Serie de la Copa NASCAR en el Michigan International Speedway

Carrera de autos celebrada en Michigan, Estados Unidos

Carrera de coches
Casino FireKeepers 400
Serie de la Copa NASCAR
EventoCircuito de carreras internacional de Michigan
UbicaciónBrooklyn, Michigan , Estados Unidos
Patrocinador corporativoCasino de los guardianes del fuego
Primera carrera1969 ( 1969 )
Distancia400 millas (643,738 km)
Vueltas200 (Etapa 1: 45
Etapa 2: 75
Etapa final: 80)
Nombres anterioresMotor State 500 (1969)
Motor State 400 (1970–1973, 1975)
Motor State 360 ​​(1974)
Cam 2 Motor Oil 400 (1976–1977)
Gabriel 400 (1978–1983)
Miller High Life 400 (1984, 1988–1989)
Miller 400 (1985, 1996–1997)
Miller American 400 (1986–1987)
Miller Genuine Draft 400 (1990–1995)
Miller Lite 400 (1998)
Kmart 400 (1999–2001)
Sirius Satellite Radio 400 (2002)
Sirius 400 (2003)
DHL 400 (2004)
Batman Begins 400 (2005)
3M Performance 400 presentado por Post-it Picture Paper (2006)
Citizens Bank 400 (2007)
LifeLock 400 (2008-2009)
Heluva Good! Dips de crema agria 400 (2010-2011)
Quicken Loans 400 (2012-2015)
Antigua segunda carrera:
  • Yankee 600 (1969)
    Yankee 400 (1970–1972, 1974)
    Champion Spark Plug 400 (1975–1993)
    GM Goodwrench Dealer 400 (1994–1996)
    DeVilbiss 400 (1997)
    Pepsi 400 presentado por DeVilbiss (1998)
    Pepsi 400 presentado por Meijer (1999–2001)
    Pepsi 400 presentado por Farmer Jack (2002)
    GFS Marketplace 400 (2003–2006)
    3M Performance 400 (2007)
    3M Performance 400 presentado por Bondo (2008)
    Carfax 400 (2009–2010)
    Pure Michigan 400 (2011–2017)
    Consumers Energy 400 (2018-2020)
Más victorias (piloto)David Pearson
Kevin Harvick (5)
Más victorias (equipo)Carreras en Roush Fenway (14)
Mayoría de victorias (fabricante)Vado (44)
Información del circuito
SuperficieAsfalto
Longitud2,0 millas (3,2 km)
Vueltas4

Los eventos de carreras de autos stock en la NASCAR Cup Series se han celebrado anualmente en Michigan International Speedway en Brooklyn, Michigan desde 1969. Tradicionalmente, la pista celebraba dos carreras de la Cup Series, una en junio, alrededor del fin de semana del Día del Padre y otra en agosto. La carrera de agosto no se celebró en 1973 después de que el propietario de la pista, Roger Penske, reemplazara la carrera con un evento Champ Car . [1] En 2020, ambas carreras se llevaron a cabo durante un solo fin de semana en agosto debido a la pandemia de COVID-19 . En 2021, la carrera de junio se eliminó del calendario como parte de una realineación, y su lugar en el calendario se le dio a Texas Motor Speedway para albergar la All-Star Race.

Las carreras han tenido muchos patrocinadores corporativos diferentes a lo largo de los años. A partir de 2024 [actualizar]se la conoce como FireKeepers Casino 400 .

Tyler Reddick es el actual ganador de la carrera.

