Feria Mundial de Nueva York de 1939

Ciudad de Nueva York, 1939
Afiche de Joseph Binder
Descripción general
Clase BIE	Exposición universal
Categoría	Exposición General de Segunda Categoría
Nombre	Feria Mundial de Nueva York
Lema	El mundo del mañana
Área	1.202 acres (486 hectáreas)
Organizado por	Grover Ballena
Participante(s)
Países	62
Organizaciones	1.400
Ubicación
País	Estados Unidos
Ciudad	Ciudad de Nueva York
Evento	Parque Flushing Meadows-Corona
Coordenadas	40°44′39″N 73°50′40″O / 40.74417, -73.84444
Cronología
Apertura	30 de abril de 1939 (primera temporada) 11 de mayo de 1940 (segunda temporada) (1939-04-30)  (1940-05-11)
Cierre	31 de octubre de 1939 (primera temporada) 27 de octubre de 1940 (segunda temporada) (1939-10-31)  (1940-10-27)
Exposiciones universales
Anterior	Exposición Internacional de Artes y Técnicas de la Vie Moderne en París
Próximo	Exposición internacional del bicentenario de Puerto Príncipe en Puerto Príncipe
Exposiciones especializadas
Anterior	Segunda Exposición Aeronáutica Internacional (1938) en Helsinki
Próximo	Exposición Internacional de Urbanismo y Vivienda (1947) en París
Simultáneo
Universal	Exposición Internacional Golden Gate
Especializado	Exposición internacional del agua en Lieja

La Feria Mundial de Nueva York de 1939 (también conocida como Feria Mundial de Nueva York de 1939-1940 ) fue una exposición internacional en Flushing Meadows–Corona Park en Queens , Nueva York, Estados Unidos. La feria incluyó exhibiciones, actividades, actuaciones, películas, arte y comida presentadas por 62 naciones, 35 estados y territorios de EE. UU. y 1400 organizaciones y empresas. Un poco más de 45 millones de personas asistieron durante dos temporadas. Se basó en "el mundo del mañana", con un eslogan de apertura de "El amanecer de un nuevo día". El recinto ferial de 1202 acres (486 ha) constaba de siete zonas codificadas por colores, así como dos exhibiciones focales independientes. El recinto ferial tenía alrededor de 375 edificios .

Los planes para la Feria Mundial de 1939 se anunciaron por primera vez en septiembre de 1935, y la New York World's Fair Corporation (WFC) comenzó a construir el recinto ferial en junio de 1936. La feria se inauguró el 30 de abril de 1939, coincidiendo con el 150 aniversario de la primera investidura de George Washington . Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial cuatro meses después de la Feria Mundial de 1939, muchas exhibiciones se vieron afectadas y algunas exhibiciones se vieron obligadas a cerrar después de la primera temporada. La feria atrajo a más de 45 millones de visitantes y finalmente recuperó solo el 32% de su costo original. Después de que la feria terminó el 27 de octubre de 1940, la mayoría de los pabellones fueron demolidos o eliminados, aunque algunos edificios fueron reubicados o conservados para la Feria Mundial de Nueva York de 1964 en el mismo sitio.

La feria albergó muchas actividades y eventos culturales. Los gobiernos, empresas y organizaciones participantes fueron homenajeados en días temáticos específicos. Se llevaron a cabo actuaciones musicales en conjunto con la feria, y se exhibieron esculturas y obras de arte en todo el recinto ferial y dentro de los pabellones. El recinto ferial también exhibió productos de consumo , incluidos dispositivos electrónicos, y hubo docenas de restaurantes y puestos de venta. La exposición estimuló un mayor gasto en la ciudad de Nueva York e influyó indirectamente en el desarrollo posterior de Queens. Todavía existen artefactos de la feria, y el evento también ha sido dramatizado en los medios.

La ciudad de Nueva York había sido sede de la primera feria mundial de los Estados Unidos, la Exposición de la Industria de Todas las Naciones , en 1853-1854; ^[1] la ciudad no fue sede de otra feria mundial durante 85 años. ^[2] El sitio de la Feria Mundial de 1939, Flushing Meadows-Corona Park en Queens , fue originalmente un humedal natural a caballo entre el río Flushing ^[3] antes de convertirse en un vertedero de cenizas a principios del siglo XX. ^[4] El Comisionado de Parques de la Ciudad de Nueva York, Robert Moses, concibió por primera vez la idea de desarrollar un gran parque en Flushing Meadows en la década de 1920. ^[5] Aunque los vecindarios alrededor de Flushing Meadows contenían desarrollos residenciales, el prado en sí permaneció sin desarrollar y aislado. ^[6] Mientras tanto, la exposición Century of Progress de 1933 en Chicago había impulsado la economía de esa ciudad, lo que llevó a los empresarios de la ciudad de Nueva York a considerar una feria similar. ^{[7] [8]}

El New York Times atribuye la idea de la Feria Mundial de Nueva York de 1939 al ingeniero civil Joseph Shadgen, a quien se le ocurrió la idea en 1934 después de una conversación con su hija. ^[9] A principios de 1935, un grupo dirigido por el reformador municipal George McAneny estaba considerando una exposición internacional en la ciudad de Nueva York en 1939. ^{[7] [10]} Aunque la fecha coincidió con el 150 aniversario de la primera toma de posesión de George Washington , ^{[10] [11]} Moses dijo que la fecha era "una excusa y no la razón" de la feria. ^[11] Ese septiembre, el grupo anunció planes para gastar $ 40 millones para albergar una exposición en el sitio de Flushing Meadows de 1,003 acres (406 ha). ^[12] La Junta de Estimaciones de la Ciudad de Nueva York aprobó el uso de Flushing Meadows como recinto ferial el 23 de septiembre, ^[13] y Moses ordenó a los dibujantes municipales que inspeccionaran el sitio. ^[14] El sitio de Flushing Meadows había sido seleccionado debido a su gran tamaño y ubicación central, ^[15] y la ciudad ya poseía 586 acres (237 ha) cerca. ^[16]

El alcalde Fiorello La Guardia prometió apoyo financiero para la feria ese octubre; ^[17] en ese momento, Moses estimó que costaría entre $5 y $7 millones preparar el terreno de la feria y construir el tránsito hacia la feria. ^[18] La Corporación de la Feria Mundial de Nueva York (WFC) se formó para supervisar la exposición el 22 de octubre de 1935, ^[19] y la Junta de Estimación asignó $200,000 al día siguiente para el trabajo preliminar. ^[20] La WFC eligió a McAneny como su presidente, ^{[7] [21]} y se contrataron dos contratistas ese diciembre para realizar estudios preliminares. ^[22] Varios expositores extranjeros habían expresado interés en la feria antes de fin de año, ^[23] y la WFC y la Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York idearon planes para líneas de transporte público hacia la feria. ^[24]

En enero de 1936, el legislador estatal Herbert Brownell Jr. propuso una legislación que permitía al gobierno de la ciudad arrendar formalmente el sitio de Flushing Meadows a la WFC. ^[25] Moses advirtió que la finalización del recinto ferial podría retrasarse debido a problemas de financiación; para entonces, se estimaba que la feria costaría 45 millones de dólares. ^{[26] [27]} Ese febrero, McAneny anunció que organizaría un comité para diseñar un plan arquitectónico para el recinto ferial. ^[28] El comité inicialmente abogó por un solo edificio enorme. ^[7] Brownell solicitó financiación al gobernador de Nueva York Herbert Lehman el mismo mes para "mejoras básicas de la Feria Mundial"; ^[29] se suponía que los gobiernos de la ciudad y el estado gastarían cada uno 5 millones de dólares en los preparativos del sitio. ^[30] El proyecto permaneció estancado a principios de 1936 debido a desacuerdos sobre la ubicación y la financiación de la feria. ^{[30] [31]} Hubo una propuesta competitiva para trasladar la feria a Marine Park en Brooklyn. ^{[31] [32]} pero la Legislatura del Estado de Nueva York finalmente votó en abril para permitir que la ciudad arrendara Flushing Meadows. ^[33]

En abril de 1936, Grover Whalen reemplazó a McAneny como presidente de la WFC; ^{[7] [34]} más tarde también fue elegido presidente de tiempo completo de la agencia. ^[35] J. Franklin Bell fue contratado para elaborar los planes preliminares para la feria, ^[36] y la WFC nombró un comité de siete hombres ^[a] para diseñar un plan para el recinto ferial. ^{[38] [37]} A fines de mes, el gobierno de la ciudad anunció planes para vender $7 millones en bonos, y el estado prometió $4.125 millones para el proyecto. ^[39] Además, la WFC iba a vender $20 millones en bonos; ^[16] la WFC finalmente terminó emitiendo $26,862,800 en bonos. ^[40] La Junta de Estimaciones de la Ciudad de Nueva York asignó $308,020 para comenzar a diseñar el paisaje del sitio en mayo, ^[41] y los funcionarios de la ciudad adquirieron otras 372 acres (151 ha) a través del dominio eminente . ^[42] La WFC dedicó el sitio del recinto ferial el 4 de junio de 1936, ^[43] poco antes de que la ciudad finalizara su contrato de arrendamiento de Flushing Meadows a la WFC en junio de 1936. ^[44]

