Gran Premio de Gran Bretaña de 1957

Gran Premio de Gran Bretaña de 1957
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Detalles de la carrera
Fecha	20 de julio de 1957
Nombre oficial	Gran Premio de Europa que incluye el 10º Gran Premio RAC de Gran Bretaña
Ubicación	Circuito de Aintree , Liverpool , Inglaterra
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4,828 km (3,000 millas)
Distancia	90 vueltas, 434,52 km (270,00 millas)
Clima	Nublado, seco.
Posición de pole
Conductor	Musgo de Stirling	pared de van
Tiempo	2:00.2
Vuelta más rápida
Conductor	Musgo de Stirling	pared de van
Tiempo	1:59.2
Podio
Primero	Musgo de Stirling Tony Brooks	pared de van
Segundo	Luis Musso	Ferrari
Tercero	Mike Hawthorn	Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Gran Bretaña de 1957 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 20 de julio de 1957 en el circuito de Aintree , cerca de Liverpool . Fue el décimo Gran Premio de Gran Bretaña y la carrera 5 de 8 del Campeonato Mundial de Pilotos de 1957. La carrera fue ganada por Stirling Moss y Tony Brooks , que compartieron las tareas de conducción en un Vanwall . Fue la tercera y última vez que dos pilotos ganaron un Gran Premio en un coche compartido. Esta fue la primera ocasión en que un constructor británico ganó una carrera del Campeonato Mundial de Pilotos, una hazaña lograda con dos pilotos británicos en su Gran Premio de casa.

Pos	No	Conductor	Constructor	Tiempo	Brecha
1	18	Musgo de Stirling	pared de van	2:00.2	—
2	4	Jean Behra	Maserati	2:00.4	+0,2
3	20	Tony Brooks	pared de van	2:00.4	+0,2
4	2	Juan Manuel Fangio	Maserati	2:00.6	+0,4
5	10	Mike Hawthorn	Ferrari	2:01.2	+1.0
6	22	Stuart Lewis-Evans	pared de van	2:01.2	+1.0
7	6	Harry Schell	Maserati	2:01.4	+1.2
8	12	Peter Collins	Ferrari	2:01.8	+1.6
9	16	Mauricio Trintignant	Ferrari	2:03.2	+3.0
10	14	Luis Musso	Ferrari	2:03.4	+3.2
11	8	Carlos Menditeguy	Maserati	2:05.4	+5.2
12	26	Los Leston	BRM	2:05.6	+5.4
13	34	Jack Brabham	Cooper - Clímax	2:07.0	+6.8
14	30	Horacio Gould	Maserati	2:07.0	+6.8
15	36	Roy Salvadori	Cooper - Clímax	2:07.4	+7.2
16	24	Jack Fairman	BRM	2:08.6	+8.4
17	28	Jo Bonnier	Maserati	2:12.6	+12,4
18	38	Bob Gerard	Cooper - Bristol	2:12.6	+12,4
19	32	Ivor Bueb	Maserati	2:15.4	+15,2
Fuente: [1]

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	20	Tony Brooks Musgo de Stirling	pared de van	90	3:06:37.8	3	4 5 1
2	14	Luis Musso	Ferrari	90	+25,6	10	6
3	10	Mike Hawthorn	Ferrari	90	+42,8	5	4
4	16	Mauricio Trintignant Peter Collins	Ferrari	88	+2 vueltas	9	3 2 0 2
5	36	Roy Salvadori	Cooper - Clímax	85	+5 vueltas	15	2
6	38	Bob Gerard	Cooper - Bristol	82	+8 vueltas	18
7	22	Stuart Lewis-Evans	pared de van	82	+8 vueltas	6
8	32	Ivor Bueb	Maserati	71	+19 vueltas	19
Retirado	34	Jack Brabham	Cooper - Clímax	74	Embrague	13
Retirado	4	Jean Behra	Maserati	69	Embrague	2
Retirado	12	Peter Collins	Ferrari	53	Fuga de agua	8
Retirado	18	Musgo de Stirling Tony Brooks	pared de van	51	Motor	1
Retirado	2	Juan Manuel Fangio	Maserati	49	Motor	4
Retirado	24	Jack Fairman	BRM	46	Motor	16
Retirado	26	Los Leston	BRM	44	Motor	12
Retirado	6	Harry Schell	Maserati	39	Bomba de agua	7
Retirado	8	Carlos Menditeguy	Maserati	35	Transmisión	11
Retirado	28	Jo Bonnier	Maserati	18	Caja de cambios	17
Sistema de nombres de dominio	30	Horacio Gould	Maserati		Accidente	14
Fuentes: [2] [3]

Notas

• ^1 – Incluye 1 punto por la vuelta más rápida
• ^2 – Trintignant recibió los 3 puntos por el cuarto lugar, ya que se determinó que Collins no condujo una cantidad significativa de vueltas.

• Esta fue la 50° carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno para un Maserati .

• Fue la primera pole position, vuelta rápida, victoria y Grand Slam en un Campeonato del Mundo para Vanwall (tanto como constructor como proveedor de motores) y la primera pole position, vuelta rápida y victoria en un Campeonato del Mundo para un constructor británico y para un coche propulsado por un motor británico.

• • Coche nº 20: Tony Brooks (26 vueltas) y Stirling Moss (64 vueltas). Se repartieron los 8 puntos del primer puesto
  • Automóvil n.° 16: Maurice Trintignant (85 vueltas) y Peter Collins (3 vueltas). Trintignant recibió los 3 puntos por el cuarto puesto, ya que se determinó que Collins no condujo una cantidad significativa de vueltas.
  • Coche nº 18: Stirling Moss (25 vueltas) y Tony Brooks (26 vueltas).

Clasificación del campeonato de pilotos

	Pos	Conductor	Agujas
	1	Juan Manuel Fangio	25
1	2	Luis Musso	13
3	3	Tony Brooks	10
2	4	Sam Hanks	8
1	5	Jim Rathmann	7
Fuente: [4]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.

• Jenkinson, D. 1957. El décimo Gran Premio de Gran Bretaña . Motor Sport . XXXIII/8 (agosto de 1957), págs. 420–421, 424

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