Razas notables

  • 1970: Las placas restrictoras hicieron su debut en las carreras en el Yankee 400 de 1970 y Charlie Glotzbach condujo un Dodge Daytona hasta la victoria.
  • 1971: Bobby Allison se batió en duelo con Allison y Petty en la línea de tiros libres para barrer la temporada en Michigan con el Holman-Moody Mercury.
  • 1973: Aunque la Yankee 400 estaba en el calendario de la Copa Winston de NASCAR al comienzo de la temporada de 1973, programada para el 5 de agosto, Roger Penske anunció el 8 de junio que la Yankee 400 de 1973 no se llevaría a cabo, citando el apretado calendario que Michigan International Speedway tuvo que acomodar en el verano de 1973. [1]
  • 1974: El promotor Roger Penske reincorporó la Yankee 400 al calendario de Michigan después de 1973, después de que la Michigan 400 de ese mes de junio arrojara grandes beneficios. David Pearson y Cale Yarborough lucharon duro antes de que Cale se viera obligado a detenerse por un juego de neumáticos desparejado al final de la carrera. El liderato cambió 45 veces entre ocho pilotos.
  • 1975: Una bandera amarilla tardía preparó el terreno para un final de cinco vueltas; Pearson y Richard Petty se enfrentaron y el liderazgo cambió en cada vuelta hasta el final, cuando Petty superó a Pearson por una nariz.
  • 1977: La lluvia pospuso la carrera al lunes y Darrell Waltrip superó a Pearson en la línea de meta.
  • 1978: La última victoria de Pearson para los Wood Brothers llegó en una tanda de penaltis de una vuelta, cuando superó a Waltrip. Richard Petty se estrelló en las últimas vueltas, lo que preparó el terreno para el final; estaba haciendo su debut con un Chevrolet de segunda mano con carrocería de 1974 después de abandonar su Dodge Magnum de 1978.
  • 1979: Pearson fue contratado para conducir el Chevrolet de Rod Osterlund después de que Dale Earnhardt se lesionara en Pocono y ganó la pole en Michigan, terminando finalmente en cuarto lugar. Buddy Baker lideró al final, pero Richard Petty cambió los neumáticos en una parada tardía y lo aceleró en la última vuelta; la victoria inició una remontada desde un déficit de 229 puntos hasta el campeonato de la temporada.
  • 1981: Estalló la carrera más competitiva de Michigan de la historia, cuando Ron Bouchard ganó su primera pole después de su electrizante victoria en Talladega. Hubo 65 cambios de líder entre 14 pilotos y Richard Petty , que lideró 65 vueltas, pasó del quinto lugar al primer lugar a falta de cinco vueltas y mantuvo a raya a otros seis rivales. "Esta no fue la carrera más difícil, pero seguro que fue la más irritante", dijo Petty después.
  • 1987: Los pilotos se rebelaron contra Tim Richmond en Watkins Glen la semana anterior cuando se presentó a la reunión de pilotos previa a la carrera luciendo enfermo y actuando de manera beligerante. Antes de la clasificación de Michigan, Richmond tuvo que ser sacado de su casa rodante y cuando llegó a la línea de clasificación preguntó en voz alta: "¿Dónde estamos?". Cuando los oficiales de NASCAR Les Richter y Dick Beaty preguntaron a los oficiales de Hendrick qué le pasaba a Tim, Richmond apareció de la nada y se enfrentó a ambos, luego se presentó tarde a la reunión de pilotos previa a la carrera. Durante la 400 tuvo un ataque de ansiedad y el motor explotó; condujo hasta el garaje y cuando el equipo revisó el tacómetro, descubrieron que lo habían fijado, porque Richmond había acelerado demasiado el motor deliberadamente para que explote. Se convirtió en su última carrera. [2] Richard Petty se recuperó hasta alcanzar la delantera en las últimas 40 vueltas, pero tuvo que entrar en boxes debido a una bandera amarilla tardía y se estrelló tras chocar con Davey Allison en la última vuelta, mientras que Bill Elliott se llevó la victoria, su sexta en Michigan en un lapso de ocho carreras.
  • 1991: Dale Jarrett se quedó afuera por una precaución tardía, y en las vueltas finales Davey Allison lo alcanzó, pero se trabaron en una batalla lado a lado que Jarrett ganó por centímetros para su primera victoria y la primera para los Wood Brothers desde 1987 en Charlotte.
  • 1994: Justo después de que Wally Dallenbach Jr. fuera liberado de su asiento en el Pontiac de Richard Petty , el veterano de Indycar John Andretti tomó el asiento y llamó la atención al clasificarse segundo. Sin embargo, la historia del fin de semana fue un accidente salvaje en la práctica que dejó a Ernie Irvan gravemente herido con heridas en la cabeza. Irvan se recuperaría de una lesión casi fatal más de un año después. La carrera en sí comenzó con una pelea de seis autos donde Bobby Hillin Jr. casi voló sobre el muro de la segunda curva. Geoff Bodine ganó con Hoosier Tires .
  • 1998: Irvan dominó la carrera, pero Jeff Gordon alcanzó a los líderes y ganó cómodamente. Mark Martin perdió la victoria, ya que la carrera se celebró días después de la muerte de su padre en un accidente aéreo.
  • 1999: Goodyear trajo a Michigan neumáticos diseñados para Fontana para las carreras de Winston West , donde Hoosier Tire todavía estaba presente en la competencia contra Goodyear; el nuevo neumático presentaba un mayor escalonamiento y se manejaba más como neumáticos de capas diagonales que como radiales . Dale Earnhardt tomó la delantera al final y se enfrascó en una batalla enérgica con Bobby Labonte antes de que este último se quedara con la victoria.
  • 2007. Esta fue la primera carrera de NASCAR moderna que se corrió un martes. Kurt Busch dominó todo el día, liderando 96 vueltas de las 203. Busch superó a Martin Truex Jr y Jimmie Johnson en un final con la bandera a cuadros verde y blanca para lograr su segunda victoria de la temporada.
  • 2012: Greg Biffle ganó su segunda carrera de 2012 después de que el motor de Jimmie Johnson explotara a cinco vueltas del final. La carrera también estuvo marcada por un choque aterrador en la vuelta 64. Mark Martin estaba por delante de Kasey Kahne en la curva 4 y estaba a punto de superar a Bobby Labonte y Juan Pablo Montoya cuando Labonte se soltó y giró. Montoya se escapó, pero Labonte recogió a Martin y Kahne. Mientras Labonte y Kahne giraban hacia la hierba del trióvalo, el coche de Martin giró por la calle de boxes y fue empalado en el lado trasero izquierdo por una abertura en la pared de boxes en el puesto de boxes de Kahne. Martin salió ileso. El día también fue un día amargo para los motores suministrados por Hendrick, ya que tres de los seis coches con este paquete de motor - Jeff Gordon , Jimmie Johnson y Tony Stewart - tuvieron fallas en las piezas del motor (Johnson tuvo dos motores defectuosos, ya que explotó otro en la práctica). Los otros tres, Kasey Kahne , Dale Earnhardt Jr. y Ryan Newman , sobrevivieron y terminaron entre los diez primeros.
  • 2016: Esta carrera es memorable porque fue la primera victoria de Kyle Larson en la NASCAR Cup Series . Chase Elliott terminaría en segundo lugar, como lo hizo en la carrera anterior de junio de ese año.