Las obras en el recinto de la Feria Mundial comenzaron el 16 de junio de 1936, ^[45] y el 29 de junio se celebró una ceremonia inaugural para el recinto ferial . ^[46] La WFC estableció siete departamentos y trece comités para coordinar el desarrollo de la feria. ^[16] Se planeó que la feria empleara a 35.000 personas. ^[47] La ​​construcción del recinto ferial implicó nivelar los montículos de cenizas; excavar los lagos Meadow y Willow; y desviar gran parte del río Flushing hacia alcantarillas subterráneas . ^{[48] [49] [50]} La tierra de los sitios del lago se utilizó como capa superior adicional para el parque. ^[51] Los trabajadores también transportaron tierra desde el condado de Westchester, Nueva York , hasta el recinto ferial. ^[52] Se emplearon cuatrocientos cincuenta trabajadores en tres turnos de ocho horas. ^[53] El paisaje reconstruido se conservaría después de la feria. ^{[54] [55]} Los gobiernos municipal, estatal y federal también trabajaron en 48 proyectos de mejora de infraestructura, como proyectos de carreteras y paisajismo, para la feria. ^[56]

Para promocionar la feria, la WFC estableció comités asesores con miembros de todos los estados de EE. UU. ^[57] Varios equipos de béisbol usaron parches promocionando la feria durante la temporada de las Grandes Ligas de Béisbol de 1938 , ^[58] mientras que el empresario Howard Hughes nombró un avión en honor a la feria y lo voló alrededor del mundo en 1938. ^{[59] [60]} Helen Huntington Hull dirigió un comité de mujeres que ayudó a promocionar y desarrollar la feria. ^{[61] Se suponía que} las matrículas de Nueva York de 1938 debían tener eslóganes que publicitaran la feria, ^[62] pero un juez de la ciudad consideró que los eslóganes eran inconstitucionales. ^[63] Las matrículas de Nueva York de 1939 y 1940 también publicitaban la feria. ^[64] Los minoristas locales también vendieron más de 40 millones de dólares en mercadería con motivos de la Feria Mundial, ^[65] y el gobierno de EE. UU. emitió sellos que representaban el Trylon y el Perisphere de la feria . ^[66] Los líderes mundiales enviaron "saludos a la feria" como parte del programa de radio "Saludo de las Naciones", ^[67] y la WFC también transmitió "invitaciones a la feria" de 15 minutos de duración, con entretenimientos musicales y un discurso de Gibson. ^[68] Además, la WFC distribuyó una película promocional, Let's Go to the Fair. ^[69]

La junta de diseño de la WFC revisó varios planes maestros propuestos para el sitio, ^[70] y la corporación había reubicado a los últimos ocupantes del recinto ferial en agosto de 1936. ^[71] La WFC lanzó un concurso de diseño para varios pabellones feriales ese septiembre ^[72] y seleccionó varios diseños ganadores dos meses después. ^[73] Antes de que se revelara el plan maestro final, Whalen dijo que la feria probablemente estaría dedicada al pasado, presente y futuro. ^[74] La WFC anunció los detalles del plan maestro de la feria ese octubre, que exigía una exposición de $125 millones con la temática "el mundo del mañana". ^{[75] [76]} Los gobiernos de la ciudad, el estado y el gobierno federal gastarían $35 millones; la WFC gastaría $30 millones; y los fondos restantes provendrían de expositores individuales. ^[77] Habría diez zonas, un área de diversión, una torre central con caminos que irradiaran desde ella y amplias mejoras en el transporte público. ^[76] Más tarde ese mes, la WFC firmó contratos de construcción para el primer edificio del recinto ferial. ^[78] En ese momento, solo se había aprobado un pequeño número de edificios del recinto ferial. ^[47]

En noviembre de 1936, Francia se convirtió en la primera nación en anunciar su participación, ^[79] y el presidente estadounidense Franklin D. Roosevelt instó a otras naciones a unirse a la feria. ^[80] El gobierno de la ciudad también comenzó a vender bonos para la feria ese mes, ^[81] y varias naciones y cientos de empresas habían expresado interés. ^[82] Ese diciembre, la Oficina Internacional de Convenciones respaldó la Feria Mundial de 1939, permitiendo que los 21 países miembros de la oficina albergaran exhibiciones allí, ^[83] y Lehman también invitó a los gobernadores de todos los demás estados de EE. UU. ^[84] A principios de 1937, mil cien concesionarios habían solicitado concesiones en la feria, ^[85] y nueve edificios estaban en construcción. ^[86] La WFC presentó un modelo del recinto ferial en su sede del Empire State Building ese marzo. ^[87] Los trabajadores habían terminado de nivelar y rellenar el sitio de la Feria Mundial en abril, ^[88] y comenzaron a plantar árboles en el recinto ferial. ^[89] Ese mes, AT&T se convirtió en la primera empresa en alquilar un pabellón en la feria, ^{[90] [91]} y el trabajo comenzó oficialmente en el primer edificio, la estructura administrativa. ^[92] Además, la WFC comenzó a subastar los espacios de concesión del recinto ferial, ^[93] y los trabajadores también comenzaron a plantar árboles a principios de 1937. ^[94] Whalen predijo que la feria atraería a 59 naciones. ^[95] Shadgen, quien había ideado la idea de la feria, fue expulsado de la WFC ese año. ^[96]

En junio de 1937, Whalen anunció planes para una zona de entretenimiento de 110 ha (280 acres) en el extremo sur del recinto ferial, ^[97] y Moses propuso agregar un estacionamiento para remolques y una zona de intereses comunitarios. ^[98] El trabajo en el primer pabellón no comercial, el Templo de la Paz, comenzó en julio. ^[99] La primera estructura del recinto ferial, el edificio administrativo, se completó el mes siguiente. ^[100] En ese momento, se estaban construyendo 89 edificios, ^[101] y se había alquilado el 86% de los sitios del recinto ferial. ^{[101] [102]} Utah se convirtió en el primer estado de EE. UU. en alquilar espacio en el Salón de los Estados de la feria ese septiembre, ^[103] mientras que Missouri fue el primer estado en alquilar espacio para un edificio independiente. ^[104] Whalen también viajó a Europa para invitar a los países europeos a la feria. ^[105] La WFC informó en octubre que se habían finalizado 62 contratos de construcción y que otros 63 estaban en proceso. ^[106] Se estaban desarrollando rápidamente varios edificios feriales, así como el Trylon y el Perisphere , los íconos de la feria. ^{[107] [108]} Ese diciembre, la Ford Motor Company se convirtió en el primer fabricante de automóviles en alquilar espacio en la feria; ^[109] para entonces, la WFC había recibido compromisos de 60 naciones. ^[110]

La WFC otorgó la primera concesión de la feria en enero de 1938; ^[111] para entonces, Whalen estaba haciendo planes para la ceremonia de apertura de la feria. ^[112] Whalen quería tener 100 edificios en construcción para fines de abril, ^[113] y la WFC planeaba gastar $10 millones en mejorar los servicios públicos del recinto ferial. ^[114] El trabajo en Perisphere, el edificio temático de la feria, comenzó a principios de abril, ^[115] junto con el trabajo en la primera estructura de un gobierno extranjero. ^[116] El mismo mes, la WFC arrendó los últimos sitios vacantes en la Zona Gubernamental de la feria. ^[117] Exactamente un año antes de la apertura prevista de la feria, la ciudad organizó un desfile con 1 millón de espectadores el 30 de abril de 1938; ^[118] la WFC también organizó un espectáculo de fuegos artificiales la semana siguiente. ^[119] En mayo de ese mismo año, la WFC comenzó a permitir que los visitantes inspeccionaran el recinto ferial los fines de semana pagando una tarifa. ^[120] Para entonces, muchos de los edificios estaban en construcción. ^[121] Se suponía que todas las estructuras estarían terminadas a fines de marzo de 1939, lo que les daría un mes a los expositores para equipar sus pabellones. ^[122]

La WFC adjudicó contratos a 30 operadores de atracciones de feria en junio de 1938, tras meses de disputas sobre las concesiones. ^[123] El trabajo se retrasó durante tres semanas en julio durante una huelga laboral. ^[124] y la entrega de materiales se retrasó ese septiembre durante la huelga de camioneros de la ciudad de Nueva York . ^[125] La WFC continuó emitiendo concesiones para restaurantes y atracciones de feria. ^[126] A finales de 1938, los trabajadores estaban pintando murales en los edificios y se estaban completando las estaciones de metro que daban servicio al recinto ferial. ^[127] Ese octubre, el Heinz Dome se convirtió en la primera exposición comercial en completarse, ^[128] y se había arrendado el 80% de los 3 millones de pies cuadrados (280.000 m ^{2 ) de espacio de exposición del recinto ferial. [129] [122]} El arrendamiento se quedó atrás en la zona de atracciones; para ese diciembre, solo se habían arrendado dos tercios de las concesiones de atracciones. ^[130]

Whalen anunció en enero de 1939 que el recinto ferial estaba completado en más del 90%, ^{[56] [131]} pero aunque el 95% de los edificios estaban en construcción, el trabajo en un tercio de las concesiones de atracciones no había comenzado. ^[131] La feria había atraído a 1.300 expositores industriales y 70 concesionarios. ^[56] Además, 62 naciones y 35 estados o territorios de EE. UU. habían alquilado espacio en la feria; ^[56] sus banderas ondeaban en lo alto de una colina en el recinto ferial. ^[132] En marzo de 1939, un mes y medio antes de la inauguración oficial de la feria, Whalen anunció planes para gastar $1 millón en espectáculos y pueblos en miniatura en el Área de Atracciones. ^[133] Las luces del recinto ferial se encendieron por primera vez ese abril, tres semanas antes de la inauguración programada de la feria. ^[134] Además, La Guardia emitió una proclamación declarando abril de 1939 como el "Mes de vestirse y pintarse" en la ciudad de Nueva York. ^[135] Dieciséis mil trabajadores estaban dando los toques finales al sitio a mediados de abril, ^[136] y las naciones extranjeras estaban entregando exhibiciones por valor de 100 millones de dólares a la feria. ^[137] Miles de trabajadores adicionales fueron empleados hacia fines de abril. ^[138]

