Estanque
Calzada romana que iba de Carlisle a Corbridge, Inglaterra

Estanque
Camino romano
Mapa que muestra Stanegate
Ruta del Stanegate
Información de la ruta
Longitud38 millas (61 km)
Periodo de tiempoBritania romana
Número de Margary85
Cruces principales
DeCorstopitum
Major intersectionsVindolanda , Magnis
ALuguvalio
Ubicación
PaísReino Unido
Red de carreteras
Fuertes en Stanegate y el Muro de Adriano

El Stanegate (que significa "camino de piedra" en el dialecto de Northumbria [1] ) fue una importante calzada romana y una frontera temprana construida en lo que hoy es el norte de Inglaterra . Unía muchos fuertes, incluidos dos que protegían importantes cruces de ríos: Corstopitum ( Corbridge ) en el río Tyne en el este (situado en Dere Street ) y Luguvalium ( Carlisle ) (en el río Eden ) en el oeste. El Stanegate atravesaba la brecha natural formada por los valles del río Tyne en Northumberland y el río Irthing en Cumbria. Precedió a la frontera del Muro de Adriano por varias décadas; el Muro seguiría más tarde una ruta similar, aunque ligeramente hacia el norte.

El Stanegate no debe confundirse con las dos vías romanas llamadas Stane Street en el sur de Inglaterra, a saber, Stane Street (Chichester) y Stane Street (Colchester) . En ambos casos, el significado es el mismo que en la versión del norte, que indica una vía de piedra o pavimentada.

El Stanegate se diferenciaba de la mayoría de las demás calzadas romanas en que a menudo seguía las pendientes más fáciles y, por lo tanto, tendía a serpentear, mientras que las calzadas romanas típicas seguían un camino recto, incluso si esto a veces implicaba tener que subir pendientes duras. [2]

Una gran sección de Stanegate todavía se utiliza hoy en día como una carretera secundaria moderna entre Fourstones y Vindolanda en Northumberland .

Historia

Se cree que el Stanegate fue construido bajo el gobierno de Agrícola , del 77 al 85 d. C., durante los reinados de los emperadores Vespasiano , Tito y Domiciano . También se piensa que fue construido como una carretera estratégica cuando la frontera norte estaba en la línea de Forth y Clyde . Un indicio de esto es que estaba provisto de fuertes a intervalos de marcha de un día (14 millas romanas o 13 millas (21 km) modernas), suficientes para una carretera estratégica no fronteriza. [3] Se ha demostrado que los fuertes de Vindolanda (Chesterholm) y Nether Denton datan aproximadamente de la misma época que Corstopitum y Luguvalium, en los años 70 y 80 d. C.

Cuando los romanos decidieron retirarse de Escocia a partir del año 87 d. C., [4] la línea de Stanegate se convirtió gradualmente en la nueva frontera y se hizo necesario proporcionar fuertes a intervalos de marcha de medio día. Estos fuertes adicionales fueron Newbrough , Magnis (Carvoran) y Brampton Old Church . Se ha sugerido que se construyó una serie de fuertes más pequeños entre los fuertes de "marcha de medio día". Haltwhistle Burn y Throp podrían ser fuertes de este tipo, pero no hay pruebas suficientes para confirmar una serie de fortines de este tipo. [5]

Estructura

La línea de Stanegate mirando hacia el este, dentro del yacimiento romano de Corbridge
Un hito romano in situ en el Stanegate contiguo al fuerte de Vindolanda

Donde salía de la base de Corstopitum, el Stanegate tenía 22 pies (6,7 m) de ancho con canaletas de piedra cubiertas y una base de adoquines de 6 pulgadas (150 mm; 15 cm) con 10 pulgadas (250 mm; 25 cm) de grava en la parte superior. [6]

Ruta

El Stanegate comenzaba en el este en Corstopitum , donde la importante carretera, Dere Street, se dirigía hacia Escocia. Al oeste de Corstopitum, el Stanegate cruzaba el río Cor Burn y luego seguía la orilla norte del Tyne hasta llegar al río Tyne Norte cerca del pueblo de Wall . Un puente romano debe haber tomado la carretera a través del río Tyne Norte, desde donde se dirigía al oeste pasando por el pueblo actual de Fourstones hasta Newbrough , donde se encuentra el primer fuerte. 7+A 1 ⁄ 2 millas (12,1 km) de Corbridge y a 6 millas (9,7 km) de Vindolanda. Es un pequeño fuerte que ocupa menos de 1 acre (0,40 ha) y se encuentra en el cementerio de la iglesia de Newbrough, que se encuentra sola al oeste del pueblo. [6]

Desde Newbrough, el Stanegate continúa hacia el oeste, en paralelo al río South Tyne, hasta encontrarse con el siguiente fuerte importante, en Vindolanda (Chesterholm). Desde Vindolanda, el Stanegate cruza la ruta de la actual Military Road y pasa justo al sur del fuerte menor de Haltwhistle Burn . Desde Haltwhistle Burn, el Stanegate continúa hacia el oeste, alejándose del curso del río South Tyne, y pasa por el fuerte mayor de Magnis (Carvoran).+A 10,5 km de Vindolanda y a 32 km de Corstopitum. En este punto, la carretera se une a la Maiden Way que viene del fuerte de Epiacum (también conocido como Whitley Castle ) cerca de Alston hacia el sur. [6]

