Propietario(s) | Juan Menard Jr. |
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Base | Indianápolis, Indiana |
Serie | Serie de la Copa NASCAR Serie de camionetas Craftsman de NASCAR Serie mundial CART Serie IndyCar de IRL |
Fabricante | Vado |
Abierto | 1999 (NASCAR) 1980 (CART) |
Cerrado | 2001 (NASCAR) 2004 (Irlanda del Norte) |
Carrera | |
Campeonato de pilotos | 2 (1996-1997, 1999 en la vida real) |
Victorias en carreras | 10 |
El equipo Menard fue un equipo de carreras de autos que compitió en las 500 Millas de Indianápolis , CART , Indy Racing League , NASCAR Cup Series y NASCAR Craftsman Truck Series . El equipo era propiedad del fundador de Menard , John Menard Jr. Fundado en 1980 para competir en CART, de 1991 a 1996 modificaron sus propios motores Buick V6 para carreras. Esta combinación ganó la pole para las 500 con Scott Brayton en 1995 y 1996; Tony Stewart usó esta combinación para la primera parte de su Campeonato IRL 1996-1997. Con regulaciones más estrictas, el equipo continuó brillando ganando el campeonato de 1999 con Greg Ray . Sin embargo, con la afluencia de antiguos equipos de CART a la IRL a principios de la década de 2000, el equipo Menard tuvo dificultades para competir por las victorias y el equipo se fusionó en 2004 con Panther Racing , aunque su coche siguió llevando los colores de Menard y siendo conducido primero por Mark Taylor , quien luego fue reemplazado por Townsend Bell . En 2005, Menard fue patrocinador asociado de otro equipo y el antiguo coche Menard No. 2 conducido por Tomáš Enge no llevaba ninguna identificación con su linaje Menard. Para 2006, Panther abandonó el coche No. 2 y todos los vestigios del linaje alguna vez dominante del Team Menard desaparecieron hasta la primavera de 2008, cuando Menards se convirtió en patrocinador principal del Dallara No. 20 Vision Racing conducido por Ed Carpenter en la IndyCar Series .
El nombre Team Menard también se ha utilizado para referirse a su patrocinio de varios pilotos en los deportes de motor, incluidos Paul Menard , Ryan Blaney , Austin Cindric , Brandon Jones y Matt Crafton en NASCAR , Simon Pagenaud en IndyCar y Frank Kimmel en ARCA , mientras que TeamMenard.com era un portal de información sobre estos pilotos y su patrocinador. Sin embargo, Team Menard no es el nombre de ninguno de sus equipos de carreras y ninguno de esos coches es propiedad de John Menard. La URL actualmente redirecciona a la página de inicio de Menards.
Menard también tenía un equipo de NASCAR que conducía el coche número 13. Robby Gordon corrió 17 carreras en 2000, y PJ Jones corrió una carrera más.
( llave )
Año | Chasis | Motor | Llantas | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||||||
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1980 | Ontario | INDIAN | MIL | POC | ODM | MCH | GGL | MIL | Ontario | MCH | C.M.C. | PHX | ||||||||||||||||
Relámpago Mk 1/77 | Offy Drake L4 t | GRAMO | Herm Johnson | 28 | 14 | No se puede saber | 17 | 11 | 11 | 13 | 13 | 14 | 8 | |||||||||||||||
1981 | PHX | MIL | ATL | MCH | RIV | MIL | MCH | GGL | C.M.C. | PHX | ||||||||||||||||||
Relámpago Mk 1/77 | Chevrolet V8 | GRAMO | Herm Johnson | 28 | 22 | 22 | 17 | 33 | 7 | 13 | ||||||||||||||||||
Águila 81 | 9 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
1982 | PHX | ATL | MIL | CLE | MCH | MIL | POC | RIV | ROA | MCH | PHX | |||||||||||||||||
Águila 81 | Chevrolet V8 | GRAMO | Herm Johnson | 28 | 19 | 6 | 23 | 13 | 34 | 16 | 22 | 17 | ||||||||||||||||
1983 | ATL | INDIAN | MIL | CLE | MCH | ROA | POC | RIV | ODM | MCH | CPL | RETRASO | PHX | |||||||||||||||