Ex segunda cita

  • 1969 : El debut de NASCAR en el Michigan International Speedway fue una carrera de 500 millas en la que el líder cambió 35 veces y el escritor Benny Phillips escribió después: "Si dieran un Oscar a la carrera más emocionante de NASCAR, ganaría sin lugar a dudas". Cale Yarborough escapó a la victoria cuando LeeRoy Yarbrough se estrelló en la última vuelta.
  • 1970: Una controversia sobre la puntuación empañó la remontada de Cale Yarborough , que logró superar a Pete Hamilton en una batalla de cuatro vueltas hasta la bandera a cuadros. Yarborough había perdido dos vueltas antes, pero fue puntuado en la vuelta del líder al final; el propietario del coche de Hamilton, Richard Petty, protestó: "Las tarjetas (de puntuación) muestran que Cale le está dando una vuelta a Pete (en una bandera amarilla tardía) sin que el coche de seguridad le esté dando una vuelta a Pete. Eso es imposible". Hamilton y Petty lideraron más de 100 vueltas entre los dos con sus Plymouth Superbirds de ala alta .
  • 1971: Bobby Allison superó a Bobby Isaac por un largo de auto y logró su tercera victoria consecutiva de la temporada, al volante del Mercury de Holman-Moody . El liderato cambió 35 veces, con Allison, Isaac y Donnie Allison corriendo en grupos de tres en el gigantesco trióvalo y el liderato cambió dos veces en varias vueltas entre Bobby Allison e Isaac.
  • 1972: David Pearson consiguió su segunda de sus nueve victorias en Michigan, un récord, al dominar la carrera con el Wood Brothers Mercury; la victoria fue la tercera para los Wood en las primeras cuatro ediciones de la Michigan 400. Fue la última temporada en la que la pista funcionó bajo la égida del extinto imperio de Larry Lopatin, ya que Roger Penske compraría las instalaciones en 1973.
  • 1974: La rivalidad entre Richard Petty en el STP Dodge y David Pearson y el Purolator Mercury había comenzado a intensificarse en 1973 y alcanzó un nuevo nivel en 1974 cuando Petty ganó la Daytona 500 y la Carolina 500, mientras que Pearson había arrasado para ganar la Rebel 450 , la Winston 500 y la World 600. Petty y Pearson se enfrentaron a los desafíos de los hermanos Allison, Cale Yarborough y Buddy Baker , pero en este día de junio de 1974, un novato de Alsa Craig, Ontario, Earl Ross , también se encontró en la pelea. Un accidente tardío puso la carrera bajo bandera amarilla en las últimas cuatro vueltas; Pearson entró en boxes para cambiar neumáticos pensando que la carrera se reiniciaría, pero no fue así, ya que Petty se llevó la victoria y el novato canadiense Ross terminó segundo con Pearson tercero. El liderato cambió 50 veces entre nueve pilotos. Además, esta carrera marcó el único resultado entre los 5 primeros para Marty Robbins .
  • 1976: La gira de venganza de Pearson en superspeedway de 1976 llegó a Michigan, donde Cale Yarborough dominó antes de perder suficiente potencia para terminar segundo tras la remontada tardía de The Silver Fox, que consiguió su séptima victoria de la temporada.
  • 1977: Cale Yarborough consiguió su séptima victoria de la temporada sobre Richard Petty , pero se sintió molesto después de la carrera por la superficie de la pista, que se había doblado después de un duro invierno y provocó que "mi auto (saltara) de marcha tres veces".
  • 1979: El liderato cambió 47 veces entre once pilotos y el final se convirtió en una batalla de ocho autos. En las últimas vueltas, el novato Dale Earnhardt golpeó el borde de la curva tres al intentar adelantar y casi choca contra Neil Bonnett , Petty y Darrell Waltrip ; tanto Waltrip como Petty criticaron abiertamente a Earnhardt ("Casi nos saca a todos", dijo Waltrip después). La transmisión rota de Waltrip en las últimas dos vueltas aseguró la victoria para Buddy Baker .
  • 1980: Benny Parsons , criado en Detroit , consiguió la victoria en el autódromo de su estado natal.
  • 1981: Otra batalla de ocho autos estalló a cinco carreras del final cuando Kyle Petty hizo estallar su motor en la Curva Dos mientras los líderes entraban a la Uno; Bobby Allison iba séptimo cuando cinco de los siete primeros hicieron un trompo en el aceite, luego en la recta final, Darrell Waltrip y Dale Earnhardt chocaron y se estrellaron. La victoria fue la cuarta de Allison en la temporada de 1981 y la carrera resultó ser la última para el dueño del auto Rod Osterlund , ya que vendió su equipo al misterioso JD Stacy .
  • 1982: La carrera , transmitida en vivo por CBS , completó 56 vueltas antes de que la lluvia retrasara la reanudación hasta bien entrada la noche. Cale Yarborough preparó a Darrell Waltrip para un adelantamiento en la última vuelta en la recta final, con Waltrip, bloqueando agresivamente y haciendo contacto. Yarborough hizo el adelantamiento y ganó, mientras que Waltrip intentó hacer contacto con Cale después de la bandera a cuadros, pero lo pensó mejor y giró hacia el interior de la curva 1. Un agitado Waltrip dio una entrevista muy contundente al locutor de boxes de CBS, Larry Nuber , para el resumen de la carrera a altas horas de la noche, ya que la transmisión en vivo se abandonó después del retraso por lluvia. Ayudado por la puesta de sol muy tardía de mediados de junio en Michigan, es probablemente la carrera de la Copa NASCAR que finaliza más tarde (alrededor de las 9:15 p. m. EDT) en una pista sin iluminación nocturna.
