Línea 8 (Metro de Shanghái)

Línea de metro del metro de Shanghái
Línea 8
Un tren AC07 en la estación Laoximen de la línea 8.
Descripción general
Otro(s) nombre(s)M8 (nombre previsto);
Línea Yangpu ( chino :杨浦线)
Nombre nativo8 juegos de cartas de la serie de televisión china
EstadoOperacional
DueñoCompañía de Desarrollo de la Línea Yangpu de Tránsito Ferroviario de Shanghai, Ltd.
LugarDistritos de Minhang , Pudong , Huangpu , Jing'an , Hongkou y Yangpu , Shanghai , China
Terminos
Estaciones30
Servicio
TipoTránsito ferroviario urbano en China Tránsito rápido
SistemaMetro de Shanghái Metro de Shanghái
ServiciosLínea principal: Shiguang RoadShendu Highway
Núcleo: Middle Yanji RoadOriental Sports Center (no funciona durante las horas pico de los días laborables)
Hora pico: Middle Yanji RoadShendu Highway (solo funciona durante las horas pico de los días laborables)
Operador(es)Compañía Operadora del Metro Nº 4 de Shanghái Ltd.
Depósito(s)Depósito de Yinhang;
Estacionamiento de la ciudad de Pujiang
Material rodante90 trenes de clase C (28 de 6 vagones y 62 de 7 vagones)
Número de pasajeros diarios1,221 millones (máximo de 2019) [1]
Historia
Comenzó21 de diciembre de 2001 ; hace 22 años ( 21 de diciembre de 2001 )
Abierto29 de diciembre de 2007 ; hace 16 años ( 29 de diciembre de 2007 )
Última extensión5 de julio de 2009 ; hace 15 años ( 5 de julio de 2009 )
Técnico
Longitud de línea37,4 kilómetros (23,24 millas)
Número de pistas2
PersonajeSubterráneo y elevado
Ancho de vía1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+12  pulgada)
ElectrificaciónLíneas aéreas (1500 voltios )
Velocidad de operación80 km/h (50 mph)
Velocidad media 31,0 km/h (19 mph)
SeñalizaciónCBTC SelTracTM de Thales
Mapa de ruta
Ruta en el mapa de Shanghai:
Para escalar el mapa geográfico:

La línea 8 es una línea que va de norte a sur de la red del metro de Shanghái . Se extiende desde la calle Shiguang , en el distrito de Yangpu, hasta la autopista Shendu , en Minhang . La línea aparece en color cian en los mapas del sistema.

Historia

La primera fase de la línea de metro comenzó a funcionar en forma de prueba el 17 de septiembre de 2007 y se inauguró oficialmente el 29 de diciembre de 2007, entre Shiguang Road y Yaohua Road . La segunda fase, desde Yaohua Road hasta Shendu Highway, comenzó a funcionar el 5 de julio de 2009.

Dos estaciones se inauguraron más tarde que el resto de la línea: el Museo de Arte de China en septiembre de 2012 y el Centro Deportivo Oriental, inaugurado en abril de 2011.

El 4 de mayo de 2017 se anunció que la tercera fase había sido rebautizada como línea Pujiang y será una nueva línea automatizada de transporte de personas de 6,7 km (4,2 mi) de longitud que se extenderá desde la estación de Shendu Highway hasta la estación de Huizhen Road . Utilizará tecnología de neumáticos de caucho Bombardier Innovia APM 300. El 13 de enero, Bombardier entregó el primero de los 44 transportadores de personas autónomos a Shanghái. [2] Se inauguró el 31 de marzo de 2018.

Historia de la inauguración de la línea 8 del metro de Shanghái
SegmentoComienzoAbiertoLongitudEstación(es)NombreInversión
Calle Shiguang – Calle Yaohua21 de diciembre de 200129 de diciembre de 200723,3 kilómetros (14,48 millas)20Fase 1¥14.493 mil millones
Carretera Yaohua - Carretera Shendu27 de diciembre de 20055 de julio de 200914,1 km (8,76 millas)8Fase 2¥5.332 mil millones
Centro deportivo oriental12 de abril de 2011Estación de relleno1
Museo de Arte de China28 de septiembre de 2012Estación de relleno1

