Patrick Kujala

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Patrick Kujala
Nacionalidad	finlandés Español vía doble nacionalidad
Nacido	(1996-05-15) 15 de mayo de 1996 (28 años) Marbella , España
Licencia de carreras	Oro de la FIA
Equipos anteriores	Auto Sport Academy, Koiranen Motorsport, Koiranen GP, ​​Marussia Manor Racing, Trident, Bonaldi Motorsport, Barwell Motorsport, RAM Racing, Rinaldi Racing
Comienza	33
Victorias	8
Polacos	7
Vueltas más rápidas	6
Mejor acabado	1º en 2015
Serie anterior
2011 2012 2012 2013, 2014 2015 2016 2017 2017 2019 2020 2021 2021	Serie F4 francesa Eurocup Fórmula Renault 2.0 Fórmula Renault Alps 2.0 GP3 Series Lamborghini Super Trofeo Lamborghini Super Trofeo ADAC GT Masters Blancpain GT Series Porsche Carrera Cup Italia GT World Challenge British GT Serie LeMans asiática
Títulos de campeonato
2015 2016 2018 2020 2021	Lamborghini Super Trofeo Europa Lamborghini Super Trofeo Europa Total 24H SPA GT World Challenge Sprint TotalEnergies 24h SPA

Patrick Kujala (nacido el 15 de mayo de 1996) es un piloto de carreras profesional finlandés nacido en España, que vive en la ciudad de Mäntsälä, Finlandia, y corre con una licencia de carreras finlandesa.

El finlandés volador Patrick Kujala comenzó su carrera a la edad de cuatro (4) años cuando condujo sus primeras vueltas al volante de un coche de karting.

Después de unos tiempos de vuelta impresionantes, su viaje en el automovilismo comenzó en varias series de karting españolas en las que compitió en las temporadas 2005-2009.

Con nueve (9) años ganó el Campeonato de Andalucía de Karting en categoría Alevín y con diez (10) años consiguió el título en categoría Cadete.

En la temporada 2007, Kujala obtuvo el noveno puesto en la categoría Cadete de la Serie Española de Karting y en la temporada 2009 terminó sexto en la categoría KF3. Carlos Sainz Jr. también compitió en la serie y después de unos eventos coloridos se aseguró la medalla de plata.

En la temporada 2011 hizo su debut en monoplazas y se unió al campeonato francés de Fórmula 4. Después de una serie de acontecimientos muy interesantes, tuvo una dura competencia, por ejemplo con el piloto de Fórmula 1 Pierre Gasly , y terminó la serie en el quinto puesto de la clasificación general. Su momento culminante de la temporada fue en la carrera belga SPA-Francorchamps, donde ganó la carrera.

En la temporada 2012, Patrick Kujala participó en la Fórmula Renault Eurocup 2.0 y en la serie de carreras Fórmula Renault 2.0 Alps con el equipo Koiranen Motorsport . Después de 14 rondas de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, terminó en la posición 23 y en la serie Fórmula Renault 2.0 Alps obtuvo la sexta posición, lo que también le aseguró el título del campeonato de Juniors. La serie Fórmula Renault 2.0 Alps fue ganada por el piloto ruso de Fórmula 1 Daniil Kvyat .

El séptimo más rápido fue el piloto de Fórmula 1 Esteban Ocon .

En la temporada 2013, Patrick Kujala continuó su colaboración con Koiranen GP en la GP3 Series.

Fue una temporada difícil con el Dallara GP3/13, ya que solo pudo sumar cinco puntos que le llevaron a la 20ª posición en la clasificación general.

En la temporada 2014, Kujala continuó compitiendo en la GP3 y entró en la serie como piloto de Marussia Manor Racing . Tuvo un buen comienzo de temporada, ya que obtuvo la quinta posición en la clasificación y el cuarto puesto en la carrera. Sin embargo, a mitad de temporada, Kujala se vio obligado a cambiar de equipo, ya que Marussia Manor Racing se declaró en quiebra.

De esta forma, acabó la temporada con Trident y sumó 22 puntos en 18 pruebas que le situaron en la 14ª posición de la clasificación general.

En la temporada 2015, Patrick Kujala cambió los monoplazas por coches GT y participó en la muy apreciada y competitiva serie del Campeonato Europeo Lamborghini Super Trofeo como piloto PRO. Kujala compitió en la serie con el Lamborghini Huracán Super Trofeo LP620-2 del equipo italiano Bonaldi Motorsport. En 12 rondas sumó 144 puntos e hizo historia en el automovilismo finlandés al ganar la serie como el primer finlandés en la historia.

Ganó la serie con 53 puntos de diferencia con el equipo medallista de plata Daniel Zampieri y el ruso Roman Mavlanov .