  • 1984: El intento de Cale Yarborough de lograr una novena victoria en Michigan fracasó y Bill Elliott se escapó de Dale Earnhardt para lograr su primera victoria en Michigan y su primera victoria en un óvalo.
  • 1986: Elliott logró su tercera victoria consecutiva en el Michigan 400, superando a Harry Gant , que competía a pesar de las lesiones sufridas en Pocono la semana anterior.
  • 1987: Dale Earnhardt se llevó la victoria mientras Tim Richmond terminó cuarto, lo que sería el último top cinco de la carrera de Richmond.
  • 1989: Rusty Wallace dominó, pero en una parada en boxes tardía Barry Dodson no tocó la clavija debajo de la puerta para asegurar el gato; la parada prolongada dejó a Wallace demasiado atrás para desafiar a Bill Elliott , quien se llevó su cuarta victoria en la Michigan 400. Darrell Waltrip lideró al final, pero "tenía una marcha demasiado alta y me estaba matando al salir de las curvas".
  • 1990: El motor averiado de Bill Elliott abrió la puerta a un duelo tardío entre Dale Earnhardt y el fogoso advenedizo Ernie Irvan , que terminó 1-2; Irvan conducía Oldsmobiles para Morgan-McClure Motorsports y antes de la carrera, se reveló que Chevrolet proporcionaría al equipo respaldo de fábrica.
  • 1991: Solo se mostró una bandera amarilla cuando la primera mitad de la carrera estalló en un feroz duelo de varios autos. Geoff Bodine y el propietario del auto, Junior Johnson, regresaron a la acción después de que Johnson fuera suspendido por varias carreras, pero la batalla principal fue entre Earnhardt, Davey Allison , Mark Martin y el advenedizo Hut Stricklin , conduciendo para el padre de Davey, Bobby; el cuarteto luchó después de una bandera amarilla en la vuelta 35 y el liderazgo cambió más de 30 veces oficialmente y de otra manera, con Earnhardt, en particular, acelerando su auto en las curvas dos segundos más tarde que cualquier otro y la corriente de aire entró en acción con un efecto sorprendente para Michigan. Pasada la mitad de la carrera, Allison y Stricklin se fueron sin banderas amarillas y Bobby Allison tuvo un día satisfactorio .
  • 1994: Una parada lenta puso a Rusty Wallace , en su primer año en un Ford, muy detrás de Dale Earnhardt , pero Wallace se abrió camino fácilmente hacia adelante y consiguió su tercera victoria consecutiva de la temporada.
  • 1995: El controvertido Monte Carlo de Chevrolet dominó mientras Jeff Gordon fue superado por Bobby Labonte ; Labonte Joe Gibbs Racing Chevy utilizó motores Hendrick Motorsports, un hecho que irritó después al piloto principal de Hendrick, Gordon, y llevó a planes de Gibbs de contratar a Mark Cronquist para organizar su propio programa de motores que comenzó entre 1997 y 2010.
  • 1997: Ernie Irvan , dos meses después de un fin de semana controvertido y un grave accidente en el Texas Motor Speedway , se escapó para obtener la victoria en Michigan, su única victoria de la temporada, la última victoria para Robert Yates y la única victoria de su carrera en la pista donde resultó gravemente herido tres años antes.
  • 1999: Por primera y única vez en Michigan, la carrera transcurre sin precauciones.
  • 2001: Jeff Gordon superó a Ricky Rudd para conseguir la victoria número 100 para el propietario del automóvil, Rick Hendrick.
  • 2008: El Día del Padre y mientras se encontraba en el quinto lugar para ahorrar combustible, Dale Earnhardt Jr. dio la sorpresa más grande del año al ganar en Michigan por primera vez y romper una racha de 76 carreras sin ganar (su padre ganó 76 carreras) y anotó su primera victoria en una carrera por puntos con el propietario del auto, Rick Hendrick, en el auto 88. En ese momento, fue la primera victoria de Chevrolet en Michigan desde que Jeff Gordon ganó allí en junio de 2001.
  • 2012: Primera carrera en la nueva superficie. Cuatro años y dos días después de conseguir su primera victoria con Hendrick Motorsports , Dale Earnhardt Jr. rompió una racha de 143 carreras sin ganar al liderar 95 de las 200 vueltas para conseguir la victoria por segunda vez el Día del Padre. Su última victoria también se produjo en Michigan el Día del Padre en 2008. La carrera se retrasó dos horas debido a la lluvia.
  • 2014: Jimmie Johnson ganó su primera carrera en Michigan después de una racha de mala suerte que incluyó fallas en el motor y una mala estrategia de combustible.
  • 2015: Kurt Busch , que conducía un coche de reserva, fue declarado ganador después de que la carrera fuera suspendida por lluvia tras 138 vueltas. En las primeras 50 vueltas se habían visto tres banderas rojas debido a la lluvia persistente.
  • 2017: Martin Truex Jr. lideró la carrera durante la mayor parte de la carrera, pero después de una bandera amarilla por escombros al final de la carrera, Kyle Larson lo superó en el reinicio para ganar la carrera. Sería la segunda de las tres victorias consecutivas de Larson en Michigan.
  • 2019: Debido a la lluvia y a las transmisiones de FS1 de los juegos de la Copa del Mundo en Francia el lunes, la carrera comenzó a las 5 p. m. EDT con más de tres horas y media antes del atardecer. A pesar de que comenzó tarde, la oscuridad nunca fue un factor. Joey Logano lideró 163 de las 203 vueltas, un récord de Michigan, en un final con bandera a cuadros verde y blanca, manteniendo a raya a Kurt Busch .

