500 millas de TransSouth de 1989

500 millas de TransSouth de 1989

Detalles de la carrera
Carrera 5 de 29 en la Winston Cup Series de NASCAR de 1989
La portada del programa TranSouth 500 de 1989, con Lake Speed .
Fecha	2 de abril de 1989
Nombre oficial	33.ª edición anual de la TranSouth 500
Ubicación	Darlington, Carolina del Sur , circuito de carreras Darlington
Curso	Instalación de carreras permanente 1,366 mi (2,198 km)
Distancia	367 vueltas, 501,322 mi (806,799 km)
Distancia programada	367 vueltas, 501,322 mi (806,799 km)
Velocidad media	115,475 millas por hora (185,839 km/h)
Asistencia	45.000
Posición de pole
Conductor	Marco Martín	Carreras Roush
Tiempo	30.523
Más vueltas lideradas
Conductor	Harry Gant	Deportes de motor Jackson Bros.
Vueltas	179
Ganador
N° 33	Harry Gant	Deportes de motor Jackson Bros.
La televisión en Estados Unidos
Red	ESPN
Locutores	Bob Jenkins , Ned Jarrett y Benny Parsons
La radio en Estados Unidos
Radio	Red de carreras de motor

La TranSouth 500 de 1989 fue la quinta carrera de stock car de la NASCAR Winston Cup Series de 1989 y la 33.ª iteración del evento . La carrera se llevó a cabo el domingo 2 de abril de 1989, ante una audiencia de 45.000 personas en Darlington, Carolina del Sur , en Darlington Raceway , una pista de carreras ovalada permanente de 1,366 millas (2,198 km) con forma de huevo. La carrera tardó las 367 vueltas programadas en completarse. Al final de la carrera, el piloto de Jackson Bros. Motorsports, Harry Gant, lograría dominar las últimas etapas de la carrera para llevarse su décima victoria en la NASCAR Winston Cup Series , su única victoria de la temporada y su primera victoria en 90 carreras de la NASCAR Winston Cup Series. ^{[1] [2] [3] [4]} Para completar los tres primeros puestos, el piloto de Robert Yates Racing, Davey Allison, y el piloto de Hendrick Motorsports, Geoff Bodine, terminarían segundo y tercero, respectivamente.

Darlington Raceway es una pista de carreras construida para las carreras de NASCAR ubicada cerca de Darlington, Carolina del Sur . Muchos fanáticos y pilotos de NASCAR la apodan "La dama de negro" y "La pista demasiado difícil de domar" y se publicita como "Una tradición de NASCAR". Tiene un diseño único, algo en forma de huevo, un óvalo con los extremos de configuraciones muy diferentes, una condición que supuestamente surgió de la proximidad de un extremo de la pista a un estanque de pececillos que el propietario se negó a reubicar. Esta situación hace que sea muy difícil para las tripulaciones configurar el manejo de sus autos de una manera que sea efectiva en ambos extremos.

• (R) denota conductor novato.

La clasificación se dividió en dos rondas. La primera ronda se llevó a cabo el jueves 30 de marzo a las 2:00 p. m . EST . Cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Durante la primera ronda, los 20 mejores pilotos de la ronda tendrían garantizado un lugar de largada en la carrera. Si un piloto no podía garantizar un lugar en la primera ronda, tenía la opción de eliminar su tiempo de la primera ronda e intentar correr un tiempo de vuelta más rápido en una segunda ronda de clasificación, que se llevó a cabo el viernes 31 de marzo a las 10:30 a. m. EST . Al igual que con la primera ronda, cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Para esta carrera específica, las posiciones 21 a 40 se decidirían a tiempo, ^[5] y, dependiendo de quién lo necesitara, se les dio una cantidad selecta de posiciones a los autos que no se habían clasificado de otra manera, pero que tenían puntos de propietario lo suficientemente altos; se dieron hasta dos.

Mark Martin , conduciendo para Roush Racing , ganaría la pole, marcando un tiempo de 30.523 y una velocidad media de 161.111 millas por hora (259.283 km/h) en la primera ronda. ^{[6] [7]}

Ningún piloto quedaría sin clasificar.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 1 Alan Kulwicki 767 1 2 Dale Earnhardt 749 (-18) 2 3 Geoff Bodine 730 (-37) 4 Marlín de ley 728 (–39) 1 5 Wallace oxidado 701 (–66) 1 6 Rick Wilson 651 (–116) 4 7 Darrell Waltrip 637 (–130) 4 8 Davey Allison 621 (–146) 9 Michael Waltrip 597 (–170) 1 10 Velocidad del lago 586 (–181) Clasificación oficial de pilotos Nota : Solo se incluyen las primeras 10 posiciones para la clasificación de pilotos.