Glenn Dunaway
| Glenn Dunaway | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nacido | Henry Glenn Dunaway 6 de julio de 1914 Kings Mountain, Carolina del Norte ( 06-07-1914 ) | ||||||
| Fallecido | 8 de marzo de 1964 (8 de marzo de 1964)(49 años) Camden, Carolina del Sur | ||||||
| Causa de muerte | Accidente en un paso a nivel | ||||||
| Carrera en la NASCAR Cup Series | |||||||
| 18 carreras disputadas en 3 años | |||||||
| Mejor acabado | 9.º ( 1949 ) | ||||||
| Primera carrera | Carrera nº 1 de 1949 ( Charlotte ) | ||||||
| Última carrera | 1951 Atlanta 100 ( Lakewood ) | ||||||
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Henry Glenn Dunaway [1] (6 de julio de 1914 - 8 de marzo de 1964) fue un corredor de autos estadounidense conocido por ganar inicialmente y luego ser descalificado de lo que hoy se reconoce como la primera carrera de NASCAR .
Carrera en NASCAR
1949
Dunaway compitió en la primera carrera de NASCAR Strictly Stock (ahora NASCAR Cup Series ) el 19 de junio de 1949. Ganó la carrera por tres vueltas sobre Jim Roper después de que los 33 autos en la carrera se sobrecalentaran. El inspector jefe de NASCAR Al Crisler descalificó el auto de Dunaway porque el propietario del auto, Hubert Westmoreland, había apuntalado el chasis al extender los resortes traseros, un truco favorito de los contrabandistas para mejorar la tracción y el manejo. [2]
Cuando se le preguntó sobre las modificaciones ilegales, Dunaway respondió: "Sólo uno de esos tratos". [3] La noche después de que terminó la carrera, Dunaway fue a la habitación del hotel de Bill France en el Alamo Plaza, le dijo a France que sabía que había ganado la carrera y que France le diera rápidamente a Dunaway sus ganancias. [4] Westmoreland demandó a NASCAR por US$ 10.000, [5] pero el juez John J. Hayes de Greensboro, Carolina del Norte, desestimó el caso, [ ¿cuándo? ] sentando así un precedente legal que reconocía el poder de NASCAR para supervisar sus carreras. Dunaway no recibió dinero y se le atribuyó el haber terminado último en el campo de 33 autos. A Roper se le atribuyó la victoria en la primera carrera Strictly Stock de NASCAR. [6] En 1998, su compañero piloto Buck Baker recordó que varios pilotos en esa carrera juntaron dinero para Dunaway para que no se fuera sin un centavo; Baker comentó: "terminó obteniendo más de eso de lo que habría obtenido si hubiera ganado la maldita carrera". [7]
Dunaway utilizó su coche para competir en cinco eventos más en 1949. Terminó último en el siguiente evento en el Daytona Beach Road Course . Se recuperó y terminó tercero en Occoneechee Speedway , noveno en Hamburg Speedway y séptimo en Martinsville Speedway (en ese entonces una pista de tierra de media milla). Terminó noveno en la clasificación final de puntos de 1949. [8]
1950–1951
Compitió en siete eventos en 1950 y obtuvo el segundo puesto, el mejor de su carrera, en Canfield Speedway . Terminó en tres ocasiones entre los 10 primeros. Compitió en cinco eventos en 1951, con dos finales entre los 10 primeros. Terminó en el puesto 89 en los puntos finales. [8]
Muerte
Dunaway murió en un cruce de trenes cerca de Camden, Carolina del Sur , el domingo 8 de marzo de 1964 por la mañana. [9] Él y su pasajera Margaret Fox fueron atropellados por un tren de Seaboard Air Line Railroad , arrojando a Dunaway de su coche. Tenía 49 años. [10]
Resultados de la carrera en deportes de motor
NASCAR
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Gran Serie Nacional
| Resultados de la NASCAR Grand National Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | NGNC | Pts | Árbitro | |||||||||||||
