Estación de tren de Thomastown, Melbourne

Estación de tren en Melbourne, Australia

Ciudad de Thomas
Estación de tren de cercanías PTV
Vista en dirección sur desde la Plataforma 2, mirando la pasarela peatonal y el edificio, agosto de 2022
información general
UbicaciónStation Street,
Thomastown , Victoria 3074
Ciudad de Whittlesea
Australia
Coordenadas37°40′49″S 145°00′51″E / 37.6803, -37.6803; 145.0142
Propiedad deVicTrack
Operado porTrenes del metro
Pauta)Meranda
Distancia19,07 kilómetros desde
Southern Cross
Plataformas2 lados
Pistas2
ConexionesLista de rutas de autobús en MelbourneAutobús
Construcción
Tipo de estructuraSuelo
Aparcamiento310
Instalaciones para bicicletas
AccesibleSí, acceso sin escalones
Otra información
EstadoEstación premium operativa
Código de la estaciónTSN
Zona tarifariaZona Myki 2
Sitio webTransporte público Victoria
Historia
Abierto23 de diciembre de 1889 ; hace 134 años ( 23 de diciembre de 1889 )
Reconstruido1969
28 de noviembre de 2011
ElectrificadoDiciembre de 1929
(1500 V CC en línea aérea )
Pasajeros
2005–2006552.193 [1]
2006–2007645.108 [1]Aumentar  16,82%
2007–2008736.547 [1]Aumentar  14,17%
2008–2009871.835 [2]Aumentar  18,36%
2009–2010901.163 [2]Aumentar  3,36%
2010–2011888.904 [2]Disminuir  1,36%
2011–2012734.174 [2]Disminuir  17,4%
2012–2013No medido [2]
2013–2014793.814 [2]Aumentar  8,12%
2014–2015790.859 [1]Disminuir  0,37%
2015–2016854.998 [2]Aumentar  8,11%
2016–2017783.606 [2]Disminuir  8,35%
2017–2018832.083 [2]Aumentar  6,19%
2018–2019806.600 [2]Disminuir  3,06%
2019–2020600.300 [2]Disminuir  25,6%
2020–2021343.750 [2]Disminuir  42,7%
2021–2022391.050 [3]Aumentar  13,76%
2022–2023571.800 [4]Aumentar  46,22%
Servicios
Estación anteriorFerrocarriles en Melbourne Trenes del metroSiguiente estación
Parque KeonLínea MerndaLalor
Hacia Mernda
Disposición de la pista
Avenida Heyington
1
2

La estación de tren de Thomastown es una estación de trenes de cercanías de la línea Mernda , que forma parte de la red ferroviaria de Melbourne . Presta servicio al suburbio norteño de Thomastown , en Melbourne , Victoria, Australia. La estación de Thomastown es una estación premium a nivel del suelo, que cuenta con dos plataformas laterales. Se inauguró el 23 de diciembre de 1889, y la estación actual se inauguró en 2011. [5]

Historia

Inaugurada el 23 de diciembre de 1889, cuando la línea ferroviaria se extendió desde Reservoir hasta Epping , [5] la estación de Thomastown, al igual que el propio suburbio, recibe su nombre de John y Mary Thomas, quienes comenzaron a cultivar hortalizas cerca de Edgars Creek en 1848. [6] [7]

La estación fue atendida originalmente por trenes regionales en la línea a Whittlesea . La electrificación y los servicios suburbanos se extendieron a lo largo de 4,4 kilómetros de vía única desde Reservoir a Thomastown en 1929, pagados por un desarrollador de tierras, que pagó las obras y que también garantizó contra pérdidas operativas. [8] Desde 1931, fue la terminal del servicio ferroviario desde Whittlesea, permaneciendo así hasta que los servicios suburbanos eléctricos se extendieron a Lalor en noviembre de 1959, con los servicios más allá de Lalor interrumpidos y la línea cerrada. [9]

El 7 de agosto de 1967 el edificio original de la estación fue destruido por un incendio. [10] [11] [12] En 1969 se construyó un nuevo edificio de la estación, construido en ladrillo. [13]

En 1968, se instalaron señales luminosas intermitentes en el paso a nivel de Heyington Avenue , ubicado cerca en la dirección ascendente de la estación. [14] En 1980, se instalaron barreras de contención . [15] A fines de la década de 1980, se eliminó gran parte del patio al este de la estación. [16]

El 20 de diciembre de 1996, Thomastown fue ascendida a estación premium . [17]

