Líneas
Lineas es el mayor operador privado de transporte de mercancías por ferrocarril de Europa. [1] Tiene su sede en Bélgica y también opera desde varios emplazamientos en Francia, Alemania y los Países Bajos. La empresa, que se creó como sucesora de la división de transporte de mercancías de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Belgas (NMBS/SNCB) y se privatizó en el contexto de la liberalización del mercado del transporte de mercancías por ferrocarril, ha ampliado rápidamente sus operaciones por toda Europa. Los accionistas son la Sociedad Federal de Participaciones e Inversiones (Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij) y el grupo de capital privado Argos Wityu.
La actividad principal de Lineas es el transporte de mercancías por ferrocarril.
Operaciones
Lineas opera una extensa red ferroviaria en toda Europa, con centros operativos clave en Flandes y Valonia en Bélgica, junto con importantes centros logísticos en Alemania, Francia y los Países Bajos. La empresa tiene fuertes vínculos con los mayores puertos del Mar del Norte (Amberes, Gante, Zeebrugge, Róterdam, Terneuzen) y desempeña un papel crucial en la conexión del corazón industrial de Europa y los mayores clústeres químicos. Como operador de transporte ferroviario transfronterizo, Lineas proporciona su propia tracción en Bélgica, Luxemburgo, los Países Bajos, Francia y Alemania. Además, la empresa tiene presencia tanto en el lado francés como en el alemán del Rin. [ cita requerida ]
Productos y servicios
Productos
Lineas ofrece una amplia gama de servicios de transporte de mercancías por ferrocarril, entre los que se incluyen:
- Trenes bloque: Trenes dedicados al transporte de gran volumen.
- Carga de vagón único: flexibilidad para cargas más pequeñas.
- Trenes intermodales: Transporte de contenedores estandarizados
- Primera milla / Última milla: carga y descarga eficiente en las vías de estacionamiento
- Trenes ad hoc/spot: servicios bajo demanda para necesidades de transporte inmediatas.
- Servicios de valor añadido
Principales segmentos de la industria
Lineas presta servicios a una variedad de industrias. Los segmentos clave de la industria incluyen:
- Automotor
- Acero
- Productos químicos
- Bienes industriales y de consumo
- Transporte de contenedores
- Transportes especiales
Innovaciones y tecnologías
En los últimos años, Lineas ha invertido mucho en innovación tecnológica. La plataforma digital de la empresa, MyLineas, permite a los clientes gestionar sus transportes en tiempo real. Entre sus principales características se encuentran:
- Acceso directo a los transportes planificados.
- Planificación y check-in online
- Actualizaciones en tiempo real e información estimada de tiempo de llegada (ETA).
- Un mapa interactivo para visualizar las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril.
- Un panel de control intuitivo con informes integrados, accesible desde todos los dispositivos. [ cita requerida ]
Asuntos corporativos
En los últimos años, Lineas se ha centrado en promover la igualdad de condiciones en el sector del transporte de mercancías por ferrocarril y entre el transporte por ferrocarril y por carretera. Para abordar la competencia con los principales operadores ferroviarios estatales y reducir las posibles distorsiones del mercado, Lineas ha hecho hincapié en la necesidad de adoptar medidas de competencia leal. Además, la empresa aboga por la eliminación de las ventajas fiscales concedidas al transporte por carretera y apoya la internalización de los costes externos, como la congestión vial, la contaminación y los gastos relacionados con la seguridad, en todos los modos de transporte. [ cita requerida ]
Gestión
Lineas está dirigida por Bernard Gustin, apoyado por un equipo de ejecutivos.
