Ruta 16 de New Hampshire

Carretera estatal de norte a sur en New Hampshire, EE. UU.
Marcador de la ruta 16 de New Hampshire
Ruta 16 de New Hampshire
Mapa de New Hampshire con la ruta NH 16 resaltada en rojo
Información de la ruta
Mantenido por NHDOT
Longitud154,771 millas [1]  (249,080 km)
Existió1922 (como Ruta 16 de Nueva Inglaterra )–presente
Cruces principales
Extremo sur I-95  / US 1 Byp. en Portsmouth
Intersecciones principales
Extremo norte SR 16 en Magalloway, Maine [2]
Ubicación
PaísEstados Unidos
EstadoNuevo Hampshire
CondadosRockingham , Strafford , Carroll y Coos
Sistema de carreteras
NH13 NH18
Ruta 15nordeste Ruta 17

La Ruta 16 de Nuevo Hampshire ( NH 16 ) es una carretera estatal de norte a sur de 249,080 km (154,771 millas) en Nuevo Hampshire , Estados Unidos, la carretera principal que conecta la región de la Costa con la Región de los Lagos y las Montañas Blancas . Gran parte de su longitud está cerca de la frontera con Maine . La sección de Portsmouth a Milton es una autopista de peaje de acceso controlado conocida como Spaulding Turnpike . Entre Milton y Chocorua , y entre Conway y Glen , se la conoce como White Mountain Highway . Se la conoce como Chocorua Mountain Highway entre Chocorua y Conway y varios otros nombres locales antes de cruzar a Maine aproximadamente 32 km (20 millas) al sur de la frontera con Canadá. Partes de la NH 16 corren simultáneamente con la Ruta 4 de EE. UU. (US 4), la US 202 , la NH 25 , la US 302 y la US 2 .

La terminal sur de la NH 16 se encuentra en la rotonda de Portsmouth , en la intersección con la Interestatal 95 y la circunvalación US 1. La terminal norte se encuentra en la frontera estatal de Maine, cerca de Wentworth Location , donde continúa como la Ruta Estatal 16 de Maine .

Hay tres rutas auxiliares de la NH 16, dos bucles denominados 16A y uno denominado 16B.

Descripción de la ruta

De Portsmouth a Milton (autopista Spaulding)

Para la sección de NH 16 entre Portsmouth y Milton , consulte el artículo de Spaulding Turnpike .

De Milton a Bartlett

Desde Milton , la NH 16 continúa hacia el norte, aproximadamente en paralelo a la frontera de Maine. En Wakefield , la carretera gira hacia el noroeste en dirección a Ossipee . La NH 16 vuelve a tomar rumbo norte cerca de Tamworth y luego gira hacia el este en Albany para llegar a Conway . La NH 16 gira hacia el norte nuevamente en Conway, ingresando a la región conocida como el valle del Monte Washington y comienza una coincidencia con la US 302 en el extremo sur del pueblo de North Conway . Al norte de North Conway, en Bartlett , el circuito sur de la NH 16A sale y se une nuevamente a la NH 16 / US 302 antes de que la carretera haga un giro hacia el oeste.

Ubicación de Glen a Wentworth

En Glen , la NH 16 gira hacia el norte desde la US 302 y se dirige hacia Jackson , donde se encuentra el circuito norte de la NH 16A, así como la NH 16B , que es un circuito que comienza y termina en la NH 16A. Continuando hacia el norte, la NH 16 pasa por Pinkham Notch , al este del Monte Washington , el pico más alto de New Hampshire , e intersectando con la base de la Mount Washington Auto Road . La Ruta 16 se encuentra con la US 2 en Gorham , compartiendo una breve concurrencia a lo largo de la calle principal de Gorham. Saliendo de la US 2, la Ruta 16 continúa hacia el norte a lo largo del río Androscoggin hasta la ciudad de Berlín , luego sigue el río hacia el norte a través de las ciudades de Milán y Dummer , y el municipio de Cambridge , hasta la ciudad de Errol . Desde Errol, la NH 16 continúa hacia el noreste hasta Wentworth Location y la frontera con Maine. Después de cruzar la frontera, la carretera se convierte en la Ruta Estatal 16 de Maine y se dirige al este hacia Rangeley .