En septiembre de 2007, se inauguró una mejora en el aparcamiento disuasorio de VicRoads , con 100 plazas de aparcamiento adicionales abiertas al sureste de la estación, lo que elevó el total a 382. [18] En 2010, se proporcionaron 90 plazas de aparcamiento adicionales. [19]

Como parte de la duplicación de la línea desde Keon Park hasta Epping, se añadió una segunda plataforma lateral y se reconstruyó la estación existente. El 28 de noviembre de 2011 se inauguró la estación actual. [20] [21]

Plataformas y servicios

Thomastown tiene dos plataformas laterales . Cuenta con el servicio de la línea Mernda de Metro Trains . [22]

Plataforma 1:

Plataforma 2:

Dysons opera seis rutas de autobús a través de la estación de Thomastown, bajo contrato con Public Transport Victoria :

Referencias

  1. ^ abcd Patrocinio anual estimado por segmento de red Año financiero 2005-2006 a 2018-19 Departamento de Transporte
  2. ^ abcdefghijkl Patrocinio de estaciones de tren y paradas de tranvía en Victoria para el período 2008-2021 Philip Mallis
  3. ^ Patrocinio anual de estaciones de trenes metropolitanos (entradas a estaciones) Data Vic
  4. ^ Entradas anuales de estaciones de trenes metropolitanos 2022-23 Data Vic
  5. ^ ab "Thomastown". vicsig.net . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  6. ^ "Thomastown". Lugares victorianos . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  7. ^ En primer lugar, Jamie (7 de enero de 2014). "La historia de Arizona de los suburbios de Melbourne". Herald Sun. Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  8. ^ Jack McLean (noviembre de 1995). "Reservoir - Whittlesea: Signalling and Safeworking" (Embalse - Whittlesea: señalización y trabajo seguro). Newsrail . Sociedad histórica ferroviaria australiana . págs. 333–337.
  9. ^ SE Dornan y RG Henderson (1979). Ferrocarriles eléctricos de Victoria . Sociedad Australiana de Tracción Eléctrica. pág. 84. ISBN 0-909459-06-1.
  10. ^ "Estación de tren incendiada". The Herald . 7 de agosto de 1967. pág. 7.
  11. ^ "Retrasos y descarrilamientos". Diario de la división . Sociedad histórica ferroviaria australiana. Septiembre de 1967. pág. 13.
  12. ^ "Nuevas obras, cierres". Diario de la división . Sociedad histórica ferroviaria australiana. Mayo de 1968. pág. 7.
  13. ^ "Nuevas obras, cierres". Diario de la división . Sociedad histórica ferroviaria australiana. Enero de 1969. pág. 12.
  14. ^ "Nuevas obras". Diario de la división . Sociedad histórica ferroviaria australiana. Noviembre de 1968. pág. 13.
  15. ^ John Sinnatt (enero de 1990). "Level Crossing Protection" (Protección de pasos a nivel). Somersault (Salto mortal ). Signalling Record Society Victoria (Sociedad de registros de señalización de Victoria). pp. 9–17.
  16. ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Abril de 1988. pág. 123.
  17. ^ "Convertir Eltham en una estación de primera calidad". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Octubre de 1997. págs. 303–315.
  18. ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Octubre de 2007. p. 317.
  19. ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Agosto de 2010. p. 250.
  20. ^ La ampliación de la línea ferroviaria ya está en marcha Herald Sun 28 de noviembre de 2011
  21. ^ Alianza ferroviaria de South Morang Archivado el 9 de abril de 2013 en Wayback Machine John Holland
  22. ^ "Línea Mernda". Transporte público Victoria.
  23. ^ "357 Wollert West - Estación Thomastown vía Estación Epping". Transporte público Victoria . Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  24. ^ "554 Thomastown vía West Lalor (circuito circular en el sentido de las agujas del reloj)". Transporte público de Victoria.
  25. ^ "555 Epping - Northland vía Lalor & Thomastown & Reservoir". Transporte público de Victoria.
  26. ^ "557 Thomastown vía West Lalor (circulación en sentido contrario a las agujas del reloj)". Transporte público Victoria.
  27. ^ "559 Thomastown vía Darebin Drive". Transporte público Victoria.
  28. ^ "570 Thomastown - RMIT Bundoora". Transporte público Victoria.
  • Medios relacionados con la estación de tren de Thomastown, Melbourne en Wikimedia Commons
  • Galería del proyecto de ampliación de South Morang
  • Mapa de Melway
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Estación_de_tren_de_Thomastown,_Melbourne&oldid=1250766343"