El recinto ferial finalmente costó $156,000,000 (equivalente a $3,417,000,000 en 2023), y Whalen anticipó que 60 millones de personas lo visitarían. ^[139] Se contrataron cinco importantes compañías de noticieros para proporcionar cobertura de noticieros, ^[140] y la Corporación Crosley y WNYC tenían estudios de transmisión de radio allí. ^[141] La WFC contrató a Exposition Publications para imprimir una guía, un libro de recuerdos y programas diarios, ^[142] y promocionó otras 17 publicaciones sobre la feria. ^[143] La Oficina Internacional de Exposiciones (BIE) reconoció retroactivamente la Feria Mundial de 1939 como una Exposición Universal oficial, a pesar de que las reglas de la BIE permitían que las Expos oficiales duraran solo un año. ^[144]

Whalen aceptó contratar únicamente a trabajadores sindicalizados para instalar exhibiciones en el recinto ferial; a cambio, varios sindicatos aceptaron comprar los bonos de la WFC. ^[145] Se proporcionaron servicios de emergencia gratuitos en el lugar por parte de docenas de médicos y enfermeras, ^[146] y había seis estaciones de primeros auxilios, una máquina de rayos X móvil y cinco ambulancias. ^[147] El recinto ferial estaba cubierto por un recinto temporal del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York (NYPD) ^[148] y un batallón temporal del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY) con 118 bomberos. ^[149] Además, el Tribunal del Condado de Queens se amplió temporalmente para escuchar casos penales adicionales relacionados con la feria. ^[150]

Para la temporada de 1939, la WFC cobró 75 centavos por adulto y 25 centavos por niño; la agencia también vendió abonos de temporada, boletos para múltiples visitas y libros de boletos de recuerdo. ^[152] El presidente del distrito de Manhattan, Stanley M. Isaacs, había querido que la WFC diera entrada gratuita a los estudiantes, pero Moses se opuso a la propuesta. ^[153] Whalen comenzó a vender boletos anticipados con descuento en febrero de 1939; ^[154] la corporación quería vender al menos $3 millones en boletos anticipados. ^[155] Mil minoristas en el área metropolitana de Nueva York vendieron boletos anticipados. ^[156] La feria inicialmente no distribuyó boletos gratis a nadie, aunque los periodistas podían visitar el recinto ferial de forma gratuita. ^[154] Se suponía que las ventas de boletos anticipados terminarían el 23 de abril de 1939, pero la WFC tuvo que imprimir libros de recuerdo adicionales debido a la alta demanda. ^[157] Aunque hubo una tarifa adicional para algunas de las exhibiciones y atracciones, tres cuartas partes de las atracciones originales no cobraron ninguna tarifa adicional. ^[158]

El 30 de abril de 1939, exactamente 150 años después de la primera inauguración de Washington, ^[159] la feria se inauguró formalmente con un discurso del presidente Roosevelt. ^{[160] [161]} Veintiocho buques de guerra de la Armada de los Estados Unidos llegaron a la ciudad de Nueva York para la inauguración de la feria, ^[162] y 20.000 personas participaron en un desfile para celebrar la inauguración. ^{[161] [163]} La feria recibió 600.000 visitantes en su primer día, muy por debajo del millón de visitantes que la WFC había predicho. ^{[160] [161]} En ese momento, muchas de las atracciones principales del Área de Diversiones estaban incompletas, ^{[164] [165]} y solo el 80% de las estructuras estaban listas. ^[166] La feria alojó a un millón de visitantes en sus primeros cuatro días. ^[167] A mediados de mayo, la feria estaba terminada en un 90%, pero muchas de las atracciones de diversiones aún estaban incompletas. ^[168] El departamento de operaciones de la WFC supervisó el resto de la construcción. ^[169]

A principios de mayo, la WFC comenzó a vender entradas para niños de 10 centavos una vez a la semana, ^[170] lo que ayudó a aumentar significativamente la asistencia de los niños. ^{[171] [172]} A instancias de La Guardia, ^[173] la Junta de Educación de la Ciudad de Nueva York operó visitas guiadas en las que las clases escolares podían visitar la feria de forma gratuita. ^[174] Los concesionarios de la zona de atracciones pidieron a la WFC que considerara ofrecer entradas a precio reducido después de las 9 pm, ^[175] y la WFC abrió más restaurantes a finales de ese mes de mayo. ^[176] Un mes después de la apertura de la feria, varios expositores habían alegado que los sindicatos habían cobrado precios exorbitantes por la mano de obra en la feria, ^{[145] [177]} y el gobierno de Nevada canceló su exhibición debido a los altos costos sindicales. ^[178] Debido a las preocupaciones sobre el contenido sexual explícito, varios de los espectáculos de la feria también fueron allanados. ^[179] En junio de ese año, para dar cabida a la alta demanda, la WFC reprogramó las funciones nocturnas de las fuentes de la feria en la Laguna de las Naciones, ^[180] que atraían hasta 60.000 observadores por noche. ^[171] Ese mismo mes, la WFC estableció un comité para supervisar el área de atracciones, ^[181] y los concesionarios de atracciones acordaron ofrecer entradas con descuento para las atracciones una vez a la semana. ^[182] La WFC también vendió entradas con descuento de 50 centavos a organizaciones y empresas que compraron al menos 500 entradas. ^{[183] ​​[184]}

La asistencia menor a la esperada impulsó a Whalen a despedir a cientos de empleados en julio de 1939, ^{[185] [186]} y también hubo propuestas para reducir los salarios de los artistas. ^[187] El mismo mes, la WFC comenzó a vender "boletos combinados" con descuento con refrigerios y entrada a múltiples atracciones, ^[188] así como "libros de ofertas" con vales de comida y boletos de entrada. ^[189] A pedido de los operadores de atracciones, ^[190] la WFC también consideró reducir los precios de entrada. ^[191] A principios de agosto, la entrada se redujo a 50 centavos durante los fines de semana, ^{[192] [193]} y la WFC comenzó a vender boletos con descuento de 40 centavos por la noche. ^{[193] [184]} La WFC también comenzó a permitir que los ferrocarriles vendieran boletos de 50 centavos a grupos de 500 o más pasajeros. ^{[183] ​​[184]} Con una asistencia diaria promedio de 129.000 personas (menos de la mitad de la estimación original de 270.000), la WFC no estaba segura de si la feria continuaría durante otra temporada. ^[194] La situación financiera de la feria era tan mala que, a mediados de agosto, la WFC estaba pidiendo a los tenedores de bonos que le prestaran más dinero, ^[195] y los tenedores de bonos aceptaron renunciar a su derecho a cobrar una parte de los ingresos de la entrada a la feria. ^[196] Un escritor de la revista Variety dijo que los residentes locales tendían a evitar los restaurantes de la feria y que el área de entretenimiento disuadía a los visitantes con gustos más refinados. ^[197]

En septiembre de 1939, la WFC comenzó a invitar a expositores extranjeros a regresar para una segunda temporada. ^[198] En ese momento, Harvey D. Gibson, quien dirigió la junta directiva de la WFC, no anticipó que la WFC encontraría problemas financieros entre las dos temporadas. ^[199] El mismo mes, la Carrier Corporation fue el primer expositor industrial en renovar su contrato de arrendamiento. ^{[200] [201]} Rhodesia del Sur fue el primer expositor en cerrar su pabellón por completo, ^[202] y otros expositores redujeron sus operaciones. ^{[202] [203]} Whalen también viajó a Europa, pidiendo a los expositores que regresaran en 1940. ^{[204] [205]} A fines de septiembre, la WFC notificó al gobierno de la ciudad que tenía la intención de arrendar el terreno para una segunda temporada, ^[206] y la WFC redujo las tarifas de admisión a 50 centavos para el resto de la temporada. ^[207] En las últimas semanas de la temporada de 1939, los visitantes llegaron cada vez más desde fuera del área de la ciudad de Nueva York. ^[205] La última semana se celebró con un festival con temática de Mardi Gras . ^[208]

Cuando la primera temporada terminó el 31 de octubre de 1939, ^[209] la WFC había registrado 25.817.265 visitantes que pagaron la entrada. ^{[210] [211]} La asistencia había superado los 100.000 en 114 días, o alrededor del 62% de la temporada. ^[212] En el pico de la primera temporada, la WFC había empleado directamente a unas 8.500 personas, y los expositores habían empleado a otras 16.500. ^[213] Incluyendo a los trabajadores con permisos temporales, la feria había registrado 32,79 millones de visitantes. ^[214] Al final de la primera temporada, la WFC debía a los tenedores de bonos 23,5 millones de dólares, y tenía 1,13 millones de dólares a mano. ^[215] Además, la feria había gestionado 8,52 millones de llamadas telefónicas y 3,3 millones de piezas de correo. ^[214] Alrededor de 150 asistentes a la feria habían sido arrestados durante la primera temporada, ^[b] de los cuales sólo uno fue acusado de un delito grave. ^{[218] [219]}

Después de que terminó la temporada de 1939, muchas exhibiciones fueron retiradas para su custodia y se desconectaron los servicios públicos del recinto ferial. ^{[213] [220]} La mayoría de los 2.800 empleados de la feria fueron reasignados a otros puestos, ^[218] aunque la WFC contrató a un equipo mínimo y asignó $3,3 millones para mantener el recinto ferial durante la temporada baja. ^{[213] [220]} El FDNY y el NYPD vigilaron el recinto ferial, y muchos expositores también contrataron a sus propios guardias de seguridad. ^{[213] [221]} Debido a una asistencia menor a la esperada, ^[222] la WFC acordó reducir los precios de entrada para adultos a 50 centavos. ^{[203] [223]} La WFC acordó rediseñar el Área de Diversiones para enfatizar las atracciones allí. ^[224] La corporación también trató de atraer visitantes dentro de un viaje de una noche desde la ciudad de Nueva York, en lugar de invitados de lugares más lejanos. ^[225]

