Estación de tren de Lalor
Estación de tren en Melbourne, Australia

Lalor
Estación de tren de cercanías PTV
Vista en dirección sur desde la Plataforma 2, julio de 2024
información general
UbicaciónStation Street,
Lalor , Victoria 3075
Ciudad de Whittlesea
Australia
Coordenadas37°39′57″S 145°01′02″E / 37.6659, -37.6659; 145.0173
Propiedad deVicTrack
Operado porTrenes del metro
Pauta)Meranda
Distancia20,72 kilómetros desde
Southern Cross
Plataformas2 (1 isla )
Pistas2
ConexionesLista de rutas de autobús en MelbourneAutobús
Construcción
Tipo de estructuraSuelo
Aparcamiento417
Instalaciones para bicicletasSí
AccesibleSí, acceso sin escalones
Otra información
EstadoOperacional, sin personal
Código de la estaciónLAL
Zona tarifariaZona Myki 2
Sitio webTransporte público Victoria
Historia
AbiertoOctubre de 1949 ; hace 75 años ( 1949-10 )
Reconstruido26 de noviembre de 1964
1978
ElectrificadoNoviembre de 1959
(1500 V CC en línea aérea )
Nombres anterioresParada de locomotoras 77
(1949-1952)
Pasajeros
2005–2006323.019 [1]
2006–2007366.244 [1] Aumentar  13,38%
2007–2008410.353 [1] Aumentar  12,04%
2008–2009423.347 [2] Aumentar  3,16%
2009–2010441.521 [2] Aumentar  4,29%
2010–2011489.944 [2] Aumentar  10,97%
2011–2012521.699 [2] Aumentar  6,48%
2012–2013No medido [2]
2013–2014488.403 [2] Disminuir  6,38%
2014–2015498.629 [1] Aumentar  2,09%
2015–2016560.852 [2] Aumentar  12,47%
2016–2017569.739 [2] Aumentar  1,58%
2017–2018597.717 [2] Aumentar  4,91%
2018–2019605.050 [2] Aumentar  1,22%
2019–2020477.500 [2] Disminuir  21,1%
2020–2021243.550 [2] Disminuir  49%
2021–2022241.700 [3] Disminuir  0,75%
2022–2023388.600 [4] Aumentar  60,78%
Servicios
Estación anteriorFerrocarriles en Melbourne Trenes del metroSiguiente estación
Ciudad de Thomas
Hacia la calle Flinders
Línea MerndaEpping
Hacia Mernda
Disposición de la pista
Leyenda
Hacia Thomastown
Cruce de Mann
Medialuna de Paschke
1
2
Camino de los niños
Hacia Epping

La estación de tren de Lalor es una estación de trenes de cercanías de la línea Mernda , que forma parte de la red ferroviaria de Melbourne . Presta servicio al suburbio norteño de Lalor , en Melbourne , Victoria, Australia. La estación de Lalor es una estación con personal a nivel del suelo . Se inauguró en octubre de 1949, y la estación actual se inauguró en 1978. [5]

Inicialmente inaugurada como parada de locomotoras ferroviarias 77 , la estación recibió su nombre actual, Lalor, el 27 de agosto de 1952. [5]

Historia

La estación de Lalor se inauguró en octubre de 1949 y fue proporcionada como parte de un suburbio jardín creado por la Sociedad Cooperativa de Construcción de Viviendas Peter Lalor , que fue formada por un grupo de ex militares para proporcionar viviendas baratas durante una época de alta demanda y escasez de materiales después de la Segunda Guerra Mundial . [6]

La estación fue servida originalmente por trenes Whittlesea desde Melbourne a través de la antigua línea Inner Circle y, en tiempos posteriores, por lanzaderas ferroviarias Thomastown - Whittlesea. [7] En noviembre de 1959, la sección de Thomastown fue electrificada , y la línea más allá de Lalor se cerró. [5] [8] El 29 de noviembre de 1964, la línea fue reabierta y electrificada hasta Epping . [9] [5] Ese mismo año, se proporcionó la plataforma de la isla actual, [5] y se proporcionaron señales luminosas intermitentes en el paso a nivel de Paschke Crescent , ubicado en el extremo superior de la estación. [5]

En 1978 se construyó el edificio de la estación actual. [10] [11] En 1980 se instalaron barreras de contención en el paso a nivel de Paschke Crescent. [12]

La Plataforma 1 actual era anteriormente una plataforma de muelle . [13] [14] En agosto de 1988, se proporcionaron puntos desde la vía n.° 1 hasta la línea principal en el extremo inferior de la estación, formando efectivamente un bucle de cruce entre Thomastown y Epping. [15] Este arreglo existió hasta noviembre de 2011, cuando se duplicó la línea entre Keon Park y Epping , [5] [16] y se abolieron los puntos en ambos extremos de la estación.

El 4 de mayo de 2010, como parte del Presupuesto Estatal 2010/2011 , se asignaron $83,7 millones para actualizar Lalor a una estación premium , junto con otras diecinueve. [17] [18] Sin embargo, en marzo de 2011, el Gobierno de Baillieu lo descartó . [19]

Anunciada como parte de un paquete de $21,9 millones en el Presupuesto Estatal de Victoria 2022/23, Lalor, junto con otras estaciones, recibirá mejoras de accesibilidad , la instalación de CCTV y refugios en la plataforma. [20] El proceso de desarrollo comenzará a fines de 2022 o principios de 2023, y se publicará un cronograma para las mejoras una vez que haya comenzado la construcción.

