Carretera de circunvalación central n.º 2 de Kuala Lumpur

Ruta federal 28
Carretera de circunvalación central 2 de Kuala Lumpur (MRR2)
Información de la ruta
Parte de AH141 (intercambio Greenwood–Gombak North)
Longitud	65,0 km (40,4 millas)
Existió	1992-presente
Historia	Terminado en 2002
Cruces principales
Circunvalación de Kuala Lumpur
Extremo noroeste	Bandar Sri Damansara
Intersecciones principales	FT 54 Autopista Sungai Buloh Autopista Damansara-Puchong Autopista Damansara-Puchong FT 54 Ruta federal 54 B21 Autopista Kepong-Selayang FT 1 Autopista Kuala Lumpur-Rawang B22 Cuevas de Jalan Batu B125 Jalan Pinggiran Cuevas Batu Autopista Duta-Ulu Klang AH141 Autopista Duta-Ulu Klang Autopista de la costa este FT 2 AH141 Autopista Kuala Lumpur-Karak Autopista Setiawangsa-Pantai Autopista Setiawangsa-Pantai Autopista elevada Sungai Besi -Ulu Klang Autopista elevada Sungai Besi-Ulu Klang Ampang-Kuala Autopista elevada de Lumpur Autopista elevada Ampang-Kuala Lumpur B36 Calle Kerja Ayer Lama B31 Autopista Jalan Ampang Sungai Besi Autopista Besraya Autopista FT 1 Cheras Autopista Enlace Este-Oeste Autopista Enlace Este-Oeste Autopista Jalan Sungai Besi Shah Alam Autopista Shah Alam
Extremo sureste	Pétalos de Sri
Ubicación
País	Malasia
Destinos principales	Cuevas de Kepong Batu Puertas de Gombak Klang Taman Melawati Ulu Klang Ampang Pandan Indah Cheras Bandar Tun Razak Bandar Tasik Selatan Sungai Besi
Sistema de carreteras
Autopistas en Malasia Autopistas Federal Estado

Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 ( MRR2 o Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 Scheme ), Federal Route 28 , es una carretera de circunvalación construida por el Departamento de Obras Públicas de Malasia (JKR) para conectar los barrios cercanos al límite del Territorio Federal de Kuala Lumpur y Selangor . ^[1] En total, los 65,0 km (40,4 mi) de todo el sistema consisten en la Ruta Federal 28, la Autopista Damansara- Puchong (desde el Intercambio Sri Damansara hasta el Intercambio Sunway) y la Autopista Shah Alam ( desde el Intercambio Sunway hasta el Intercambio Sri Petaling). Sin embargo, la Carretera de Circunvalación Media 2 de Kuala Lumpur generalmente se conoce como Ruta 28, ya que la Ruta 28 ocupa aproximadamente dos tercios del sistema.

El kilómetro cero de la carretera de circunvalación intermedia 2 de Kuala Lumpur se encuentra en el intercambiador Sri Damansara. En el primer kilómetro, está conectada con la ruta federal 54 , la autopista Damansara-Puchong y la autopista de extensión DUKE (SDL) . El paso elevado de Kepong desvía la MRR2 de la ruta federal 54.

En Gombak , la MRR2 se superpone nuevamente con la Ruta Federal 2 desde el Intercambio Greenwood hasta el Intercambio Gombak North.

La carretera de circunvalación central 2 de Kuala Lumpur, ruta federal 28, termina en el intercambiador Sri Petaling, donde continúa como autopista Shah Alam .

La construcción de esta carretera de circunvalación se dividió en tres fases: Bandar Sri Damansara–Kepong–Batu Caves–Gombak, Gombak–Ulu Klang–Ampang y Ampang–Pandan–Cheras–Sri Petaling. Se dividió en 12 paquetes con un coste de 880 millones de RM. Este proyecto fue construido por JKR y Bumi Hiway Sdn Bhd como contratista principal.