A petición de varios expositores estatales de EE. UU., ^[226] la WFC redujo a la mitad las tarifas de alquiler de los pabellones estatales de EE. UU. durante la segunda temporada. ^[227] A pesar de la incertidumbre causada por la guerra en curso, muchos países europeos expresaron interés en regresar. ^[228] En enero de 1940, Finlandia se convirtió en el primer país en aceptar reabrir su pabellón, ^[229] mientras que Virginia Occidental fue el primer estado de EE. UU. en arrendar espacio adicional. ^[230] Más de treinta naciones habían acordado regresar a la feria a fines del mes siguiente. ^{[231] [232]} También se agregaron varias exhibiciones, incluido un pabellón de China ^[233] y un centro europeo. ^[234] Por el contrario, 11 naciones, varias de las cuales habían sido invadidas durante la Segunda Guerra Mundial, no regresaron, ^[235] y nueve estados de EE. UU. también se retiraron. ^[236] La mayoría de los expositores comerciales aceptaron reabrir sus exhibiciones y algunos planearon ampliarlas o modificarlas. ^{[220] [237]} Casi todos los expositores importantes con sus propios pabellones renovaron sus contratos de alquiler para la temporada de 1940, mientras que la mayoría de los expositores que se habían retirado probablemente alquilarían espacio a la WFC. ^[238] La comisión también firmó acuerdos con varios sindicatos para evitar huelgas y disputas; ^[239] Hubo una breve huelga en abril de 1940, mientras el recinto ferial se preparaba para reabrir. ^[240]

La feria fue rebautizada como la Feria Mundial de 1940 en Nueva York para su segunda temporada. ^{[241] [242]} La WFC decidió centrarse más en las atracciones de entretenimiento, ^[243] y agregó teatros y espectáculos gratuitos. ^{[244] [245]} El área de atracciones se redujo en tamaño ^[246] y se rebautizó como " Great White Way ", una referencia al teatro de Broadway . ^{[241] [247]} La ​​zona de transporte fue renovada por más de $ 2 millones. ^[248] Se agregaron o ampliaron varias exhibiciones, ^{[247] [249]} y algunos pabellones fueron reparados debido al deterioro. ^[250] Se agregaron veinte mil habitaciones de hotel en la ciudad de Nueva York antes de la temporada de 1940, ^[245] y La Guardia promocionó habitaciones de hotel de bajo costo para los asistentes a la feria. ^[251] También se agregaron restaurantes de bajo costo. ^{[245] [252]} El superintendente de construcción de la feria estimó que las mejoras costarían $8 millones. ^[253] La WFC comenzó a vender un millón de libros de boletos de recuerdo el 11 de abril de 1940, ^[254] y la semana siguiente, comenzó a vender boletos con descuento a estudiantes en todo Estados Unidos. ^[255] A fines de abril, todas las atracciones en el Área de Diversión habían sido alquiladas, ^[256] y se habían vendido o pedido medio millón de boletos por adelantado. ^[257]

Originalmente, se suponía que la segunda temporada abriría el 25 de mayo de 1940 y sería un mes más corta que la primera temporada. ^[258] Los funcionarios de la WFC afirmaron que la fecha de apertura tardía coincidiría con un clima más cálido y el final del año escolar. A raíz de las solicitudes de las organizaciones, la WFC acordó abrir la feria dos semanas antes. ^[259] La fuerza policial de la feria se redujo para la temporada de 1940 debido a las bajas tasas de criminalidad, ^[260] y el número total de personal se redujo a 5.500. ^[261] Según Gibson, al menos 40 millones de visitantes debían asistir durante 1940 para que la WFC alcanzara el punto de equilibrio. ^{[262] [263]} En contraste con la atmósfera más formal que había caracterizado la primera temporada, la segunda temporada tuvo una atmósfera más informal y "folclórica". ^{[263] [264]} Además, el área internacional incluía exhibiciones de 43 países, además de la Unión Panamericana y la Liga de Naciones . ^[235] Los adultos pagaban 50 centavos, mientras que los niños pagaban 25 centavos; ^{[245] [265]} la entrada de los niños se reducía a 10 centavos en los "Días de los Niños". ^[245] Para atraer a la gente a asistir a la feria, varios grupos empresariales locales y hoteles regalaron al azar 170 automóviles a los visitantes. ^[266]

La Feria Mundial reabrió sus puertas el 11 de mayo ^[267] y registró 191.196 visitantes ese día. ^[268] Las ceremonias de reapertura se transmitieron en estaciones de radio en todo Estados Unidos, ^[269] y La Guardia patrocinó una celebración en toda la ciudad para la reapertura de la feria. ^[270] En las primeras semanas de la temporada de 1940, la WFC vendió la mayor parte de su deuda pendiente de la temporada anterior. ^[271] A fines de junio, la WFC deseaba reorganizarse y reducir su fuerza laboral debido a ingresos menores a los esperados; ^[272] como tal, 500 empleados fueron despedidos. ^[273] Además, debido a un aumento en las tasas impositivas federales, los concesionarios de atracciones aumentaron los precios de las entradas para sus atracciones. ^[274] Los restauradores de la feria generalmente absorbieron las pérdidas de los impuestos más altos en lugar de aumentar los precios de los alimentos. ^[275] El 4 de julio de 1940, dos oficiales de la policía de Nueva York que investigaban una bomba de tiempo en el Pabellón Británico murieron cuando la bomba detonó; ^[276] el atentado nunca se resolvió, ^[277] y los visitantes en gran medida desconocían que había ocurrido. ^[278] Después del atentado, se incrementó la seguridad fuera de los pabellones de los países europeos. ^[279] Más tarde, ese mismo mes, la WFC comenzó a inspeccionar los edificios de la feria, con planes de demolerlos. ^[280]

A mitad de la temporada, en agosto de 1940, la WFC tuvo que posponer el pago de un dividendo a sus tenedores de bonos. ^[281] En gran parte debido al mal tiempo, algunos concesionarios consideraron cerrar sus atracciones, ^[282] y la feria había registrado casi 3 millones de visitantes menos durante la temporada de 1940 en comparación con el período equivalente en 1939. ^[283] La WFC planeó distribuir carteles publicitarios de la feria, ^{[283] [284]} y los tenedores de bonos acordaron renunciar a 14,5 millones de dólares de la deuda de la WFC. ^[285] La WFC también comenzó a vender materiales y recuerdos de la feria. ^[286] La asistencia diaria aumentó gradualmente y la feria registró el visitante número diez millones de la temporada a finales de agosto. ^[287] Para entonces, Gibson dijo que la feria había obtenido más de 2,5 millones de dólares en ganancias, a pesar de la afirmación de Moses de que la feria estaba a punto de quebrar. ^[288] La WFC había elaborado planes detallados para limpiar el sitio a principios de octubre, ^[289] y la dirección ejecutiva de la corporación acordó supervisar el proceso de limpieza del sitio. ^[290]

Para promocionar la feria, cientos de periódicos estadounidenses imprimieron entradas con descuento que se podían canjear el 6 de octubre; ^[291] la promoción atrajo a casi 350.000 visitantes ese día. ^[292] El gobierno de la ciudad también proporcionó entradas gratuitas a los adultos que recibían pagos de asistencia social a través del programa Home Relief . ^[293] A mediados de ese mes, la segunda temporada de la feria había registrado un beneficio neto de 4,15 millones de dólares. ^[294] En la última semana de la feria, el WFC organizó espectáculos extravagantes como exhibiciones de fuegos artificiales. ^[295] La feria tuvo 537.952 visitantes en su último día, el 27 de octubre de 1940. ^[296] Al día siguiente, a los transeúntes se les permitió recorrer el recinto por 2 dólares. ^[297] En total, la feria había registrado 19.115.713 millones de visitantes durante 1940; Incluso teniendo en cuenta la menor duración de la segunda temporada, tuvo menos visitantes diarios en promedio que en 1939. ^{[210] [212]} Durante la temporada de 1940, la asistencia había superado los 100.000 en solo 59 días. ^[212] La feria había atraído a poco más de 45 millones de visitantes en ambas temporadas. ^{[296] [298]} La temporada de 1940 también registró pocos delitos, con 96 arrestos y un crimen violento (el atentado del 4 de julio). ^[217]

• Objetos efímeros de la Feria Mundial de 1939
• 
  Este boleto de entrada general de 1940 también incluía visitas a "5 concesiones" (enumeradas en el reverso)
• 
  Parte trasera del billete
• 
  Trylon y Perisphere en un sello estadounidense de 1939

El recinto ferial estaba dividido en siete zonas geográficas o temáticas, cinco de las cuales tenían "exhibiciones focales", y había dos exhibiciones focales alojadas en sus propios edificios. ^{[299] [161]} El plan requería amplios caminos arbolados que convergieran en Trylon y Perisphere , el símbolo de la feria y el centro temático principal. ^{[51] [300]} Trylon y Perisphere eran las únicas estructuras en el recinto ferial que estaban pintadas completamente de blanco; ^[301] los edificios en las zonas circundantes estaban codificados por colores . ^{[121] [302]} El recinto ferial tenía 34 millas (55 km) de aceras y 17 millas (27 km) de carreteras, además de docenas de millas de alcantarillas, tuberías de agua, tuberías de gas y conductos eléctricos. ^[301] Alrededor de 850 cabinas telefónicas estaban esparcidas por todo el recinto ferial. ^[303] Hubo 11 entradas a los terrenos durante la temporada de 1939 ^{[139] [161]} y 13 entradas durante la temporada de 1940. ^[265]

