La carretera interestatal 94 en Minnesota
Sendero Corazón Púrpura de la autopista Blue Star Memorial | ||||
 I-94 resaltado en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por MnDOT | ||||
| Longitud | 259,49 millas [1] (417,61 km) | |||
| Servicio Nacional de Salud | Ruta completa | |||
| Restricciones | No se permiten mercancías peligrosas en el túnel de Lowry Hill | |||
| Cruces principales | ||||
| West End |   I-94 / US 52 en la frontera estatal de Dakota del Norte en Moorhead | |||
| Intersecciones principales |
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| Extremo este |  I-94 / US 12 en la frontera del estado de Wisconsin en Lakeland | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Minnesota | |||
| Condados | Clay , Wilkin , Otter Tail , Grant , Douglas , Todd , Stearns , Wright , Hennepin , Ramsey y Washington | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La Interestatal 94 ( I-94 ) en el estado estadounidense de Minnesota recorre 417 km de este a oeste a través de la parte central del estado. La autopista conecta las ciudades de Moorhead , Fergus Falls , Alexandria , St. Cloud , Minneapolis y Saint Paul . Autorizada en 1956, se construyó en su mayor parte en la década de 1960. En toda su longitud, discurre simultáneamente con la autopista estadounidense 52 (US 52) o la US 12 .
Descripción de la ruta
La I-94 ingresa al estado desde Dakota del Norte en la ciudad de Moorhead y se dirige al sureste después de pasar por Moorhead.
Viajando hacia el sureste desde Moorhead, hay varios lugares donde la elevación de la I-94 aumenta ligeramente; se trata de "playas" que se formaron a medida que el lago glacial subía o bajaba. Finalmente, en Rothsay , la I-94 sube la última línea de playa y entra en un terreno más típico de Minnesota. Desde Rothsay hasta Twin Cities , el terreno de la I-94 es ondulado con frecuentes lagos visibles desde la carretera.
La I-94 atraviesa Fergus Falls , Alexandria y Sauk Centre en su camino hacia St. Cloud . La "calle principal original" en Sauk Centre cerca de la I-94 conmemora la novela de Sinclair Lewis que se burlaba de esta ciudad.
Monticello es aproximadamente el punto medio de los suburbios de St. Cloud y Minneapolis. Entre las salidas 201 (Albertville) y 194 (Monticello) se encuentra el Centro de Investigación de Carreteras de Minnesota .
Al llegar a las Ciudades Gemelas, la I-94 primero se acerca a Minneapolis desde el norte, luego la carretera gira al este después de pasar por el túnel Lowry Hill y se dirige a Saint Paul mientras viaja hacia el este.
La carretera cruza el río Mississippi en Minneapolis entre los barrios de Prospect Park y Seward . La autopista une Minneapolis y Saint Paul donde se encuentra con la Minnesota State Highway 280 (MN 280). En Saint Paul, la ruta de la I-94 pasa por el histórico barrio de Rondo , que, antes de la construcción de la autopista, era la comunidad negra más grande de Saint Paul. [2] [3] [4]
Al salir de Saint Paul, la ruta pasa por el condado suburbano de Washington y sale del estado hacia Wisconsin entre Lakeland, Minnesota , y Hudson, Wisconsin , mientras cruza el río St. Croix .
Legalmente, la sección de Minnesota de la I-94 está definida como Ruta Legislativa 392 sin marcar en los Estatutos de Minnesota § 161.12(4). [5] La I-94 no está marcada con este número legislativo a lo largo de la carretera real.
Historia
La I-94 en Minnesota fue autorizada como parte del Sistema Interestatal original en 1956. Se construyó en su mayor parte en la década de 1960.
La I-94 sigue la ruta original de la antigua US Highway 52 (US 52) desde Moorhead hasta St. Cloud . Luego, la I-94 se mantiene al sur del río Mississippi a lo largo de la antigua ruta de la antigua MN 152 entre St. Cloud y Twin Cities . Luego, la I-94 pasa por ambos centros urbanos y sale hacia Wisconsin a lo largo de la antigua ruta de la antigua US 12 .
