Primero Hampshire y Dorset

Primero Hampshire y Dorset

Primera fila : Solent Electric Wright GB Kite Electroliner , Wessex ADL Enviro400 Segunda fila : First Olympia Optare Solo SR
Padre	Primer grupo
Fundado	1997
Sede	Fareham
Vía de Servício	Hampshire Dorset
Tipo de servicio	Servicios de autobús
Destinos	Portsmouth Fareham Gosport Weymouth Bridport Southampton
Flota	258 (febrero de 2023)
Sitio web	firstbus.co.uk/portsmouth firstbus.co.uk/wessex

First Hampshire & Dorset ^[1] es una empresa operadora de autobuses que presta servicios en los condados de Hampshire y Dorset . Es una filial de FirstGroup .

First Hampshire & Dorset se creó a partir de varias empresas más pequeñas que se fusionaron una vez que FirstGroup las adquirió.

En octubre de 1995, FirstGroup adquirió los servicios de autobús en Fareham, Gosport y Portsmouth operados por People's Provincial. ^[2] En abril de 1996, FirstGroup compró los servicios en Portsmouth a Transit Holdings, que operaba como Red Admiral & Blue Admiral , que a su vez se había hecho cargo de las operaciones de Portsmouth CityBus bajo el título de Southdown Portsmouth. Esta operación luego quedó bajo el control de People's Provincial y el conjunto pasó a llamarse First Provincial.

En 1997, FirstGroup compró Southampton Citybus y, tras un breve período en el que se utilizó el nombre Citybus, la empresa pasó a llamarse First Southampton. En 1999, First Southampton se fusionó con First Provincial ^[3] para formar First Hampshire, que más tarde pasó a llamarse First Hampshire & Dorset.

En 1999, FirstGroup compró Southern National y sus operaciones en Dorset se fusionaron para formar First Hampshire & Dorset en 2003.

En octubre de 2010, la sede se trasladó de Portswood , donde tenía su base Southampton Citybus, a un nuevo sitio en Empress Road junto al río Itchen en Southampton, mientras que el antiguo depósito se cerró y se vendió para convertirse en una supertienda Sainsbury's , poniendo fin a 130 años de su propósito como depósito. ^[4]

En octubre de 2013, Firstgroup estrenó el lanzamiento de su marca "the star" para las rutas 7 y 8, que recorren la A3 donde se encontraba el antiguo servicio de tranvía de Portsdown y Horndean. Se gastaron £ 4,8 millones en 26 autobuses con la marca para estas rutas. ^[5] Una flota posterior de 24 MMC Alexander Dennis Enviro200 se introdujo en enero de 2020 con WiFi y motores con clasificación Euro 6. ^[6]

En enero de 2014, Firstgroup lanzó la marca "city red" en Southampton, con una inversión de £100.000 en la renovación de 14 Wright Eclipse Urbans con pisos con efecto madera y asientos de cuero. ^[7] Más tarde, en agosto de 2014, la compañía invirtió £2,7 millones en 18 autobuses en las rutas 2 y 11, así como una inversión adicional de £1,6 millones para 10 autobuses en la ruta 7. ^{[8] [9]}

En noviembre de 2015, FirstGroup invirtió £2,75 millones en una flota de 17 autobuses Wright StreetLite MAX para las rutas X4 y X5 como parte de la marca "Solent Rangers" para estas rutas que inicialmente conectan Southampton y Fareham con Gosport y Portsmouth. ^[10]

En julio de 2022, FirstGroup lanzó el "Southsea Coaster", una ruta de autobús descapotable que circulaba entre la estación de autobuses The Hard y el muelle South Parade en Portsmouth. Esta ruta funcionó hasta septiembre de 2022. ^[11]

En noviembre de 2022, FirstGroup anunció que retiraría sus operaciones con base en Southampton, alegando un bajo número de clientes y problemas de sostenibilidad. El último día de sus operaciones fue el 18 de febrero de 2023. ^[12] Posteriormente, la empresa compró el antiguo centro de noticias del Daily Mail Group en Portsmouth en marzo de 2023 para construir un nuevo depósito que albergaría 62 nuevos autobuses eléctricos para abril de 2024. ^[13] Estos autobuses se compraron al fabricante de autobuses Wrightbus con la ayuda del programa ZEBRA del gobierno del Reino Unido, y se realizó una compra inicial de 28 autobuses en marzo de 2023. ^[14]

First Hampshire y Dorset operan dentro de seis ciudades diferentes dentro de los dos condados y están agrupados en las siguientes divisiones:

First Portsmouth, Fareham & Gosport opera varios servicios diferentes dentro de la isla de Portsea y la península de Gosport, y la mayoría de las rutas se ejecutan utilizando la marca Solent. En esta división hay 16 rutas que se dividen en rutas en Fareham y Gosport y rutas en Portsmouth. ^[15] Las rutas en Fareham pueden cubrir desde Sarisbury y Wickham hasta Portchester y Gosport. La mayoría de las rutas en Fareham y Gosport terminan o se detienen en Fareham. Las rutas en Portsmouth tienen destinos en Southsea, Eastney e Hilsea, y algunas van a Waterloovile y Southampton. Su flota varía desde ADL Enviro200 MMC y Wright StreetLites hasta Wright Eclipse Geminis y Optare Solos.