| 1949 | Hubert Westmoreland | 33 | Vado | CLT33 | 9no | 384 | [11] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Glenn Dunaway | 35 | Lincoln | DAB28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Viejos | OCC 3 | Red local | JAMÓN 9 | 7 de marzo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cadillac | IES 18 | Servicio Meteorológico Nacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1950 | 49 | Plymouth | LENGUADO | CLT6 | Red local | 4 de marzo | PUEDE 2 | VERSIÓN 21 | Procesador de señal digital (DSP) | LUN | CLT12 | 141º | 0 | [12] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viejos | OCC 24 | Procesador de señal digital (DSP) | JAMÓN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lincoln | DAR39 | Red local | Servicio Meteorológico Nacional | VER | MAR | GANAR | OCC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1951 | 55 | Plymouth | LENGUADO | CLT | NMO | AUTO | OCC 10 | IRA | 89º | 0 | [13] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155 | NWS 8 | 15 de marzo | PODER | CLS | CLB | Procesador de señal digital (DSP) | AUTO | GRS | Baile callejero | IES | Guerra antisubmarina | MCF | ELA | Médicos Sin Fronteras | Desde el principio | MÁS | PRFV | DAR | CLB | MONSEÑOR | Red local | CLT | Procesador de señal digital (DSP) | VIL | OCC | SIN EMBARGO | CERDO | MAR | ROBLE | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Nash | NWS 17 | MAB | Asociación Civil Japonesa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plymouth | LKW 14 | AUTO | NMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referencias
- ^ Dutton, Monte (8 de septiembre de 2012). "CUADERNO: El cable sigue crujiendo". Gaston Gazette . Gastonia, NC. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2012. Consultado el 9 de septiembre de 2012 .
- ^ Perfil sobre el automovilismo Archivado el 29 de octubre de 2013 en Wayback Machine , dailypress.com; consultado el 8 de diciembre de 2014.
- ^ "Augusta Georgia: sports@ugusta: Los hechos que se recuerdan a los 50 años de NASCAR dan pie a algunas ficciones 15/02/98". Archivado desde el original el 16/05/2007.
- ^ Incidente de Bill France Archivado el 17 de julio de 2011 en Wayback Machine , gastongazette.com; consultado el 8 de diciembre de 2014.
- ^ Westmoreland demanda a NASCAR Archivado el 12 de junio de 2006 en Wayback Machine , tricklefan.com; consultado el 8 de diciembre de 2014.
- ^ Referencia al fallo judicial del juez Hayes Archivado el 19 de febrero de 2013 en Wayback Machine , jcs-group.com; consultado el 8 de diciembre de 2014.
- ^ McGee, Ryan (18 de junio de 2019). «Las carreras de autos de serie cumplen 70 años: Richard Petty recuerda la alocada primera carrera de 1949». ESPN.com . Archivado desde el original el 6 de julio de 2019. Consultado el 17 de enero de 2020 .
- ^ ab Perfil Archivado el 24 de noviembre de 2011 en Wayback Machine , racing-reference.info; consultado el 8 de diciembre de 2014.
- ^ "Dos habitantes de Gastonia mueren en una colisión entre un tren y un vagón". The Gastonia Gazette . Gastonia, Carolina del Norte. 9 de marzo de 1964. pág. B1 . Consultado el 10 de septiembre de 2012 .
- ^ "Muere el primer ganador de una carrera de NASCAR". Johnson City Press . AP . 9 de marzo de 1964 . Consultado el 17 de enero de 2020 – vía Newspapers.com .
- ^ "Glenn Dunaway − 1949 NASCAR Strictly Stock Results". Racing-Reference . USA Today Sports Media Group. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2015 . Consultado el 1 de marzo de 2015 .
- ^ "Glenn Dunaway - Resultados del Grand National de NASCAR de 1950". Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . Consultado el 1 de marzo de 2015 .
- ^ "Glenn Dunaway − 1951 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference . USA Today Sports Media Group. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2015 . Consultado el 1 de marzo de 2015 .
Campo de golf
- Historia de la primera carrera de NASCAR Archivado el 29 de octubre de 2013 en Wayback Machine
- ¿Por qué el doble rasero?
- 'Una victoria es una maravilla': una multitud colorida
Enlaces externos
- Estadísticas del piloto Glenn Dunaway en Racing-Reference