La construcción del MRR2 incluyó la adquisición y mejora de varias carreteras importantes como se detalla a continuación:

Escudo de la carretera	Carreteras	Secciones
FT 54	Calle Sungai Buloh	Sri Damansara – Kepong
B21	Autopista Kepong-Selayang	Kepong –Tama Daya
B22	Cuevas de Jalan Batu	Cuevas de Batu – Greenwood
2 pies	Autopista Kuala Lumpur-Karak	Bosque verde – Gombak Norte
	Calle Taman Melati	Taman Melati – Taman Melawati
B23	Calle Ulu Klang	Área de Melawati – Ampang
	Calle Pandan Utama	Pandan Jaya – Pandan Indah
	Calle Cheras Baru	Jalan Kuari – Rotonda de Cheras
	Calle Midah Utama	Rotonda de Cheras – Taman Midah
	Calle Bandar Tasik Selatan	Persiaran Mewah – Bandar Tasik Selatan

La carretera de circunvalación central de Kuala Lumpur 2 FT28 es una de las tres carreteras federales incluidas en el programa pionero de instalación de luces LED en las carreteras federales; las otras dos carreteras son la carretera del aeropuerto de Subang FT15 y la carretera federal FT2, que cubren una distancia total de 63,1 km. El programa pionero de instalación de luces LED en las calles fue una colaboración entre el Ministerio de Obras y el Ministerio de Finanzas , así como el Departamento de Obras Públicas como organismo implementador y Philips Malasia como contratista. Las obras de reemplazo de luces LED en las calles comenzaron en junio de 2011 y se programó que se completarían en marzo de 2012. ^[2]

Según el ex Ministro de Obras, Datuk Seri Shaziman Abu Mansor , las farolas LED podrían proporcionar hasta un 50% de ahorro en las facturas de electricidad de esas tres carreteras federales. A junio de 2011, el gobierno federal pagaba RM 26 millones de las facturas de electricidad de las farolas convencionales en todo el país cada año. ^[3] Sin embargo, la mayoría de las farolas de la carretera están rotas y es poco probable que se las reemplace.

• Carretera de circunvalación de media circunferencia
• Autopista de seis carriles de doble calzada
• Muchos pasos elevados a lo largo de las carreteras de circunvalación, incluidos el paso elevado de Kepong, el paso elevado de las cuevas de Batu, el paso elevado de Melawati, el paso elevado de Ampang, el paso elevado de Pandan, el paso elevado de Cheras y el paso elevado de Bandar Tun Razak.
• Marcadores de kilómetros y hectómetros. Se pueden utilizar para informar sobre la ubicación de accidentes. Algunos de ellos no se reemplazan cuando se realizan obras en la carretera.
• Lugares de interés a lo largo de MRR2, como el templo de Batu Caves
• El Parque Metropolitano de Kepong está ubicado a lo largo de MRR2 cerca de Kepong.

Durante la construcción de la MRR2, la autopista se construyó en la zona de ocupantes ilegales entre Ampang , Pandan Jaya , Pandan Indah y Cheras en la década de 1990.

Durante los meses del festival anual y más allá, los vendedores ambulantes instalarán puestos de ' lemang ' frente al Zoo Negara , lo que provoca cuellos de botella de tráfico peligrosos que pueden extenderse 3 kilómetros de largo durante las horas pico. El Consejo Municipal de Ampang Jaya (MPAJ) debe frenar estos riesgos de seguridad reubicándolo en otro lugar para no afectar el flujo de tráfico.

Los residentes del barrio de Kepong expresaron su preocupación por la seguridad del paso elevado de Kepong, que se informó de que presentaba fallas, ya que 31 de los 33 pilares que lo sostienen presentaban grietas evidentes. En algunos pilares y niveles se detectaron más de 7000 grietas. La preocupación pública por los problemas de seguridad en el paso elevado de Kepong se debía a los riesgos a los que se enfrentaban al menos 4300 automovilistas que utilizaban el paso elevado a la vez. Las investigaciones fueron realizadas por cuatro partes diferentes, a saber, Maunsell, Sharma & Zakaria (el diseñador), Köhler & Seitz Engineering Services (designada por el contratista), Halcrow Consultants Ltd. (designada por JKR) y Leondhardt Andrä und Partner. Mientras tanto, el paso elevado de Kepong se cerró al tráfico y luego se reabrió con solo 4 de los 6 carriles. El 10 de agosto de 2004, el Ministro de Obras, Dato' Seri S Samy Vellu , recordó al público que las grietas no se debían a un defecto de diseño y "nadie puede simplemente abrir la boca y sugerir que es un defecto de diseño" (Bernama 10 de agosto de 2004). Sin embargo, los hallazgos de Halcrow Consultants Ltd. sugirieron que el diseño no cumplía con el requisito de BS5400, el anclaje inadecuado de las barras de refuerzo de la columna a las vigas transversales y la formación de etringita (formación retardada de etringita) eran responsables de las grietas y finalmente fueron aceptados por el ministerio. ^[4]