La primera sección de la I-94 en Minnesota que se construyó fue entre Moorhead y Albany a principios de la década de 1960, como una extensión de la autopista existente en Dakota del Norte . [ cita requerida ]
La sección de la I-94 entre Minneapolis y Saint Paul se completó en 1968 y se inauguró el 9 de diciembre. [6] En las Twin Cities, la construcción de la autopista tuvo una carga política. La autopista se construyó principalmente a través de muchos barrios de clase trabajadora y negros. [7] [4] En Saint Paul, la ruta de la I-94 desplazó al histórico barrio de Rondo, que, antes de la construcción de la autopista, era la comunidad negra más grande de Saint Paul. [3] [2] [4]
La sección de la I-94 entre Maple Grove y Brooklyn Center se completó en 1969, entre St. Augusta y Maple Grove en 1973 y entre Albany y St. Augusta en 1977. [ cita requerida ]
La sección de la I-94 desde Brooklyn Center hasta el norte de Minneapolis se completó en 1984. Al igual que el barrio de Rondo en la década de 1960, este segmento atravesaba un barrio predominantemente negro y de clase trabajadora. [7]
La última sección de la I-94 que se construyó en Minnesota fue la de 10 millas (16 km) entre su cruce con la I-494 / I-694 en Woodbury y la frontera con Wisconsin en Lakeland . Esta sección se completó en 1985. [8]
En 2004, se construyó un tercer carril entre Brooklyn Boulevard en Brooklyn Center y Hemlock Lane en Maple Grove. Este se encuentra inmediatamente al este del cruce I-494/I-694/I-94 en Maple Grove, también conocido localmente como el cruce Fish Lake. [ cita requerida ]
Desde septiembre de 2007 hasta octubre de 2008, el Departamento de Transporte de Minnesota (MnDOT) agregó un carril adicional temporal a la I-94 entre la I-35W en dirección norte y la MN 280 en Twin Cities para ayudar a aliviar la congestión del tráfico causada por el colapso del puente sobre el río Mississippi en la I-35W . Como resultado, esta parte de la I-94 no cumplía con los estándares de las autopistas interestatales durante este período de tiempo. [ cita requerida ]
Repensando la I-94
En 2016, el MnDOT lanzó un proyecto conocido como Rethinking I-94, cuyo objetivo es reconectar vecindarios, revitalizar comunidades y garantizar que los residentes tengan voz en las decisiones de transporte. [9] La construcción de la I-94 entre Minneapolis y Saint Paul fue controvertida y ha sido un debate político durante muchos años. El MnDOT está considerando reconectar aquellos vecindarios que fueron destruidos y separados en 1960.
Lista de salida
| Condado | Ubicación | mi | kilómetros | Salida | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Río Rojo del Norte | 0.000 | 0.000 |   I-94 oeste / US 52 oeste – Fargo , Bismarck | Continuación hacia Dakota del Norte | ||
| Límite entre los estados de Dakota del Norte y Minnesota | ||||||
| Arcilla | Cabeza de páramo | 0,577 | 0,929 | 1A |  Ruta estadounidense 75 : Moorhead , Breckenridge | Breckenridge solo está señalizado en dirección este; también tiene acceso a Heritage-Hjemkomst Center , Concordia College , Minnesota State University , Bluestem Trollwood |
| 1.538 | 2.475 | 1B | Calle 20 | Solo salida en dirección este y entrada en dirección oeste | ||
| 2.709 | 4.360 | 2 |    I-94 BL oeste (calle 34) / CSAH 52 (avenida principal sureste) | Señalizado como salidas 2A (Main Avenue Southeast) y 2B (34th Street) en dirección este | ||
| Municipio de Glyndon | 6.075 | 9.777 | 6 |    MN 336 / CSAH 11 – Sabin | Sabin solo señalizado en dirección este; también acceso a US 10 , Detroit Lakes , Aeropuerto , Glyndon , Dilworth | |