Ganadores anteriores

Carrera actual

AñoFechaNo.ConductorEquipoPatrocinadorFabricanteDistancia de carreraTiempo de carreraVelocidad media
(mph)
InformeÁrbitro
VueltasMillas (km)
196917 de agosto17David PearsonHolman-MoodyN / AVado165*330 (531.083)2:51:25115.508Informe[3]
197016 de agosto99Charlie GlotzbachRayo NichelsCompañía química DowEsquivar197401,8 (646,737)2:48:32147.571Informe[4]
197116 de agosto12Bobby AllisonHolman-MoodyCoca-colaMercurio197401,88 (646,763)2:40:54149.862Informe[5]
197220 de agosto21David PearsonCarreras de hermanos de maderaPurolatorMercurio200400 (643.737)2:58:31134.416Informe[6]
1973No retenido
197425 de agosto21David PearsonCarreras de hermanos de maderaPurolatorMercurio200400 (643.737)3:00:23133.045Informe[7]
197524 de agosto43Richard PettyPequeñas empresasPTP-SEsquivar200400 (643.737)3:43:05107.583Informe[8]
197622 de agosto21David PearsonCarreras de hermanos de maderaPurolatorMercurio200400 (643.737)2:51:20140.078Informe[9]
197722 de agosto*88Darrell WaltripDeportes de motor DiGardGatoradeChevrolet200400 (643.737)2:53:59137.944Informe[10]
197820 de agosto21David PearsonCarreras de hermanos de maderaPurolatorMercurio200400 (643.737)3:05:14129.566Informe[11]
197919 de agosto43Richard PettyPequeñas empresasPTP-SChevrolet200400 (643.737)3:04:05130.376Informe[12]
198017 de agosto11Cale YarboroughJunior Johnson & AsociadosBuschChevrolet200400 (643.737)2:45:07145.352Informe[13]
198116 de agosto43Richard PettyPequeñas empresasPTP-SBuick200400 (643.737)3:14:24123.457Informe[14]
198222 de agosto88Bobby AllisonDeportes de motor DiGardGatoradeBuick200400 (643.737)2:45:53136.454Informe[15]
198321 de agosto28Cale YarboroughRainier-LundyDe HardeeChevrolet200400 (643.737)2:42:42147.511Informe[16]
198412 de agosto11Darrell WaltripJunior Johnson & AsociadosBudweiserChevrolet200400 (643.737)2:35:59153.863Informe[17]
198511 de agosto9Bill ElliottCarreras de MellingCoorsVado200400 (643.737)2:54:38137,43Informe[18]
198617 de agosto9Bill ElliottCarreras de MellingCoorsVado200400 (643.737)2:57:28135.376Informe[19]
198716 de agosto9Bill ElliottCarreras de MellingCoorsVado200400 (643.737)2:53:06138.648Informe[20]
198821 de agosto28Davey AllisonRainier-LundyHavolinaVado200400 (643.737)2:33:00156.863Informe[21]
198920 de agosto27Wallace oxidadoCarreras Blue MaxKodiakPontiac200400 (643.737)2:32:11157.704Informe[22]
199019 de agosto6Marco MartínCarreras RoushFolgersVado200400 (643.737)2:52:53138.822Informe[23]
199118 de agosto21Dale JarrettCarreras de hermanos de maderaCitgoVado200400 (643.737)2:51:34142.972Informe[24]
199216 de agosto33Harry GantDeportes de motor Leo JacksonBandido de SkoalViejo móvil200400 (643.737)2:47:46146.056Informe[25]
199315 de agosto6Marco MartínCarreras RoushValvolineVado200400 (643.737)2:46:01144.564Informe[26]
199421 de agosto7Geoffrey BodineCarreras de Geoff BodineBaterías ExideVado200400 (643.737)2:51:32139.914Informe[27]
199520 de agosto18Bobby LabonteCarreras de Joe GibbsBaterías interestatalesChevrolet200400 (643.737)2:32:09157.739Informe[28]
199618 de agosto88Dale JarrettCarreras de Robert YatesAtención de calidad/ Ford CreditVado200400 (643.737)2:51:41139.792Informe[29]
199717 de agosto6Marco MartínCarreras RoushValvolineVado200400 (643.737)3:09:09126.883Informe[30]
199816 de agosto24Jeff GordonDeportes de motor HendrickDuPontChevrolet200400 (643.737)2:37:54151.995Informe[31]
199922 de agosto18Bobby LabonteCarreras de Joe GibbsBaterías interestatalesPontiac200400 (643.737)2:46:17144.332Informe[32]
200020 de agosto2Wallace oxidadoCarreras PenskeMiller LiteVado200400 (643.737)3:01:00132.597Informe[33]
200119 de agosto40Marlín de leyCarreras de Chip GanassiCoors LightEsquivar162*324 (521.427)2:18:21140.513Informe[34]
200218 de agosto88Dale JarrettCarreras de Robert YatesUnión Postal UniversalVado200400 (643.737)2:50:45140.556Informe[35]
200317 de agosto12Ryan NewmanCarreras PenskeAlltelEsquivar200400 (643.737)3:08:31127.31Informe[36]
200422 de agosto16Greg BiffleCarreras RoushGuardia Nacional / Liga de la Justicia Ilimitada / The FlashVado200400 (643.737)2:52:35139.063Informe[37]
200521 de agosto19Jeremy MayfieldDeportes de motor de EvernhamConcesionarios Dodge /UAWEsquivar200400 (643.737)2:49:33141.551Informe[38]
200620 de agosto17Matt KensethCarreras RoushDeWaltVado200400 (643.737)2:57:39135.097Informe[39]
200721 de agosto*2Kurt BuschCarreras PenskeMiller LiteEsquivar203*406 (653.393)2:55:55117.012Informe[40]
200817 de agosto99Carl EdwardsCarreras Roush FenwayDepósito de oficinaVado200400 (643.737)2:51:00140.351Informe[41]
200916 de agosto83Brian VickersEquipo de carreras Red BullToro rojoToyota200400 (643.737)3:02:28131.531Informe[42]
201015 de agosto29Kevin HarvickRichard Childress CarrerasConcha / PennzoilChevrolet200400 (643.737)2:46:38144.029Informe[43]
201121 de agosto18Kyle BuschCarreras de Joe GibbsBaterías interestatalesToyota203*406 (653.393)2:41:26150.898Informe[44]
201219 de agosto16Greg BiffleCarreras Roush Fenway3MVado201*402 (646.956)2:46:44144.662Informe[45]
201318 de agosto22Joey LoganoCarreras PenskeConcha / PennzoilVado200400 (643.737)2:45:59144.593Informe[46]
201417 de agosto24Jeff GordonDeportes de motor HendrickAxaltaChevrolet200400 (643.737)2:49:16141.788Informe[47]
201516 de agosto20Matt KensethCarreras de Joe GibbsDólar generalToyota200400 (643.737)2:47:18143.455Informe[48]
201628 de agosto42Kyle LarsonCarreras de Chip GanassiObjetivo / Hacha / CloroxChevrolet200400 (643.737)2:27:29162,73Informe[49]
201713 de agosto42Kyle LarsonCarreras de Chip GanassiObjetivo / Coca-ColaChevrolet202*404 (650.174)2:40:38150.903Informe[50]
201812 de agosto4Kevin HarvickCarreras Stewart-HaasLuz de busch / Mobil 1Vado200400 (643.737)2:50:51140.474Informe[51]
201911 de agosto4Kevin HarvickCarreras Stewart-HaasMóvil 1Vado200400 (643.737)2:40:59149.084Informe[52]
20209 de agosto4Kevin HarvickCarreras Stewart-HaasManzana Busch LightVado156312 (502.008)2:09:35144.463Informe[53]
202122 de agosto12Ryan BlaneyEquipo PenskeGabinetes Menards /CardellVado200400 (643.737)2:48:27142.476Informe[54]
20227 de agosto4Kevin HarvickCarreras Stewart-HaasManzana ligera Busch #BuschelOfBuschVado200400 (643.737)2:54:08137.825Informe[55]
20236 y 7 de agosto*17Chris BuescherCarreras RFKBorde CastrolVado200400 (643.737)3:02:59131.159Informe[56]
202418 y 19 de agosto*45Tyler Reddick23XI CarrerasMcDonaldsToyota206*412 (663.028)3:02:12135.675Informe[57]

