Estación de tren de Lappila
Lappila | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Estación de realidad virtual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| información general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Lappilanraitti 3, 16670 Lappila , Kärkölä Finlandia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 60°50′56″N 025°10′26″E / 60.84889, -25.17389 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Agencia finlandesa de infraestructura de transporte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operado por | Grupo de realidad virtual | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pauta) | Ferrocarril Riihimäki-Lahti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | Hola | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clasificación | Detener [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 1 de noviembre de 1869 ( 1869-11-01 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | 2.000 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de tren de Lappila ( finlandés : Lappilan rautatieasema , sueco : Lappila järnvägsstation ) está situada en Kärkölä , Finlandia , en el pueblo y zona urbana de Lappila . Se encuentra a lo largo de la línea Riihimäki – Lahti , y sus estaciones vecinas son Mommila al oeste y Järvelä al este.
Historia
Cuando en 1868 comenzaron las obras del ferrocarril Riihimäki-San Petersburgo , Lappila era uno de los cuarteles generales de los trabajadores junto con Riihimäki . El cercano pueblo de Tillola se convirtió en el sitio del tercer hospital de campaña fundado para los trabajadores ferroviarios, después de los de Oitti y Lahti . La industria comenzó a establecerse en Lappila después de la llegada del ferrocarril; las instalaciones fundadas incluyen dos aserraderos (1897, 1908), así como fábricas de ladrillos y un taller de muebles. Después del cierre del último aserradero en 1959, el número de población de Lappila comenzó a disminuir después de alcanzar un máximo en 1960 con más de 700 habitantes. Lappila albergaba a 283 habitantes en 2018. [3] [4]
El 18 de octubre de 1961, la Administración de Ferrocarriles decidió comprar un conjunto de 800 traviesas de hormigón del extranjero, las primeras de su tipo en Finlandia; en julio de 1962, se instalaron en el tramo de vía entre Lappila y Järvelä. Las pruebas resultaron exitosas y el 12 de junio de 1963 se encargó el primer lote de traviesas de hormigón a fabricantes finlandeses. [5]
Lappila se convirtió en una estación sin personal en 1976, sus servicios de tráfico de mercancías se interrumpieron en 1981 y su patio de maniobras fue desmantelado en 1987, convirtiéndola en una parada. El cruce de Jutila , ubicado aproximadamente a 3 kilómetros (1,9 millas) al oeste de Lappila, se inauguró el 1 de julio de 1997. [4]
Arquitectura
El edificio original de la estación de Lappila se construyó según los planos de las estaciones de clase IV de la línea Riihimäki-San Petersburgo, diseñados por Knut Nylander. [a] La construcción se completó en 1869; más tarde se amplió en dos fases en 1876 y 1900, con ambas ampliaciones diseñadas por Bruno Granholm ; los planos también se utilizaron para las ampliaciones de la estación de Hikiä en 1883 y 1904. Según un diagrama de la playa ferroviaria que data de 1873, la estación de Lappila en ese momento también incluía un almacén justo al lado del edificio de la estación, así como una rotonda en el extremo occidental de la playa ferroviaria. [6]
El edificio original de la estación fue desmantelado y reemplazado por un edificio más pequeño estilo cuartel en 1967. [6] El edificio de la estación fue transferido a la propiedad de Senate Properties en 2007. [4]
Servicios
Lappila es una estación intermedia de la línea G de tren de cercanías en la ruta Riihimäki – Lahti . Los trenes en dirección oeste hacia Riihimäki paran en la vía 1 y los que van en dirección este hacia Lahti utilizan la vía 2. Antes de la apertura de la línea ferroviaria Kerava-Lahti , Lappila también contaba con trenes regionales anónimos en la ruta Helsinki – Riihimäki – Lahti – Kouvola – Kotka. Puerto .
Enlaces externos
- Salidas y llegadas de trenes a Lappila en Fintraffic
Notas
Referencias
- ^ Declaración sobre la red ferroviaria 2021 (PDF) . Agencia de Infraestructura de Transporte de Finlandia. 18 de junio de 2020. p. 96. ISBN 978-952-317-744-4. Recuperado el 23 de septiembre de 2020 .
- ^ Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma (PDF) . Helsinki: Agencia Finlandesa de Transporte de Infraestructuras. 2010.ISBN 978-952-255-511-3.
- ^ Asentamientos urbanos por población y densidad de población, 2018. Estadística de Finlandia.
- ^ abc Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (en finlandés). ISBN 978-951-593-214-3.
- ^ Pölhö, Eljas; et al. (1987). Valtionrautatiet 1962–1987 (en finlandés). Helsinki: Administración de Ferrocarriles de Finlandia. pag. 125.
- ^ abc Roivanen, Antti. "Pietarin radan ensimmäiset liikennepaikat". Resiina (en finlandés). 3/2020. Suomen rautatiehistoriallinen seura & Museorautatieyhdistys. ISSN 0356-0600.