Controversia

Aunque la Línea 8 es una línea de tránsito rápido de ferrocarril pesado, se están utilizando en toda la línea trenes de clase C diseñados para líneas de metro ligero que constan de 6 o 7 vagones. Debido a que los trenes tienen un ancho de carga y una capacidad relativamente menores en comparación con los trenes de clase A utilizados en otras líneas del metro de Shanghái, la línea está extremadamente concurrida. Esto ha provocado muchas dudas entre el público sobre la capacidad del metro de Shanghái para predecir con precisión los flujos de pasajeros para futuras líneas. [3] Se reveló que originalmente se pronosticó que la Línea 8 tendría un número de pasajeros diarios a corto plazo de 400.000 a 500.000 personas/día, lo que justifica el uso de trenes de clase A más grandes en otras líneas del metro de Shanghái. Esto no es sorprendente dado que se planea que la Línea 8 preste servicio a algunos de los barrios más densos de Shanghái y a varias atracciones importantes. Sin embargo, el pronóstico fue revisado muchas veces y finalmente rebajado a 200.000 personas/día a través de "negociación y coordinación interna", lo que permitió a Shanghai Alstom , una empresa interesada en fabricar y vender trenes de Clase C en Shanghai, construir trenes para la Línea 8. [3] El diseñador jefe Yu Jiakang señaló que además de las soluciones a corto plazo, como operar trenes de 7 vagones y reducir los intervalos, el último recurso es reconstruir la Línea 8, ya que los gálibos de carga de los trenes de Clase C son incompatibles con los trenes de Clase C. Además, han comenzado a operar servicios de autobuses de socorro paralelos. [3] Los 28 trenes iniciales eran conjuntos de 6 vagones. Debido al hacinamiento, las compras de trenes posteriores (62 conjuntos) fueron conjuntos de 7 vagones. Hubo un plan cancelado para expandir las existencias de 08C01 de los conjuntos de 6 vagones a conjuntos de 7 vagones.

Estaciones

Rutas de servicio

Rutas de servicio de la línea 8 del metro de Shanghái
RutasNombre de la estaciónConexionesDistanciaUbicaciónApertura
Plataforma [4
]
METROdoPAGInglésChinokilómetrosmín.
Carretera Shiguang市光路0.000.000Yangpu29 de diciembre
de 2007 [5]
Lado subterráneo
Carretera Nenjiang嫩江路0,880,882
Calle Xiangyin翔殷路1.071,955
Parque HuangxingEl hombre que se acostó1.042,997
Calle Yanji central延吉中路0,853.849Isla subterránea
Calle Huangxing黄兴路1.415.2511
Carretera Jiangpu江浦路 18 1.046.2914
Xincun de AnshanEl hombre que se enamora de la luna0,887.1716
Camino de laminillas四平路 10 0,817,9817Hongkou
Calle Quyang曲阳路1.079.0520Lado subterráneo
Estadio de fútbol de HongkouEl hombre que se acostó en el sofá 3 1.4710.5222Isla subterránea
Carretera Xizang del Norte西藏北路1.2711,7925Jing'an
Calle Zhongxing中兴路1.2313.0227
Carretera Qufu曲阜路 12 1.1914.2130
Plaza del Pueblo人民广场 1   2  1.1815.3932HuangpuIsla subterránea y lado
DashijieEl hombre que se está quedando calvo 14 0,7416.1334Isla subterránea
Laoximen老西门 10 0,9617.0936
Calle LujiabangEl hombre que se enamora de él 9 0,8517,9438
Carretera Xizang Sur西藏南路 4 1.1219.0640
Museo de Arte de ChinaEl arte de la pintura china2.1121.1743Pudong28 de septiembre
de 2012 [6]
Calle Yaohua耀华路 7 0,9022.074629 de diciembre
de 2007 [5]
Lado subterráneo
Calle Chengshan成山路 13 0,9022,97485 de julio
de 2009 [7]
Isla subterránea
Yangsi杨思1.1324.1050
Centro deportivo orientalEl hombre chino que practicaba yoga 6   11  1.6725,775312 de abril
de 2011 [8]
Lingzhao XincunEl hombre que se acostó1.8327,60575 de julio
de 2009 [7]
Calle Luheng芦恒路2.5730.1760Minhang
Ciudad de Pujiang浦江镇2.6132,7864Isla elevada
Calle Jiangyue江月路1.3934.1766
Calle Lianhang联航路1.2035.3769
Autopista Shendu沈杜公路 Pujiang  Autobús de tránsito rápidoEstación de Autobuses de Fengpu1.3636,7371


Estaciones importantes

  • Estadio de fútbol Hongkou : en esta estación, los pasajeros pueden hacer transbordo a la línea 3. Antes, debían salir y volver a entrar en la estación, pero se ha construido una nueva vía de enlace a través del centro comercial.
  • Plaza del Pueblo : Los pasajeros pueden hacer transbordo a las líneas 1 y 2. Esta también es una estación muy importante, ya que se encuentra en un importante distrito financiero y cerca de muchas atracciones turísticas.
  • South Xizang Road : la primera estación de intercambio de plataforma a plataforma de la red del metro de Shanghái . Intercambio con la línea 4 .

