Nueva calle Chardon
 Nueva calle Chardon | |
| Ubicación | Bostón |
|---|---|
| West End | Calle Cambridge |
| Extremo este |  I-93 |
New Chardon Street es una calle en el centro de Boston , Massachusetts, Estados Unidos, al norte de Government Center . Comienza en Cambridge Street en Bowdoin Square , frente a Bowdoin Street . La calle de doble sentido continúa hacia el este a través de Congress Street , y termina en Haymarket Square con acceso a los túneles Sumner y Callahan ( Ruta 1A ) y la Arteria Central ( I-93 / US 1 / Ruta 3 ), así como acceso local a Washington Street North y la Arteria de Superficie.
Historia
La calle New Chardon Street era originalmente Chardon Street , que conectaba Bowdoin Square con Merrimac y Portland Streets (donde ahora se cruza Congress Street ). La calle fue originalmente "trazada a través del pastizal Parker-Gerrish en 1682. Se la llamaba "la carretera a la destilería de Jackson", "el camino hacia el estanque del molino" y en 1785, "el camino de Chardon". [1] Chardon Street recibió su nombre de un descendiente hugonote , Peter Chardon, quien adquirió la propiedad en la calle en 1733 [1] y "construyó una casa en la esquina de la calle con su nombre. Era un hombre de modales refinados y un comerciante influyente de la antigüedad. Se erigió una escuela en 1804, en la esquina de Chardon y Hawkins Streets". [2] Hawkins Street también fue el sitio de muchas destilerías . [2]
En el siglo XIX, la calle Chardon albergaba la Capilla de la Calle Chardon (1838), una gran iglesia fundada por Joshua V. Himes , uno de los primeros líderes de la Iglesia Cristiana Adventista . [3]
A lo largo de toda la calle se añadieron vías de tranvía entre 1872 y 1874; desaparecieron en 1925.
La calle mantuvo la misma configuración hasta la década de 1960, cuando se construyó el Centro Gubernamental y se reconfiguraron las calles de la zona. Chardon Street se realineó y se le cambió el nombre a New Chardon Street, se convirtió en una calle de un solo sentido en dirección oeste y se extendió hacia el este hasta Washington Street North y la Arteria Central como una continuación de Cross Street.
Como parte de la Gran Excavación a principios de la década de 2000, el camino se hizo de doble sentido y se brindó un acceso más fácil a los túneles Sumner y Callahan en su extremo este gracias a nuevas rampas.
Véase también
Referencias
- Varios mapas de Sanborn
- El Atlas de Boston ( Java )
- ^ ab Thwing, Annie Haven (1920). Las calles estrechas y torcidas de la ciudad de Boston, 1630-1822. Marshall Jones Company. pág. 133, (201).
- ^ ab Drake, Samuel Adams (1873). Lugares históricos y personajes históricos de Boston. Profusamente ilustrado. JR Osgood. pág. 371.
- ^ Dickinson, SN (1843). Almanaque de Boston. Thomas Groom and Co., pág. 118.
42°21′44.97″N 71°3′42.33″O / 42.3624917, -71.0617583
