Alex MacDowall

Piloto de carreras británico (nacido en 1991)

Alex MacDowall
Alex MacDowall, piloto de carreras en 2014
NacionalidadReino Unidobritánico
Nacido( 22 de enero de 1991 )22 de enero de 1991 (33 años)
Carlisle (Inglaterra)
Carrera en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Temporada de debut2014
Equipo actualCarreras Aston Martin
Licencia de carrerasPlata de la FIA
Número de coche99
Comienza15
Victorias1
Polacos4
Vueltas más rápidas1
Mejor acabado7º en 2015
Serie anterior
2013
20102011
2009
20072009
2007
2005–2006
Campeonato Mundial de Turismos
Ginetta GT Supercup
Campeonato Británico de Turismos
Supercopa SEAT de
España Copa Renault Clio Campeonato
SEAT Cupra del Reino Unido
T Cars
Récord del BTCC
EquiposChevrolet línea plateada

Campeonatos de pilotos
0
Victorias0
Posiciones en el podio5
Polacos2
Vueltas más rápidas2
Temporada de debut2010
Mejor posición en el campeonato9º (2011)
Posición de la temporada final ( 2011 )9º (100 puntos)

Alexander "Alex" Hay MacDowall (nacido el 22 de enero de 1991) es un piloto de carreras británico . Actualmente compite en la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA para Aston Martin Racing .

Carrera de carreras

Carrera temprana

MacDowall nació en Carlisle . Comenzó su carrera en las carreras en T Cars en 2005 y permaneció allí durante 2006. En 2007, dio el salto a la Renault Clio Cup con Total Control Racing, terminando en el puesto 32 en la general. Luego terminó tercero en la serie de invierno de fin de año. En 2008, mejoró en la serie principal para terminar séptimo en la general y terminó tercero una vez más en la serie de invierno. En 2009, obtuvo cuatro victorias y terminó como segundo clasificado detrás de Phil Glew .

Campeonato Británico de Turismos

Chevrolet Silverline (2010-2011)

MacDowall compitiendo en Brands Hatch durante la temporada 2011 del Campeonato Británico de Turismos .

Las actuaciones de MacDowall en la Clio Cup 2009 impresionaron a los mejores equipos del Campeonato Británico de Turismos (BTCC), Motorbase Performance , RML y West Surrey Racing , que le dieron pruebas durante las vacaciones de invierno antes de la temporada 2010. En marzo de 2010 se anunció que MacDowall competiría con un Chevrolet Cruze para el equipo Silverline Chevrolet de RML, respaldado por la fábrica, como compañero de equipo de Jason Plato . [1] En una sesión de clasificación en mojado en Snetterton se convirtió en el poleman más joven en la historia del campeonato [2] pero la palanca de cambios del coche se rompió cuando cambió a segunda marcha al comienzo de la primera carrera. [3] No logró terminar en los puntos en ninguna de las otras dos carreras. Sin embargo, su año de novato fue un éxito, con dos podios, dos pole positions y una vuelta más rápida en camino al 11.º puesto general del campeonato. Macdowall continuó con Chevrolet en el Campeonato Británico de Turismos en 2011, terminando la temporada noveno en la clasificación con 100 puntos y 3 podios.

Campeonato Mundial de Turismos

Ingeniería del bambú (2012-2013)

MacDowall compitiendo en el Campeonato Mundial de Turismos de 2013 .

