Carretera estatal 252 de Minnesota
MN 252 resaltado en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por MnDOT | ||||
| Longitud | 4,353 millas [1] (7,005 km) | |||
| Existió | C. 1977 – presente | |||
Rutas turísticas |  Gran camino del río | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo sur |    I-94 / I-694 / US 52 en Brooklyn Center | |||
| Intersecciones principales | .svg/1280px-County_109_(MN).svg.png) CR 109 en Brooklyn Park | |||
| Extremo norte |  MN 610 en Brooklyn Park | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Minnesota | |||
| Condados | Hennepin | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La Minnesota State Highway 252 ( MN 252 ) es una carretera estatal de 4,4 millas de largo (7,1 km) en Minnesota , que se extiende desde su cruce con la Interestatal 94 (I-94), la I-694 y la US Highway 52 (US 52) en Brooklyn Center y continúa hacia el norte hasta su terminal norte en su cruce con la MN 610 en Brooklyn Park . La MN 252 generalmente sigue no muy lejos de la orilla oeste del río Misisipi a lo largo de su ruta.
Descripción de la ruta
La MN 252 funciona como una autopista de norte a sur en el condado suburbano de Hennepin, entre Brooklyn Center y Brooklyn Park . La ruta tiene muchos semáforos y un límite de velocidad de 55 millas por hora (89 km/h). La MN 252 está diseñada como una autopista con acceso limitado a intersecciones y cruces señalizados únicamente.
La MN 252, junto con la MN 610 , sirve como conexión entre los suburbios del norte y la I-94 / US 52 hacia el centro de Minneapolis .
La ruta está construida como una autopista de seis carriles desde la I-94/ I-694 / US 52 hasta la Avenida 73 Norte. La ruta está construida como una autopista de cuatro carriles desde la Avenida 73 Norte hasta su cruce con la MN 610.
La autopista de 7,1 km (4,4 millas) es una de las más transitadas del estado que aún tiene semáforos y para la que no se han planificado intercambiadores de inmediato. La MN 252, cerca de su cruce con la I-94/I-694/US 52 en Brooklyn Center, transportaba 70.000 vehículos al día en 2006. [ cita requerida ]
Legalmente, la MN 252 se define como parte de la ruta legislativa 110 sin marcar en los Estatutos de Minnesota. La autopista 252 no está marcada con este número legislativo a lo largo de la carretera real.
Historia
La MN 252 se marcó a fines de la década de 1970. [2] [3] Anteriormente, esta era la ruta anterior de la US 169 entre el centro de Minneapolis y el suburbio actual de Champlin . La antigua US 169 había seguido Lyndale Avenue North desde el centro de Minneapolis y continuó hacia el norte hasta un cruce con la antigua US 52 (ahora US 169) en Champlin.
A fines de la década de 1970, la US 169 fue desviada al oeste de esa posición y luego esta ruta pasó a ser numerada MN 252. Después de que se construyó la intersección con MN 610 y como parte del intercambio de carreteras de 1988, la parte de MN 252 al norte de MN 610 se devolvió al mantenimiento del condado de Hennepin y se numeró nuevamente como County Road 12. [4]
La MN 252 fue construida según estándares de autopista a mediados de la década de 1980. [4]
La intersección de la MN 252 y la 85th Avenue North en Brooklyn Park es particularmente peligrosa para los peatones. En 1999, una niña de 11 años, Kara Kavanagh, fue atropellada por un automóvil y murió en la intersección, lo que desató un renovado debate sobre la construcción de un puente peatonal en ese lugar. [5] En 2004, finalmente se construyó un puente peatonal en este lugar, y se dedicó a Kara Kavanagh. [6]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Hennepin .
| Ubicación | yo [1] | kilómetros | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Centro de Brooklyn | 0.000 | 0.000 |  I-94 este / US 52 sur – Minneapolis | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | |
| 0,083– 0,460 | 0,134– 0,740 |     I-94 oeste / I-694 / Great River Road (ruta nacional) hasta MN 100 | Sin acceso desde la MN 252 en dirección norte hasta la I-94/I-694 en dirección oeste; el extremo sur de Great River Road se superpone | ||
| Línea Brooklyn Center – Brooklyn Park | 1.459– 1.478 | 2.348– 2.379 | Avenida 73 Norte | Intersección a nivel señalizada | |
| Parque de Brooklyn | Great River Road (ruta nacional) (Brookdale Drive) | Extremo norte de la superposición de Great River Road | |||
| 3.233–3.239 | 5.203– 5.213 | CR 109 (Avenida 85 Norte) | Intersección a nivel señalizada | ||
| 3.795– 4.353 | 6.107– 7.005 | MN 610 | Intercambio | ||
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Referencias
- ^ ab Departamento de Transporte de Minnesota (20 de agosto de 2010). "Lista de puntos de registro de carreteras principales - Distrito de construcción 5" (PDF) . Departamento de Transporte de Minnesota. Archivado desde el original (PDF) el 27 de junio de 2011 . Consultado el 29 de diciembre de 2010 .
- ^ Departamento de Transporte de Minnesota (1977). Mapa oficial de carreteras de Minnesota (Mapa) (edición 1977-1978). Escala no indicada. St. Paul: Departamento de Transporte de Minnesota. Recuadro de St. Paul-Minneapolis metropolitano. §§ V23-W24. OCLC 5673160, 80405240, 4448315. Consultado el 29 de diciembre de 2010 a través de Minnesota Digital Library.
- ^ Departamento de Transporte de Minnesota (1979). Minnesota, lagos y mucho más: Mapa oficial de transporte de Minnesota (Mapa) (edición 1979-1980). Escala no indicada. St. Paul: Departamento de Transporte de Minnesota. Recuadro de la zona metropolitana de St. Paul y Minneapolis. §§ V23-W24. OCLC 5673160, 80405240. Consultado el 29 de diciembre de 2010 a través de Minnesota Digital Library.
- ^ ab Riner, Steve. "Detalles de las rutas 219–287". La página no oficial de carreteras de Minnesota . Consultado el 29 de diciembre de 2010 .[ fuente autopublicada ]
- ^ Rosengren, John (2006). "Un puente demasiado lejano". Archivado desde el original el 7 de mayo de 2005. Consultado el 6 de abril de 2006 .[ fuente autopublicada ]
- ^ "Puente de la autopista 252 galardonado por su diseño". Minnesota Sun Newspapers. 2005. Consultado el 6 de abril de 2006 .[ enlace muerto ]
Enlaces externos
