Ruta 68 de Maryland

Ruta 68 de Maryland
La Ruta 68 de Maryland resaltada en rojo
Información de la ruta
Mantenido por MDSHA y la ciudad de Williamsport
Longitud	18,50 millas [1]  (29,77 km)
Existió	1927-presente
Rutas turísticas	Ruta panorámica del canal de Chesapeake y Ohio Ruta panorámica histórica nacional
Cruces principales
West End	Ruta estadounidense 40 en Clear Spring
Intersecciones principales	I-70 en Clear Spring MD 56 cerca de Pinesburg MD 63 en Williamsport US 11 en Williamsport I-81 en Williamsport MD 632 cerca de St. James MD 65 en Lappans
Extremo este	US 40 Alt. en Boonsboro
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Maryland
Condados	Washington
Sistema de carreteras
Sistema de carreteras de Maryland Interestatal A NOSOTROS Estado Rutas panorámicas
← I-68 → I-70

La Ruta 68 de Maryland ( MD 68 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera estatal recorre 29,77 km desde la Ruta 40 de los Estados Unidos (US 40) en Clear Spring al este hasta la Ruta 40 Alternativa de los Estados Unidos en Boonsboro . La MD 68 cruza el centro del condado de Washington al sur de Hagerstown , conectando Clear Spring y Boonsboro con Williamsport , donde la carretera corre simultáneamente con la MD 63. Un pequeño segmento de la MD 68 al oeste de Boonsboro se construyó alrededor de 1920, utilizando como parte de la ruta dos puentes de piedra de principios del siglo XIX. El resto de la carretera entre Boonsboro y Williamsport se construyó en la segunda mitad de la década de 1920. La MD 68 se extendió al oeste desde Williamsport hasta Clear Spring a mediados de la década de 1950. La carretera estatal se trasladó al sur de Williamsport para la construcción de la Interestatal 81 (I-81) a mediados de la década de 1960. Desde principios de la década de 1990, la I-68 también existe en el condado de Washington; las señales en la I-70 tienen como objetivo evitar confusiones entre la I-68 y la MD 68.

La MD 68 comienza en una intersección con la US 40 (Cumberland Street) en la ciudad de Clear Spring. La carretera estatal se dirige hacia el sur como Mill Street sin dividir de cuatro carriles a través de una zona comercial. El nombre de la MD 68 cambia a Clear Spring Road después de dejar los límites de la ciudad. La carretera estatal se encuentra con la I-70 (Eisenhower Memorial Highway) en un cruce de diamantes , luego se dirige al sureste a través de tierras de cultivo como una carretera sin dividir de dos carriles, donde la carretera cruza Little Conococheague Creek. La MD 68 se cruza con el extremo este de la MD 56 (Big Pool Road) poco antes de pasar por el pueblo de Pinesburg . La carretera estatal se cruza con la línea ferroviaria de la subdivisión Lurgan de CSX a nivel y pasa entre propiedades industriales, luego cruza Conococheague Creek y entra en la ciudad de Williamsport. La MD 68 se mantiene municipalmente dentro de la ciudad, donde la carretera sigue Conococheague Street hacia el sur a través de una intersección con la US 11 (Potomac Street). En esta intersección, la MD 63 se une a la MD 68 en una concurrencia para continuar a través del Distrito Histórico de Williamsport . Las dos autopistas salen de los límites de la ciudad en su cruce en forma de diamante con la I-81 (Maryland Veterans Memorial Highway), a través de la cual la carretera se expande temporalmente a una autopista dividida de cuatro carriles . Un estacionamiento de estacionamiento y transporte se encuentra dentro del cuadrante noroeste de este cruce. ^{[1] [2]}

El nombre de MD 68 cambia a Lappans Road al sur de Williamsport. MD 63 (Spielman Road) se divide al sur de MD 68 en la misma intersección que Governor Lane Boulevard, que sirve a un parque industrial. MD 68 cruza una línea de Winchester and Western Railroad y gira hacia el este, luego retoma su rumbo sureste después de cruzar el extremo este de Kendle Road. La carretera estatal se dirige al sureste a través de tierras de cultivo e intersecta MD 632 (Downsville Pike). La carretera cruza el distrito Hagerstown de Norfolk Southern Railway a nivel y cruza St. James Run en la aldea de St. James . MD 68 se cruza con MD 65 (Sharpsburg Pike) en la aldea de Lappans , donde la carretera pasa al norte de St. Mark's Episcopal Church . La carretera estatal pasa por la aldea de Brethedsville y pasa Devils Backbone County Park mientras la carretera sigue Antietam Creek por una corta distancia. La MD 68 cruza el arroyo por un estrecho puente de piedra y luego hace un giro brusco hacia el sur para continuar siguiendo el valle boscoso del arroyo. La carretera estatal cruza Beaver Creek por un puente de piedra de un solo carril antes de abandonar el valle del arroyo. La MD 68 continúa hacia el sureste a través de tierras de cultivo y la aldea de Millpoint antes de llegar a su terminal oriental en la alternativa US 40 (Main Street) en el extremo norte de la ciudad de Boonsboro. ^{[1] [2]}