Notas

  • 1969, 2001, 2006, 2015 y 2018: Carrera acortada debido a la lluvia.
  • 1974: La carrera se acortó en un 10% como respuesta a la crisis del combustible .
  • 1977: La carrera se pospuso del domingo al lunes debido a la lluvia.
  • 2000: Carrera acortada debido a la lluvia y la oscuridad.
  • 2007: La carrera se pospuso dos veces, del domingo al martes por la mañana, debido a la lluvia. [58] [59]
  • 2007-2008, 2011-2012, 2017, 2019-2020 y 2024: la carrera se extendió debido a un final en tiempo extra .
  • 2020: La carrera se pospuso del 7 de junio al 8 de agosto y se acortó a 500 kilómetros (312 millas) debido a la pandemia de COVID-19 y a la reducción de las carreras debido a las nuevas reglas para dos carreras en el mismo fin de semana. Sin embargo, la carrera mantuvo el nombre de "FireKeepers Casino 400". [60]
  • 2020: La carrera se acortó en un 22 % a 500 km (312 mi) debido a la pandemia de COVID-19 . Sin embargo, la carrera mantuvo el nombre "Consumers Energy 400". [61]
  • 2023–2024: La carrera comenzó el domingo por la tarde pero terminó el lunes por la tarde debido a la lluvia.

Múltiples ganadores

Conductores
# VictoriasConductorAños ganados
5David Pearson1969, 1972, 1974, 1976, 1978
Kevin Harvick2010, 2018-2020, 2022
3Richard Petty1975, 1979, 1981
Bill Elliott1985–1987
Marco Martín1990, 1993, 1997
Dale Jarrett1991, 1996, 2002
2Bobby Allison1971, 1982
Cale Yarborough1980, 1983
Darrell Waltrip1977, 1984
Bobby Labonte1995, 1999
Wallace oxidado1989, 2000
Greg Biffle2004, 2012
Jeff Gordon1998, 2014
Matt Kenseth2006, 2015
Kyle Larson2016–2017

Equipos

# VictoriasEquipoAños ganados
8Carreras RFK1990, 1993, 1997, 2004, 2006, 2008, 2012, 2023
5Carreras de hermanos de madera1972, 1974, 1976, 1978, 1991
Equipo Penske2000, 2003, 2007, 2013, 2021
4Carreras de Joe Gibbs1995, 1999, 2011, 2015
Carreras Stewart-Haas2018-2020, 2022
3Pequeñas empresas1975, 1979, 1981
Carreras de Melling1985–1987
Carreras de Chip Ganassi2001, 2016-2017
2Holman-Moody1969, 1971
Deportes de motor DiGard1977, 1982
Junior Johnson & Asociados1980, 1984
Rainier-Lundy1983, 1988
Carreras de Robert Yates1996, 2002
Deportes de motor Hendrick1998, 2014