Historia

Desde 1922 hasta 1926, la mayor parte de la alineación de la superficie original de la NH 16 desde Portsmouth hasta la intersección con la NH 26 en Errol se conocía como Ruta Interestatal 16 de Nueva Inglaterra , [3] la "East Side Road". [4] En 1926, el sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra fue reemplazado por el sistema de Autopistas Numeradas de los Estados Unidos , y muchas de las Rutas de Nueva Inglaterra, incluida la NH 16, se convirtieron en carreteras estatales con el mismo número.

La NH 16 anteriormente servía como una alternativa sin peaje a la autopista Spaulding Turnpike entre Dover y Rochester . A principios de la década de 1990, NHDOT desvió la NH 16 hacia la autopista como una concurrencia para toda la longitud de la autopista. La antigua alineación ahora está compuesta por varias carreteras diferentes. Después de cruzar el puente Little Bay en dirección norte desde Newington a Dover, la histórica NH 16 viajaba por Dover Point Road hacia el centro de Dover hasta una intersección con la NH 108 , donde esa ruta solía terminar. La NH 16 continuaba por Central Avenue hacia el norte a través de Somersworth y hacia Rochester en lo que ahora es el tramo norte de la NH 108. En Rochester, la NH 16 usaba la alineación actual de la NH 125 a través del centro y hacia el norte hasta Milton, donde se encontraba con la alineación actual al norte de la autopista.

Después de que se desviara la NH 16, la sección entre el centro de Dover y la NH 125 en Rochester se convirtió en una extensión hacia el norte de la NH 108. Desde el centro de Rochester, la alineación hasta Milton ahora es parte de la NH 125. Entre la línea de la ciudad de Rochester/Milton y el término norte de Spaulding Turnpike, la NH 125 lleva el nombre de White Mountain Highway.

La circunvalación de Conway es una propuesta de desvío de la NH 16 alrededor de Conway y North Conway . Si bien se han realizado trabajos preliminares, la circunvalación aún se encuentra en etapas de planificación.

Lista de cruces


CondadoUbicación [1] [5]yo [1] [5]kilómetrosDestinosNotas
StraffordMilton33.25953.525

Spaulding Turnpike sur / NH 16 sur – Rochester , Portsmouth
Término norte de Spaulding Turnpike
CarrollWakefield34.76355.946
NH 125 sur / NH 153 (calle principal / Wakefield Road) – Union , Sanbornville
Término norte de la NH 125
38.60862.134
NH 109 (Wentworth Road/Meadow Street) a NH 153  – Brookfield , Wolfeboro , Sanbornville
Ossipee48.81678.562
NH 171 oeste (Old Granite Road) – Ossipee , Tuftonboro
Término oriental de la NH 171
50.47781.235
NH 28 sur – Ossipee , Wolfeboro
Término norte de la NH 28
54.67887.996
NH 25 este – Centro Ossipee , Portland, ME
Intercambio; extremo sur de la concurrencia con NH 25
60.29797.039

NH 25 oeste (Ossipee Mountain Highway) hasta la I-93  – Moultonboro , Meredith
Extremo norte de la concurrencia NH 25
60.55797.457
NH 41 norte (Plains Road) – Silver Lake , Madison
Término sur de la NH 41
Tamworth64.549103.882 NH 113 (carretera Deer Hill) – Tamworth , Madison
Albany74.436119.793
NH 113 oeste – Madison
Extremo sur de la concurrencia con NH 113
Conway75.580121.634
NH 112 oeste (autopista Kancamagus): Lincoln , North Woodstock
Término oriental de la NH 112
76.333122.846
NH 153 sur (Pleasant Street) – Eaton , Effingham
Término norte de la NH 153
76.405122.962
NH 113 este (East Main Street) – Centro Conway , Fryeburg, ME
Extremo norte de concurrencia con NH 113
79.248127.537
US 302 este (Eastman Road) – Portland, ME
Extremo sur de la concurrencia con la US 302
Bartlett83.896135.018
NH 16A norte – Intervale
Término sur de la NH 16A
86.203138.730
NH 16A sur – Intervale
Término norte de NH 16A
87.336140.554
US 302 oeste (carretera Crawford Notch): Bartlett , Bretton Woods , Twin Mountain
Extremo norte de la concurrencia con la US 302
Jackson89.591144.183

