderas rojas: 0
• Tiempo de carrera: 3 horas, 5 minutos y 26 segundos
• Velocidad media: 97,07 millas por hora (156,22 km/h)

Fox Sports cubrió su carrera número 16 en el Richmond International Raceway . Mike Joy , el dos veces ganador de Richmond Jeff Gordon y el seis veces ganador de Richmond Darrell Waltrip estuvieron a cargo de la transmisión de la carrera. Jamie Little , Vince Welch y Matt Yocum se encargaron de las tareas de boxes para la parte televisiva.

MRN se encargará de la transmisión radial de la carrera, que también se transmitirá simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Joe Moore, Jeff Striegle y el seis veces ganador de Richmond, Rusty Wallace, narrarán la carrera en la cabina cuando el grupo esté corriendo por la recta principal. Mike Bagley narrará la carrera desde una plataforma dentro de la recta final cuando el grupo esté corriendo por la recta final. Kim Coon, Alex Hayden y Steve Post trabajarán en el área de boxes para la radio.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 1 Carl Edwards 331 1 2 Kevin Harvick 324 (–7) 3 Jimmie Johnson 310 (–21) 1 4 Kyle Busch 302 (–29) 1 5 Joey Logano 299 (–32) 1 6 Kurt Busch 279 (–52) 1 7 Dale Earnhardt Jr. 278 (–53) 1 8 Denny Hamlin 258 (–73) 1 9 Brad Keselowski 255 (–76) 10 Martín Truex Jr. 246 (–85) 1 11 Chase Elliott (derecha) 234 (–97) 1 12 Austin Dillon 234 (–97) 13 Jamie McMurray 224 (–107) 1 14 Kasey Kahne 222 (–109) 3 15 Matt Kenseth 212 (–119) 16 Ryan Newman 205 (–126) Clasificación oficial de pilotos

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Fabricante Agujas 1 Toyota 380 2 Chevrolet 366 (–14) 3 Vado 323 (–57) Clasificación oficial de fabricantes Nota : Solo se incluyen las primeras 16 posiciones para la clasificación de pilotos. .  – El piloto ha conseguido una posición en el Chase.