El fabricante gana

# VictoriasFabricanteAños ganados
24Vado1969, 1985–1988, 1990–1991, 1993–1994, 1996–1997, 2000, 2002, 2004, 2006, 2008, 2012–2013, 2018, 2019–2023
11Chevrolet1977, 1979–1980, 1983–1984, 1995, 1998, 2010, 2014, 2016–2017
6Esquivar1970, 1975, 2001, 2003, 2005, 2007
5Mercurio1971-1972, 1974, 1976, 1978
4Toyota2009, 2011, 2015, 2024
2Buick1981–1982
Pontiac1989, 1999
1Viejo móvil1992

Ganadores anteriores (Segunda fecha anterior)

AñoFechaNo.ConductorEquipoPatrocinadorFabricanteDistancia de carreraTiempo de carreraVelocidad media
(mph)
InformeÁrbitro
VueltasMillas (km)
196915 de junio21Cale YarboroughCarreras de hermanos de maderaLimpiadores de 60 minutosMercurio250500 (804.672)3:35:26139.254Informe[62]
19707 de junio21Cale YarboroughCarreras de hermanos de maderaLimpiadores de 60 minutosMercurio200400 (643.737)2:53:02138.302Informe[63]
197113 de junio12Bobby AllisonHolman-MoodyCoca-colaMercurio197401,88 (646,763)2:41:13149.567Informe[64]
197211 de junio21David PearsonCarreras de hermanos de maderaPurolatorMercurio200400 (643.737)2:43:40146.639Informe[65]
197324 de junio21David PearsonCarreras de hermanos de maderaPurolatorMercurio200400 (643.737)2:36:22153.485Informe[66]
197416 de junio43Richard PettyPequeñas empresasPTP-SEsquivar180*360 (579.363)2:48:46127.098Informe[67]
197515 de junio21David PearsonCarreras de hermanos de maderaPurolatorMercurio200400 (643.737)3:02:39131.398Informe[68]
197620 de junio21David PearsonCarreras de hermanos de maderaPurolatorMercurio200400 (643.737)2:50:02141.148Informe[69]
197719 de junio11Cale YarboroughJunior Johnson &
Asociados
Granjas de aceboChevrolet200400 (643.737)2:57:44135.033Informe[70]
197818 de junio11Cale YarboroughJunior Johnson &
Asociados
1.º cheque de viajero de National CityViejo móvil200400 (643.737)2:40:28149.563Informe[71]
197917 de junio28Amigo panaderoRainier-LundyEspectrosChevrolet200400 (643.737)2:56:44135.798Informe[72]
198015 de junio27Benny ParsonsCarreras MC AndersonHerramienta de fusiónChevrolet200400 (643.737)3:02:05131.808Informe[73]
198121 de junio28Bobby AllisonRainier-LundyDe HardeeBuick200400 (643.737)3:03:47130.589Informe[74]
198220 de junio27Cale YarboroughCarreras MC AndersonValvolineBuick200400 (643.737)3:23:13118.101Informe[75]
198319 de junio28Cale YarboroughRainier-LundyDe HardeeChevrolet200400 (643.737)2:53:00138.728Informe[76]
198417 de junio9Bill ElliottCarreras de MellingCoorsVado200400 (643.737)2:58:10134.705Informe[77]
198516 de junio9Bill ElliottCarreras de MellingCoorsVado200400 (643.737)2:45:48144.724Informe[78]
198615 de junio9Bill ElliottCarreras de MellingCoorsVado200400 (643.737)2:53:21138.851Informe[79]
198728 de junio3Dale EarnhardtRichard Childress CarrerasVaqueros WranglerChevrolet200400 (643.737)2:41:40148.454Informe[80]
198826 de junio27Wallace oxidadoCarreras Blue MaxKodiakPontiac200400 (643.737)2:36:18153.551Informe[81]
198925 de junio9Bill ElliottCarreras de MellingCoorsVado200400 (643.737)2:52:38139.023Informe[82]
199024 de junio3Dale EarnhardtRichard Childress CarrerasLlave GM GoodwrenchChevrolet200400 (643.737)2:39:46150.219Informe[83]
199123 de junio28Davey AllisonCarreras de Robert YatesHavolinaVado200400 (643.737)2:29:09160.912Informe[84]
199221 de junio28Davey AllisonCarreras de Robert YatesHavolinaVado200400 (643.737)2:37:12152.672Informe[85]
199320 de junio5Ricky RuddDeportes de motor HendrickMareaChevrolet200400 (643.737)2:41:38148.484Informe[86]
199419 de junio2Wallace oxidadoCarreras PenskeBorrador genuino de MillerVado200400 (643.737)3:11:58125.022Informe[87]
199518 de junio18Bobby LabonteCarreras de Joe GibbsBaterías interestatalesChevrolet200400 (643.737)2:58:58134.141Informe[88]
199623 de junio2Wallace oxidadoCarreras PenskeMolineroVado200400 (643.737)2:24:23166.033Informe[89]
199715 de junio28Ernie IrvanCarreras de Robert YatesTexaco / HavolineVado200400 (643.737)2:36:31153.338Informe[90]
199814 de junio6Marco MartínCarreras RoushValvoline /CumminsVado200400 (643.737)2:31:14158.695Informe[91]
199913 de junio88Dale JarrettCarreras de Robert YatesAtención de calidad/ Ford CreditVado200400 (643.737)2:17:56173.997Informe[92]
200011 de junio20Tony StewartCarreras de Joe GibbsEl Home DepotPontiac194*388 (624.425)2:41:45143.926Informe[93]
200110 de junio24Jeff GordonDeportes de motor HendrickDuPontChevrolet200400 (643.737)2:58:50134.203Informe[94]
200216 de junio17Matt KensethCarreras RoushDeWaltVado200400 (643.737)2:35:01154.822Informe[95]
200315 de junio97Kurt BuschCarreras RoushMarcador de goma / marcador SharpieVado200400 (643.737)3:02:54131.219Informe[96]
200420 de junio12Ryan NewmanCarreras PenskeAlltelEsquivar200400 (643.737)2:52:18139.292Informe[97]
200519 de junio16Greg BiffleCarreras RoushGuardia Nacional / CartaVado200400 (643.737)2:39:22150.596Informe[98]
200618 de junio9Kasey KahneDeportes de motor de EvernhamConcesionarios Dodge / UAW / Haga clicEsquivar129*258 (415,21)2:10:19118.788Informe[99]
200717 de junio99Carl EdwardsCarreras Roush FenwayDepósito de oficinaVado200400 (643.737)2:42:05148.07Informe[100]
200815 de junio88Dale Earnhardt Jr.Deportes de motor HendrickGuardia Nacional / AMP EnergyChevrolet203*406 (653.393)2:47:34145.375Informe[101]
200914 de junio5Marco MartínDeportes de motor HendrickCarQuest / Kellogg'sChevrolet200400 (643.737)2:34:21155.491Informe[102]
201013 de junio11Denny HamlinCarreras de Joe GibbsFedEx TerrestreToyota200400 (643.737)2:33:28156.386Informe[103]
201119 de junio11Denny HamlinCarreras de Joe GibbsOficina de FedExToyota200400 (643.737)2:36:50153.029Informe[104]
201217 de junio88Dale Earnhardt Jr.Deportes de motor HendrickDieta Mountain Dew / Batman: El caballero de la noche asciende / Guardia NacionalChevrolet200400 (643.737)2:52:29139.144Informe[105]
201316 de junio16Greg BiffleCarreras Roush Fenway3M les da una sonrisa a los niñosVado200400 (643.737)2:52:19139.278Informe[106]
201415 de junio48Jimmie JohnsonDeportes de motor HendrickHerramientas Lowe's / KobaltChevrolet200400 (643.737)2:47:19143.441Informe[107]
2015 *14 de junio41Kurt BuschCarreras Stewart-HaasAutomatización HAASChevrolet138*276 (444.179)2:21:55116.688Informe[108]
201612 de junio22Joey LoganoEquipo PenskeConcha / PennzoilVado200400 (643.737)2:58:47134.241Informe[109]
201718 de junio42Kyle LarsonCarreras de Chip GanassiCoches 3 / Objetivo / CottonelleChevrolet200400 (643.737)2:47:24143.369Informe[110]
201810 de junio14Clint BowyerCarreras Stewart-HaasHAAS 30 años del VF1Vado133*266 (428.085)2:00:15132.723Informe[111]
201910 de junio*22Joey LoganoEquipo PenskeConcha / PennzoilVado203*406 (653.393)2:52:50140.945Informe[112]
20208 de agosto4Kevin HarvickCarreras Stewart-HaasManzana Busch LightVado161*322 (518.208)2:34:55124.712Informe[113]

