Jimmy Reece | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacido | James Garland Reece 17 de noviembre de 1929 Oklahoma City, Oklahoma , EE. UU. ( 17 de noviembre de 1929 ) | ||||||
Fallecido | 28 de septiembre de 1958 (28 de septiembre de 1958)(28 años) Trenton, Nueva Jersey , EE. UU. | ||||||
Carrera en Champ Car | |||||||
58 carreras disputadas en 7 años | |||||||
Años de actividad | 1952–1958 | ||||||
Mejor acabado | 4º (empate) – 1954 | ||||||
Primera carrera | 500 millas de Indianápolis de 1952 ( Indianápolis ) | ||||||
Última carrera | 1958 Trenton 100 ( Trenton ) | ||||||
| |||||||
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |||||||
Años activos | 1952 , 1954 – 1958 | ||||||
Equipos | Pankratz , Kurtis Kraft , Watson , Lesovsky | ||||||
Entradas | 6 | ||||||
Campeonatos | 0 | ||||||
Victorias | 0 | ||||||
Podios | 0 | ||||||
Puntos de carrera | 0 | ||||||
Posiciones de pole | 0 | ||||||
Vueltas más rápidas | 0 | ||||||
Primera entrada | 500 millas de Indianápolis de 1952 | ||||||
Última entrada | 500 millas de Indianápolis de 1958 | ||||||
James Garland Reece Sr. [1] (17 de noviembre de 1929 – 28 de septiembre de 1958) [2] fue un piloto de carreras estadounidense . Murió en un accidente durante una carrera Champ Car de 1958 en Trenton Speedway .
El 8 de noviembre de 1954, Reece se estrelló durante el Bobby Ball Memorial , un evento AAA Champ Car celebrado en el recinto ferial del estado de Arizona , sufriendo "un pulmón perforado, una fractura en el hombro derecho y posibles lesiones internas cuando su coche volcó al salir de la curva sur [...] y se estrelló contra la pared este". [3]
Reece y Bill Vukovich empataron en el cuarto lugar en la clasificación del campeonato AAA de 1954. Reece sumó 1000 puntos en 6 carreras al terminar segundo, tercero o quinto; Vukovich sumó 1000 puntos por ganar las 500 Millas de Indianápolis .
El 28 de septiembre de 1958, Reece murió durante una carrera de Champ Car de la USAC celebrada en Trenton Speedway . En la primera curva de la última vuelta, las ruedas interiores de Reece se metieron en la tierra junto a la pista de hormigón, lo que provocó que su coche cambiara de dirección y se fuera por un terraplén. Después de atravesar una valla de madera de dos pies en el borde de la pista, el Kurtis 500G voló en espiral por el aire y se estrelló contra una valla antihuracanes, tras haber expulsado a Reece, que murió a causa de múltiples heridas en una ambulancia. [4] [5]
|
|
Las 500 Millas de Indianápolis formaron parte del Campeonato Mundial de la FIA desde 1950 hasta 1960. Los pilotos que compitieron en Indianápolis durante esos años obtuvieron puntos y participación en el Campeonato Mundial. Jimmy Reece participó en 6 carreras del Campeonato Mundial, pero no obtuvo puntos en el Campeonato Mundial.