El 4 de febrero de 2006, el paso elevado de Kepong se cerró al tráfico a partir de las 10:30 horas después de que se confirmaran graves daños en el paso elevado.

Se han recibido numerosas quejas por los daños en la MRR2. También han aumentado los atascos de tráfico debido a la inconclusión de la MRR2 (véase a la derecha).

El 8 de diciembre de 2006, el paso elevado de Kepong se reabrió al tráfico. ^[5]

El 3 de agosto de 2008, el paso elevado de Kepong se cerró al tráfico después de que tres de los dieciocho paneles de fibra de carbono del pilar 28 se desprendieran. ^{[6] [7]} El consultor alemán Leonhardt Andrä und Partner realizó las obras de reparación en el pilar 28 como muestra para que la contratista malasia las siguiera. Esta es la tercera vez que el paso elevado de Kepong de 1,7 km de la MRR2 se cierra debido a grietas. ^[8]

Este artículo contiene una lista con viñetas o una tabla de intersecciones que deben presentarse en una tabla de intersecciones con el formato adecuado. Consulte esta guía para obtener información sobre cómo crear una. Mejore este artículo si puede. ( Noviembre de 2021 )

kilómetros	Salida	Intercambio	A	Observaciones
			Oeste FT 54 Autopista Sungai Buloh Bandar Sri Damansara Sungai Buloh Kuala Selangor Puncak Alam Klang Autopista de la costa oeste Autopista de la costa oeste Teluk Intan Autopista norte-sur Autopista norte -sur AH2 Autopista norte-sur Ruta norte Alor Star / Tailandia Penang Ipoh Shah Alam Klang Norte-Sur Autopista Central Link AH2 Aeropuerto internacional de Kuala Lumpur (KLIA) Autopista Norte-Sur Ruta Sur AH2 Johor Bahru
Límite fronterizo JKR de la autopista FT 54 Sungai Buloh
FT 28 FT 54 Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 Límite fronterizo de JKR
28 pies 0 54 pies --	1	Intercambio de Sri Damansara	' North Persiaran Utama Bandar Sri Damansara Kepong Área industrial ' Autopista sur Damansara-Puchong Autopista Damansara-Puchong Desa Park City Damansara Petaling Jaya Puchong Autopista Damansara-Puchong FT 29 Putrajaya Autopista Damansara -Puchong FT 29 Cyberjaya Autopista Damansara-Puchong FT 29 Kuala Lumpur Internacional Aeropuerto (KLIA)	Intercambiador de autopistas de varios niveles apilados con medio SPUI y rampa de entrada desde la autopista Damansara-Puchong Autopista Damansara-Puchong
	2A	Intercambio de Menjalara	East Jalan Taman Bukit Maluri Taman Bukit Maluri Bandar Menjalara Desa Park City	Intercambio de diamantes
	2B	Intercambio DUKE (enlace Sri Damansara)	Autopista East Duta-Ulu Klang Autopista Duta-Ulu Klang Enlace Sri Damansara KLCC Centro de la ciudad Ampang Ulu Klang Gombak Jalan Kuching Segambut	Intercambio de autopista con rampa direccional elevada con cambio de sentido desde la autopista Duta-Ulu Klang Autopista Duta-Ulu Klang
Límite fronterizo de JKR Petaling
Frontera del distrito de Petaling-Gombak
Límite fronterizo de JKR Gombak
FT 28 FT 54 Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 Límite fronterizo de JKR
FT 28 Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 Kepong Flyover Límite fronterizo JKR