En la temporada 2016, Kujala continuó su exitosa carrera en la serie Lamborghini Super Trofeo Europe Championship con el piloto suizo Adrian Amstutz. En 12 rondas de la serie, Kujala y Amstutz obtuvieron 129 puntos y ganaron el título PRO-AM con cinco puntos de ventaja sobre el piloto holandés Rik Breukers. Además, durante la temporada, Kujala compitió en cuatro rondas seleccionadas de la serie Lamborghini Super Trofeo North America y 12 rondas de la serie alemana ADAC GT Masters con el Lamborghini Huracan GT3, que corrió a cargo de Bonaldi Motorsport.

En la temporada 2017, Patrick Kujala participó en la serie de carreras de resistencia Blancpain GT con el piloto suizo Adrian Amstutz. En cinco eventos, obtuvieron 87 puntos como piloto del equipo británico Barwell Motorsport. A pesar de que la temporada fue exitosa, aún tuvieron que conformarse con la plata, ya que el británico Jonny Adam y su compañero de equipo omaní Ahmad Al Harthy consiguieron la victoria.

Además, en la temporada 2017, Kujala ganó la medalla de bronce en la final mundial del Lamborghini Super Trofeo con el estadounidense Richard Antinucci. Kujala también compitió en un evento del Intercontinental GT Challenge y en dos eventos británicos de GT con el Lamborghini Huracan GT3 de British Barwell Motorsport.

En la temporada 2018, Patrick Kujala ganó el evento de 24 horas GT3 más apreciado del mundo, que se lleva a cabo en SPA-Francorchamps, Bélgica. Kujala hizo un excelente trabajo con sus compañeros de equipo Richard Abra, Adrian Amstutz y Leonid Matchinski y ganó el evento con el Lamborghini Huracan GT3 del British Barwell Motorsport. Además, durante la temporada compitió en un evento de la Blancpain GT Endurance Cup, ocho rondas del Lamborghini Super Trofeo European Championship series y un evento British GT.

En la temporada 2019, Patrick Kujala participó en la Porsche Carrera Cup italiana . En 14 rondas volvió a hacer un trabajo excelente y consiguió la medalla de plata con el Porsche 911 GT3 Cup II de Bonaldi Motorsport. Perdió la medalla de plata por solo un punto y el título del campeonato por siete puntos. Además, en la temporada 2019 compitió en un evento del Intercontinental GT Challenge, un evento de la Blancpain GT Series Endurance Cup y dos eventos del International GT Open. También corrió en varias carreras de resistencia de 24 horas.

En la temporada 2020, Patrick Kujala volvió a hacer historia en el automovilismo finlandés, ya que primero ganó la Copa de Plata del Campeonato Europeo de Carreras de Resistencia GT World Challenge y un momento después consiguió la plata en la serie British GT Racing. Ahora es el único que ha ganado una medalla en la serie British GT. En la serie European Endurance GT World Challenge consiguió el título con el Lamborghini Huracán GT3 Evo del British Barwell Motorsport junto a sus compañeros de equipo, el británico Alex MacDowall y el danés Frederik Schandorff.

En cuatro pruebas, suman 31 puntos más que el medallista de plata Sergei Afanasiev y su compañero de equipo alemán Hubert Haupt. Además, él y su compañero de equipo británico Sam de Haan perdieron el título británico de GT por 19,5 puntos ante Robert Collard y su compañero de equipo británico Sandy Mitchell .

Además, en la temporada 2020, Kujala compitió en un evento del Intercontinental GT Challenge y dos eventos de la serie British GT, así como en algunas carreras individuales de resistencia GT de 24 horas.

La temporada 2021 comenzó de la mejor manera, ya que, una vez más, hizo historia en las carreras finlandesas al ganar el grupo AM de la Asian Le Mans Series con sus compañeros de equipo alemanes Christian Hook y Manuel Lauck. Con el Ferrari 488 GT3 del equipo italiano Rinaldi Racing, Kujala ganó el campeonato por un punto por delante de los pilotos del BMW M6 GT3 Sami-Matti Trogen y sus compañeros de equipo Jörg Breuer y Henry Walkenhorst. Además, en agosto de 2021, Kujala se impuso en las 24 horas de SPA-Francorchamps de TotalEnergies al ganar la Copa de Plata con sus compañeros de equipo de MadPanda Motorsport, el argentino Ezequiel Pérez Companc, el mexicano Ricardo Sánchez y el holandés Rik Breukers.

En la temporada 2022, Patrick Kujala compite en el IMSA Prototype Challenge con su compañero de equipo estadounidense Brian Thienes. En la primera ronda de la serie, que se llevó a cabo en enero, fueron los segundos más rápidos con su auto Ligier LMP3. Además, Kujala compite en la serie de carreras Lamborghini Super Trofeo North-America con su compañero de equipo italiano Eduardo Piscopo como pilotos del californiano O'Gara Motorsport, que cuenta con el apoyo de Arrow Engineering.

† El conductor invitado no es elegible para sumar puntos

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.

• Resumen de la carrera de Patrick Kujala en DriverDB.com
• Patrick Kujala en Twitter