1963 Aintree200

1963 Aintree200
Carrera no puntuable en la temporada de Fórmula 1 de 1963
Detalles de la carrera
Fecha	27 de abril de 1963
Nombre oficial	VIII Aintree 200
Ubicación	Circuito de Aintree , Merseyside
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4,828 km (3 millas)
Distancia	50 vueltas, 241,4 km (150 millas)
Posición de pole
Conductor	Jim Clark	Loto - Climax
Tiempo	1:53.8
Vuelta más rápida
Conductor	Jim Clark	Loto - Climax
Tiempo	1:51.8
Podio
Primero	Colina Graham	BRM
Segundo	Innes Irlanda	Loto - BRM
Tercero	Trevor Taylor Jim Clark	Loto - Climax

La octava edición de la Aintree 200 fue una carrera de autos de Fórmula 1 que se llevó a cabo el 27 de abril de 1963 en el circuito de Aintree , Inglaterra . La carrera se disputó a lo largo de 50 vueltas al circuito y fue ganada por el piloto británico Graham Hill con un BRM P57 .

En esta carrera se produjo uno de los últimos casos de cambio de coche en la Fórmula 1, ya que era ilegal en las carreras del Campeonato Mundial. El Lotus 25 de Jim Clark se quedó en la línea de salida con la batería descargada y se unió a la carrera una vuelta después, pero después de 16 vueltas, cambió de coche con su compañero de equipo Trevor Taylor, que estaba en quinto lugar en ese momento. Clark avanzó y terminó tercero, mientras que Taylor quedó en séptimo lugar. Clark marcó la vuelta más rápida de la carrera con el coche de Taylor.

Jack Brabham se clasificó en segundo lugar, pero no pudo largar después de sufrir una rotura de pistón en la práctica.

Pos	Conductor	Entrante	Constructor	Tiempo/Jubilado	Red
1	Colina Graham	Organización de carreras de Owen	BRM	1:35.20.8	4
2	Innes Irlanda	Asociación de carreras británica	Loto - BRM	+ 15,0 s	3
3	Trevor Taylor Jim Clark	Equipo Lotus	Loto - Climax	+ 28,6 s	6
4	Richie Ginther	Organización de carreras de Owen	BRM	+ 31,8 segundos	5
5	Bruce McLaren	Compañía de automóviles Cooper	Cooper - Clímax	+ 1:12,4 s	7
6	Chris Amón	Reg Parnell (Carreras)	Lola - Clímax	48 vueltas	10
7	Jim Clark Trevor Taylor	Equipo Lotus	Loto - Climax	47 vueltas	1
8	Jimmy Blumer	Reg Parnell (Carreras)	Loto - Climax	47 vueltas	14
9	Juan Taylor	Gerard Racing	Cooper - Vado	42 vueltas	11
Retirado	Ian Raby	Ian Raby (Carreras)	Gilby - BRM	Motor	9
Retirado	John Campbell-Jones	Tim Parnell	Loto - BRM	Fuga de aceite	13
DSQ	Tim Parnell	Tim Parnell	Loto - Climax	Arranque con pulsador	17
Retirado	Jock Russell	Jock Russell	Loto - Climax	Suspensión trasera	15
Retirado	Tony Maggs	Compañía de automóviles Cooper	Cooper - Clímax	Frenos / Encendido	18
Retirado	Philip Robinson	A. Robinson & Sons	Loto - Climax	Motor	12
Retirado	Jim Hall	Asociación de carreras británica	Loto - BRM	Conexión del acelerador	8
Sistema de nombres de dominio	Jack Brabham	Organización de carreras Brabham	Brabham - Clímax	Pistón	(2)
Sistema de nombres de dominio	André Pilette	André Pilette	Loto - Climax	Se retiró después de la práctica	(16)
Envejecimiento duro	Morris Nunn	Morris Nunn	Cooper - Clímax	El coche no está listo	-

• Wolfgang Seidel inscribió dos coches bajo el nombre de Autosport Team Wolfgang Seidel , pero estos fueron retirados antes del evento.

• "El Gran Premio Quién es Quién", Steve Small, 1995.
• "El libro de récords de Fórmula Uno", John Thompson, 1974.