		Paso elevado de Kepong Puente ferroviario que cruza el paso elevado
	3	Paso elevado de Kepong Intercambio de Kepong Kepong	Debajo del paso elevado de la estación Kepong Sentral Komuter Taman Daya Diamond Interchange East FT 54 Jalan Kepong FT 54 Kepong FT 54 Jinjang FT 1 Kuala Lumpur Jardín South Jalan Kepong Jardín Taman Kepong||Intercambio de diamantes solo en el paso elevado a continuación
	4	Intercambio Taman Kepong Indah	Norte B21 Autopista Kepong-Selayang Bandar Baru Selayang Hospital Selayang Instituto de Investigación Forestal de Malasia (FRIM)	Intercambio de medio diamante
Selangor Darul Ehsan Gombak frontera del distrito JKR Límite fronterizo de Gombak
Frontera entre Selangor y FT Kuala Lumpur
Territorio Federal de Kuala Lumpur
		Parque Metropolitano de Kepong	Parque Metropolitano de Kepong V	Travesía en cometa Solo desde Batu Caves
		Puente Sungai Jinjang
28 pies 6,8		Vertedero de Kepong	Vertedero de Kepong Centro de eliminación de residuos de Kepong	Rampa de salida únicamente desde las cuevas de Batu
28 pies 8,4	5	Intercambio de la rotonda de las cuevas de Batu	FT 1 Kuala Lumpur–Rawang Highway North FT 1 Ipoh FT 1 Rawang FT 1 Bandar Baru Selayang Sur FT 1 Kuala Lumpur FT 1 Segambut FT 1 Sentul	Intercambiador de rotondas de autopistas apiladas de varios niveles
Territorio Federal de Kuala Lumpur
FT Frontera entre Kuala Lumpur y Selangor
Selangor Darul Ehsan Gombak frontera del distrito JKR Límite fronterizo de Gombak
28 de septiembre de 2018		Puente Sungai Batu
FT 28 9,2		Puente de cruce ferroviario
FT 28 9,7	6	Cuevas de Batu Intercambio de cuevas de Batu	Oeste B22 Cuevas de Jalan Batu B22 Centro de la ciudad de Batu Caves B23Playa Tua B57Templo de las cuevas de Ulu Yam Batu Cuevas de Batu Estación Komuter Zona industrial de las cuevas de Batu, Jalan Perusahaan del sur	Intercambio de diamantes
		Templo de las cuevas de Batu
		Vuelo sobre las cuevas de Batu	Debajo del paso elevado Taman Samudera Taman Sri Gombak Hipermercado gigante Cuevas Batu	Inicio/fin del paso elevado
FT 28 10,5	7	Paso elevado sobre las cuevas de Batu Intercambio de cuevas de Taman Sri Batu	Debajo del paso elevado South Jalan Sri Batu Caves Taman Sri Batu Caves Batu Sentul Pasar Sentul	Solo cruces en el paso elevado siguiente
	8	Paso elevado de las cuevas de Batu Intercambio de Taman Samudera	Debajo del paso elevado Taman Samudera	Solo cruces en el paso elevado siguiente
28 pies 11,8	9	Intercambio de Taman Sri Gombak	Norte B125 Jalan Pinggiran Batu Cuevas Taman Bolton Taman Sri Gombak Pinggiran Batu Cuevas Taman Gemilang Kampung Melayu Wira Damai	Intercambio de medio diamante
FT 28 Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 Límite fronterizo de JKR
FT 28 FT 2 AH141 Carretera de circunvalación central de Kuala Lumpur 2, límite fronterizo de JKR
28 pies 12,1 pies 2 --	10	Intercambio de Greenwood	Este B22 Cuevas de Jalan Batu FT 68 GombakTaman Greenwood Autopista sur Duta-Ulu Klang FT 2 AH141 Autopista Duta-Ulu Klang Greenwood-Sentul Pasar Link (enlace Karak) Kuala LumpurSentul	Intercambiador de autopistas de varios niveles con forma de diamante apilado
