Las 3 Horas de Red Bull Ring de 2013 fueron un evento de carreras de autos que se llevó a cabo en el Red Bull Ring en Spielberg, Estiria , Austria, del 19 al 20 de julio de 2013. Fue la tercera ronda de la temporada 2013 de la European Le Mans Series y la primera visita de la serie al Red Bull Ring. Thiriet de TDS Racing, con los pilotos Pierre Thiriet y Mathias Beche , ganó la carrera sobre Signatech Alpine , mientras que la categoría LMPC estuvo liderada por Paul-Loup Chatin y Gary Hirsch. Matt Griffin y Johnny Mowlem de Ram Racing lideraron la categoría LMGTE, mientras que Fabio Babini , Kirill Ladygin y Viktor Shaitar de SMP Racing ganaron la clase GTC.
Los ganadores de la pole position en cada clase están marcados en negrita . [1]
Pos | Clase | Equipo | Conductor | Tiempo de vuelta | Red |
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1 | LMP2 | Nº 38 Jota Sport | Oliver Turvey | 1:23.871 | 1 |
2 | LMP2 | Prototipos Murphy nº 18 | Brendon Hartley | 1:24.010 | 2 |
3 | LMP2 | Nº 1 Thiriet de TDS Racing | Matías Beche | 1:24.054 | 3 |
4 | LMP2 | Nº 43 Morand Racing | Franck Mailleux | 1:24.318 | 4 |
5 | LMP2 | No. 34 Rendimiento en carrera | Patric Niederhauser | 1:24.407 | 5 |
6 | LMP2 | Nº 4 Boutsen Ginion Racing | Dominik Kraihamer | 1:24.794 | 6 |
7 | LMP2 | Nº 37 SMP Racing | Mauricio Mediani | 1:25.865 | 7 |
8 | LMPC | Equipo de carreras profesional Algarve nº 46 | Nick Catsburg | 1:28.234 | 9 |
9 | LMPC | Desafío de resistencia en equipo nº 47 | Nico Verdonck | 1:28.394 | 10 |
10 | LMPC | Desafío de resistencia por equipos nº 49 | Paul-Loup Chatin | 1:28.635 | 11 |
11 | LMPC | Desafío de resistencia en equipo nº 48 | Soheil Ayari | 1:28.770 | 12 |
12 | LMGTE | Concurso de protones nº 77 | Nick Tandy | 1:29.391 | 13 |
13 | LMGTE | N.º 66 JMW Motorsport | Andrea Bertolini | 1:29.513 | 14 |
14 | LMGTE | Carreras de carneros n.º 52 | Johnny Mowlem | 1:29.629 | 15 |
15 | LMGTE | No. 67 IMSA Performance Matmut | Jean Karl Vernay | 1:29.800 | 16 |
16 | LMGTE | Competición Prospeed nº 75 | Emmanuel Collard | 1:30.068 | 17 |
17 | LMGTE | Carreras de carneros nº 53 | Gunnar Jeannette | 1:30.103 | 18 |
18 | LMGTE | Nº 55 AF Córcega | Marco Cioci | 1:30.187 | 19 |
19 | Condiciones generales de contratación | Nº 72 SMP Racing | Luca Persiani | 1:30.705 | 20 |
20 | Condiciones generales de contratación | Nº 69 SMP Racing | Kirill Ladygin | 1:30.741 | 21 |
21 | Condiciones generales de contratación | Nº 62 AF Córcega | Andrea Rizzoli | 1:30.836 | 22 |
22 | LMGTE | Nº 54 AF Córcega | Yannick Mollegol | 1:30.865 | 23 |
23 | LMGTE | Concurso de protones nº 88 | Horst Felbermayr, hijo. | 1:31.466 | 24 |
24 | Condiciones generales de contratación | No. 79 Ecurie Ecosse | Ollie Millroy | 1:31.765 | 25 |
25 | Condiciones generales de contratación | N.º 60 Kox Racing | Peter Kox | 1:31.797 | 26 |
– | LMP2 | N.º 36 Signatech Alpine | Nelson Panciatici | Sin tiempo 1 | 8 |
^1 – El Oreca-Nissan N.° 36 de Signatech perdió sus tiempos de clasificación después de marcar su vuelta de clasificación más rápida mientras un sector de la pista estaba bajo bandera amarilla. Al equipo se le permitió comenzar desde el final de la parrilla de la clase LMP2. [2]
Los ganadores de la categoría se muestran en negrita . Los autos que no completan el 70 % de la distancia del ganador se marcan como No clasificados (NC). [3]