El Equipo de Liderazgo Ejecutivo está compuesto por:
- Bernard Gustin, presidente ejecutivo y director financiero de ai
- Alban François, Operaciones
- Jan Luyten, Recursos Humanos
- Anne Grandjean, Asuntos Públicos y Comunicación
- Mark Geuens, Datos e información
- Luc Pirenne, Ventas
Gerentes de país:
- Jeroen Vermaelen, country manager Líneas Bélgica
- Matthieu Aernouts, director nacional de Líneas Francia
- Katrin Kröger, directora nacional de Lineas Alemania y Países Bajos
Historia
En 2005, la Unión Europea dio luz verde a la liberalización del transporte ferroviario . [2] Tras esta decisión, la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (NMBS/SNCB) se reestructuró en el Grupo NMBS/SNCB, que consta de tres empresas: NMBS/SNCB , Infrabel y NMBS/SNCB-Holding. Hasta 2011, las actividades de transporte de mercancías por ferrocarril eran una división de NBMS/SNCB, que operaba bajo el nombre de B-Cargo. Bajo NMBS/SNCB, B-Cargo era una división deficitaria. En 2011, B-Cargo se convirtió en una filial llamada NMBS/SNCB Logistics. La privatización se llevó a cabo en 2015, bajo el nombre de B Logistics y con inversiones del grupo de capital privado independiente Argos Wityu. [3] Antes de la privatización, la empresa no era rentable; sin embargo, la rentabilidad pronto aumentó. A principios de 2017, B Logistics cambió su nombre a Lineas . [4] [5]
Desde enero de 2017, Lineas mantiene una asociación con el operador de mercancías británico GB Railfreight (GBRf) en virtud de la cual se transportan una media de 30 trenes al año, dos o tres veces al mes, de Amberes a Irvin. [6] Durante 2019, Lineas duplicó la capacidad de los trenes que entraban y salían de Amberes para aliviar el impacto de las obras del Oosterweel Link en la movilidad belga; al año siguiente, la empresa retiraba 5.300 contenedores cada semana del tráfico por carretera de Amberes (en comparación con los 2.600 anteriores). [7] Dos años más tarde, Lineas puso en marcha un nuevo tren de contenedores entre la Terminal de Interfaz del Puerto del Mar del Norte y la terminal Pesanti en Piadena, Italia; [8] también se puso en marcha otro nuevo servicio, en colaboración con DFDS , entre Bélgica y Francia. [9]
En febrero de 2020, Geert Pauwels ganó el Premio Ferroviario Europeo. Recibió el premio por la transformación de una división deficitaria de los ferrocarriles belgas en un operador privado rentable de transporte ferroviario de mercancías. [10] El 9 de abril de 2020, Lineas presentó una locomotora blanca, la 'Heroes Loc', en el puerto de Amberes como homenaje a los héroes en la lucha contra el coronavirus , así como para abordar los problemas en el sector ferroviario causados por la pandemia de COVID-19. [11] Poco después, en respuesta al bajo nivel del río Rin , la empresa puso trenes adicionales para permitir que el tráfico fluvial se transportara por ferrocarril. [12] [13] El gobierno belga emitió apoyo financiero tanto a Lineas como al sector del transporte ferroviario de mercancías en este momento, implementando una tarifa reducida para los trenes de mercancías. [14]
En 2020, la asociación entre Lineas, el propietario de la infraestructura ferroviaria holandesa ProRail y el fabricante de material rodante francés Alstom demostró una locomotora de maniobras altamente autónoma. [15] [16] Durante enero de 2023, la empresa anunció que dentro de dos años estaría operando servicios de carga automatizados en la línea de carga Betuweroute en los Países Bajos. [17]
En enero de 2021, SNCB transfirió su participación restante en Lineas a la sociedad de cartera e inversión del gobierno federal belga, SFPI. [18] [19] El 1 de abril de 2022, Lineas se convirtió en la primera empresa ferroviaria en aplicar un recargo energético dinámico a todos sus servicios; un portavoz afirmó que este cambio se realizó para compensar el aumento de los precios de la energía. [20] [21] Ese mismo año, la Autoridad de Consumidores y Mercados de los Países Bajos concluyó que Lineas había sido discriminada en la asignación de carriles ferroviarios en dos patios de emplazamiento en los Países Bajos. [22]
Antes de principios de 2023, Lineas, junto con The Signalling Company , participó en la empresa conjunta ERTMS Solutions ; en ese momento, Škoda Transportation adquirió una participación del 93,9 % en esta última . The Signalling Company ha sido un importante proveedor de sistemas de señalización de clase B y equipos del Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) para varias empresas, incluida Lineas. [23]
Flota
En 2017, Lineas contaba con más de 7000 vagones y 250 locomotoras. [24] A finales de la década de 2010, la empresa se dedicó a ampliar su flota, en gran medida destinada al mercado internacional de transporte de mercancías. [25] A lo largo de la década de 2020, cientos de locomotoras de Lineas se modernizaron con ETCS. [26] A partir de 2021, Lineas, Ermewa y Beacon Rail mantienen una colaboración a largo plazo basada en la venta y arrendamiento posterior de locomotoras diésel y vagones. [27]
Vagones
Vagones de acero
- Shimm(n)s para bobinas frías
- Shimm(n)s para bobinas calientes
- Remms para losas
Vagones de carga a granel
- Tads para piedra caliza
- Fal(n)s para carbón
- Eaos y Fas para chatarra
Vagones intermodales / contenedores
- Lgnss 40'
- Señal 60'
- Señales 72'
- Sggrss80'
Locomotoras
- Tren eléctrico Alstom tipo 13 (BFLU)
- Bombardier Traxx (DABNL)
- Bombardier Traxx (DBF)
- EMD Clase 66 (DBNL)
- Siemens - Vossloh Diesel Tipo 77 (DBNL)
- Tren de cercanías SNCF Clase BB 75000 (F)
- Tren SNCF Clase BB 27000 (F)
- MaK / Vossloh G1206
Organización y ubicaciones
Lineas emplea aproximadamente 1.700 personas.