Desde el principio, Moses quería convertir el sitio en un parque después de la feria, ^[304] y el arquitecto paisajista del recinto ferial, Gilmore David Clarke , había diseñado el recinto ferial con esta expectativa en mente. ^[300] La parte central de los antiguos vertederos de cenizas de Flushing se convirtió en el recinto ferial principal, mientras que la sección sur de los vertederos se convirtió en la estrecha zona de atracciones, situada en la orilla del lago Meadow (Fountain). ^[300] El recinto ferial utilizó hasta 400.000 yardas cúbicas (310.000 m ³ ) de tierra vegetal del área de la ciudad de Nueva York, así como suelo salado y ácido dragado del fondo de las lagunas del parque Flushing Meadows. ^[94] El recinto ferial incluía 250 acres (100 ha) de césped y una amplia gama de árboles topiarios y de hoja caduca . ^[305] Se trasplantaron alrededor de 10.000 árboles al recinto ferial, ^{[94] [306]} de los cuales más del 97 por ciento sobrevivieron a la temporada de 1939. ^[307] No había árboles de hoja perenne porque no estaba abierto durante el invierno y el sitio tampoco tenía plantas raras. ^[308]

El recinto ferial contenía 1 millón de plantas, 1 millón de bulbos, 250.000 arbustos y 10.000 árboles. ^[161] El sitio tenía 7.000 camassias americanas , 48.000 scillas y 50.000 narcisos , y también había varios jardines formales, con rosas, tejos y otras plantas. ^[309] Además, los Países Bajos donaron un millón de bulbos de tulipán a la feria, ^{[310] [311]} aunque los tulipanes fueron destruidos y reemplazados por otras plantaciones el mes después de la apertura de la temporada de 1939. ^[312] El Washington Post estimó que la WFC gastó unos 150.000 dólares (equivalentes a 3.286.000 dólares en 2023) en plantas en la feria. ^[311] También había alrededor de 50 jardines paisajísticos. ^[313] Algunas de estas fuentes incluían elementos acuáticos como fuentes, estanques y arroyos. ^[314] Para la temporada de 1940, se agregaron plantas anuales y árboles en lugar de tulipanes, ^[315] y se agregó un jardín boscoso. ^[316]

A pesar de la temática futurista de la feria, el diseño del recinto ferial (con calles que irradiaban desde el centro temático) estaba fuertemente inspirado en la arquitectura clásica . ^[300] Algunas calles del recinto ferial llevaban el nombre de vías públicas notables de Manhattan o de personajes históricos estadounidenses, mientras que otras se llamaban en función de su función. ^[317] Se planeó una explanada central llamada Constitution Mall como parte del recinto ferial, ^[318] que discurría entre Grand Central Parkway al oeste y Lawrence Street en Flushing al este. ^[319] Una carretera curva llamada Rainbow Avenue conectaba las zonas codificadas por colores, uniendo los caminos que irradiaban desde el centro temático. ^{[161] [318]} En el extremo este del centro comercial estaba la laguna del centro comercial central, un lago elíptico de 800 pies de largo (240 m) con fuentes. ^{[301] [318]} En la mitad sur del recinto ferial, se dragó el río Flushing para crear los lagos Meadow y Willow. ^{[320] [301]} Varias de las fuentes de la feria tenían chorros de agua con quemadores de gas, que estaban iluminados por luces de colores. ^[321] También se realizaban espectáculos nocturnos de luces, con música, en la Laguna de las Naciones. ^[263]

Los pabellones y atracciones generalmente se clasificaron en una de tres categorías: exhibiciones patrocinadas por la WFC o empresas privadas; exhibiciones gubernamentales; y atracciones de entretenimiento. ^[318] La WFC subarrendó el terreno a los expositores, cobrando diferentes tarifas según la proximidad de los sitios a los caminos principales. ^[91] Hubo 1.500 expositores el día de apertura de la feria, que representaban a unas 40 industrias. ^[161] Debido a que el recinto ferial se construyó sobre un terreno pantanoso, muchos de los edificios más grandes tuvieron que colocarse sobre cubiertas de acero y hormigón, pilotes o cajones . ^{[322] [323]} Miles de vigas de abeto Douglas se clavaron en el suelo para que actuaran como pilotes para las estructuras de la feria. ^{[323] [324]} Además de los pabellones y las atracciones, el recinto ferial tenía un puerto deportivo, así como cientos de fuentes, baños y bancos. ^[121]

La feria tenía alrededor de 375 edificios, ^[c] de los cuales 100 fueron desarrollados por la WFC; ^[326] la comisión reservó alrededor de 500.000 pies cuadrados (46.000 m ² ) para sus propias estructuras. ^[122] Los edificios incluían características de diseño como cúpulas, espirales, contrafuertes, pórticos, rotondas, pilones altos y rampas en forma de sacacorchos. ^{[327] [328]} Los marcos de acero de muchos edificios estaban atornillados para que pudieran desmontarse fácilmente. ^{[121] [325]} La mayoría de las atracciones estaban en el área de exhibición central, que cubría 390 acres (160 ha). ^{[114] [161]} Los pabellones estaban iluminados en su mayoría por luz artificial; ^{[328] [329]} la mayor parte de la iluminación provenía de 30 millas (48 km) de tubos de iluminación fluorescente , aunque algunas atracciones usaban lámparas de mercurio o pilones fluorescentes. ^[330] Se instalaron luces adicionales en forma de molinete y 10.000 bombillas más para la temporada de 1940. ^[331]

El centro temático Trylon y Perisphere fue diseñado por Wallace Harrison y Max Abramovitz ; ^[332] el Trylon era una torre de 610 pies (190 m) (originalmente diseñada para tener 700 pies de alto), mientras que el Perisphere era una esfera de 180 pies (55 m) de ancho. ^{[333] [d]} Al norte del centro temático estaba la Zona de Comunicaciones y Sistemas Comerciales, que estaba centrada en el Edificio de Comunicaciones, una estructura flanqueada por pilones de 160 pies de alto (49 m). ^{[335] [336]}

La Zona de Interés Comunitario estaba ubicada justo al este de la Zona de Comunicaciones y Sistemas Comerciales. ^[337] Las exhibiciones de la región mostraban varios oficios o industrias que eran populares entre el público en ese momento, como muebles para el hogar, plomería, arte contemporáneo, cosméticos, jardines, la industria del gas, la moda, la joyería y la religión. ^[338]

La Zona Gubernamental estaba ubicada en el extremo este de la feria, en la orilla oriental del río Flushing . Contenía un Tribunal de la Paz ubicado centralmente, una Laguna de las Naciones y un Tribunal de los Estados más pequeño. ^{[339] [318]} El Salón de las Naciones constaba de ocho edificios, ^[318] que flanqueaban el Tribunal de la Paz. ^[340] Los países podían construir sus propios pabellones, arrendar espacio en el Salón de las Naciones o hacer ambas cosas. ^[341] La mayoría de los pabellones estatales de EE. UU. estaban ubicados alrededor del Tribunal de los Estados, que tenía una laguna, ^{[342] [343]} y replicaban edificios o estilos arquitectónicos notables en cada estado. ^{[318] [344]}

Al suroeste de la Zona Gubernamental se encontraba la Zona de Alimentos, compuesta por 13 edificios. ^[345] Su exhibición central, Alimentos N.° 3, tenía cuatro ejes que representaban tallos de trigo. ^{[346] [347]}

La zona de producción y distribución se dedicó a exhibir industrias especializadas en la fabricación y distribución. ^{[348] [349]} La exposición central fue el Edificio de Consumidores (también llamado Edificio de Intereses del Consumidor), ^[350] una estructura en forma de L ilustrada con murales de Francis Scott Bradford . ^[351] Numerosas empresas individuales organizaron exposiciones en esta región. También hubo pabellones dedicados a industrias genéricas, como productos eléctricos, ciencia industrial, productos farmacéuticos, metales y ropa masculina. ^[352]

La Zona de Transporte estaba ubicada al oeste del Centro Temático, al otro lado de Grand Central Parkway. ^[353] Estaba conectada al resto del recinto ferial por dos cruces conocidos como el Puente de las Ruedas y el Puente de las Alas. ^[318] La exhibición central de la Zona de Transporte era un grupo de exhibiciones de Chrysler . ^[354] La Zona de Transporte también incluía grandes exhibiciones de compañías como Ford Motor Company y General Motors , además de edificios para las industrias de aviación, ferrocarril y marítima. ^[355]

El Área de Diversiones estaba ubicada al sur del World's Fair Boulevard, cubriendo 230 acres (93 ha) ^{[356] [133]} o 280 acres (110 ha) en la costa este del Lago Fountain. ^[114] Esta área tenía la forma de una herradura que rodeaba el Lago Meadow, ^[133] y carecía de un paseo tradicional ; en cambio, estaba dividida en más de una docena de zonas temáticas. ^{[108] [357]} El Área de Diversiones contenía numerosos bares, restaurantes, pueblos en miniatura, programas musicales, pistas de baile, juegos mecánicos y atracciones de arcade. ^{[358] [133]} Debido a la popularidad de las actuaciones desnudas o semidesnudas en la Exposición Internacional Golden Gate , se presentaron espectáculos similares en el Área de Diversiones. ^[359]

Había dos exposiciones centrales que no estaban ubicadas dentro de ninguna zona. La primera era el edificio médico y de salud pública en Constitution Mall y la Avenida de los Patriotas (inmediatamente al noreste del Centro Temático), que contenía varias salas dedicadas a la salud. ^{[360] [361]} La otra era el edificio de Ciencias y Educación, justo al norte del edificio médico y de salud pública. ^[362] El edificio de administración estaba en el extremo occidental del recinto ferial, ^[100] y también había una sucursal bancaria del Manufacturers Trust . ^[363]

