HMS Hostil (H55)
_IWM_FL_013957.jpg/1280px-HMS_Hostile_(H55)_IWM_FL_013957.jpg) El HMS Hostile en marcha tras su finalización, octubre de 1936 | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | HMS hostil |
| Ordenado | 13 de diciembre de 1934 |
| Constructor | Empresa de construcción naval e ingeniería Scotts , Greenock , Escocia |
| Costo | £253,382 |
| Acostado | 27 de febrero de 1935 |
| Lanzado | 24 de enero de 1936 |
| Terminado | 10 de septiembre de 1936 |
| Identificación | Número de banderín : H55 |
| Destino | Dañado por una mina frente al cabo Bon el 23 de agosto de 1940, hundido por el HMS Hero |
| Características generales (tal como está construida) | |
| Clase y tipo | Destructor de clase H |
| Desplazamiento |
|
| Longitud | 323 pies (98,5 m) |
| Haz | 33 pies (10,1 m) |
| Borrador | 12 pies 5 pulgadas (3,8 m) |
| Potencia instalada |
|
| Propulsión | Turbinas de vapor con engranajes Parsons de 2 ejes |
| Velocidad | 36 nudos (67 km/h; 41 mph) |
| Rango | 5.530 millas náuticas (10.240 km; 6.360 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) |
| Complementar | 137 (tiempos de paz), 146 (tiempos de guerra) |
| Sensores y sistemas de procesamiento | ASDIC |
| Armamento |
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El HMS Hostile (H55) fue un destructor de clase H construido para la Royal Navy en la década de 1930. Fue el primer y hasta ahora único barco de la Royal Navy en llevar el nombre Hostile . Durante la Guerra Civil Española de 1936-1939, el barco pasó un tiempo considerable en aguas españolas, haciendo cumplir el bloqueo de armas impuesto por Gran Bretaña y Francia en ambos lados del conflicto. Fue transferido a Freetown , Sierra Leona , en octubre de 1939 para cazar a los piratas comerciales alemanes en el Atlántico Sur con la Fuerza K. El Hostile participó en la Primera Batalla de Narvik en abril de 1940 y en la Batalla de Calabria en julio de 1940. El barco fue dañado por una mina frente al Cabo Bon en el Estrecho de Sicilia mientras pasaba de Malta a Gibraltar el 23 de agosto de 1940. Luego fue hundido por el HMS Hero .
Descripción
Hostile desplazaba 1.350 toneladas largas (1.370 t) con carga estándar y 1.883 toneladas largas (1.913 t) con carga profunda . El barco tenía una longitud total de 323 pies (98,5 m), una manga de 33 pies (10,1 m) y un calado de 12 pies y 5 pulgadas (3,8 m). Estaba propulsado por turbinas de vapor con engranajes Parsons , que impulsaban dos ejes, que desarrollaban un total de 34.000 caballos de fuerza en el eje (25.000 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). El vapor para las turbinas lo proporcionaban tres calderas acuotubulares Admiralty de 3 tambores . El Hostile llevaba un máximo de 470 toneladas largas (480 t) de fueloil que le daban un alcance de 5.530 millas náuticas (10.240 km; 6.360 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación del barco era de 137 oficiales y soldados en tiempos de paz. [1]
El barco montaba cuatro cañones Mark IX de 4,7 pulgadas (120 mm) de calibre 45 en montajes individuales. Para la defensa antiaérea, Hostile tenía dos montajes cuádruples Mark I para la ametralladora Vickers Mark III de 0,5 pulgadas . Estaba equipado con dos montajes cuádruples de tubos de torpedos sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [1] Se instalaron un riel para cargas de profundidad y dos lanzadores; originalmente se llevaban 20 cargas de profundidad, pero esto aumentó a 35 poco después de que comenzara la guerra. [2]
Servicio
