BMW M40
| Motor del BMW M40 | |
|---|---|
 | |
| Descripción general | |
| Fabricante | BMW |
| Producción | 1987–1994 |
| Disposición | |
| Configuración | 4 cilindros en línea de aspiración natural |
| Desplazamiento |
|
| Diámetro interior del cilindro | 84 mm (3,31 pulgadas) |
| Carrera del pistón | 72 mm (2,83 pulgadas) 81 mm (3,19 pulgadas) |
| Material del bloque de cilindros | Hierro fundido |
| Material de la culata | Aluminio |
| Tren de válvulas | SOHC |
| Combustión | |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible |
| Gestión | Bosch Motronic 1.3 o 1.7 |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| Sistema de enfriamiento | Refrigerado por agua |
| Cronología | |
| Predecesor | BMW M10 |
| Sucesor | BMW M43 |
El BMW M40 es un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea SOHC que se fabricó entre 1987 y 1994. [1] [2] Sirvió como motor de cuatro cilindros del modelo base de BMW y se produjo junto con el motor de cuatro cilindros DOHC BMW M42 de mayor rendimiento a partir de 1989.
En comparación con su predecesor, el M10, el M40 utiliza un árbol de levas accionado por correa [3] y taqués hidráulicos. Al igual que el M10, el M40 utiliza un bloque de hierro y una culata de aluminio. La inyección de combustible para las versiones E30 es Bosch Motronic 1.3 [ 4] y las versiones E36 utilizan Bosch Motronic 1.7 [ 5] [6]
Tras la introducción del motor BMW M43 en 1991, el M40 empezó a eliminarse gradualmente.
Versiones
| Versión | Desplazamiento | Fuerza | Esfuerzo de torsión | Año |
|---|---|---|---|---|
| M40B16- Versión E30 | 1.596 cc (97,4 pulgadas cúbicas) | 73 kW (98 CV) a 5.500 rpm | 141 N⋅m (104 lb⋅ft) a 4250 rpm | 1987 |
| M40B16- Versión E36 | 75 kW (101 CV) a 5.500 rpm | 143 N⋅m (105 lb⋅ft) a 4250 rpm | 1991 | |
| M40B18- Versión E30 | 1.796 cc (109,6 pulgadas cúbicas) | 83 kW (111 CV) a 5.500 rpm | 162 N⋅m (119 lb⋅ft) a 4250 rpm | 1987 |
| M40B18- Versión E36 | 85 kW (114 CV) a 5.500 rpm | 165 N⋅m (122 lb⋅ft) a 4250 rpm | 1991 |
M40B16
El M40B16 es una versión de 1596 cc (97,4 pulgadas cúbicas) del M40, que tiene un diámetro de 84 mm (3,3 pulgadas) y una carrera de 72 mm (2,8 pulgadas). [7] Produce 73 kW (98 hp) y 142 N⋅m (105 lb⋅ft). [8]
Aplicaciones:
M40B18
El M40B18 es una versión de 1.796 cc (109,6 pulgadas cúbicas) del M40, que tiene un diámetro de 84 mm (3,3 pulgadas) y una carrera de 81 mm (3,2 pulgadas). [7] Produce 83 kW (111 hp) y 163 N⋅m (120 lb⋅ft). [6]
Aplicaciones:
- 1987–1994 E30 318i.
- 1992-1993 E36 318i
Véase también
Referencias
- ^ "Motor de automóvil BMW M40B18". bmw-grouparchiv.de . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ "Motor de automóvil BMW M40B16". bmw-grouparchiv.de . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ "M40 - E30 Zone Wiki". www.e30zone.net . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2008 . Consultado el 27 de enero de 2017 .
- ^ "Unidad de control DME sin codificar 3' E30 318i" www.realoem.com . Consultado el 1 de febrero de 2017 .
- ^ "Unidad de control DME sin codificar del 3' E36 318i". www.realoem.com . 27 de octubre de 1975 . Consultado el 1 de febrero de 2017 .
- ^ de Roy McNeill, Copyright BMW World 1999–2005. «BMW World – Motores de 4 cilindros». Usautoparts.net. Archivado desde el original el 2014-03-02 . Consultado el 2012-05-29 .
{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ) - ^ ab "BMW M40 and M43 Four Cylinder Engines" (Motores de cuatro cilindros BMW M40 y M43). www.unixnerd.demon.co.uk . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2015. Consultado el 10 de febrero de 2017 .
- ^ "Base de datos de especificaciones de BMW Heaven | Especificaciones de motores para motores M40" www.bmwheaven.com . Consultado el 29 de mayo de 2012 .