Whalen predijo a finales de 1936 que estas líneas debían ser capaces de manejar hasta 800.000 visitantes por día, aunque predijo un promedio de 250.000 visitantes diarios. Como tal, se construyeron o mejoraron varias líneas de transporte público para servir a la feria. ^[365] Se construyó una línea de metro especial, la Línea de la Feria Mundial del Sistema de Metro Independiente (IND); ^[366] funcionó como un ramal de la Línea Queens Boulevard del IND ^[367] y fue desmantelada después de que terminó la feria. ^[368] La estación Willets Point en la Línea Flushing fue reconstruida para manejar el tráfico de la feria en los sistemas Interborough Rapid Transit (IRT) y Brooklyn-Manhattan Transit (BMT). ^{[369] [364]} Se construyó una flota especial de 50 vagones de metro Lo-V de la Feria Mundial , ^[370] y los vagones de metro de Queens tipo Q existentes se reconstruyeron para brindar servicio adicional en la Línea Flushing. ^[371] Se construyó una estación de Long Island Rail Road (ahora Mets–Willets Point ) junto a la estación de Flushing Line. ^[369] Además, Queens-Nassau Transit Lines compró 55 autobuses para atender a los pasajeros que se dirigían al recinto ferial, ^[372] y un servicio de taxi acuático viajaba a la feria desde City Island, Bronx . ^[373]

También había varios modos de transporte que circulaban por el recinto ferial. ^{[374] [375]} General Motors fabricó 100 autobuses específicamente para la feria; ^[376] Exposition Greyhound Lines operaba los autobuses, que conectaban con cada una de las entradas del recinto ferial. ^{[374] [375]} El plan original requería dos rutas de autobús, aunque esto se amplió a siete rutas poco después de la apertura de la feria. ^[377] También había trenes tractores que viajaban por los caminos del recinto ferial, así como autobuses turísticos que brindaban recorridos de una hora por la feria. Además, los visitantes podían alquilar una de las 500 sillas con ruedas, cada una de las cuales tenía espacio para una o dos personas. ^{[374] [375]} Los barcos también viajaban alrededor de Fountain Lake (ahora Meadow Lake), parando en siete muelles. ^[375] Por una tarifa, los visitantes podían viajar en una lancha motora de 40 pasajeros a través de Meadow Lake hasta el pabellón de Florida. ^[378]

Se llevaron a cabo varias mejoras en carreteras y caminos antes de la Feria Mundial. ^[379] Estas incluyeron la finalización del bulevar Horace Harding , ^[380] la apertura del puente Bronx-Whitestone y la autopista Whitestone , ^[381] la extensión de Grand Central Parkway , ^[382] y la ampliación del bulevar Queens. ^[383] Se colocaron marcadores en las intersecciones de toda la ciudad para dirigir a los automovilistas al recinto ferial, ^[384] y varias carreteras al recinto ferial fueron equipadas con luces ámbar. ^[385] Los mapas también promocionaban la proximidad del recinto ferial a cinco aeropuertos y bases de hidroaviones. ^{[386] [e]} Durante la feria, la Autoridad de Aeronáutica Civil prohibió temporalmente a la mayoría de los aviones volar sobre el recinto ferial, excepto los aviones que despegaban o llegaban a los aeropuertos cercanos. ^[387]

La feria tenía como tema "el mundo del mañana". ^{[75] [76]} Los colores azul y naranja, los colores oficiales de la ciudad de Nueva York, fueron elegidos como los colores oficiales de la feria. ^[388] El sello oficial de la feria mostraba a la Estatua de la Libertad con su antorcha, que estaba disponible en varios esquemas de colores. ^[389] La bandera oficial de la feria era originalmente una tribanda con una barra azul flanqueada por barras naranjas; había un sello blanco en el centro de la barra azul. ^[390]

Otro tema de la feria fue la nueva clase media emergente . La Westinghouse Electric Corporation produjo la película The Middleton Family at the New York World's Fair , que mostraba a una familia ficticia del Medio Oeste, los Middleton, visitando la feria. ^{[391] [392]} La exposición Democracity de Perisphere imaginó "Pleasantvilles" de clase media organizadas alrededor de un eje central. ^[393]

El WFC estableció un comité asesor musical para la feria en 1937, que fue dirigido por el director Allen Wardwell . ^[394] El comité asesor musical propuso organizar un festival en el recinto ferial y otros lugares de la ciudad de Nueva York. ^[395] Alrededor de 500 grupos se inscribieron para actuar en la feria, ^[396] y también se llevaron a cabo festivales de música en el Carnegie Hall y el Metropolitan Opera House en Manhattan. ^[397] El crítico musical del New York Times Olin Downes fue el director musical de la feria; ^[398] seleccionó a Hugh Ross para organizar recitales y conciertos en el Templo de la Religión. ^[399] Eugene La Barre dirigió la banda de la Feria Mundial, que estaba compuesta por 56 músicos, ^[400] y el WFC realizó una competencia para seleccionar tres canciones para que la banda las interpretara. ^[401] A diferencia de la temporada de 1939, la feria no tuvo un programa musical organizado durante 1940. En cambio, la orquesta de la feria tocó canciones a pedido durante 1940; En un día promedio, recibían más de 1.200 solicitudes y tocaban más de 200 canciones. ^[396]

Se escribieron varias canciones temáticas para la feria, pero ninguna de ellas tuvo éxito. ^[402] William Grant Still grabó la canción "Rising Tide", ^{[403] [404]} una melodía de tres minutos que se tocó continuamente durante la temporada de 1939. ^[405] "Dawn of a New Day", una de las últimas canciones de George Gershwin , también se grabó para la feria. ^{[402] [406]} "For Peace and Freedom" de La Barre fue seleccionada como la canción temática de la temporada de 1940. ^[407]

La feria albergó ocho espectáculos musicales durante la temporada de 1939 y siete musicales durante 1940. ^[408] Por ejemplo, Billy Rose presentó su musical Aquacade , ^[409] y la feria tuvo un desfile musical llamado American Jubilee. ^[410] Además, The Hollywood Reporter estimó que se proyectarían 500 películas en la feria; ^[411] en última instancia, los expositores proyectaron 612 películas durante la primera temporada. ^[412] La feria tuvo 34 auditorios durante la temporada de 1939, que fueron operados por los gobiernos de 19 naciones, además de expositores industriales y agencias de gobierno de la ciudad. ^[412] Durante la temporada de 1940, el recinto ferial tuvo 30 auditorios de cine con un estimado de 6.200 asientos. ^[413] La feria exhibió no solo largometrajes, sino también películas no teatrales, incluidas películas mudas y películas sonoras . ^[414] Todas estas películas se filmaron en película de 16 mm y 35 mm . ^{[412] [413]}

Desde el principio, se planeó que el recinto ferial incluyera decoraciones, ^[415] particularmente grandes murales, esculturas y relieves . ^[416] Inicialmente, sin embargo, no hubo planes para exhibir arte contemporáneo en la feria. ^{[417] [418]} Después de que los observadores criticaran la falta de galerías de arte formales en la feria, Whalen aceptó incluir un centro de arte comunitario, ^[417] y la WFC también realizó concursos de arte para muralistas y escultores. ^[418] Ochocientas obras de arte estadounidenses contemporáneas de los 48 estados se exhibieron en la feria durante 1939, ^[419] y en 1940 se exhibió una exhibición rotativa de arte estadounidense . ^[420] En el edificio Masterpieces of Art había cientos de pinturas raras; ^[421] durante la temporada de 1940, se exhibieron aún más pinturas. ^[422] La WFC compró algunas de las obras de arte de la feria y las distribuyó por todo Estados Unidos después de la feria. ^[423] Además, los gobiernos extranjeros patrocinaron exposiciones de esculturas y artes visuales en sus respectivos pabellones. ^[424]

Whalen, que estaba decidido a que la feria "no representara el trabajo de ninguna persona o escuela", empleó a 181 artistas visuales, diseñadores y arquitectos. ^[425] Muchas de las fachadas de los edificios estaban decoradas con murales, encargados tanto por la WFC como por expositores individuales ^{[426] [427]} en unos 100 colores. ^[428] Había unos 105 murales en la feria, ^[243] que medían hasta 250 por 60 pies (76 por 18 m). Los murales se ejecutaron en una variedad de materiales, como tiras de metal, mosaicos y pintura. La junta de diseño de la WFC aprobó los murales en función de lo bien que armonizaban con los edificios circundantes; por ejemplo, los murales cerca del centro temático se diseñaron en colores apagados, mientras que los murales en los edificios de estilo moderno eran más coloridos. ^[427] Aunque los artistas podían diseñar murales incluso si no formaban parte de un sindicato, solo los miembros del sindicato podían pintar los murales reales. ^[429] El New York Times lo llamó "el programa más grande de pintura mural exterior jamás realizado", ^[427] mientras que el New York Herald Tribune dijo que "nunca antes se había intentado la decoración mural en una escala tan grande o tan vivaz". ^{[427] Los artistas} de Works Progress Administration también pintaron murales para la feria. ^[430] Ernest Peixotto supervisó el desarrollo de los murales y el sistema de codificación de colores de la feria. ^[431]

