Tren SNCF Clase BB 27000

Clase BB 27000
Tipo y origen
Tipo de potenciaEléctrico
ConstructorAlstom
Fecha de construcción2002–2006
Total producido180
Presupuesto
Configuración:
 •  UICBo′Bo′
Indicador1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+Calibre estándar de 12  pulg.
Longitud19,72 m (64 pies 8 pulgadas)
Peso adhesivo11,25 t (24.800 libras)
Peso locomotor90 toneladas (200.000 libras)
Sistema/s eléctrico/s
Recogida(s) actual(es)Pantógrafo
Cifras de rendimiento
Velocidad máxima140 km/h (87 mph)
Potencia de salida4.200 kW (5.600 CV)
Carrera
OperadoresTraste SNCF
Número en clase180
Números27001–27180
LugarFrancia
Entregado2002–2006
DisposiciónEn servicio

Las locomotoras eléctricas SNCF Clase BB 27000 "Prima" fueron construidas por Alstom entre 2001 y 2005. Se trata de locomotoras de doble voltaje destinadas exclusivamente al transporte de mercancías; no están equipadas con una línea eléctrica de 1500 V CC para la calefacción del tren y los accesorios. Ciento ochenta de las locomotoras, numeradas del 27001 al 27180, fueron construidas para Fret SNCF , para su uso en el tráfico de mercancías. Su introducción provocó la retirada de varios tipos eléctricos antiguos, incluidas las clases CC 7000, CC 7100 , BB 8100 y BB 12000. También han hecho importantes incursiones en las clases CC 6500 , BB 8500 , BB 16500 y BB 25500 .

Se pueden ver principalmente en el norte y este de Francia y en las líneas que van desde Dijon a Lyon , y las líneas a Rouen y Caen .

Nombres

  • 27001 - Puerto Autónomo de Marsella
  • 27062 - Méricourt
  • SNCF - Serie BB 27000


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