Conductores

# VictoriasConductorAños ganados
6Cale Yarborough1969–1970, 1977–1978, 1982–1983
4David Pearson1972-1973, 1975-1976
Bill Elliott1984–1986, 1989
3Wallace oxidado1988, 1994, 1996
2Bobby Allison1971, 1981
Dale Earnhardt1987, 1990
Marco Martín1998, 2009
Denny Hamlin2010–2011
Dale Earnhardt Jr.2008, 2012
Greg Biffle2005, 2013
Kurt Busch2003, 2015
Joey Logano2016, 2019

Equipos

# VictoriasEquipoAños ganados
6Carreras RFK1998, 2002–2003, 2005, 2007, 2013
Carreras de hermanos de madera1969–1970, 1972–1973, 1975–1976
Deportes de motor Hendrick1993, 2001, 2008-2009, 2012, 2014
5Equipo Penske1994, 1996, 2004, 2016, 2019
4Carreras de Melling1984–1986, 1989
Carreras de Robert Yates1991-1992, 1997, 1999
Carreras de Joe Gibbs1995, 2000, 2010-2011
3Rainier-Lundy1979, 1981, 1983
Carreras Stewart-Haas2015, 2018, 2020
2Junior Johnson & Asociados1977–1978
Carreras MC Anderson1980, 1982
Richard Childress Carreras1987, 1990

El fabricante gana

# VictoriasFabricanteAños ganados
20Vado1984–1986, 1989, 1991–1992, 1994, 1996–1999, 2002–2003, 2005, 2007, 2013, 2016, 2018–2020
15Chevrolet1977, 1979–1980, 1983, 1987, 1990, 1993, 1995, 2001, 2008–2009, 2012, 2014–2015, 2017
7Mercurio1969–1973, 1975–1976
3Esquivar1974, 2004, 2006
2Buick1981–1982
Pontiac1988, 2000
Toyota2010–2011
1Viejo móvil1978


Referencias

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