La empresa ha proclamado su ambición de lograr un "cambio modal" en Europa, trasladando el transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril, para mejorar la cadena de suministro de las empresas y abordar los problemas sociales causados por el transporte tradicional, como los problemas de movilidad, el impacto climático debido a las altas emisiones de carbono, los riesgos para la salud debido a la contaminación del aire y las víctimas innecesarias en las carreteras.
Lineas es miembro de Rail Freight Forward, [28] la coalición de empresas europeas de transporte ferroviario de mercancías que tiene como objetivo reducir el impacto negativo del transporte de mercancías en la movilidad, el clima y el medio ambiente mediante el traslado de mercancías de la carretera al ferrocarril. La coalición pretende aumentar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías en Europa del 18 % en 2020 al 30 % en 2030.
Lineas también es miembro del Foro Belga de Transporte Ferroviario. [29] En Francia, la empresa forma parte de 4F, Fret Ferroviaire Français du Futur . [30] En Alemania, es miembro de NEE, Netzwerk Europäischer Eisenbahnen . [31]
En febrero de 2020, Lineas se convirtió en miembro de la Asociación Europea de Transporte Ferroviario de Mercancías (ERFA). La coalición tiene como objetivo contribuir a la creación de un mercado europeo común, totalmente liberalizado y competitivo para el transporte ferroviario de mercancías. [32]
En junio de 2020, Lineas obtuvo la Carta de Negocios Sostenibles de Voka (VCDO). [33] Como resultado de la carta, la empresa fue la primera empresa de transporte belga en recibir el Certificado de Negocios Sostenibles del Instituto de las Naciones Unidas para la Formación Profesional y la Investigación (UNITAR) en octubre de 2020. [34] Lineas también fue designada como Pionera de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) para el desarrollo sostenible por las Naciones Unidas. [34]
En junio de 2023, Linease anunció que fusionaría sus diversos negocios holandeses en una sola entidad. [35] [36] Casi al mismo tiempo, los dos accionistas de la empresa, el fondo de inversión francés Argos Wityu (90%) y el gobierno federal belga (10%), están trabajando en un primer tramo de inyección de capital con el objetivo informado de 20 millones de euros. [37] [38]
Referencias
- ^ Byl, Roeland (18 de febrero de 2020). "Geert Pauwels (Lineas) krijgt de European Railway Award". Habilidad de tendencias . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
- ^ "Fusiones y alianzas ferroviarias: cuestiones de competencia" (PDF) . 23 de septiembre de 2008 . Consultado el 7 de octubre de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "La logística de la SNCB se privatiza parcialmente". Revista Ferroviaria Internacional . Mayo de 2015. p. 15.
- ^ "B Logistics se convierte en Lineas". Ferrocarriles de hoy Europa . Nº 258. Junio 2017. p. 12.
- ^ "B Logistics rebautiza Lineas". Revista Ferroviaria Internacional. 27 de abril de 2017.
- ^ "GB Railfreight anuncia la ampliación de su asociación con Lineas". premierconstructionnews.com. 27 de octubre de 2020.
- ^ Antwerpse Televisie, ATV (10 de septiembre de 2020). "Goederentreinen moeten duizenden vrachtwagens uit de Oosterweelfiles halen". cuatrimoto . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
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- ^ "Nuevo servicio ferroviario entre Bélgica y Francia". DFDS. 21 de marzo de 2023.
- ^ Vakblad voor de spoorsector, SpoorPro (19 de febrero de 2020). "Premio a Lineas-topman: Green Deal kans voor modal shift". SpoorPro Vakblad para Spoorsector .
- ^ Van Roosbroeck, Greg (9 de abril de 2020). "Witte locomotief om corona-helden te eren". Gaceta de Amberes . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
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Enlaces externos