| Municipio de Elkton | 15.239 | 24.525 | 15 |  CSAH 10 – Downer , Sabin | Sabin solo señalizó hacia el oeste | |
| Límite entre el municipio de Barnesville y Humboldt | 22.700 | 36.532 | 22 |  MN 9 – Barnesville | Barnesville solo señalizado en dirección este | |
| Barnesville | 24.542 | 39.497 | 24 |  MN 34 – Lagos de Detroit , Barnesville | Detroit Lakes solo tiene señalizada la dirección este y Barnesville solo tiene señalizada la dirección oeste | |
| Wilkin | Municipio de Prairie View | 32.500 | 52.304 | 32 |   MN 108 / CSAH 30 – Pelican Rapids | |
| Límite entre los condados de Wilkin y Otter Tail | Rothsay | 38.226 | 61.519 | 38 | Rothsay | |
| Cola de nutria | Municipio de Fergus Falls | 50.479– 50.899 | 81.238– 81.914 | 50 |    US 59 norte / CSAH 88: cataratas Fergus , Pelican Rapids y Detroit Lakes | El extremo norte de la US 59 se superpone; Fergus Falls solo está señalizado en dirección este y Pelican Rapids/Detroit Lakes solo está señalizado en dirección oeste |
| Cataratas Fergus | 54.167 | 87.173 | 54 |  MN 210 oeste – Cataratas Fergus , Breckenridge | Extremo occidental de la superposición MN 210; también acceso a Lincoln Avenue, Airport , Central Lakes State Trail | |
| 55.860 | 89.898 | 55 |  CSAH 1 – Cataratas Fergus , Wendell | Wendell solo señalizado en dirección este | ||
| Municipio de Buse | 57.888 | 93.162 | 57 |    MN 210 este / CSAH 25 – Cataratas Fergus | El extremo este de la MN 210 se superpone; también hay acceso al Lake Region Hospital | |
| Línea entre Buse y el municipio de Dane Prairie | 61.677 | 99.260 | 61 |   US 59 sur / CSAH 82 – Lago Elbow , Fergus Falls | El extremo sur de la US 59 se superpone; Elbow Lake solo está señalizado en dirección este y Fergus Falls solo está señalizado en dirección oeste | |
| Municipio de Tumuli | 67.624 | 108.830 | 67 |  CSAH 35 – Dalton | ||
| Conceder | Municipio de Pelican Lake | 77.099 | 124.079 | 77 |  MN 78 / CSAH 10 – Ashby , Barrett | También acceso a Battle Lake , Prairie Ridge Hospital |
| Douglas | Municipio de Evansville | 82.908 | 133.427 | 82 |   MN 79 oeste / CSAH 41 – Evansville , Elbow Lake | |
| Municipio de Brandon | 90.096 | 144.995 | 90 |  CSAH 7 – Brandon | ||
| Municipio de La Grand | 97.415 | 156.774 | 97 |    MN 114 sur / CSAH 40 – Garfield , Lowry | ||
| Alejandría | 100.685 | 162.037 | 100 |   MN 27 oeste / CSAH 46 – Alejandría | El extremo occidental de la MN 27 se superpone; solo Alexandria está señalizada en dirección este; también hay acceso al Hospital de Salud Alomere | |
| 103.037 | 165.822 | 103 |  MN 29 – Alejandría , Glenwood | También acceso a Alexandria Tech & Community College , Central Lakes State Trail y Alomere Health Hospital. | ||
| Municipio de Orange | 114.361 | 184.046 | 114 |  MN 27 este / CSAH 3 – Osakis , Westport | El extremo este de la MN 27 se superpone; también hay acceso al sendero estatal Central Lakes | |
| Todd | Municipio de West Union | 119.148 | 191.750 | 119 | CSAH 46 – Unión del Oeste | |
| Estearnos | Municipio de Sauk Centre | 124.730 | 200.733 | 124 | .svg/1280px-County_72_(MN).svg.png) CSAH 72 (Avenida Sinclair Lewis) | Solo salida en dirección este y entrada en dirección oeste |
| Centro Sauk | 127.179 | 204.675 | 127 |   US 71 / MN 28 – Sauk Centre , Willmar , Glenwood | Willmar solo señalizado en dirección este, Glenwood solo señalizado en dirección oeste; también acceso al Hospital Sauk Centre | |