La feria también incluyó 174 esculturas. ^[243] La estatua más grande de la feria fue la escultura de George Washington de 20 m de James Earle Fraser , ^[432] que se encontraba en medio del Constitution Mall de la feria. ^[433] El Times le dio crédito a Lee Lawrie , quien supervisó la instalación de las obras de arte de la feria, por describir las esculturas como "una parte esencial de la feria". ^[432] Tres de las esculturas estaban destinadas a conservarse después de la feria: Textile de Robert Foster , The Tree of Life de Lawrence Tenney Stevens y Fountain of the Atom de Waylande Gregory . ^[432] Textile representaba una figura abstracta de chapa de acero, ^[434] The Tree of Life estaba tallado en un olmo de 18 m de alto, ^[435] y Fountain of the Atom consistía en pequeñas figuras de cerámica. ^[436] Varias esculturas temporales, muchas de las cuales estaban hechas de yeso, se colocaron en los edificios. ^[432]

La feria se centró significativamente en productos de consumo que incluían innovaciones científicas, en lugar de presentar innovaciones científicas por derecho propio. ^[437] Los productos mostrados en la feria incluyeron televisores RCA, un vehículo Crosley de 1940 y un órgano Novachord fabricado por The Hammond Organ Company , ^[393] junto con nailon , celofán y Lucite . ^[243] Otros objetos incluyeron la pintura de Vermeer La lechera del Rijksmuseum de Ámsterdam , ^{[438] un} sacapuntas aerodinámico , ^[439] un restaurante (todavía en funcionamiento como White Mana en Jersey City, Nueva Jersey ^[440] ), una ciudad futurista basada en automóviles de General Motors , ^{[439] [353]} y el primer juego de computadora completamente construido . ^[441] Además, se exhibieron objetos más antiguos en la feria, como un modelo de la primera bicicleta del mundo. ^[442]

En la feria se exhibieron productos electrónicos. La exhibición de IBM mostró la máquina de escribir Radiotype, y RCA mostró varios tipos de maquinaria en un "laboratorio de televisión". ^[141] RCA y NBC acordaron organizar demostraciones de televisión en la Feria Mundial. ^[443] Estos televisores mostraron varios programas, incluido el primer juego televisado de las Grandes Ligas de Béisbol ; un programa de WRGB -TV en Schenectady, Nueva York ; y representaciones de la obra When We Are Married . ^[444] La exhibición de Westinghouse presentó a Elektro the Moto-Man, un robot que hablaba, diferenciaba colores y fumaba cigarrillos. ^[445] Voder de Bell Labs , un sintetizador de voz operado por teclado , se mostró en la feria. ^{[243] [446]} Otras exhibiciones futuristas incluyeron la casa del mañana de General Electric , así como las 15 casas en la exhibición Tomorrow Town. ^[243]

Para la temporada de 1939, hubo al menos 40 restaurantes con un total de 23.000 asientos, además de 261 puestos de refrigerios. ^[447] En la feria se sirvió cocina de 24 países participantes. ^[448] Estos incluyeron caviar en los pabellones rumano y polaco; borscht , blini y pelmeni del pabellón soviético; suflés del pabellón francés; smorgasbords del pabellón sueco; y kebabs y postres de miel del pabellón albanés. ^{[448] [447]} Un artículo del New York Times de 1964 caracterizó al bicarbonato de sodio como el refresco más popular de la feria de 1939. ^[449] La WFC también otorgó concesiones de comida de servicio rápido a empresas como Childs Restaurants , Longchamps y Brass Rail. ^[450] Las concesiones incluían 80 puestos de perritos calientes, ^[165] además de 59 puestos de refrescos, 38 puestos de cerveza de raíz y 25 puestos de palomitas de maíz. ^[111]

El gobierno de la ciudad también designó a 36 inspectores para hacer cumplir la seguridad alimentaria en la feria. ^[451] Durante la primera temporada de la feria, hubo quejas de que la comida era demasiado cara; ^[176] un informe del New York Times encontró que los restaurantes cobraban hasta $2.50 (equivalente a $54.76 en 2023) por comidas a la carta ^{. [450]} Para la temporada de 1940, había 70 restaurantes y entre 150 y 235 puestos de concesión en la feria. ^{[265] [452]} La WFC introdujo regulaciones durante la segunda temporada, restringiendo a los restauradores de aumentar drásticamente los precios de los alimentos. ^[252] A lo largo de ambas temporadas, la feria vendió aproximadamente 16,2 millones de perritos calientes, 8,3 millones de hamburguesas, 5,1 millones de donas y 2,7 ​​millones de vasos de cerveza. ^[453]

Los países participantes, los estados y territorios de EE. UU., los condados de Nueva York, las empresas y las organizaciones tuvieron días temáticos especiales en la feria, durante los cuales se llevaron a cabo celebraciones. ^[454] Se emitió un botón diferente para cada día temático. ^[455] Durante la feria, hubo exhibiciones de fuegos artificiales en la laguna, así como reflectores coloridos que iluminaron Meadow Lake. ^[318]

La feria coincidió con la 1.ª Convención Mundial de Ciencia Ficción , ^{[456] [457]} que tuvo lugar en el Caravan Hall de Manhattan del 2 al 4 de julio de 1939. ^[458] Además, el 3 de julio de 1940, la feria albergó el "Día de Superman", ^{[273] [459]} que incluyó una competición atlética y una aparición pública de un actor que interpretaba a Superman . ^[459] Al actor de Broadway Ray Middleton , que sirvió como juez del concurso, se le atribuye haber aparecido con el disfraz de Superman en el Día de Superman, pero esto es discutido. ^[460] También se planearon eventos deportivos en toda el área de la ciudad de Nueva York junto con la Feria Mundial, ^[461] y la WFC patrocinó un campamento deportivo para niños durante ambas temporadas. ^[462]

La demolición comenzó al día siguiente de que terminara la feria. ^[463] Casi todas las estructuras tuvieron que ser removidas dentro de los 120 días posteriores al cierre de la feria, ^{[325] [464]} y la gran mayoría de las estructuras fueron desmanteladas o trasladadas poco después del último día de la feria. ^[465] Se reubicaron exhibiciones valiosas, obras de arte y artefactos históricos. ^[463] El 29 de octubre, cientos de trabajadores se declararon en huelga para protestar por la remoción de equipos, ^[466] lo que retrasó todo el trabajo en el sitio. ^[467] La ​​huelga terminó después de diez días. ^[468] Un mes después del cierre de la feria, muchas de las estructuras habían sido demolidas y los trabajadores estaban restaurando el paisaje. ^[469] Los cables y otros materiales fueron removidos y vendidos como chatarra, ^{[325] [470]} y hubo propuestas para fundir el acero estructural de los edificios en chatarra para el esfuerzo bélico de los EE. UU . ^[471] Durante la demolición de la feria, cinco hombres murieron cuando se derrumbó el techo de uno de los edificios. ^[472]

A pesar de una moratoria en toda la ciudad sobre nuevas construcciones, La Guardia proporcionó fondos para convertir el recinto ferial en un parque, ^[473] aunque solo se proporcionaron $750,000 para este propósito. ^[474] El trabajo en el parque comenzó en diciembre de 1940, ^[475] y Flushing Meadows Park abrió al año siguiente. ^[476] El parque albergó la Feria Mundial de Nueva York de 1964 , que comenzó el 22 de abril de 1964, ^[477] y terminó el 17 de octubre de 1965; ^[478] el sitio volvió a ser utilizado como parque en 1967. ^[479] El distrito Flushing Meadows del Departamento de Policía de Nueva York se disolvió en 1952, ^[480] pero la división de tráfico de Queens (que se había establecido para gestionar el tráfico durante la feria) continuó hasta 1972. ^[481]

Siete estructuras fueron preservadas como parte del parque. ^{[464] [465] [f]} Para la década de 1960, solo dos de las estructuras originales de la feria permanecieron, el Pabellón de la Ciudad de Nueva York y el anfiteatro Billy Rose's Aquacade , ^[482] aunque el Aquacade fue demolido en la década de 1990. ^[483] La explanada de la feria, cinco puentes y la Marina de la Feria Mundial también fueron preservados, ^[484] pero las fuentes fueron demolidas. ^[325] Muchas atracciones de feria fueron vendidas a Luna Park en Coney Island ; ^[485] el Parachute Jump fue vendido y reubicado a Steeplechase Park , también en Coney Island. ^[486] Otros edificios que fueron reubicados incluyeron una estructura de la exhibición Town of Tomorrow de la feria, ^[487] así como el Edificio Belga . ^[488] Algunos de los ladrillos de vidrio de los edificios fueron rescatados y utilizados en otros lugares. ^[489] Se vendieron muebles, equipos y decoraciones. ^[325] Hubo sugerencias de preservar edificios adicionales como campo de entrenamiento militar, pero las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos habían rechazado la idea. ^[490]

Inicialmente, el gobierno de los EE. UU. no había impuesto derechos de aduana a las exhibiciones extranjeras porque anticipó que las exhibiciones serían repatriadas después de la feria. ^[491] Se impusieron derechos de aduana a las exhibiciones que permanecieron en los EE. UU. después de la feria. ^[492] Después, las exhibiciones podrían enviarse de regreso a su país de origen, conservarse en los EE. UU., destruirse o venderse. ^{[325] [492]} Sin embargo, muchas naciones no pudieron enviar sus exhibiciones de regreso a casa debido a la Segunda Guerra Mundial, ^{[492] [493]} y el presidente Roosevelt había congelado temporalmente los activos de siete expositores extranjeros porque sus países habían sido invadidos. ^[494] El personal de muchos pabellones europeos tampoco pudo regresar a casa debido a la guerra; ^{[495] [496]} El New York Times estimó que 350 empleados extranjeros no podrían regresar fácilmente a casa, ^[497] mientras que el New York Herald Tribune estimó en 400 el número de empleados afectados. ^[498] En respuesta, el representante estadounidense John J. Delaney presentó una legislación en octubre de 1940 para permitir que estos trabajadores permanecieran en los EE. UU. ^{[493] [499]}