El Hostile fue botado por la Scotts Shipbuilding & Engineering Company en Greenock , Escocia , el 27 de febrero de 1935, botado el 24 de enero de 1936 y completado el 10 de septiembre de 1936. Excluyendo el equipo proporcionado por el gobierno como el armamento, el barco costó £253,382. [3] Fue asignado a la 2.ª Flotilla de Destructores de la Flota del Mediterráneo tras su puesta en servicio. El Hostile patrulló aguas españolas en 1937 durante la Guerra Civil Española haciendo cumplir los edictos del Comité de No Intervención . El barco recibió una revisión en Gibraltar entre el 17 de noviembre y el 15 de diciembre de 1937. Volvió a patrullar aguas españolas en 1938 y 1939. Después del final de la Guerra Civil Española, el Hostile fue reacondicionado en el Astillero Sheerness entre el 31 de mayo y el 26 de julio de 1939. Regresó al Mediterráneo y estaba en Malta cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial. [4]
En octubre, el barco fue transferido a Freetown para cazar a los piratas comerciales alemanes en el Atlántico Sur con la Fuerza K. El barco y sus hermanas hermanas , Hardy , Hereward y Hasty , se reunieron con el crucero de batalla Renown , el portaaviones Ark Royal y el crucero ligero Neptune el 17 de diciembre. Se reabastecieron en Río de Janeiro , Brasil, antes de dirigirse al estuario del Río de la Plata en caso de que el acorazado de bolsillo alemán dañado Admiral Graf Spee intentara escapar de Montevideo , Uruguay, donde se había refugiado después de perder la Batalla del Río de la Plata . [5] El Hostile fue revisado en el Astillero Chatham entre el 26 de enero y el 29 de marzo de 1940 y luego se reincorporó a la 2.ª Flotilla de Destructores, ahora asignada a la Home Fleet . [6] El 7 de abril, Hostile capturó al pesquero alemán Nordland frente a las islas Lofoten ( 69°05′N 14°30′E / 69.083, -14.500 ). [7] Durante la Primera Batalla de Narvik el 10 de abril, el barco torpedeó barcos mercantes atracados allí (once alemanes y colateralmente un británico, dos noruegos y dos suecos). [8] y se enfrentó al destructor alemán Z17 Diether von Roeder y lo dañó gravemente, alcanzándolo al menos cinco veces. Hostile solo fue alcanzado una vez, pero el proyectil causó poco daño. Escoltó a su barco gemelo gravemente dañado , el Hotspur , a la base de reparaciones establecida en Flakstadøya en las islas Lofoten . [6] Hostile escoltó brevemente al acorazado HMS Warspite antes de que regresara a Rosyth para reparaciones entre el 27 de abril y el 4 de mayo. [9] El barco regresó brevemente a aguas noruegas, donde nuevamente escoltó al Warspite , antes de ser transferido a la Flota del Mediterráneo a mediados de mayo. [9]
El 9 de julio, el Hostile participó en la Batalla de Calabria como escolta de los buques pesados de la Fuerza C y se enfrentó sin éxito a los destructores italianos, sin sufrir daños. [10] El barco, junto con su gemelo, el Hero , y los destructores Nubian y Mohawk , recibieron la orden de ir a Gibraltar el 22 de agosto, donde se unirían temporalmente a la Fuerza H. El Hostile chocó contra una mina italiana en ruta en la madrugada del 23 de agosto frente a Cap Bon , lo que le rompió la espalda. La explosión mató a cinco hombres e hirió a otros tres. El Mohawk sacó a los supervivientes mientras el Hero disparaba dos torpedos para hundirlo. [9]
Notas
Notas al pie
- ^ por Whitley, págs. 109
- ^ Inglés, pág. 141
- ^ Inglés, págs. 102-103
- ^ Inglés, págs. 109–110
- ^ Rohwer, pág. 11
- ^ ab Haarr (2009), págs. 342–343, 352
- ^ "HMS Hostile (H 55)". Submarino . Consultado el 16 de noviembre de 2022 .
- ^ Don Kindell (17 de septiembre de 2008). "Naval Events, April 1940, Part 2 of 4". Naval-History.Net . Consultado el 14 de enero de 2010 .
- ^ abc Inglés, pág. 110
- ^ Rohwer, pág. 32
Referencias
- Inglés:John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s [De Amazon a Ivanhoe: destructores de la clase estándar británica de los años 1930] . Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Haarr, Geirr H. (2009). La invasión alemana de Noruega, abril de 1940 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-310-9.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
Enlaces externos
- Hostil en naval-history.net
36°53′00″N 11°19′00″E / 36.8833, -11.3167
