Ciudad de Thomas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tren de cercanías PTV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
información general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | Station Street, Thomastown , Victoria 3074 Ciudad de Whittlesea Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 37°40′49″S 145°00′51″E / 37.6803, -37.6803; 145.0142 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | VicTrack | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Trenes del metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pauta) | Meranda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 19,07 kilómetros desde Southern Cross | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 lados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Suelo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aparcamiento | 310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | Sí, acceso sin escalones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Estación premium operativa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | TSN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona tarifaria | Zona Myki 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | Transporte público Victoria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abierto | 23 de diciembre de 1889 ( 23 de diciembre de 1889 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1969 28 de noviembre de 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | Diciembre de 1929 (1500 V CC en línea aérea ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005–2006 | 552.193 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006–2007 | 645.108 [1] 16,82% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007–2008 | 736.547 [1] 14,17% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008–2009 | 871.835 [2] 18,36% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009–2010 | 901.163 [2] 3,36% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010–2011 | 888.904 [2] 1,36% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011–2012 | 734.174 [2] 17,4% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012–2013 | No medido [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013–2014 | 793.814 [2] 8,12% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014–2015 | 790.859 [1] 0,37% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015–2016 | 854.998 [2] 8,11% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016–2017 | 783.606 [2] 8,35% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017–2018 | 832.083 [2] 6,19% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018–2019 | 806.600 [2] 3,06% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019–2020 | 600.300 [2] 25,6% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020–2021 | 343.750 [2] 42,7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021–2022 | 391.050 [3] 13,76% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022–2023 | 571.800 [4] 46,22% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de tren de Thomastown es una estación de trenes de cercanías de la línea Mernda , que forma parte de la red ferroviaria de Melbourne . Presta servicio al suburbio norteño de Thomastown , en Melbourne , Victoria, Australia. La estación de Thomastown es una estación premium a nivel del suelo, que cuenta con dos plataformas laterales. Se inauguró el 23 de diciembre de 1889, y la estación actual se inauguró en 2011. [5]
Inaugurada el 23 de diciembre de 1889, cuando la línea ferroviaria se extendió desde Reservoir hasta Epping , [5] la estación de Thomastown, al igual que el propio suburbio, recibe su nombre de John y Mary Thomas, quienes comenzaron a cultivar hortalizas cerca de Edgars Creek en 1848. [6] [7]
La estación fue atendida originalmente por trenes regionales en la línea a Whittlesea . La electrificación y los servicios suburbanos se extendieron a lo largo de 4,4 kilómetros de vía única desde Reservoir a Thomastown en 1929, pagados por un desarrollador de tierras, que pagó las obras y que también garantizó contra pérdidas operativas. [8] Desde 1931, fue la terminal del servicio ferroviario desde Whittlesea, permaneciendo así hasta que los servicios suburbanos eléctricos se extendieron a Lalor en noviembre de 1959, con los servicios más allá de Lalor interrumpidos y la línea cerrada. [9]
El 7 de agosto de 1967 el edificio original de la estación fue destruido por un incendio. [10] [11] [12] En 1969 se construyó un nuevo edificio de la estación, construido en ladrillo. [13]
En 1968, se instalaron señales luminosas intermitentes en el paso a nivel de Heyington Avenue , ubicado cerca en la dirección ascendente de la estación. [14] En 1980, se instalaron barreras de contención . [15] A fines de la década de 1980, se eliminó gran parte del patio al este de la estación. [16]
El 20 de diciembre de 1996, Thomastown fue ascendida a estación premium . [17]
En septiembre de 2007, se inauguró una mejora en el aparcamiento disuasorio de VicRoads , con 100 plazas de aparcamiento adicionales abiertas al sureste de la estación, lo que elevó el total a 382. [18] En 2010, se proporcionaron 90 plazas de aparcamiento adicionales. [19]
Como parte de la duplicación de la línea desde Keon Park hasta Epping, se añadió una segunda plataforma lateral y se reconstruyó la estación existente. El 28 de noviembre de 2011 se inauguró la estación actual. [20] [21]
Thomastown tiene dos plataformas laterales . Cuenta con el servicio de la línea Mernda de Metro Trains . [22]
Plataforma 1:
Plataforma 2:
Dysons opera seis rutas de autobús a través de la estación de Thomastown, bajo contrato con Public Transport Victoria :