Desde Magnis, la carretera gira hacia el suroeste para seguir el curso del río Irthing , pasando por el fuerte menor de Throp y llegando al fuerte mayor de Nether Denton , 4+A 1 ⁄ 2 millas (7,2 km) de Magnis y 24+A 39,4 km de Corstopitum. El fuerte ocupa una superficie de aproximadamente 1,2 hectáreas. [ 6]

Desde Nether Denton, la carretera continúa siguiendo el río Irthing y se dirige hacia la actual Brampton . Pasa por el fuerte menor de Castle Hill Boothby y luego, a 1 milla (1,6 km) al oeste de Brampton, llega al siguiente fuerte importante, el de Brampton Old Church , a 6 millas (9,7 km) de Nether Denton y 30 millas (11 km) al oeste de Brampton.+A 1 ⁄ 2 millas (49,1 km) de Corstopitum. El fuerte recibe ese nombre porque la mitad está enterrado bajo la antigua iglesia de San Martín y su cementerio. [6]

Desde Brampton Old Church, la carretera cruza el río Irthing y continúa hacia el suroeste a través de Irthington y pasa por lo que ahora es el sitio del aeropuerto de Carlisle , justo al norte de la pista principal. [7] La ​​esquina curva de un campamento de marcha asociado se puede distinguir desde el aire en el borde sur de la pista cerca de su extremo occidental, [8] y se puede ver en Google Earth . El Stanegate luego continuó a través de un gran corte en el pueblo de Crosby-on-Eden , donde se ha postulado un pequeño fuerte, basado en las distancias de marcha, pero aún no se ha encontrado. [9] El Stanegate luego cruzó el río Eden cerca del campo de cricket [10] en la moderna Carlisle y finalmente llegó al fuerte de Luguvalium (Carlisle) en el sitio del castillo de Carlisle , 7+A 1 ⁄ 2 millas (12,1 km) de Brampton Old Church y a 38 millas (61 km) de Corstopitum. Las imágenes LIDAR muestran que la carretera continuó hacia el oeste durante 4 km más.+1 ⁄ 2 millas (7,2 km) hasta el fuerte romano de Kirkbride con vistas a la bahía de Moricambe , una entrada del estuario de Solway , donde se encontró un gran campamento de 5 acres (2,0 ha).

Es posible que el Stanegate corriera hacia el este desde Corstopitum hacia el fuerte y el puente en Pons Aelius , actual Newcastle upon Tyne , posiblemente conectándose con el Fuerte Romano de Washing Wells en Whickham , pero aún no se ha encontrado evidencia de un camino aquí que respalde esto. [5]

Lista de fuertes en Stanegate

De este a oeste:

Historia posterior

Gran parte de la Stanegate sirvió de base para la Carelgate (o Carlisle Road), una vía medieval que iba desde la plaza del mercado de Corbridge y se unía a la Stanegate al oeste de Corstopitum. La Carelgate se deterioró hasta tal punto que quedó inutilizable para carruajes y carros. En 1751-1752, el general George Wade construyó una nueva carretera militar tras el levantamiento jacobita de 1745. [ 6]

Véase también

Referencias

  1. ^ Northumberland Words – A Glossary of Words Used in the County of Northumberland and on Tyneside -, Volumen 2, Richard Oliver Heslop, Read Books, 2008, 1409765261, 9781409765264, página 696
  2. ^ Raymond Selkirk (1995). Tras la pista de las legiones (páginas 107-120) . Anglia Publishing. ISBN 1-897874-08-1.
  3. ^ Hodgson, N. (2000). The Stanegate: una frontera rehabilitada. Britannia, 31, 11-22. doi:10.2307/526915
  4. ^ Andrew S. Hobley, La evidencia numismática del abandono post-agrícola de la frontera romana en el norte de Escocia en Britannia xx (1989) pp.69-74
  5. ^ de David J Breeze y Brian Dobson (1976). El Muro de Adriano (páginas 16-24) . Allen Lane. ISBN 0-14-027182-1.
  6. ^ abcdef Frank Graham (1979). El Muro de Adriano, historia completa y guía (páginas 185-193) . Frank Graham. ISBN 0-85983-140-X.
  7. ^ Mapa arqueológico del Muro de Adriano de English Heritage , 2010.
  8. ^ El arqueólogo volador , 'El Muro de Adriano: La vida en la frontera', emisión del 13 de enero de 2013
  9. ^ Vías romanas en Cumbria, www.romanroads.org
  10. ^ "Página de inicio de RRRA". romanroads.org .

Medios relacionados con Stanegate en Wikimedia Commons

55°00′19″N 2°16′58″W / 55.00519°N 2.28266°W / 55.00519; -2.28266

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