Cambio de nombre de la estación

Avances

Avance de la línea 8 del metro de Shanghái [9]
TiempoCalle Shiguang -
Calle Yanji central
Calle Middle Yanji -
Centro Deportivo Oriental
Centro deportivo oriental -
Autopista Shendu
Lunes - Viernes (Días Laborables)
Pico AM7:15–9:20Aproximadamente 3 minutos y 30 segundos.Aproximadamente 2 minutos y 15 segundos.
Fuera de horas punta9:20–17:00Aproximadamente 8 minutosAproximadamente 4 minutosAproximadamente 8 minutos
Pico de PM17:00–19:20Aproximadamente 5 min y 30 sAproximadamente 2 minutos y 45 segundos.
Otros
horarios
Antes de las 7:30
Después de las 20:00
Aproximadamente 10 - 12 minutosAproximadamente 5 - 6 minutosAproximadamente 10 - 12 minutos
Sábado y Domingo (Fines de semana)
Cima8:00–19:003 min y 40 s -
7 min y 20 s
Aproximadamente 3 minutos y 40 segundos.3 min y 40 s -
7 min y 20 s
Otros
horarios
Antes de las 8:00
Después de las 19:00
Aproximadamente 10 - 12 minutosAproximadamente 5 - 6 minutosAproximadamente 10 - 12 minutos

Tecnología

Señalización

Del 19 de junio al 1 de julio de 2009, durante la segunda fase de puesta en servicio de la señal de la línea 8 (actualización de conducción totalmente manual a conducción semiautomática CBTC), la primera fase de la eficiencia de operación fue inestable y los trenes se detenían con frecuencia. Como resultado, el tiempo de conducción fue mucho más largo de lo normal, lo que resultó en congestión de pasajeros y siete fallas consecutivas a gran escala. Después de una investigación realizada por el Metro de Shanghai, se descubrió que la razón principal de la parada del tren en la Línea 8 fue que el tiempo de transmisión de comunicación establecido por el software de a bordo CBTC era demasiado corto, lo que provocó que el tren transmitiera demasiados datos a la computadora central y el tren no pudiera recibir señales inalámbricas con precisión. El 2 de julio de 2009, después de que todo el software de a bordo del tren se actualizara para resolver este problema. [10]

Material rodante

La velocidad diseñada del tren es de 80 km/h, la longitud es de 19,49 metros (Tc)/19,44 metros (Mp, M) (en comparación con los vagones de clase A más largos y comunes, de 23 metros) y el ancho es de 2,6 metros (los vagones de clase A son más anchos, 3,0 metros).

Material rodante de la línea 8 del metro de Shanghái
Números de flotaFabricanteTiempo de
fabricación
ClaseNúmero
de
carro
Asamblea [i]Material rodanteNúmeroNotas
168Alstom Francia (0801)
SATCO [ii] (0802-0828)
2006-2008C [iii]6Tc+Mp+M+M+Mp+Tc08C010801-0828
(080011-081681)
6 coches (080011-080061) construidos por CAF .
Nombre original: AC07.
126CNR Changchun Vehículos ferroviarios Co., Ltd.2009-2010C [iii]7Tc+Mp+M+M+M+Mp+Tc08C020829-0846
(081691-082941)
[11] Nombre original: AC15A.
140CNR Changchun Vehículos ferroviarios Co., Ltd.2010-2011C [iii]7Tc+Mp+M+M+M+Mp+Tc08C030847-0866
(082951-083341)
[11] Nombre original: AC15B.
168CNR Changchun Vehículos ferroviarios Co., Ltd.2018-2020C [iii]7Tc+Mp+M+M+M+Mp+Tc08C0408067-08090
(083351-085301)
  1. ^ Tc: Remolque con cabina; Mp: EMU con pantógrafo; M: EMU sin pantógrafo.
  2. ^ SATCO (Shanghai Alstom Transportation Equipment Co., Ltd.) es una empresa conjunta entre Alstom Metropolis y Shanghai Electric .
  3. ^ abcd Vagón clase C: 19,44m de largo, 2,6m de ancho y 3,8m de alto; Capacidad: unas 200 personas.

Referencias

  1. ^ "El metro bate récords" (en chino). Línea 163 del metro de Shanghái. 2019-03-09 . Consultado el 2019-03-09 .
  2. ^ "Bombardier entrega un sistema automatizado de transporte de personas al metro de Shanghái Shentong". www.eurotransportmagazine.com . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
  3. ^ abc 客流预测报告做出前内定小型车. Siná . Consultado el 27 de enero de 2013 .
  4. ^ 乘车指南 > Estación信息. Sitio oficial del metro de Shanghai . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .Instrucciones:点击相应线路,选择Station,点击"站层图"可查看相应Station的站台结构。
  5. ^ ab "大杨浦"市民25 分钟到人民广场 8号线29日试运营. Noticias de Tencent (QQ). 2007-12-25.
  6. ^ 28 de septiembre 日起8 号线中华艺术宫站投入运营. Noticias de Sina . 26 de septiembre de 2012.
  7. ^ ab 沪8号线二期5日开通 浦江镇至人民广场仅半小时. 东方网. 2009-07-03.
  8. ^ 济阳路站更名为东方体育中心站. Sohu . 2011-05-08.
  9. ^ "Horario" (en chino). Metro de Shanghái. 2021-07-07 . Consultado el 2021-07-07 .
  10. ^ La segunda fase de la operación de prueba de la Línea 8 mañana encontrará y eliminará la causa del desorden operacional anterior. (Publicado originalmente en "Youth Daily"). news.xinmin.cn. 2009-07-04.
  11. ^ ab 上海地铁8号线车辆. 中车长春轨道客车股份有限公司(en chino) . Consultado el 20 de marzo de 2020 .
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