Águila 81 | Chevrolet V8 | GRAMO | Herm Johnson | 27 | No se puede saber | |||||||||||||||||||||||
1984 | LBH | PHX | INDIAN | MIL | POR | Ministerio de Asuntos Exteriores | CLE | MCH | ROA | POC | ODM | SAN | MCH | PHX | RETRASO | CPL | ||||||||||||
Marzo de 1984 | Cosworth DFX V8 t | GRAMO | Herm Johnson | 28 | 8 | 18 | ||||||||||||||||||||||
1985 | LBH | INDIAN | MIL | POR | Ministerio de Asuntos Exteriores | CLE | MCH | ROA | POC | ODM | SAN | MCH | RETRASO | PHX | desaparecido en combate | |||||||||||||
Marzo 85C | Cosworth DFX V8 t | GRAMO | Herm Johnson | 8 | No se puede saber | |||||||||||||||||||||||
1986 | PHX | LBH | INDIAN | MIL | POR | Ministerio de Asuntos Exteriores | CLE | COLINA | MCH | POC | ODM | SAN | MCH | ROA | RETRASO | PHX | desaparecido en combate | |||||||||||
Marzo de 86C | Cosworth DFX V8 t | GRAMO | Herm Johnson | 28 | No se puede saber | |||||||||||||||||||||||
Derek Daly | No se puede saber | |||||||||||||||||||||||||||
1989 | PHX | LBH | INDIAN | MIL | DET | POR | CLE | Ministerio de Asuntos Exteriores | COLINA | MCH | POC | ODM | ROA | NAZ | RETRASO | |||||||||||||
Lola T89/00 | Cosworth DFX V8 t | GRAMO | Johnny Rutherford | 98 | No se puede saber | |||||||||||||||||||||||
1990 | PHX | LBH | INDIAN | MIL | DET | POR | CLE | Ministerio de Asuntos Exteriores | COLINA | MCH | GUARIDA | FURGONETA | ODM | ROA | NAZ | RETRASO | ||||||||||||
Lola T89/00 | Buick 3300 V6 t | GRAMO | Jim Crawford | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||||
51 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||
Gary Bettenhausen | 31 | |||||||||||||||||||||||||||
Steve Barclay | No se puede saber | |||||||||||||||||||||||||||
1991 | SFR | LBH | PHX | INDIAN | MIL | DET | POR | CLE | Ministerio de Asuntos Exteriores | COLINA | MCH | GUARIDA | FURGONETA | ODM | ROA | NAZ | RETRASO | |||||||||||
Lola T91/00 | Buick 3300 V6 t | GRAMO | Gary Bettenhausen | 51 | 22 | |||||||||||||||||||||||
Kevin Cogan | 9 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||
Lola T89/00 | Tom Sneva | 59 | No se puede saber | |||||||||||||||||||||||||
1992 | SFR | PHX | LBH | INDIAN | DET | POR | MIL | Enfermería Nacional | COLINA | MCH | CLE | ROA | FURGONETA | ODM | NAZ | RETRASO | ||||||||||||
Lola T92/00 | Buick 3300 V6 t | GRAMO | Al Unser | 27 | 3 | |||||||||||||||||||||||
Nelson Piquet | No se puede saber | |||||||||||||||||||||||||||
Gary Bettenhausen | 51 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||
Lola T91/00 | Tom Sneva | 59 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
Moran rocoso | No se puede saber | |||||||||||||||||||||||||||
1993 | SFR | PHX | LBH | INDIAN | MIL | DET | POR | CLE | COLINA | MCH | Enfermería Nacional | ROA | FURGONETA | ODM | NAZ | RETRASO | ||||||||||||
Lola T93/00 | Menard V6t | GRAMO | Geoff Brabham | 27 | 26 | |||||||||||||||||||||||
Gary Bettenhausen | 51 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||
Nelson Piquet (derecha) | 77 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||
Lola T92/00 | Buick 3300 V6 t | Eddie Cheever | 59 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
1994 | SFR | PHX | LBH | INDIAN | MIL | DET | POR | CLE | COLINA | MCH | ODM | Enfermería Nacional | FURGONETA | ROA | NAZ | RETRASO | ||||||||||||
Lola T93/00 | Menard V6t | GRAMO | Eddie Cheever | 27 | 8 | |||||||||||||||||||||||
Scott Brayton | 59 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||
Geoff Brabham | No se puede saber | |||||||||||||||||||||||||||