28 pies 12,1 pies 2 --	10A	Intercambio de Greenwood	Autopista South Duta – Ulu Klang FT 2 AH141 Autopista Duta – Ulu Klang Greenwood – Sentul Pasar Link (enlace Karak) Kuala Lumpur Sentul	Cambio de sentido elevado hacia la autopista Duta-Ulu Klang Autopista Duta-Ulu Klang
28 pies 12,6 pies 2 --		Taman Seri Gombak	Taman Seri Gombak	Con destino a Ampang
28 pies 12,6 pies 2 --		Taman Sahabat	Taman Sahab Taman Desa Minang Taman Berlian	Con destino a las cuevas de Batu
28 pies 13,3 pies 2 --		Puente Sungai Gombak
28 pies 13,8 pies 2 --		Petronas Petronas y Shell Layby	Petronas Burger King Estaciones de servicio Petronas con servicio al auto de Burger King Estaciones de servicio Shell	Con destino a Ampang
28 pies 14,3 pies 2 --	11A	Intercambio de Gombak Norte	Nordeste B38 Calle Sungai Pusu B38Kampung Sungai Pusu FT 68 Gombak FT 68 Universidad Islámica Internacional de Malasia (IIUM) Gombak	Rampa de salida únicamente desde Gombak
28 pies 14,4 pies 2 --	11	Intercambio de Gombak Norte ( Autopista de la Costa Este FT 2 AH141 Autopista Kuala Lumpur–Karak )	Autopista Autopista de la costa este FT 2 AH141 Autopista Kuala Lumpur-Karak Kuala Terengganu Kuantan Genting Highlands Temerloh FT 34 Central Spine Road Raub Kota Bharu Simpang Pelangi FT 8 Autopista Bentong-Kota Bharu Kota Bharu Bentong	Intercambio de autopistas direccionales en T
FT 28 FT 2 AH141 Carretera de circunvalación central de Kuala Lumpur 2, límite fronterizo de JKR
FT 28 Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 Límite fronterizo de JKR
		Apartadero de Shell Shell	Gasolineras Shell Shell	Con destino a las cuevas de Batu
28 de marzo de 15	12B	Terminal Intercambio Bersepadu Gombak	Terminal Oeste Bersepadu Gombak 🚉5 Estación Gombak LRT Depósito de la línea LRT Kelana Jaya/extremo norte 🚉 Enlace ferroviario de la costa este (ECRL) Estación Gombak Taman Melati Taman Cemerlang	Intercambio direccional Cuevas de Batu con destino únicamente a la terminal Bersepadu Gombak
Selangor Darul Ehsan Gombak frontera del distrito JKR Límite fronterizo de Gombak
Viaducto de Gombak Frontera entre Selangor y FT Kuala Lumpur
Territorio Federal de Kuala Lumpur
28 pies 16.2	12	Intercambio de Taman Melati	West Jalan Taman Melati 1/5 Taman Melati Taman Ibukota East Persiaran Melati Kuarza Taman Melati Kuarza KL East Mall	Intercambio de medio diamante
		Taman Melati	Calle oeste Taman Melati 1	Intercambio LILO Solo se permiten las cuevas de Batu
28 pies 16.5	12A	Intercambio Taman Melati -SPE	Suroeste Autopista Setiawangsa-Pantai Autopista Setiawangsa-Pantai (SPE) Wangsa Maju Setiawangsa Kampung Pandan Bandar Malasia Kerinchi Petaling Jaya	Inicio/fin del paso elevado de entrada/salida de la autopista
28 pies 17.9	13	Intercambio de Klang Gates	Noreste Jalan Kolam Air Kampung Klang Gates Parque recreativo Klang Gates Escuela internacional de Kuala Lumpur (ISKL) Suroeste FT 2 Autopista Genting Klang-Pahang Wangsa Maju Setapak Centro de la ciudad de Kuala Lumpur Universiti Tunku Abdul Rahman (UTAR) Campus de Kuala Lumpur Autopista Setiawangsa-Pantai Autopista Setiawangsa-Pantai (SPE) Wangsa Maju Setiawangsa Kampung Pandan Bandar Malasia Kerinchi	Intercambio de diamantes con una rampa desde la autopista FT 2 Genting Klang–Pahang
