Coca-Cola 500 de 1980
| Detalles de la carrera [1] | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 19 de 31 en la temporada 1980 de la NASCAR Winston Cup Series | |||
 Neil Bonnett en el círculo de ganadores después de ganar la Coca-Cola 500 de 1980 | |||
| Fecha | 27 de julio de 1980 (1980-July-27) | ||
| Nombre oficial | Coca-Cola 500 | ||
| Ubicación | Pista de carreras internacional de Pocono , Long Pond, Pensilvania | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente a 2,500 millas (3,400 km) | ||
| Distancia | 200 vueltas, 500 millas (804 km) | ||
| Clima | Cálido con temperaturas de 79 °F (26 °C); velocidades del viento de 6,6 millas por hora (10,6 km/h) | ||
| Velocidad media | 124,395 millas por hora (200,194 km/h) | ||
| Asistencia | 75.000 [2] | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Junior Johnson & Asociados | ||
| Tiempo | Menos de 60.000 segundos | ||
| Más vueltas lideradas | |||
| Conductor | Neil Bonnett | Carreras de hermanos de madera | |
| Vueltas | 59 | ||
| Ganador | |||
| N° 21 | Neil Bonnett | Carreras de hermanos de madera | |
| La televisión en Estados Unidos | |||
| Red | abecedario | ||
| Locutores | Chris Economaki y Jackie Stewart | ||
La Coca-Cola 500 de 1980 fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 27 de julio de 1980 en Pocono International Raceway en Long Pond , Pensilvania . [2]
Fondo
Pocono Raceway es uno de los seis superspeedways que albergan carreras de NASCAR ; los otros son Daytona International Speedway , Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway y Talladega Superspeedway . [3] La pista estándar en Pocono Raceway es un superspeedway de tres curvas que tiene 2,5 millas (4,0 km) de largo. [4] Las curvas de la pista tienen peraltes diferentes; la primera tiene un peralte de 14°, la segunda curva de 8° y la última curva de 6°. Sin embargo, cada una de las tres rectas tiene un peralte de 2°. [4]
Resumen
Se necesitaron cuatro horas y un minuto para completar 200 vueltas; Neil Bonnett derrotó a Buddy Baker por seis décimas de segundo. [2] [5] Este fue el único óvalo de NASCAR donde los tiempos de vuelta típicos para la carrera fueron superiores a un minuto, aunque los tiempos de clasificación para esta pista fueron inferiores a 60 segundos.
Hubo 19 cambios de líder en las últimas 56 vueltas, y casi todos los cambios de líder se produjeron entre Baker y Bonnett. Los dos pilotos intercambiaron el liderazgo nueve veces en las últimas 22 vueltas antes de que Bonnett tomara la delantera definitivamente a falta de cuatro vueltas. [6]
La victoria de Bonnett marcaría tanto su primera victoria de la temporada de 1980 de la NASCAR Winston Cup Series como la penúltima para Mercury como marca en la competencia de la NASCAR Cup. [2]
Hubo cuarenta pilotos nacidos en Estados Unidos en la carrera. [2] Travis Tiller logró el último puesto de la carrera debido a un problema en el sistema de encendido durante las vueltas de ritmo de la carrera. [2] Cinco precauciones ralentizaron la carrera durante 26 vueltas, mientras que se produjeron 49 cambios de liderazgo desde la bandera verde hasta la bandera a cuadros. [2] [5] Los otros pilotos que terminaron entre los diez primeros fueron: Cale Yarborough , Dale Earnhardt , Harry Gant , Terry Labonte , Kyle Petty , Dave Marcis , Richard Childress (ahora propietario de Richard Childress Racing ) y Ricky Rudd . [2] [5] La mayoría de los pilotos compitieron con los Chevrolet . [2] Kenny Hemphill, Tim Richmond (12.º puesto) y Bob Riley comenzarían sus carreras en la NASCAR Cup Series en esta carrera, mientras que Janet Guthrie y Nelson Oswald harían de esta su última carrera. [5] Guthrie se vio obligada a abandonar la carrera cuando su motor falló después de 134 vueltas. [7]
Richard Petty se rompió el cuello como consecuencia de un accidente en la vuelta 57. [2] [8]
Logró rehabilitarse con éxito de esta lesión.
Los jefes de equipo notables en esta carrera fueron Junie Donlavey , Joey Arrington , Darel Dieringer , Dale Inman , Darrell Bryant , DK Ulrich , Harry Hyde , Waddell Wilson y Kirk Shelmerdine . [9]
Clasificación tras la carrera
| Pos | Conductor | Puntos [2] |
|---|---|---|
1 | Dale Earnhardt | 2902 |
| 2 | Richard Petty | 2758 |
| 3 | Cale Yarborough | 2724 |
| 4 | Benny Parsons | 2627 |
5 | Darrell Waltrip | 2574 |
6 | Bobby Allison | 2570 |
| 7 | Jody Ridley | 2455 |
| 8 | Richard Childress | 2330 |
| 9 | Harry Gant | 2291 |
| 10 | Terry Labonte | 2237 |
Referencias
- ^ "Información meteorológica de la carrera Coca-Cola 500 de 1980". The Old Farmers' Almanac . Consultado el 10 de marzo de 2012 .
- ^ abcdefghijk "Información sobre la carrera Coca-Cola 500 de 1980". Referencia de carreras . Consultado el 9 de marzo de 2012 .
- ^ "Pistas de carreras de NASCAR". NASCAR . Turner Sports Interactive, Inc. Archivado desde el original el 1 de enero de 2013 . Consultado el 20 de diciembre de 2011 .
- ^ ab "Pocono Raceway". NASCAR . Turner Sports . Consultado el 6 de junio de 2012 .
- ^ abcd "Información sobre la carrera Coca-Cola 500 de 1980". Base de datos de carreras . Consultado el 9 de marzo de 2012 .
- ^ "Bonnett se abrió camino hasta la victoria en Pocono en 1980". Wood Brothers Racing . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ "POCONO LOOK BACK: 1980 Coca-Cola 500". The Times-Tribune. 5 de junio de 2010. Consultado el 10 de marzo de 2012 .
- ^ "1980 Coca-Cola 500 - Accidente de Richard Petty". YouTube . Consultado el 9 de marzo de 2012 .
- ^ "Información sobre los jefes de equipo de la Coca-Cola 500 de 1980". Racing Reference . Consultado el 27 de agosto de 2018 .