1995 | desaparecido en combate | SFR | PHX | LBH | NAZ | INDIAN | MIL | DET | POR | ROA | COLINA | CLE | MCH | ODM | Enfermería Nacional | FURGONETA | RETRASO | |||||||||||
Lola T95/00 | Menard V6t | GRAMO | Arie Luyendyk | 40 | 7 | |||||||||||||||||||||||
Scott Brayton | 60 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||
Compañero perezoso | 80 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||
Fuente: [1] |
( clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Chasis | Motor | Llantas | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Películas de terror | PHX | INDIAN | ||||||||||||||||||
Lola T95/00 | Menard V6t | G F | Scott Brayton | 2 | 15 | 18 | Sistema de nombres de dominio | ||||||||||||||
Eddie Cheever | 3 | 10 | ¿Qué? | 11 | |||||||||||||||||
Tony Stewart | 20 | 2 | 11 | 24 | |||||||||||||||||
F | Marcar Dismore | 30 | 19 | ||||||||||||||||||
Danny Ongais | 32 | 7 | |||||||||||||||||||
1996–97 | Enfermería Nacional | Vehículo todo terreno | Películas de terror | PHX | INDIAN | Tesis | PIR | CLT | Enfermería Nacional | Vehículo todo terreno | |||||||||||
Lola T95/00 | Menard V6t | F | Marcar Dismore | 3 | 20 | 17 | |||||||||||||||
Tony Stewart | 2 | 12 * | 21 | ||||||||||||||||||
Fuerza G GF01 | Oldsmobile Aurora V8 | 10 * | 2 * | 5 * | 5 * | 1* | 7 * | 14 | 11 | ||||||||||||
Robbie Buhl | 3 | 18 | 8 | 16 | 1 | 3 | |||||||||||||||
1998 | Películas de terror | PHX | INDIAN | Tesis | Enfermería Nacional | DOV | CLT | PIR | ATL | Tesis | Vehículo todo terreno | ||||||||||
Dallara IR8 | Oldsmobile Aurora V8 | F | Tony Stewart | 1 | 33 | 14 | 1* | 3 | 20* | 14 | |||||||||||
Fuerza G GF01B | 1 * | 2 * | 8 | 21 | 5 | ||||||||||||||||
Robbie Buhl | 3 | 20 | 11 | ||||||||||||||||||
Dallara IR8 | 12 | 31 | 6 | 10 | 2 | 7 | 7 | ||||||||||||||
1999 | Películas de terror | PHX | CLT | INDIAN | Tesis | PIR | ATL | DOV | PIR | Vehículo todo terreno | Tesis | ||||||||||
Dallara IR9 | Oldsmobile Aurora V8 | F | Greg Ray | 2 | 21 | 21 | C 1 | 21 | 2* | 1 * | 23 | 1 | 1 * | 21 | 3 | ||||||
Robby Gordon | 32 | 4 | |||||||||||||||||||
2000 | Películas de terror | PHX | Vehículo todo terreno | INDIAN | Tesis | PIR | ATL | KTY | Tesis | ||||||||||||
Dallara IR-00 | Oldsmobile Aurora V8 | F | Greg Ray | 1 | 17 | 19 | 9 | 33 | 15 | 20 | 1 * | 7 | 26 | ||||||||
Robby Gordon | 32 | 6 | |||||||||||||||||||
2001 | PHX | El HMS | ATL | INDIAN | Tesis | PIR | RIR | CAN | NSH | KTY | REVÓLVER | CHI | Tesis | ||||||||
Dallara IR-01 | Oldsmobile Aurora V8 | F | Greg Ray | 2 | 22 | 21 | 1 * | 17 | 11* | 18 | Sistema de nombres de dominio | 14 | 18 | 13 | |||||||
Jaques Lazier | 16 | 1 * | 20 | ||||||||||||||||||
2002 | El HMS | PHX | FON | NAZ | INDIAN | Tesis | PIR | RIR | CAN | NSH | MCH | KTY | REVÓLVER | CHI | Tesis | ||||||
Dallara IR-02 | Chevrolet Indy V8 | F | Jaques Lazier | 2 | 18 | 6 | 2 | 20 | |||||||||||||
P. J. Jones | No se puede saber | ||||||||||||||||||||
Raúl Boesel | 21 | 13 | |||||||||||||||||||
Marcar Dismore | 11 | 11 | 20 | 18 | 18 | ||||||||||||||||
Vítor Meira | 15 | 9 | 8 | 3 | |||||||||||||||||
Robby Gordon | 31 | 8 | |||||||||||||||||||
2003 | El HMS | PHX | AGUDEZA | INDIAN | Tesis | PIR | RIR | CAN | NSH | MCH | REVÓLVER | KTY | NAZ | CHI | FON | Tesis | |||||
Dallara IR-03 | Chevrolet Indy V8 | F | Jaques Lazier | 2 | 20 | 6 | 12 | 29 | Sistema de nombres de dominio | ||||||||||||
Richie Hearn | 14 | ||||||||||||||||||||
Vítor Meira | 12 | 16 | 22 | 20 | 19 | 21 | 9 | Sistema de nombres de dominio | 11 | 4 | |||||||||||
22 | 12 | ||||||||||||||||||||
Fuentes: [1] [2] |