En febrero de 2012 se anunció que MacDowall competiría para Bamboo-Engineering en el WTCC para la temporada 2012 , donde su compañero de equipo sería Pasquale Di Sabatino . Anotó puntos en su primera carrera en Monza y nuevamente en la segunda carrera del día. Salió de Italia en un triple empate por el liderato del campeonato del Trofeo de Pilotos de Yokohama. Consiguió su primera victoria en el Trofeo de Independientes de Yokohama en la Carrera de Austria . Di Sabatino fue reemplazado por Michel Nykjær para la Carrera de Brasil y MacDowall perdió una victoria independiente ante Nykjær en la primera carrera. Su resultado en la primera carrera combinado con dos no puntos para el rival del Trofeo de Yokohama, Franz Engstler, lo elevó al cuarto lugar en la clasificación, 12 puntos detrás de Stefano D'Aste . Consiguió su segunda victoria independiente de la temporada en la primera carrera de la Carrera de Japón . Entró en el último fin de semana de carreras en Macao con una pequeña posibilidad de llevarse el título del Trofeo Yokohama. En la clasificación se aseguró la pole position en parrilla invertida para la segunda carrera; al comienzo de la carrera perdió el liderato ante Norbert Michelisz, pero lo superó nuevamente para tomar la delantera. Ambos pilotos fueron superados por Alain Menu y MacDowall cayó al cuarto lugar cuando un toque de Yvan Muller hizo que MacDowall se estrellara contra las barreras después de salir de la curva de alta velocidad Mandarin. Muller se disculpó más tarde por el incidente, pero no se impusieron sanciones a ninguno de los pilotos. MacDowall cayó al quinto lugar en la clasificación del Trofeo Yokohama y se clasificó en décimo lugar en el campeonato de pilotos, empatado en puntos con Mehdi Bennani , pero por detrás en el desempate debido al podio de Bennani en la Carrera de Hungría .

MacDowall se quedó con Bamboo Engineering durante la temporada 2013 , junto a su nuevo compañero de equipo James Nash . Terminó en el podio general por primera vez en el WTCC cuando quedó tercero en la primera carrera de la Carrera de Italia , llevándose también la victoria entre los independientes.

Campeonato Mundial de Resistencia

Carreras Aston Martin (2014–)

En febrero de 2014, Alex anunció que competiría para Aston Martin Racing , el equipo de carreras de fábrica de Aston Martin, en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Esto marcó la primera salida competitiva de MacDowall en carreras de GT y lo vio competir en algunos de los circuitos más famosos del mundo, incluidos Le Mans , Spa , Silverstone e Interlagos . MacDowall compitió en la categoría GTE Pro junto con su ex compañero de equipo Bamboo Darryl O'Young y el experimentado corredor de GT Fernando Rees .

Récord de carreras

Resultados completos del Campeonato Británico de Turismos

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position: se otorga 1 punto en la primera carrera) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida: se otorga 1 punto en todas las carreras) (* significa que el piloto lideró la carrera durante al menos una vuelta: se otorga 1 punto)

AñoEquipoAuto123456789101112131415161718192021222324252627282930corriente continuaPts
2010Chevrolet línea plateadaChevrolet CruzeJueves
1

7
Jueves
2

6
Jueves
3

9
República de China
1

12
República de China
2

12
ROC
3

Retirada
BR
1

7
BR
2

3
BRH
3

Retirada
OUL
1

7
OUL
2

9
OUL
3

Retirado*
CRO113

CRO29

CRO310

SNE
1

NC
SNE
2

Retirado
SNE
3

13
SIL
1

4
SIL
2

9
SIL
3

10
KNO
1

2
KNO2
9

KNO3
7

Don
1

4
DON
2

11
DON
3

Retirado
BR
1

4
BRH
2

Retirada
BR
3

11
11º83
2011Chevrolet línea plateadaChevrolet Cruze LTBR
1

5
BR
2

13
BR
3

16
DON
1

9
DON
2

9
DON
3

4*
Jueves
1

10
Jueves
2

7
Jueves
3

8
OUL
1

3
OUL
2

5
OUL
3

18
CRO114

CRO
2

Retirado
CRO38

SNE
1

2
SNE
2

4
SNE
3

5
KNO
1

12
KNO2
Ret .
KNO3
10

República de China
1

12
República de China
2

15
República de China
3

11
BR
1

3
BRH
2

Retirada
BRH
3

Retirada
SIL
1

5
SIL
2

9
SIL
3

4
9no100

Resultados completos del Campeonato Mundial de Turismos

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

AñoEquipoAuto123456789101112131415161718192021222324PosPts
2012ingeniería del bambúChevrolet Cruze 1.6TITA
1

8
ITA
2

7
ESP
1

15
ESP
2

14

1 de marzo

de 2012

2 de marzo

Retiro
ESK
1

12
SVK
2

Retirado
HUN
1

9
HUN
2

11
AUT
1

6
AUT
2

Retirada
POR
1

10
POR
2

7
sujetador
1

6
sujetador
2

11
Estados Unidos
1

5
Estados Unidos
2

7
Japón
1

5
Japón
2

9
CHN
1

NC
China
2

17
MAC19

MAC
2

Retirada
11º68
2013ingeniería del bambúChevrolet Cruze 1.6TITA
1

3
ITA
2

20†

1 de marzo

6

2 de marzo

Retiro
ESK
1

8
ESK
2

8
HUN
1

8
HUN
2

3
AUDIO
1

5

2 de agosto

de 2016
RUSO
1

13
RUSO
2

11
POR
1

13
POR
2

17
ARG
1

11
ARG
2

11
Estados Unidos
1

4
Estados Unidos
2

13
Japón
1

2
Japón
2

12
China
1

4
China
2

13
MAC15

Macarrones
2

5
11º141

† – No terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.

Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

AñoEntranteClaseAutoMotor12345678RangoAgujas
2014Carreras Aston MartinLMGTE ProAston Martin Vantage GTEAston Martin V8 de 4,5 litrosSIL
7
Balneario
5
LMS de
aprendizaje profundo
Certificado de autenticidad
10
FUJI
3
SHA4
BHR12 ( en inglés
)
SÃO
5
12º55,5
2015Aston Martin V8 de competiciónLMGTE ProAston Martin Vantage GTEAston Martin V8 de 4,5 litrosNivel
6
Balneario
1
Sistema de gestión del aprendizaje
9
NÚMERO
5
Certificado de autenticidad
4
FUJI
7
SHA5
BHR7
(Reino Unido)
7mo84

Resultados completos del Campeonato Británico de GT

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

AñoEquipoAutoClase12345678910corriente continuaAgujas
2014PGF Kinfaun-AMRAston Martin V12 Vantage GT3GT3OUL
1
OUL
2
República de Croacia
1
SIL
1
Ensayo n.º
1
SNE
2
Balneario
1
Balneario
2
BR
1

6
Don
1

6
2524
2015Equipo de carreras de OmánAston Martin V12 Vantage GT3GT3OUL
1
OUL
2
República de Croacia
1
SIL
1
Balneario
1
BR
1
SNE
1

9
SNE
2

7
DON
1

9
2111

Resultados de las 24 horas de Le Mans

AñoEquipoCopilotosAutoClaseVueltasPos.Clase
Pos.
2015Reino Unido Aston Martin V8 de competiciónBrasil Fernando Rees
Nueva Zelanda Richie Stanaway
Aston Martin Vantage GTEGTE
Pro
32034º

Resultados completos de las European Le Mans Series

AñoEntranteClaseChasisMotor123456RangoAgujas
2015Carreras Aston MartinLMGTEAston Martin Vantage GTEAston Martin V8 de 4,5 litrosSILOMIRBRLECEST
2
13º18
2016Carreras Aston MartinLMGTEAston Martin Vantage GTEAston Martin V8 de 4,5 litrosSIL
1
OMI
5
RBR4
LEC
3
Balneario
5
EST
1
98
2018Deportes de motor JMWLMGTEFerrari 488 GTEFerrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentadoLEC
1
MNZ4
Retirada RBR
SIL
1
SPA
4‡
ÁLG
2
2do88

Se otorgarán la mitad de los puntos porque se completó menos del 75 % de la distancia de la carrera.

Referencias

  1. ^ "Chevrolet confirma su participación oficial". Campeonato Británico de Turismos . 22 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2012. Consultado el 22 de marzo de 2010 .
  2. ^ "Polo histórico para MacDowall". crash.net. 7 de agosto de 2010. Consultado el 10 de agosto de 2010 .
  3. ^ "Platón gana y toma la delantera". crash.net. 8 de agosto de 2010. Consultado el 10 de agosto de 2010 .

Medios relacionados con Alex MacDowall en Wikimedia Commons

  • Sitio web oficial
  • Resumen de la carrera de Alex MacDowall en DriverDB.com
Posiciones deportivas
Precedido por
Mikkel Mac
Johnny Laursen
Andrea Rizzoli

Campeón de la European Le Mans Series

LMGTE 2016
Con: Darren Turner y Andrew Howard
Sucedido por
Precedido por
Nico Bastian
Timur Boguslavskiy
Felipe Fraga
(Copa de Resistencia Blancpain GT Series)
GT World Challenge Europe Endurance Cup
Campeón de la Copa de Plata

2020
Con: Patrick Kujala y Frederik Schandorff
Sucedido por
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