La Star (estilizada como STAR) es una de las marcas que utiliza First Portsmouth, Fareham & Gosport y que sigue la A3 que reemplazó al servicio de tranvía de Portsdown y Horndean que había sido reemplazado por autobuses a motor en 1935. La marca en sí comenzó en 2008 con la creación del corredor A3. ^[16] Hay dos rutas bajo esta marca: la Ruta 7 corre a lo largo de la carretera de Londres (A2407) desde la Universidad de Portsmouth a través de Cosham y Crookhorn antes de terminar en Wecock Farm, mientras que la ruta 8 usa la A3 comenzando su recorrido en Old Portsmouth Clarence Pier a través de The Hard, Cosham, Purbrook y Horndean y terminando en Catherington. ^[15]

Eclipse es una de las marcas que utiliza First Portsmouth, Fareham & Gosport, que utiliza un carril bus no guiado que va desde Redlands Lane hasta Rowner Road; sin embargo, la ruta completa va desde la estación de autobuses de Fareham hasta el ferry de Gosport en un intento de reducir la congestión en la A32 y mejorar la conectividad entre las dos ciudades. ^[17]

First Wessex, Dorset & Somerset opera servicios situados cerca de la costa en Weymouth . Esta división se creó como resultado de la compra y posterior división de Southern National y las operaciones de Dorset se fusionaron para formar lo que se convertiría en First Hampshire and Dorset.

La división opera una serie de servicios en Weymouth y sus alrededores, cinco de ellos bajo el nombre de "Jurassic Coaster". La mayoría de los servicios de la división operan dentro del centro de la ciudad de Weymouth, conectándolo con Dorchester , Portland , Chickerell , Littlemoor y Preston . La división también opera servicios exclusivos de verano a los parques vacacionales Waterside y Littlesea. ^[18] La única excepción es el servicio 6, que opera entre Bridport y Yeovil .

Los servicios se operan utilizando una combinación de vehículos Wright StreetLite , Alexander Dennis Enviro400 MMC y Alexander Dennis Enviro400 .

Jurassic Coaster es la marca que se le da a varias de las rutas que recorren la Costa Jurásica. ^[19]

La red está formada actualmente por cinco rutas, todas ellas con una frecuencia de dos horas: ^{[20] [21]}

• La ruta X50 va desde Weymouth a Swanage pasando por Lulworth Cove, Wareham y Corfe Castle (funciona durante el verano solo con autobuses descapotables)
• La ruta X51 va desde Weymouth a Axminster pasando por Dorchester , Bridport y Lyme Regis.
• La ruta X52 va desde Weymouth a Bridport pasando por Lulworth Cove , Weymouth y Abbotsbury (funciona durante el verano solo con autobuses descapotables) ^[22]
• La ruta X53 va desde Weymouth a Axminster pasando por Abbotsbury, Bridport y Lyme Regis.
• La ruta X54 va desde Weymouth a Wareham pasando por Lulworth Cove y Wool.
• Portland Coaster (antigua ruta 501 ) desde Weymouth a Portland Bill pasando por Wyke Regis , Fortuneswell y Southwell (funciona durante el verano únicamente con autobuses descapotables) ^[22]

Los servicios de Jurassic Coaster se operan utilizando una combinación de vehículos Volvo B7TL Alexander Dennis ALX400 , Volvo B7TL Wright Eclipse Gemini , Volvo B9TL Wright Eclipse Gemini 2 , Alexander Dennis Enviro400 y Alexander Dennis Enviro400 MMC .

Primer Southampton

First Southampton había utilizado la marca "city red" para sus autobuses, que en 2014 ^[23] comenzó a reemplazar y renombrar las rutas que anteriormente estaban bajo la librea genérica de First. ^[24] Tenían nueve rutas que cubrían desde Totton y Millbrook hasta Sholing y West End, y todas las rutas, excepto una, terminaban en la ciudad. La marca "city red" inicialmente consistía en 30 autobuses, con una flota de Volvo B7RLE Wright Eclipse Urbans y Wright StreetLites antes de expandirse. La marca en sí misma recordaba al anterior operador de Southampton Citybus que solía operar en la ciudad. Los autobuses que se heredaron de Southampton Citybus fueron repintados o transferidos a otras divisiones de FirstGroup y, a mediados de la década de 2010, todos los autobuses con entrada escalonada restantes se vendieron o se desguazaron.