La estación de Lalor, al igual que el suburbio en el que se encuentra, se pronunciaba originalmente / ˈlɔːlər / , ya que recibió su nombre en honor a Peter Lalor [ 6] [21] y, aunque algunas personas todavía lo pronuncian así, en los últimos tiempos, la pronunciación / ˈl eɪlɔːr , -lər / se ha vuelto predominante. Además, el Victorian Railways Newsletter de 1973 y Victorian RailWays de 1974 ( boletines internos de Victorian Railways) indicaron que la pronunciación correcta era / ˈlɔːlər / . [ 22 ]

Plataformas y servicios

Lalor tiene una plataforma de isla con dos caras. Cuenta con el servicio de la línea Mernda de Metro Trains . [23]

Plataforma 1:

Plataforma 2:

Dysons opera cinco rutas de autobús a través de la estación Lalor, bajo contrato con Public Transport Victoria :

  •  554 : Estación de Thomastown – Estación de Thomastown (circuito en el sentido de las agujas del reloj a través de West Lalor) [24]
  •  555 : Pacific Epping – Centro comercial Northland [25]
  •  557 : Estación de Thomastown – Estación de Thomastown (bucle en sentido antihorario) [26]
  •  559 : Estación de Thomastown – Estación de Thomastown (bucle en el sentido de las agujas del reloj) [27]
  •  566 : Centro comercial Lalor -Northland [28]
  • Vista en dirección sur desde la Plataforma 2, marzo de 2012
    Vista en dirección sur desde la Plataforma 2, marzo de 2012
  • Vista en dirección noroeste del edificio de la estación en la Plataforma 1, enero de 2023
    Vista en dirección noroeste del edificio de la estación en la Plataforma 1, enero de 2023
  • Vista en dirección sur desde la Plataforma 1, marzo de 2023
    Vista en dirección sur desde la Plataforma 1, marzo de 2023
  • Vista en dirección norte desde la Plataforma 1, marzo de 2023
    Vista en dirección norte desde la Plataforma 1, marzo de 2023
  • Caja de la estación PSO y rampa de entrada y salida, marzo de 2023
    Caja de la estación PSO y rampa de entrada y salida, marzo de 2023
  • Señalización de la entrada a la estación, marzo de 2023
    Señalización de la entrada a la estación, marzo de 2023

Referencias

  1. ^ abcd Patrocinio anual estimado por segmento de red Año financiero 2005-2006 a 2018-19 Departamento de Transporte
  2. ^ abcdefghijkl Patrocinio de estaciones de tren y paradas de tranvía en Victoria para el período 2008-2021 Philip Mallis
  3. ^ Patrocinio anual de estaciones de trenes metropolitanos (entradas a estaciones) Data Vic
  4. ^ Entradas anuales de estaciones de trenes metropolitanos 2022-23 Data Vic
  5. ^ abcdefg "Lalor". vicsig.net . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  6. ^ ab "Lalor". Lugares victorianos . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  7. ^ Jack McLean (noviembre de 1995). "Reservoir-Whittlesea: señalización y seguridad en el trabajo". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano . págs. 333–337.
  8. ^ "What Goes On". The Argus . Melbourne. 3 de mayo de 1952. pág. 2 . Consultado el 12 de enero de 2012 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  9. ^ SE Dornan y RG Henderson (1979). Ferrocarriles eléctricos de Victoria . Sociedad Australiana de Tracción Eléctrica. pág. 67. ISBN 0-909459-06-1.
  10. ^ "Alteraciones de la señalización". Somersault . Signalling Record Society Victoria. Septiembre de 1978. pág. 23.
  11. ^ "Informe de la Junta Directiva de VicRail 1977-78". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Abril de 1979. pág. 52.
  12. ^ John Sinnatt (enero de 1990). "Level Crossing Protection" (Protección de pasos a nivel). Somersault (Salto mortal ). Signalling Record Society Victoria (Sociedad de registros de señalización de Victoria). pp. 9–17.
  13. ^ "Arriba Harris llegando a Lalor el 6 de febrero de 1987". Flickr – Robert Aquilina Photostream . Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  14. ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Julio de 1986. pág. 217.
  15. ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Noviembre de 1988. pág. 346.
  16. ^ Ampliación del ferrocarril de South Morang, Australia Tecnología ferroviaria
  17. ^ "Nuevas estaciones premium para el Metro". Sydney Morning Herald . 4 de mayo de 2010 . Consultado el 19 de febrero de 2023 .
  18. ^ "Noticias generales". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Junio ​​de 2010. pág. 165.
  19. ^ Gardiner, Ashley; Wright, Anne (25 de marzo de 2011). "El primer ministro Ted Baillieu dice que los guardias armados crearán una 'cultura de seguridad'". Herald Sun . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
  20. ^ "Mejorar la accesibilidad del transporte en todo el estado". Departamento de Transporte (Victoria) . Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
  21. ^ En primer lugar, Jamie (7 de enero de 2014). "La historia de Arizona de los suburbios de Melbourne". Herald Sun. Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  22. ^ Victorian Railways News Letter , abril de 1973, pág. 50 y Victorian RailWays , octubre de 1974, pág. 155.
  23. ^ "Línea Mernda". Transporte público Victoria.
  24. ^ "554 Thomastown vía West Lalor (circuito circular en el sentido de las agujas del reloj)". Transporte público de Victoria.
  25. ^ "555 Epping - Northland vía Lalor & Thomastown & Reservoir". Transporte público de Victoria.
  26. ^ "557 Thomastown vía West Lalor (circuito en sentido contrario a las agujas del reloj)". Transporte público Victoria.
  27. ^ "559 Thomastown vía Darebin Drive". Transporte público Victoria.
  28. ^ "566 Lalor - Northland vía Plenty Road, Childs Road y Grimshaw Street". Transporte público Victoria.
  • Medios relacionados con Estación de tren de Lalor, Melbourne en Wikimedia Commons
  • Galería del proyecto de ampliación de South Morang
  • Mapa de Melway en street-directory.com.au
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