Detalles de la carrera | |||
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Carrera 13 de 29 en la Winston Cup Series de NASCAR de 1989 | |||
Fecha | 18 de junio de 1989 | ||
Nombre oficial | 8.ª edición anual de la Miller High Life 500 | ||
Ubicación | Long Pond, Pensilvania , circuito de carreras Pocono | ||
Curso | Instalación de carreras permanente a 4,0 km (2,5 mi) | ||
Distancia | 200 vueltas, 500 millas (804,672 km) | ||
Distancia programada | 200 vueltas, 500 millas (804,672 km) | ||
Velocidad media | 131,32 millas por hora (211,34 km/h) | ||
Asistencia | 100.000 | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Carreras Blue Max | ||
Tiempo | 57.147 | ||
Más vueltas lideradas | |||
Conductor | Wallace oxidado | Carreras Blue Max | |
Vueltas | 100 | ||
Ganador | |||
N° 11 | Terry Labonte | Junior Johnson & Asociados | |
La televisión en Estados Unidos | |||
Red | Elección del espectador (PPV) | ||
Locutores | Dave Despain , Lyn St. James y Gary Nelson | ||
La radio en Estados Unidos | |||
Radio | Red de carreras de motor |
La Miller High Life 500 de 1989 fue la decimotercera carrera de autos stock de la temporada 1989 de la NASCAR Winston Cup Series y la octava iteración del evento . La carrera se llevó a cabo el domingo 18 de junio de 1989, ante una audiencia de 100.000 personas en Long Pond, Pensilvania , en Pocono Raceway , un circuito permanente triangular de 2,5 millas (4,0 km). La carrera tardó las 200 vueltas programadas en completarse. En las últimas vueltas de la carrera, el piloto de Junior Johnson & Associates, Terry Labonte, se las arreglaría para contener un ataque tardío del piloto de Jackson Bros. Motorsports, Harry Gant , y lideraría las últimas 14 vueltas de la carrera para conseguir su décima victoria en la NASCAR Winston Cup Series y su primera victoria de la temporada. [1] [2] [3] Para completar los tres primeros puestos, el mencionado Harry Gant y el piloto de Richard Childress Racing, Dale Earnhardt, terminarían segundo y tercero, respectivamente.
La carrera se llevó a cabo en Pocono International Raceway , un circuito de tres curvas ubicado en Long Pond, Pensilvania . La pista alberga dos carreras anuales de la NASCAR Sprint Cup Series , así como un evento de la Xfinity Series y la Camping World Truck Series . Hasta 2019, la pista también albergó una carrera de la IndyCar Series .
Pocono International Raceway es una de las pocas pistas de NASCAR que no son propiedad de Speedway Motorsports, Inc. ni de International Speedway Corporation . Es operada por los hermanos Igdalsky, Brandon, Nicholas y su hermana Ashley, y sus primos Joseph IV y Chase Mattioli, todos ellos miembros de tercera generación de la empresa familiar Mattco Inc., fundada por Joseph II y Rose Mattioli.
Fuera de las carreras de NASCAR, la pista es utilizada durante todo el año por el Sports Car Club of America (SCCA) y clubes de motociclistas, así como por escuelas de carreras y una carrera de IndyCar . El óvalo triangular también tiene tres secciones interiores separadas de la pista de carreras: North Course, East Course y South Course. Cada una de estas secciones interiores usa una porción separada del trióvalo para completar la pista. Durante los fines de semana regulares en los que no hay carreras, varios clubes pueden usar la pista corriendo en diferentes secciones interiores. Además, algunas de las secciones interiores se pueden correr en cualquier dirección, o se pueden juntar varias secciones interiores, como correr en el North Course y el South Course y usar el trióvalo para conectar los dos.
La clasificación se dividió en dos rondas. La primera ronda se llevó a cabo el viernes 16 de junio a las 3:00 p. m . EST . Cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Durante la primera ronda, los 15 mejores pilotos de la ronda tendrían garantizado un lugar de largada en la carrera. Si un piloto no podía garantizar un lugar en la primera ronda, tenía la opción de eliminar su tiempo de la primera ronda e intentar correr un tiempo de vuelta más rápido en una segunda ronda de clasificación, que se llevó a cabo el sábado 17 de junio a las 10:30 a. m. EST . Al igual que con la primera ronda, cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Para esta carrera específica, las posiciones 16 a 40 se decidirían a tiempo, [4] y, dependiendo de quién lo necesitara, se les dio una cantidad selecta de posiciones a los autos que no se habían clasificado de otra manera, pero que tenían puntos de propietario lo suficientemente altos; se dieron hasta dos provisionales.
Rusty Wallace , conduciendo para Blue Max Racing , ganaría la pole, marcando un tiempo de 57.147 y una velocidad media de 157.489 millas por hora (253.454 km/h) en la primera ronda. [5] [6]
Ningún piloto quedaría sin clasificar.
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