NH 16A al norte (Main Street) hasta NH 16B  – Jackson Village
Término sur de la NH 16A
90.062144.941

NH 16A al sur (Village Road) hasta NH 16B  – Jackson Village
Término norte de NH 16A
ArrullosGorham109.695176.537
US 2 este (calle principal): Shelburne , Portland, ME
Extremo sur de la concurrencia con US 2
111.068178.747
US 2 oeste (Lancaster Road) – Lancaster
Extremo norte de la concurrencia con US 2
Berlina116.106186.854
NH 110 oeste (Calle Green) – Groveton
Término oriental de la NH 110
Milán124.120199.752
NH 110B oeste (Milan Hill Road) – Milán oeste
Término oriental de NH 110B
Dummer128.188206.299
NH 110A oeste (Muzzy Hill Road) – West Milan , Groveton
Término oriental de NH 110A
Errol145.639234.383
NH 26 oeste (carretera Colebrook) – Dixville Notch , Colebrook
Extremo sur de la concurrencia con NH 26
145.935234.860
NH 26 este (Upton Road) – Upton, ME
Extremo norte de la concurrencia con NH 26
Ubicación de Wentworth154.771249.080
SR 16 este (Wilsons Mills Road) – Rangeley
Continuación hacia Maine
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Rutas con sufijo

Ruta 16A de New Hampshire

La Ruta 16A de New Hampshire es una designación que tienen dos carreteras estatales independientes en New Hampshire . Aunque no están conectadas directamente, las dos rutas están conectadas por su ruta principal, la Ruta 16 de New Hampshire.

Segmento sur

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Ruta 16A de New Hampshire
UbicaciónBartlett
Longitud2,484 millas [1]  (3,998 km)

El segmento sur de la NH 16A es una carretera circular, conocida localmente como Intervale Resort Loop , que se encuentra íntegramente en la ciudad de Bartlett . Se separa de la US Route 302 y la NH 16, corre paralela a la autopista durante 2,484 millas (3,998 km) y luego se une a la US 302 y la NH 16.

Oficialmente, esta sección de NH 16A también está designada como US Route 302 Business , pero no está señalizada como tal en ningún lugar a lo largo de la ruta. [6] Este es un caso raro de una ruta oculta en New Hampshire y es interesante porque se le ha dado prioridad a una numeración estatal duplicada sobre una federal única.

Segmento norte

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Ruta 16A de New Hampshire
UbicaciónJackson
Longitud1,029 millas [1]  (1,656 km)

El segmento norte de la NH 16A es una carretera circular en Jackson de 1,656 km (1,029 millas) de longitud. Esta carretera sale de la NH 16, viaja hacia el este para encontrarse con los extremos sur y norte de la NH 16B (separados por tan solo 150 m (500 pies)) y regresa a la NH 16, pasando por el Wentworth Golf Club. El nombre local de esta ruta es Village Road. [6] [7]

Ruta 16B de New Hampshire

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Ruta 16B de New Hampshire
UbicaciónJackson
Longitud5,381 millas [1]  (8,660 km)

La Ruta 16B de New Hampshire es una carretera estatal de 8,660 km de longitud ubicada íntegramente en Jackson . Aunque la carretera está señalizada de norte a sur, la NH 16B es un circuito casi completo, que comienza y termina en intersecciones con la NH 16A a aproximadamente 150 m de distancia. En dirección contraria a las agujas del reloj por la NH 16B (señalizada "norte") desde la NH 16A, la NH 16B se conoce como Black Mountain Road, Moody Farm Road y Carter Notch Road. La ruta completa también se conoce como Five Mile Circuit Road, en referencia a su longitud. [8]

Además de su designación actual, la NH 16B ha sido asignada a varias alineaciones antiguas de la NH 16, pero esas otras rutas ya no están designadas oficialmente como tales.