28 pies 19.0	14	Intercambio de Wangsa Melawati	Calle Sur 2/27A Wangsa Melawati Wangsa Maju	Intercambio de medio diamante
Territorio Federal de Kuala Lumpur
FT Frontera entre Kuala Lumpur y Selangor
Selangor Darul Ehsan Gombak frontera del distrito JKR Límite fronterizo de Gombak
28 pies 20.0	15	Intercambio de Taman Melawati	Jalan del Norte Taman Melawati Taman Melawati Persiaran del Sur Permata Taman Permata Wangsa Maju Lembah Keramat AU5, AU4	Intercambio de diamantes
		Puente Sungai Klang
		FINAS	FINAS Studio Merdeka Kampung Fajar	Solo desde Taman Melawati
		Vista del zoológico de Jalan Taman Zoológico Nacional de Malasia (Zoo Negara)	Vista del zoológico de North Jalan Taman Zoológico Nacional de Malasia (Zoo Negara) Pueblo Kemensah Taman Zooview Kemensah Heights Institut Budaya Baru Melayu Selangor (IBBMS)	Intercambio LILO Solo desde Taman Melawati
		Kampung Ulu Klang Kampung Pasir	Calle Haji Mokhtar Lorong Penghulu	Sólo hacia Ampang Sólo hacia las cuevas de Batu
		Sede de la Asociación de Trabajadores de Ulu Klang		Sólo hacia las cuevas de Batu
		Mezquita Jamek Ar-Ridhuan		Vía de acceso bajo el paso elevado únicamente hacia las cuevas de Batu
28 pies 22.0	16	Intercambio de Ulu Klang	West Jalan AU4 Lembah Keramat AU4, AU5 Wangsa Maju Taman Permata Jalan AU3/1 Lembah Keramat AU3, AU2 Wangsa Maju East Jalan Ukay Perdana Ukay Perdana Bukit Antarabangsa Autopista del Valle de Klang Oriental Autopista del Valle de Klang Oriental (EKVE) (aún no abierto) Ukay Perdana Lembah Jaya Hulu Langat Bandar Mahkota Cheras Kajang Sungai Long	Intercambio de diamantes
		Puente Sungai Sering
		Pinggiran Ukay	Calle Beverly Heights 1	Intercambio LILO Desde debajo del paso elevado, vía de acceso únicamente hacia Ampang
		Bukit Antarabangsa	East Jalan Wangsa 1 Bukit Antarabangsa	Solo desde Hulu Klang
FT 28 24,2	17A	Intercambio de Taman Hillview	Debajo del paso elevado (rotonda) West Jalan Enggang Jalan AU 3/1 Lembah Keramat AU2, AU1 Wangsa Maju Taman Setiawangsa Kampung Datuk Keramat East Jalan Hillview Utama Taman Hillview	Intercambio de rotonda
FT 28 24,2	17B	Intercambio DUKE Ulu Klang	Paso elevado superior Autopista West Duta-Ulu Klang Autopista Duta-Ulu Klang Duta-Sentul Pasar-Enlace Ulu Klang (enlace principal) Sentul Segambut Jalan Duta Setapak Mont Kiara Petaling Jaya	Intercambio apilado (encima del paso elevado)
28 pies 24,7	17C	SUKE Ulu Klang	Sur Autopista elevada Sungai Besi-Ulu Klang Autopista elevada Sungai Besi-Ulu Klang (SUKE) Ampang Permai Hulu Langat Bukit Teratai Cheras Hartamas Cheras Kajang Alam Damai Sungai Besi	Rampa de entrada/salida de la autopista Rampa de entrada solo hacia Ampang
Límite fronterizo de JKR Gombak
Puente Sungai Ampang Frontera del distrito de Gombak-Hulu Langat
Límite fronterizo de JKR Hulu Langat
FT 28 26,1	18A	Intercambio Ampang-AKLEH	Autopista elevada West Ampang-Kuala Lumpur Autopista elevada Ampang-Kuala Lumpur Kuala Lumpur KLCC Jalan Tun Razak Jalan Sultan Ismail	Solo desde Ampang