| Municipio de Melrose | 131.079 | 210.951 | 131 |  MN 4 sur – Meire Grove , Paynesville | ||
| Melrose | 134.974 | 217.220 | 135 | .svg/1280px-County_13_(MN).svg.png) CSAH 13 – Melrose | También acceso al Hospital del Área de Melrose | |
| Municipio de Oak | 137.864 | 221.871 | 137 | .svg/1280px-County_12_(MN).svg.png) .svg/1280px-County_65_(MN).svg.png) CSAH 12 / CSAH 65 – Nueva Múnich | ||
| Puerto franco | 140.865 | 226.700 | 140 | .svg/1280px-County_11_(MN).svg.png) CSAH 11 – Puerto franco | ||
| Albany | 146.916 | 236.438 | 147 |  .svg/1280px-County_10_(MN).svg.png) MN 238 / CSAH 10 – Albany | ||
| Avon | 153.313 | 246.733 | 153 | .svg/1280px-County_9_(MN).svg.png) CSAH 9 – Avon | También acceso a Holdingford | |
| Municipio de Avon | 156.531 | 251.912 | 156 |  CR 159 – Universidad de San Juan | ||
| Municipio de San José | 158.142 | 254.505 | 158 | .svg/1280px-County_75_(MN).svg.png) CSAH 75 – St. Cloud | Solo salida en dirección este y entrada en dirección oeste; también acceso al Hospital St. Cloud | |
| 160.436 | 258.197 | 160 | .svg/1280px-County_2_(MN).svg.png) CSAH 2 – San José , Cold Spring | |||
| 164.514 | 264.760 | 164 |  MN 23 – St. Cloud , Rockville , Waite Park y Paynesville | Firmado como "St. Cloud, Rockville" en dirección este y "Waite Park, Paynesville" en dirección oeste | ||
| San Cloud | 167.137 | 268.981 | 167 |  MN 15 – St. Cloud , Kimball | Señalizado como salidas 167A (sur) y 167B (norte); también acceso a Waite Park | |
| 171.223 | 275.557 | 171 | CSAH 75 – Santa Augusta , St. Cloud | También acceso al Hospital St. Cloud | ||
| 173.674 | 279.501 | 173 | Campaña de oportunidades (CSAH 75) | |||
| Wright | Agua clara | 178.953 | 287.997 | 178 |  MN 24 – Clearwater , Annandale | También acceso a Clear Lake. |
| Municipio de Silver Creek | 184.131 | 296.330 | 183 | .svg/1280px-County_8_(MN).svg.png) CSAH 8 – Apresurado , Silver Creek | También acceso al lago Maple | |
| Monticello | 194.075 | 312.333 | 193 |  MN 25 – Monticello , Búfalo | También acceso a Big Lake , Parque Estatal Lake Maria | |
| 195.577 | 314.751 | 194 | .svg/1280px-County_18_(MN).svg.png) .svg/1280px-County_39_(MN).svg.png) CSAH 18 / CSAH 39 – Monticello | También acceso al Hospital Monticello | ||
| Albertville | 201.939 | 324.989 | 201 | .svg/1280px-County_19_(MN).svg.png) CSAH 19 – Albertville , San Miguel | La salida en dirección este es una rampa colectora-distribuidora para las salidas 201 y 202 | |
| 202.693 | 326.203 | 202 | .svg/1280px-County_37_(MN).svg.png) CSAH 37 – Albertville | La salida en dirección oeste es una rampa distribuidora para las salidas 202 y 201 y está señalizada como 202 y 201. | ||
| San Miguel | 205.679 | 331.008 | 205 |  .svg/1280px-County_36_(MN).svg.png) MN 241 oeste / CSAH 36 – San Miguel | Rampas de salida independientes en dirección oeste; señalizadas como 205A (MN 241) y 205B (CR 36) | |
| Hennepin | Rogers | 208.352 | 335.310 | 207 |  .svg/1280px-County_81_(MN).svg.png) MN 101 (circunvalación norte) / CSAH 81 – Río Elk , Rogers | Salida hacia el oeste señalizada como 207A (sur de CR 81 y norte de MN 101) y 207B ( rampa elevada norte de MN 101 que pasa por alto Diamond Lake Road); salidas hacia el este señalizadas como 207A y 207B; también acceso a Otsego |
| Dayton | 210 | Autopista Dayton | El intercambio de diamantes divergentes se inauguró el 5 de noviembre de 2021 [10] | |||
| Arboleda de arce | 212 |  MN 610 este | Salida en dirección este y entrada en dirección oeste; inaugurada en diciembre de 2016 | |||