Durante un tiempo, First Southampton había operado rutas a la Universidad de Southampton como parte de un acuerdo con ellos por tres años en 1998, bajo la marca Unilink . ^[25] Estas tenían líneas Duple Dart impulsadas por gas con el chasis Dennis Dart decorado con una combinación de colores azul y rosa.

Debido al bajo número de clientes y a problemas de sostenibilidad, la empresa anunció su intención de cerrar su división de Southampton en noviembre de 2022. Todas las rutas operadas bajo First Southampton fueron retiradas el 18 de febrero de 2023, y la mayoría de sus rutas fueron asumidas por Bluestar . ^[26]

A febrero de 2023, la flota estaba compuesta por 258 autobuses, que se distribuyen en las siguientes divisiones:

• La división Portsmouth, Fareham & Gosport tiene 149 autobuses repartidos en sus depósitos de Hilsea y Hoeford. ^{[ cita requerida ]}
• La división de Southampton tenía 55 autobuses en su único depósito. ^[26]
• La división Wessex, Dorset & Somerset tiene 54 autobuses en su único depósito. ^{[ cita requerida ]}

En Weymouth, First opera una serie de autobuses Wright StreetLite en las rutas 1, 2, 3, 4, 8 y 10 adquiridos entre 2013 y 2014. Varios Optare Solo adquiridos en 2014, que funcionan principalmente en las rutas 3, 6 y 8. Volvo B7RLE con carrocería Wright Eclipse que comenzaron a operar en 2008 y que posteriormente fueron reemplazados por Wright Eclipse Urban 2 en 2017 ^[27] que fueron desplazados a otras divisiones de FirstGroup. Varios Volvo B9TL con carrocería Wright Eclipse Gemini que operan principalmente en la ruta X53 entre Poole y Axminster se compraron en 2008. Seis Scania N94UD se compraron en 2004 y 2005 que operan en la ruta X51, que habían salido de la flota a principios de 2020.

En Portsmouth, First compró varios autobuses nuevos entre 2015 y 2020 para reemplazar los autobuses más antiguos que circulaban por estas rutas, y se compraron autobuses Wright StreetLite MAX para las rutas "Solent Rangers" que unen Southampton con Portsmouth y Gosport para reemplazar los Scania N94UB Omnicitys que cubrían la ruta a fines de 2015. ^[28] Los MMC ADL Enviro200 se compraron para la vía de autobuses Eclipse en 2016 para reemplazar los Wright Eclipse 2 que fueron desplazados y enviados a Manchester. Los MMC Enviro200 se compraron nuevamente en 2020 con tecnología start-stop para las rutas "The Star" para reemplazar los Wright StreetLite MAX más antiguos que habían estado circulando en la ruta antes. ^[16] Estos autobuses se transfirieron a la división de Southampton para reemplazar los autobuses Wright Eclipse que tenían la marca de la ruta 3.

En Southampton, First heredó una gran cantidad de Leyland Atlanteans de Southampton Citybus junto con Leyland Lynxs , Leyland Olympians y Dennis Darts a gasolina . Todos estos vehículos han sido retirados de la flota de Southampton. Un vehículo inusual heredado de la flota provincial fue el primer ACE Cougar , uno de los dos fabricados, que también ha sido retirado. ^[29]

First introdujo una serie de tipos de autobuses que ya no están en servicio en Southampton; estos incluyen los autobuses articulados Volvo B7LA / Wright Eclipse Fusion introducidos en 2000 pero transferidos a First Glasgow en 2003 después de que demostraran no ser adecuados para varias carreteras de Southampton, ^[30] los antiguos Dennis Arrows de First Capital demostraron ser impopulares en Southampton y se trasladaron a First Greater Manchester en 2006. First había operado Optare Solos en el servicio gratuito City-link entre la estación central de Southampton , el centro comercial West Quay y Town Quay , estos abandonaron la flota de Southampton cuando First perdió el contrato City-link ante Unilink, que posteriormente pasó a ser franquiciado a Bluestar en 2008. La flota que permaneció en Southampton fueron todos autobuses Wright StreetLite, y el último de los Volvo B7RLE con carrocería Wright Eclipse Urban se transfirió a First Wessex en agosto de 2020, aunque en abril de 2021, First había introducido Wright StreetDecks en la flota para mejorar la capacidad del servicio. ^{[31] [ Se necesita una fuente mejor ]}

• Lista de empresas de autobuses en el Reino Unido

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