28 pies 26.3	18B	Ampang paso elevado Jalan Kerja Ayer Lama Interchange	Debajo del paso elevado Este B36 Jalan Kerja Ayer Lama Taman Tun Razak Ukay Heights Kelab Darul Ehsan Escuela Internacional de Kuala Lumpur (ISKL) Autopista elevada Ampang–Kuala Lumpur Autopista elevada Ampang–Kuala Lumpur Kuala LumpurKLCCJalan Tun RazakJalan Sultan Ismail	Cruces debajo del paso elevado
28 pies 26.7	siglo XVIII	Paso elevado de Ampang Intercambio de Ampang (Pekan Batu Ampat Ampang)	Abajo, paso elevado de la ciudad de Ampang B31 Jalan Ampang West Desa Pahlawan Taman Tasik Ampang Hilir Centro Comercial Kuala Lumpur Ampang del este de Pekan 3 Estación LRT P&R Ampang Lembah Jaya Bandar Baru Ampang B62 Duración del programa Hulu	Intercambio apilado de varios niveles
Selangor Darul Ehsan Frontera del distrito de Hulu Langat Límite fronterizo de JKR Hulu Langat
Paso elevado de Ampang en la frontera entre Selangor y FT Kuala Lumpur
Territorio Federal de Kuala Lumpur
		Salida de Jalan Ampang Putra	East Jalan Ampang Putra Taman Putra Sulaiman Taman Ampang Utama Taman Dagang	Intercambio LILO Solo desde Ampang
Territorio Federal de Kuala Lumpur
FT Frontera entre Kuala Lumpur y Selangor
Selangor Darul Ehsan Distrito fronterizo de Hulu Langat JKR Límite fronterizo de Hulu Langat
		Viaducto de Desa Pandan
28 pies 28.0	19A	Desa Pandan	West Jalan Kanan 1 Desa Pandan Kampung Pandan	Sólo hacia las cuevas de Batu
		Datos de Pandan Prima	Lotus's Ampang Dataran Pandan Prima Taman Pandan Prima Petronas Layby con Burger King	Sólo hacia las cuevas de Batu
28 pies 29.2	19B	Paso elevado de Pandan Intercambio de Taman Cempaka	Paso elevado superior Autopista Sungai Besi occidental Autopista Sungai Besi Pandan Indah Pekan Ampang Paso elevado inferior West Jalan Pandan 1 Pandan Jaya Taman Maluri Kampung Pandan Jalan Tun Razak Autopista Sungai Besi Autopista Sungai Besi Kuala Lumpur Salak Sungai sur Besi Putrajaya FT 2 Petaling Jaya Este Jalan Cempaka Taman Cempaka Taman Dagang	Intercambio direccional
		Puente ferroviario que cruza el paso elevado de Pandan
28 pies 29.8	20A	Intercambio de Pandan Indah	Autopista East Sungai Besi Autopista Sungai Besi (Jalan Pandan Indah) Hospital Pandan Indah Ampang 3 Estación de tren ligero Pandan Indah	Intercambio de diamantes direccionales
	20B	Salida de Jalan Pandan Utama	Hospital Jalan Pandan Utama Pandan Indah Ampang	Solo desde Ampang
		Puente Sungai Kerayong
		Giro en U elevado	Giro en U FT 28 Pandan Indah FT 28 Ampang Autopista de la Costa Este Kuantan FT 28 Cuevas de Batu Autopista Sungai Besi Autopista Sungai Besi Kuala Lumpur Salak Sur Sungai Besi Putrajaya FT 2 Petaling Jaya	Solo desde Ampang
	21	Intercambio de Taman Kencana	East Jalan Bunga Raya Taman Kencana Taman Lembah Maju Taman Mawar Taman Seraya Taman Putra Taman Seri Raya Taman Saga Taman Bukit Teratai Taman Mega Jaya B62 Duración del programa Hulu	Intercambio de medio diamante
		Pandan Perdana	West Jalan Perdana 6/2 Pandan Perdana	Solo desde Cheras
Selangor Darul Ehsan Frontera del distrito de Hulu Langat Límite fronterizo de JKR Hulu Langat
Frontera entre Selangor y FT Kuala Lumpur