| 214.367 | 344.990 | 213 | .svg/1280px-County_30_(MN).svg.png) CSAH 30 (Autopista Maple Grove) | |||
| 216.326 | 348.143 | 215 | .svg/1280px-County_109_(MN).svg.png) CSAH 109 (carretera del lago Weaver) | |||
| 216.990– 217.593 | 349.212– 350.182 | 216 |   I-494 sur / I-694 este | Extremo occidental de la I-694 superpuesto; salida 27 de la I-494 y la I-694 | ||
| 218.084 | 350.972 | 28 | .svg/1280px-County_61_(MN).svg.png) CSAH 61 (Carril de Hemlock) | |||
| Línea de la ciudad entre Maple Grove y Brooklyn Park | 219.603 | 353.417 | 29 |  Estados Unidos 169 | Señalizado como salidas 29A (sur) y 29B (norte) | |
| Parque de Brooklyn | 220.153 | 354.302 | 30 | Avenida Boone | ||
| 221.078 | 355.791 | 31 | CSAH 81 (Bulevar Bottineau) | |||
| Centro de Brooklyn | 223.103 | 359.049 | 33 | .svg/1280px-County_152_(MN).svg.png) CSAH 152 (Bulevar Brooklyn) | ||
| 224.258 | 360.908 | 34 |   De Shingle Creek Parkway a MN 100 | |||
| 223.816– 225.620 | 360.197– 363.100 | 225 |   I-694 este / MN 252 norte | Extremo este de la superposición de la I-694, salida 35B de la I-694; circunvalación de Minneapolis-St. Paul | ||
| Minneapolis | 226.350– 227.351 | 364.275– 365.886 | 226 | Avenida 53 Norte/Avenida 49 Norte | ||
| 228.519 | 367.766 | 228 | Avenida Dowling Norte | |||
| 230.246– 230.590 | 370.545– 371.099 | 229 | .svg/1280px-County_66_(MN).svg.png) CSAH 81 oeste (West Broadway Avenue) / CSAH 66 / CSAH 152 (North Washington Avenue) | La avenida Washington no está señalizada en dirección este | ||
| 231.350 | 372.322 | 230 |  MN 55 oeste (Olson Memorial Highway) / 4th Street North/7th Street North | El extremo occidental de la MN 55 se superpone | ||
| 231.929– 232.234 | 373.254– 373.744 | 231A |  I-394 / US 12 oeste | El extremo occidental de la US 12 se superpone; sin acceso a la I-394/12 este; salida 8B de la I-394 | ||
| 232.403– 232.688 | 374.016– 374.475 | Túnel de Lowry Hill | ||||
| 232.862 | 374.755 | 231B | .svg/1280px-County_22_(MN).svg.png) CSAH 22 sur (Lyndale Avenue) / Hennepin Avenue | Triángulo de Virginia | ||
| 233.609 | 375.957 | 233B |  I-35W sur | Salida en dirección este y entrada en dirección oeste; salida 16A de la I-35W; acceso a través de la antigua MN 65 | ||
| 233.737 | 376.163 | 233A | Calle 11 | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
| 233.696 | 376.097 | 233C | I-35W norte | Salida en dirección este y entrada en dirección oeste; salida 16A de la I-35W | ||
| Quinta Avenida | Entrada únicamente en dirección este | |||||
| 233.904 | 376.432 | 233B | I-35W sur | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este; salida 16B de la I-35W | ||
| 234.473 | 377.348 | 234A | MN 55 este (Avenida Hiawatha) | El extremo oriental de la MN 55 se superpone | ||
| 234.473 | 377.348 | 234B | Calle 7 | Solo salida en dirección oeste y entrada en dirección este | ||
| 234.730 | 377.761 | 234C | CSAH 152 ( Avenida Cedar ) | Solo salida en dirección oeste y entrada en dirección este | ||
| 235.296– 235.433 | 378.672– 378.893 | 235A | Avenida 25 / Avenida Riverside | También acceso a la Universidad de Augsburgo , M Health Fairview | ||
| 235.716– 235.906 | 379.348– 379.654 | Puente Dartmouth sobre el río Mississippi | ||||
| 235.951– 236.085 | 379.726– 379.942 | 235B | Bulevar Huron | |||
| Ramsey | San Pablo | 237.081 | 381.545 | 236 |  MN 280 / Avenida Universitaria / Bulevar Pelham | |
| 237.757 | 382.633 | 237 | Avenida Cretin/Calle Vandalia | |||
| 239.065 | 384.738 | 238 |  MN 51 / Avenida Snelling | |||