Varios países de la Europa ocupada por Alemania donaron o prestaron sus exhibiciones de la Feria Mundial a instituciones en todo Estados Unidos. ^{[500] [501]} La mayoría de los artículos del pabellón polaco fueron vendidos por el gobierno polaco en el exilio al Museo Polaco de América , a excepción del monumento del rey polaco-lituano Jagiełło , que fue reinstalado en Central Park . ^[502] La copia de la Carta Magna del pabellón británico permaneció en los EE. UU., ^{[503] [500]} y un panel de ese pabellón que representa el linaje de George Washington fue enviado a la Biblioteca del Congreso . ^[504] Además, algunas obras de arte francesas exhibidas en la feria fueron prestadas al Museo Metropolitano de Arte en Manhattan, ^[505] y otras obras de arte de ese pabellón se exhibieron en el Museo Riverside . ^[506] Tres restaurantes franceses de la feria, La Caravelle, Le Pavillon y La Côte Basque , reabrieron en Manhattan. ^[507] También se conservaron en la ciudad de Nueva York objetos de los pabellones sueco, turco y canadiense. ^[498]

La WFC también tuvo que deshacerse de los objetos expuestos por los países del Eje . El gobierno estadounidense confiscó la exposición de trenes de los Ferrocarriles Estatales Italianos y la fundió para convertirla en chatarra, ^[508] mientras que vendió binoculares del pabellón checoslovaco y vino del pabellón rumano para pagar los derechos de aduana . ^[503] Hubo varios intentos infructuosos de regalar el monumento a Guglielmo Marconi del pabellón italiano , ^[509] y la estatua de San Isvan del pabellón húngaro no fue regalada hasta 1956. ^[510]

Cuando la feria cerró, la WFC inicialmente predijo que la feria recuperaría el 38,4% de su costo ^[511] (luego revisado al 39,2%). ^[512] La WFC finalmente recuperó solo el 32% de su gasto original. ^{[513] [514]} A pesar de la falta de rentabilidad general de la feria, el Área de Diversiones registró una ganancia neta. ^[515] En total, la WFC ganó $3,9 millones durante la temporada de 1939 y $3,4 millones durante la temporada de 1940. ^[516] La WFC pagó a los tenedores de bonos $2,08 millones a principios de 1941 ^[517] e hizo sus pagos finales a los tenedores de bonos en junio de 1942. ^[40] Durante varios años, la WFC contrató un pequeño personal para cerrar sus cuentas financieras. ^[518] La corporación no se disolvió formalmente hasta agosto de 1944; ^[519] En el momento de su disolución, la WFC debía a los accionistas 19 millones de dólares. ^{[40] [520]}

Cuando se estaba desarrollando la feria, The Washington Post escribió en 1936 que la feria daría a la ciudad de Nueva York un parque público permanente, mientras que los "visitantes verían un espectáculo que superaría su imaginación y los hoteleros obtendrían un montón de dinero". ^[6] El Post escribió en 1938 que la feria se convertiría en "el centro de atención de millones y millones", ^[8] mientras que The New York Times dijo que el evento "seguiría siendo una gran feria" incluso si la mitad de los edificios nunca se construyeran. ^[121] Otro periódico escribió que la feria (junto con la Exposición Golden Gate) serían "dos ejemplos impresionantes de ciencia en acción". ^[521] Justo antes de que se inaugurara la feria, The Scotsman escribió que, a pesar de la continua conquista nazi de Europa , los trabajadores de la feria de 1939 "todavía [creían] que el mundo de hoy tiene posibilidades de progreso". ^[522]

En la inauguración de la feria, un escritor del Washington Post elogió la arquitectura y el paisajismo futuristas del recinto ferial, aunque afirmó que "también hay arquitectura en la que el clasicista puede descansar sus ojos". ^[523] El New York Times informó que los países europeos consideraban la feria como una oportunidad para mostrar "sus particulares puntos de vista políticos ante el público estadounidense bajo la apariencia de buena voluntad y exhibición comercial". ^[524] En una encuesta de Gallup de agosto de 1939 a los visitantes de la feria, el 84% de los encuestados dijo que quería volver, mientras que solo al 3% le desagradaba la feria. ^[525]

Cuando la feria cerró, el Baltimore Sun escribió en 1940 que "la Feria Mundial estaba dedicada a las artes de la paz, y este es un tiempo de guerra". ^[526] Una década después de la feria, un escritor del New York Herald Tribune dijo que la expo se había "convertido para muchos de nosotros en un símbolo del pasado", en gran parte debido a la guerra que siguió. ^[527] En 1964, un escritor del New York Times dijo que la feria de 1939 había sido imaginada en una era "que no tenía en su calendario la Segunda Guerra Mundial, ni Hiroshima, ni Corea, ni incendios en África y Asia". ^[449] El crítico de diseño Paul Goldberger , escribiendo sobre la feria en 1980, describió la feria como significativa por los productos introducidos allí y por su arquitectura, ^[393] mientras que un crítico de Newsday escribió el mismo año que la feria había brindado esperanza en un momento en que todos temían la guerra. ^[222] Robert AM Stern escribió en su libro de 1987 Nueva York 1930 que "la feria era vista como poco más que un lugar transitorio de diversión". ^[11]

Para limitar el desarrollo inmobiliario excesivo alrededor del recinto ferial, los funcionarios de la ciudad solicitaron a principios de 1936 que los vecindarios alrededor de Flushing Meadows se rezonificaran como áreas residenciales. ^[528] La Junta de Estimación votó en 1937 para promulgar restricciones de zonificación alrededor de la feria, lo que impidió la construcción de edificios de gran altura alrededor del sitio y creó una zona de amortiguación alrededor del recinto ferial. ^[529] El mismo año, la ciudad restringió la operación de empresas a menos de 1000 pies (300 m) del recinto ferial. ^[530] Un escritor del New York Times escribió en 1938 que, aunque el desarrollo residencial en Queens estaba aumentando, esto se debía a la presencia de nuevos enlaces de transporte, más que a la feria. ^[531] Después de que comenzara la feria, la actividad comercial alrededor de Flushing, Queens , también aumentó, y los precios de los bienes raíces allí aumentaron varias veces. ^[2]

Grover Whalen predijo que la feria atraería a 50 millones de visitantes que gastarían mil millones de dólares en total. ^[532] La WFC proyectó en 1936 que perdería 3,9 millones de dólares si la feria registraba 40 millones de visitantes y que ganaría al menos un millón de dólares si tenía 50 millones o más de visitantes. ^[533] Numerosos minoristas de la Quinta Avenida de Manhattan renovaron sus edificios para la feria, ^[534] y también se aumentaron las tarifas de las habitaciones en los hoteles locales. ^[535] En mayo de 1939, las cifras inmobiliarias predijeron que la feria ganaría entre mil y mil quinientos millones de dólares para la economía de la ciudad. ^[139] El Ayuntamiento de la ciudad de Nueva York también propuso renunciar a los impuestos sobre las ventas para los expositores durante la feria, aunque La Guardia vetó el proyecto de ley por ser demasiado vago. ^[536] La legislatura estatal predijo que la feria estimularía los negocios en todo el estado de Nueva York, ^[537] y Whalen predijo que la feria aumentaría el gasto total en los EE. UU. en $ 10 mil millones. ^[538] Durante la feria, el gobierno del estado de Nueva York buscó atraer visitantes a otras partes del estado, como Finger Lakes , Adirondack Mountains y Catskill Mountains . ^[539]

Durante la temporada de 1939, la ciudad de Nueva York vio un aumento tanto del tráfico vehicular como del uso del transporte público, a pesar de que la ciudad en realidad tenía menos viajeros (continuando una tendencia que se prolongó durante una década). ^[540] El tráfico vehicular en Manhattan al sur de la calle 61 aumentó durante la feria, ^[541] al igual que las reservas de habitaciones de hotel en la ciudad. ^[542] La exposición también estimuló un mayor gasto en la ciudad de Nueva York y estuvo indirectamente relacionada con el mayor desarrollo de Queens. ^[2] Aunque la mayoría de los turistas a la ciudad de Nueva York en 1939 vinieron específicamente para la feria, el resto de la ciudad también vio un aumento del turismo en 1940. ^[543]

Después de la feria, los documentos y películas del evento fueron enviados a la Biblioteca Pública de Nueva York , ^[544] donde todavía se conservan. ^[545] El Museo Nacional de la Construcción en Washington, DC , describió la feria de 1939 en su exposición Designing Tomorrow: America's World's Fairs of the 1930s , que se realizó desde octubre de 2010 hasta septiembre de 2011. ^[546] Además, el Museo de Queens organizó una exposición retrospectiva sobre la feria en 1980. ^{[222] [393]} Los coleccionistas privados han acumulado una gran cantidad de recuerdos de la feria. Estos incluyen medios impresos como guías, carteles y programas, además de objetos cotidianos como bolígrafos, ceniceros, mapas y rompecabezas. ^[547]

La Feria Mundial de Nueva York de 1939 ha sido dramatizada en libros como la novela de David Gelernter de 1995 1939-El mundo perdido de la feria . ^[548] También ha habido varios libros de no ficción sobre la feria, incluido el libro de Barbara Cohen, Steven Heller y Seymour Chwast de 1989 Trylon and Perisphere ^[243] y el libro de James Mauro de 2010 Twilight at the World of Tomorrow . ^[549] Además, se muestran objetos y material de archivo del evento en el documental de 1984 The World of Tomorrow . ^[550]

• Exposición de la Industria de Todas las Naciones – Feria Mundial de 1853 en Bryant Park, Nueva York
• Lista de exposiciones mundiales