Territorio Federal de Kuala Lumpur
	22	Intersección de Jalan Kuari	Jalan Kuari Cementerio cristiano de West Cheras Cheras DBKL Crematorio East Taman Lembah Maju Taman Mawar Taman Seraya Taman Putra Taman Seri Raya Taman Saga Taman Bukit Teratai Taman Mega Jaya	Intercambio de rotonda
28 pies 33,5	23A	Paso elevado de Cheras Intercambio de Taman Cheras	Debajo del paso elevado Taman Cheras	Cruces debajo del paso elevado
28 pies 33,7	23	Intercambio de la rotonda Billion del paso elevado de Cheras	FT 1 Cheras Highway North FT 1 Kuala Lumpur FT 1 Bandar Tun Razak Lotus's Cheras 9 Estación de metro Taman Midah Taman Tasik Permaisuri Autopista Sur Cheras-Kajang FT 1 Kajang Autopista Kajang-Seremban FT 1 Seremban Sungai Besi-Ulu Klang Autopista elevada Ampang 9 Estación de metro Taman Mutiara	Intercambiador de rotondas apiladas de varios niveles
28 pies 35,7	24A	Paso elevado de Bandar Tun Razak Salida de Taman Connaught	Abajo, paso elevado Taman Connaught, Taman Taynton , cementerio chino, autopista de enlace este -oeste, autopista de enlace este-oeste, Kajang Cheras	Rampa de salida desde Cheras únicamente Inicio/fin del paso elevado
Pie 28 36		Paso elevado de Bandar Tun Razak
Pie 28 37	24B	Paso elevado de Bandar Tun Razak Intercambio de Bandar Tun Razak	Debajo del paso elevado Bandar Tun Razak Bandar Tun Razak Área industrial Autopista de enlace este-oeste Autopista de enlace este-oeste Oeste Autopista de enlace este -oeste Salak Autopista de enlace sureste-oeste Autopista de Sprint Seputeh Bangsar FT 2 Petaling Jaya East Autopista Cheras-Kajang FT 1 Kajang FT 1 Cheras Taman Connaught	Intercambio de medio diamante Inicio/fin del paso elevado
28 pies 37,1	25	Bandar Tasik Selatan	East Jalan Tasik Selatan 1 Bandar Tasik Selatan Kem Sungai Besi Universiti Pertahanan Nasional Malaysia (UPNM)	Solo desde Ampang
Pie 28 38	26	Terminal Intercambio Bersepadu Selatan	Terminal Oeste Bersepadu Selatan Llegada/Salida Estación P&R Bandar Tasik Selatan KTM Komuter 7 4 Giro en U	Intercambio de giro en U elevado
28 pies 39,2	27	Intercambio de Sungai Besi	Jalan del Sur Sungai Besi Ciudad de Sungai Besi Autopista Sungai Besi Autopista Sungai Besi Kuchai Lama Petaling Jaya Pandan Indah Seri Kembangan Minas Putrajaya Ciudad turística Kajang	Intercambio direccional
FT 28 Kuala Lumpur Middle Ring Road 2 (39,7) Límite fronterizo de JKR
Autopista Shah Alam Autopista Shah Alam Inicio/fin de la autopista Límite fronterizo de KEASA
			Autopista West Shah Alam Autopista Shah Alam Pulau Indah Klang Shah Alam Subang Jaya Puchong Bandar Kinrara Autopista Maju Autopista Seri Kembangan Maju Putrajaya Kompleks Sukan Negara Autopista East-West Link Autopista Kuala Lumpur-Seremban North Kuala Lumpur FT 2 Petaling Jaya Sur Autopista Norte -Sur Ruta Sur Autopista Norte-Sur Ruta Sur Johor Bahru Seremban Melaka Autopista Norte-Sur Enlace central AH2 Aeropuerto internacional de Kuala Lumpur

• Carretera de circunvalación interior de Kuala Lumpur
• Carretera de circunvalación central n.° 1 de Kuala Lumpur
• Enlace central de la autopista Norte-Sur
• Calle Tuanku Abdul Halim