| 239.564 | 385.541 | 239A | Avenida Hamline | Sólo salida en dirección oeste | ||
| 240.063 | 386.344 | 239B | .svg/1280px-County_51_(MN).svg.png) CSAH 51 (autopista Lexington) | |||
| 241.059 | 387.947 | 240 | .svg/1280px-County_53_(MN).svg.png) CSAH 53 (calle Dale) | |||
| 241.868 | 389.249 | 241A | .svg/1280px-County_56_(MN).svg.png) CSAH 56 norte (calle Marion) / Kellogg Boulevard – Capitolio estatal | También acceso al Saint Paul College | ||
| 242.040 | 389.526 | 241B | Calle 10 / Calle 5 | Salida en dirección este y entrada en dirección oeste; también acceso al Hospital Regions | ||
| 242.045 | 389.534 | 242A | Calle 12 – Capitolio estatal | Solo salida en dirección oeste y entrada en dirección este; también acceso al Hospital Regions | ||
| 242.252– 242.554 | 389.867– 390.353 | 241C |  I-35E hacia el sur | Extremo occidental de la superposición de la I-35E; solo salida en dirección oeste y entrada en dirección este; salida 107B de la I-35E | ||
| 242.768– 243.146 | 390.697– 391.306 | 242B |  I-35E norte / US 10 oeste | Superposición del extremo este de la I-35E; superposición del extremo oeste de la US 10; salida 107A de la I-35E | ||
| 243.067 | 391.178 | 242C | Calle 7 | Sólo salida en dirección este | ||
| 243.448 | 391.792 | 242D | US 52 sur / Calle 6 | El extremo este de la US 52 se superpone; la calle 6 no está señalizada en dirección este | ||
| 244.070 | 392.793 | 243 |  US 61 norte (Mounds Boulevard) / Kellogg Boulevard | El extremo occidental de la US 61 se superpone | ||
| 245.566 | 395.200 | 244 |  US 10 este / US 61 sur | El extremo oriental de la superposición de la US 10 y la US 61 | ||
| 246.370 | 396.494 | 245 | CSAH 65 (Avenida White Bear) | |||
| 246.866 | 397.292 | 246A | Calle Ruth | Solo salida en dirección este y entrada en dirección oeste | ||
| Línea de la ciudad de Saint Paul – Maplewood | 247.370 | 398.103 | 246 | .svg/1280px-County_68_(MN).svg.png) CSAH 68 (carretera McKnight) | ||
| Madera de arce | 248.328 | 399.645 | 247 |  .svg/1280px-County_23_(MN).svg.png) MN 120 norte / CSAH 23 sur / Century Avenue | ||
| Washington | Línea urbana de Woodbury a Oakdale | 249.449– 249.848 | 401.449– 402.091 | 249 | I-494 sur / I-694 norte | Circunvalación de Minneapolis a St. Paul por la I-694 |
| Línea de la ciudad de Woodbury – Lake Elmo | 250.838 | 403.685 | 250 | CSAH 13 (Avenida Inwood, Radio Drive) | ||
| 251.378 | 404.554 | 251 | CSAH 19 (Avenida Keats, Woodbury Drive) | |||
| 253.377 | 407.771 | 253 |  .svg/1280px-County_15_(MN).svg.png) MN 95 sur / CSAH 15 (Manning Avenue) | El extremo occidental de la MN 95 se superpone | ||
| Tierra de lagos | 258.918 | 416.688 | 258 | MN 95 norte / CSAH 18 – Stillwater | El extremo este de la MN 95 se superpone | |
| Río Santa Cruz | 259.663 | 417.887 | Límite entre los estados de Minnesota y Wisconsin | |||
| I-94 este / US 12 este – Eau Claire | Continuación hacia Wisconsin | |||||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| ||||||
Rutas auxiliares
- I-394 , enlace directo entre Minneapolis y los suburbios occidentales
- I-494 , parte sur/oeste del circuito de circunvalación
- I-694 , parte norte/este del circuito de circunvalación
Referencias
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- ^ Miller, Alicia (11 de noviembre de 2021). "Dayton Parkway Interchange abre con fanfarria". Prensa y noticias . Adams Publishing Group.
Enlaces externos
- Steve Riner Detalles de las rutas 76 a 100. Página no oficial de carreteras de Minnesota.
