Cabo Wabo 250 2024

Cabo Wabo 250 2024

Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Carrera 21 de 33 de la NASCAR Xfinity Series 2024
Fecha	17 de agosto de 2024
Nombre oficial	32.ª edición anual de Cabo Wabo 250
Ubicación	Circuito de carreras internacional de Michigan en Brooklyn, Michigan
Curso	Instalación de carreras permanente 2,0 mi (3,2 km)
Distancia	128 vueltas, 256 millas (412 km)
Distancia programada	125 vueltas, 250 millas (400 km)
Velocidad media	108,743 mph (175,005 km/h)
Posición de pole
Conductor	Credo de Sheldon	Carreras de Joe Gibbs
Tiempo	41.947
Más vueltas lideradas
Conductor	Justin Allgaier	Deportes de motor JR
Vueltas	37
Ganador
N° 7	Justin Allgaier	Deportes de motor JR
La televisión en Estados Unidos
Red	EE.UU
Locutores	Rick Allen , Steve Letarte y Jeff Burton
La radio en Estados Unidos
Radio	MRN

La Cabo Wabo 250 de 2024 fue la 21.ª carrera de stock car de la NASCAR Xfinity Series de 2024 y la 32.ª iteración del evento . La carrera se llevó a cabo el sábado 17 de agosto de 2024 en el Michigan International Speedway en Brooklyn, Michigan , una pista de carreras permanente de forma cuádruple ovalada de 2,0 millas (3,2 km). La carrera estaba originalmente programada para disputarse durante 125 vueltas, pero se aumentó a 128 vueltas debido a un final de tiempo extra de NASCAR . Justin Allgaier , conduciendo para JR Motorsports , sobreviviría a una carrera caótica en cuanto a consumo de combustible y ganó después de liderar cuando salió la bandera amarilla en la última vuelta. Esta fue la 25.ª victoria de Allgaier en la NASCAR Xfinity Series y su segunda de la temporada. ^[9] Para completar el podio, Sheldon Creed y John Hunter Nemechek , ambos conduciendo para Joe Gibbs Racing , terminarían segundo y tercero, respectivamente.

La carrera se vio empañada por un accidente aéreo de Kyle Sieg en la última vuelta. El incidente comenzó cuando Caesar Bacarella perdió el control tras un contacto con Parker Kligerman por detrás en la recta final. El coche de Bacarella se deslizó y Carson Kvapil se estrelló contra el muro exterior de la pista. En la lucha por evitar el choque, Leland Honeyman hizo contacto con la parte trasera del coche de Sieg, lo que hizo que se deslizara hacia la plataforma y se llevara a Chandler Smith con él. Los alerones del techo de Sieg no se desplegaron y el coche se levantó del suelo desde atrás y se deslizó durante varios segundos sobre su techo, rozando el muro interior antes de rodar hacia atrás sobre sus ruedas cuando llegó al césped. Sieg pudo salir por sus propios medios, estaba visiblemente conmocionado por el accidente y tenía un pequeño dolor en el brazo derecho. ^{[10] [11]}

Con su undécimo segundo puesto, Sheldon Creed superó a Dale Jarrett en la mayor cantidad de segundos puestos en la Serie Xfinity sin una victoria. ^[12]

Michigan International Speedway es un circuito de carreras en forma de D con peralte moderado de dos millas (3,2 km) ubicado en Brooklyn, Michigan . La pista se utiliza principalmente para eventos de NASCAR . Se la conoce como una "pista hermana" de Texas World Speedway, ya que el diseño ovalado de MIS fue una base directa de TWS, con modificaciones moderadas en el peralte en las curvas, y se utilizó como base de Auto Club Speedway . La pista es propiedad de International Speedway Corporation . Michigan International Speedway es reconocido como una de las principales instalaciones de deportes de motor debido a su amplia superficie de carrera y alto peralte (según los estándares de las ruedas abiertas; el peralte de 18 grados es modesto para los estándares de los autos de serie).

• (R) denota conductor novato.
• (i) denota un conductor que no es elegible para obtener puntos de conductor de la serie.

Para la práctica, los conductores se dividieron en dos grupos, Grupo A y B, y ambas sesiones duraron 15 minutos, y se llevaron a cabo el viernes 16 de agosto a las 3:35 p. m . EST . ^[13] John Hunter Nemechek , conduciendo para Joe Gibbs Racing , marcaría el tiempo más rápido entre ambas sesiones, con una vuelta de 41.489 y una velocidad de 173.540 mph (279.286 km/h).

La clasificación se llevó a cabo el viernes 16 de agosto a las 4:00 p. m . EST . ^[13] Dado que Michigan International Speedway es un superspeedway , el sistema de clasificación utilizado es un sistema de un solo auto, una vuelta con una sola ronda. Los conductores estarán en la pista solos y tendrán una vuelta para marcar un tiempo de clasificación, y quien marque el tiempo más rápido en esa sesión ganará la pole. ^[14]

Las reglas de clasificación en circuitos estaban en vigor. La línea de tiempo se estableció en la curva 3, donde los autos salieron de la calle de boxes, condujeron cinco octavos de vuelta, luego tomaron la bandera verde en la rampa norte al salir de la curva 3 y completaron su vuelta allí la siguiente vez. Luego, los equipos inmediatamente hicieron entrar el auto en boxes, lo que significó que solo se dieron dos vueltas. Indianápolis y Michigan usaron placas restrictoras.

Sheldon Creed , conduciendo para Joe Gibbs Racing , conseguiría la pole para la carrera, con una vuelta de 41.947 y una velocidad de 171.645 mph (276.236 km/h). ^[15]

Morgen Baird fue el único piloto que no logró clasificarse.

Etapa 1 Vueltas: 30

Etapa 2 Vueltas: 30

Etapa 3 Vueltas: 68

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 Cole Custer 768 2 Justin Allgaier 756 (-12) 3 Colina de Austin 698 (–70) 4 Chandler Smith 684 (–84) 1 5 AJ Allmendinger 646 (–122) 1 6 Riley Hierbas 623 (–145) 1 7 Credo de Sheldon 614 (–154) 1 8 Jesse amor 604 (–164) 9 Parker Kligerman 580 (–188) 1 10 Sammy Smith 545 (–223) 1 11 Ryan Sieg 544 (–224) 1 12 Shane van Gisbergen 520 (–248) Clasificación oficial de pilotos

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Fabricante Agujas 1 Chevrolet 785 2 Toyota 743 (-42) 3 Vado 644 (–110) Nota : Solo se incluyen las primeras 12 posiciones para la clasificación de pilotos.