En Ossipee , NH 16B era la denominación de una antigua ruta de la NH 16 que atravesaba el pueblo de Center Ossipee y que la actual NH 16 ha desviado al suroeste del lago Ossipee . La ruta, de 4,06 km (2,52 millas) de longitud, todavía se llama "Ruta 16B" en los carteles de las calles. [9] [10]

Otras dos carreteras también han tenido la designación NH 16B. Una es una carretera local llamada Old Rochester Road en Somersworth y Old Dover Road en Rochester , paralela a la Spaulding Turnpike en esas dos ciudades desde la NH 108 hasta la NH 125. Ya no hay ninguna señalización a lo largo de la carretera que indique que la carretera fue designada como NH 16B. [9] [11]

La otra carretera seguía lo que hoy es la NH 125 entre la NH 16 cerca de Union y la NH 153 en Union, así como la NH 153 desde la NH 125 hacia el norte hasta la NH 16 en Wakefield . La sección de la NH 125 en el condado de Carroll todavía se muestra como NH 16B en varios mapas. [9] [12]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdef Oficina de Planificación y Asistencia Comunitaria (20 de febrero de 2015). "NH Public Roads". Concord, New Hampshire: Departamento de Transporte de New Hampshire . Consultado el 7 de abril de 2015 .
  2. ^ "Ubicación de Wentworth, NH" (Mapa). Google Maps . Consultado el 29 de septiembre de 2006 .
  3. ^ "Números de rutas interestatales para carreteras". Groton Times . Woodsville, New Hampshire . 9 de junio de 1922. p. 1 . Consultado el 12 de julio de 2020 – a través de newspapers.com.
  4. ^ "Estado de la carretera estatal". The Portsmouth Herald . Portsmouth, New Hampshire . 13 de octubre de 1923. p. 2 . Consultado el 12 de julio de 2020 – a través de newspapers.com.
  5. ^ Oficina de Planificación y Asistencia Comunitaria (3 de abril de 2015). "Nodal Reference 2015, State of New Hampshire". Departamento de Transporte de New Hampshire . Consultado el 7 de abril de 2015 .[ enlace muerto permanente ]
    • Ciudad de Milton, condado de Strafford
    • Ciudad de Wakefield, condado de Carroll
    • Ciudad de Ossipee, condado de Carroll
    • Ciudad de Tamworth, condado de Carroll
    • Ciudad de Albany, condado de Carroll
    • Ciudad de Conway, condado de Carroll [ enlace muerto permanente ]
    • Ciudad de Bartlett, condado de Carroll [ enlace muerto permanente ]
    • Ciudad de Jackson, condado de Carroll
    • Ciudad de Gorham, condado de Coos
    • Ciudad de Berlín, condado de Coos
    • Ciudad de Milán, condado de Coos
    • Ciudad de Dummer, condado de Coos
    • Ciudad de Errol, condado de Coos
    • Ubicación de la ciudad de Wentworth, condado de Coos
  6. ^ ab Registros de rutas del Departamento de Transporte de New Hampshire
  7. ^ "mapa del segmento norte" (Mapa). Google Maps . Consultado el 8 de junio de 2009 .
  8. ^ "Mapa de calles de la ciudad de Jackson" (PDF) . Sitio web de la ciudad de Jackson. Archivado desde el original (PDF) el 7 de enero de 2007 . Consultado el 18 de febrero de 2009 .
  9. ^ abc Rutas 1-25 de New Hampshire Archivado el 9 de mayo de 2006 en Wayback Machine
  10. ^ "mapa de la antigua alineación de Ossipee" (Mapa). Google Maps . Consultado el 8 de junio de 2009 .
  11. ^ "mapa de la antigua alineación de Somersworth y Rochester" (Mapa). Google Maps . Consultado el 8 de junio de 2009 .
  12. ^ "mapa que muestra la NH 125 como NH 16B" (Mapa). Google Maps . Consultado el 8 de junio de 2009 .
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