La primera sección de la MD 68, desde Lappans hasta Millpoint cerca de Boonsboro, se construyó en 1920. ^{[3] [4]} Este segmento utilizó un par de puentes de arco de piedra sobre Antietam Creek y Beaver Creek construidos en 1833 y 1824, respectivamente. Estos puentes permanecen abiertos al tráfico como parte de la MD 68. ^{[5] [6]} La MD 68 se extendió al este desde Millpoint hasta Boonsboro en 1925. ^[7] La ​​construcción de la MD 68 desde Williamsport hasta Lappans comenzó en 1926, con una sección completa desde Williamsport hasta Cumberland Valley Railroad (ahora Winchester and Western Railroad) en 1927. ^{[7] [8]} La última sección de la carretera Williamsport–Lappans se completó en 1930. ^{[9] [10]} El término occidental de la carretera estatal originalmente era la US 11 en Williamsport, dentro de la cual la MD 68 seguía Artizan Street hacia el sur hasta Sunset Avenue en el límite sur de la ciudad. Artizan Street continuaba hacia el sur mientras la MD 63 y la MD 68 seguían Sunset Avenue hacia el sureste hacia Lappans. ^{[11] [12]} Clear Spring Road siguió siendo una carretera del condado hasta que la MD 68 se extendió al oeste hasta Clear Spring en 1956. ^[13]

La MD 68 fue reubicada al sur de Williamsport, reemplazando Sunset Avenue y lo que ahora es Kendle Road, en 1965. ^[14] La carretera estatal fue reubicada para una separación a nivel del Cumberland Valley Railroad y para conectarse con un intercambio con la I-81 y el extremo sur de Conococheague Street. ^{[14] [15]} La MD 63 se unió a la MD 68 en una concurrencia a lo largo de Conococheague Street hacia el norte hasta la US 11. ^[14] La nueva alineación de la MD 68 y la MD 63 se construyó como una autopista dividida de cuatro carriles alrededor del intercambio con la I-81, que originalmente solo contenía rampas hacia y desde la dirección de West Virginia cuando el intercambio se abrió con la finalización de la I-81 en 1966. ^[16] Ese intercambio se completó con rampas hacia y desde Hagerstown entre 1981 y 1989. ^{[17] [18]} Desde la finalización de la I-68 en 1991, las autopistas interestatales y las carreteras numeradas por el estado con el mismo número han coexistido separadas por 17 millas (27 km) en la I-70. ^{[1] [19]} Varias señales en la I-70 en dirección oeste antes del cruce de la Interestatal con la MD 68 advierten a los automovilistas que la I-68 y la MD 68 no son la misma autopista y les recuerdan que deben permanecer en la I-70 para acceder a la I-68. ^[20]

Toda la ruta está en el condado de Washington .

Ubicación	yo [1]	kilómetros	Destinos	Notas
Primavera clara	0.00	0.00	US 40 (Cumberland Street) / Mill Street al norte – Huyett , Indian Springs	Término occidental
	0,47	0,76	I-70 (autopista Eisenhower Memorial): Hagerstown , Hancock	Salida 18 de la I-70
Pinesburg	2,74	4.41	MD 56 oeste (Big Pool Road) – Big Spring	Término oriental de MD 56
Williamsport	7.31	11,76	US 11  / MD 63 norte (calle Potomac): Hagerstown , Huyett , Martinsburg	Extremo oeste de concurrencia con MD 63
	8.29	13.34	I-81 (Autopista en memoria de los veteranos de Maryland) – Harrisburg , Roanoke	I-81 Salida 1
	8.52	13.71	MD 63 sur (Spielman Road) – Downsville	Extremo este de concurrencia con MD 63
Santiago	10.48	16.87	MD 632 (carretera Downsville Pike) – Downsville , Hagerstown
Lappanos	13.35	21.48	MD 65 (Sharpsburg Pike) – Sharpsburg , Hagerstown
Boonsboro	18,50	29,77	US 40 Alt. (Calle principal) – Funkstown , Middletown	Término oriental
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

• Portal de carreteras de Maryland

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• Carreteras de MD: MD 68