Detalles de la carrera | |||
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Carrera 20 de 36 en la NASCAR Nextel Cup Series de 2004 | |||
Fecha | 1 de agosto de 2004 | ||
Nombre oficial | 32.ª edición anual de la Pennsylvania 500 | ||
Ubicación | Long Pond, Pensilvania , circuito de carreras Pocono | ||
Curso | Instalación de carreras permanente a 4,0 km (2,5 mi) | ||
Distancia | 200 vueltas, 500 millas (804,672 km) | ||
Distancia programada | 200 vueltas, 500 millas (804,672 km) | ||
Velocidad media | 126,271 millas por hora (203,213 km/h) | ||
Asistencia | 90.000 | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Carreras de Chip Ganassi | ||
Tiempo | 52.411 | ||
Más vueltas lideradas | |||
Conductor | Jimmie Johnson | Deportes de motor Hendrick | |
Vueltas | 124 | ||
Ganador | |||
N° 48 | Jimmie Johnson | Deportes de motor Hendrick | |
La televisión en Estados Unidos | |||
Red | TNT | ||
Locutores | Allen Bestwick , Benny Parsons y Wally Dallenbach Jr. | ||
La radio en Estados Unidos | |||
Radio | Red de carreras de motor |
La Pennsylvania 500 de 2004 fue la vigésima carrera de stock car de la temporada 2004 de la NASCAR Nextel Cup Series y la 32.ª iteración del evento . La carrera se llevó a cabo el domingo 1 de agosto de 2004, ante una multitud de 90.000 personas en Long Pond, Pensilvania , en Pocono Raceway , un circuito triangular permanente de 2,5 millas (4,0 km). La carrera tardó las 200 vueltas programadas en completarse. Al final de la carrera, Jimmie Johnson de Hendrick Motorsports se mantendría fuera del campo en el reinicio final con cinco para el final para ganar su décima victoria en la NASCAR Nextel Cup Series y su cuarta victoria de la temporada, arrasando en ambas carreras de Pocono en 2004. [1] Para completar el podio, Mark Martin de Roush Racing y Kasey Kahne de Evernham Motorsports terminarían segundo y tercero, respectivamente.
La carrera se llevó a cabo en Pocono Raceway , un circuito de tres curvas ubicado en Long Pond, Pensilvania . La pista alberga dos carreras anuales de la NASCAR Sprint Cup Series , así como un evento de la Xfinity Series y la Camping World Truck Series . Hasta 2019, la pista también albergó una carrera de la IndyCar Series .
Pocono Raceway es una de las pocas pistas de NASCAR que no son propiedad de Speedway Motorsports, Inc. ni de International Speedway Corporation . Es operada por los hermanos Igdalsky, Brandon, Nicholas y su hermana Ashley, y sus primos Joseph IV y Chase Mattioli, todos ellos miembros de tercera generación de la empresa familiar Mattco Inc., fundada por Joseph II y Rose Mattioli.
Fuera de las carreras de NASCAR, la pista es utilizada durante todo el año por el Sports Car Club of America (SCCA) y los clubes de motocicletas, así como por escuelas de carreras y una carrera de IndyCar . El óvalo triangular también tiene tres secciones interiores separadas de la pista de carreras: North Course, East Course y South Course. Cada una de estas secciones interiores usa una porción separada del trióvalo para completar la pista. Durante los fines de semana regulares en los que no hay carreras, varios clubes pueden usar la pista corriendo en diferentes secciones interiores. Además, algunas de las secciones interiores se pueden correr en cualquier dirección, o se pueden juntar varias secciones interiores, como correr en el North Course y el South Course y usar el trióvalo para conectar los dos.
*Si bien Earnhardt Jr. originalmente tenía la intención de correr toda la carrera, [2] finalmente abandonó el auto y fue reemplazado por John Andretti en la vuelta 52 debido a lesiones sufridas en una carrera de autos deportivos. Earnhardt Jr. diría que tampoco quería correr la carrera debido a problemas con el auto durante todo el fin de semana. [3] Sin embargo, como Earnhardt Jr. comenzó la carrera, se le atribuyó el final.
Inicialmente, se iban a realizar tres prácticas: una el viernes y dos el sábado. Sin embargo, la lluvia del sábado canceló las dos prácticas del sábado, quedando únicamente para la sesión del viernes.
La única sesión de práctica de 2 horas se llevó a cabo el viernes 30 de julio a las 11:20 AM EST . [4] Joe Nemechek de MBV Motorsports marcaría el tiempo más rápido de la sesión, con una vuelta de 52.511 y una velocidad promedio de 171.393 millas por hora (275.830 km/h). [5]
Pos. | # | Conductor | Equipo | Hacer | Tiempo | Velocidad |
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1 | 01 | Joe Nemechek | Deportes de motor MBV | Chevrolet | 52.511 | 171.393 |
2 | 48 | Jimmie Johnson | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 52.729 | 170.684 |
3 | 6 | Marco Martín | Carreras Roush | Vado | 52.776 | 170.532 |
Resultados completos de la práctica |
La clasificación se llevó a cabo el viernes 30 de julio a las 3:10 p. m. EST . Cada piloto tendría dos vueltas para establecer un tiempo más rápido; la más rápida de las dos contaría como su vuelta de clasificación oficial. [4] Las posiciones 1 a 38 se decidirían por tiempo, mientras que las posiciones 39 a 43 se basarían en provisionales. Se otorgan cuatro lugares mediante el uso de provisionales basados en los puntos del propietario. El quinto se otorga a un campeón anterior que no se haya clasificado de otra manera para la carrera. Si ningún campeón anterior necesita el provisional, el siguiente equipo en los puntos del propietario recibirá un provisional. [6]
Casey Mears de Chip Ganassi Racing ganaría su primera pole, marcando un tiempo de 52.411 y una velocidad promedio de 171.720 millas por hora (276.357 km/h). [7]
Tres pilotos no lograron clasificarse: Kevin Lepage , Andy Hillenburg y, en el último intento de Donlavey Racing de participar en una carrera, AJ Henriksen .