Arden Internacional
 | |
| Fundado | 1997 |
|---|---|
| Fundador(es) | Christian Horner Garry Horner |
| Base | Banbury , Oxfordshire , Inglaterra |
| Director(es) del equipo | Richard Dent Ben Salter Jack Woodhouse |
| Serie actual | Campeonato GB3 Campeonato GB4 |
| Serie anterior | Campeonato de Fórmula 2 de la FIA Serie GP2 Serie GP3 Fórmula V8 3.5 Serie GP2 Asia Fórmula 3000 Gran Premio de Fórmula 3000 A1 de Italia Fórmula Renault Eurocup Campeonato Europeo de Fórmula Regional |
| Conductores actuales | Campeonato Europeo de Fórmula Regional 5.  Tom Lebbon 10.  Joshua Durksen11.  Campeonato Levente Révész GB3 2. .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Nico Cristodoulou 3.  Noé Ping 4. James Hedley |
Campeonatos por equipos | Fórmula 3000 italiana : 2000 Fórmula 3000 internacional : 2002 , 2003 , 2004 Fórmula V8 3.5 : 2016 Campeonato británico de F4 : 2018 |
Campeonato de pilotos | Fórmula Internacional 3000 : 2003 : Björn Wirdheim 2004 : Vitantonio Liuzzi GP3 Series : 2012 : Mitch Evans 2013 : Daniil Kvyat |
| Sitio web | https://www.arden-motorsport.com/ |
Arden International es un equipo de carreras de fórmula múltiple creado y dirigido por Christian Horner y Garry Horner. Actualmente, cuenta con equipos en el Campeonato GB3 y el Campeonato GB4 , y anteriormente compitió en el Campeonato FIA de Fórmula 2 y en el Campeonato Europeo de Fórmula Regional .
Ha estado compitiendo desde 1997 y ha corrido en el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 , la serie italiana de Fórmula 3000 y la serie A1 GP de Gran Bretaña .
Debido a las fuertes conexiones comerciales y patrocinios de Arden, el equipo a menudo contrata a pilotos del Red Bull Junior Team como una forma de preparar a futuros pilotos de F1. Muchos pilotos han sido Red Bull Juniors, incluidos Michael Ammermüller , Neel Jani , Filipe Albuquerque , Sébastien Buemi , António Félix da Costa , Daniil Kvyat , Carlos Sainz, Jr. , Dan Ticktum , Jack Doohan y Dennis Hauger .
Historia
Fórmula 3000
El equipo fue creado inicialmente como un vehículo para permitir que Christian Horner compitiera en F3000 en 1997. Según Horner, creó el equipo con dinero prestado, incluido un préstamo de su padre, y convenció al fundador de P1 Motorsport, Roly Vincini (para quien Horner había conducido en su primera temporada de F3) para que asumiera el papel de su ingeniero de carreras. Compró un remolque de segunda mano para el equipo de Helmut Marko , quien como jefe del Red Bull Junior Team era uno de los principales rivales de Horner como gerente en F3000, y con quien más tarde trabajó estrechamente en Red Bull. Se quedó en F3000 durante 1998 y se unió a Arden Kurt Mollekens , quien mostró un buen ritmo y lideró el campeonato en una etapa. [1] En el invierno de 1998, la compañía petrolera rusa Lukoil se acercó a un amigo de la familia, David Richards, para permitirles ingresar al patrocinio de los deportes de motor. Como las inscripciones para la F3000 estaban restringidas, Richards llegó a un acuerdo con Horner por el que Prodrive adquiriría una participación del 50% en Arden, a cambio de que Horner se convirtiera en director del equipo. Como resultado, el equipo fichó a Viktor Maslov como piloto en virtud del acuerdo con Lukoil a partir de 1999. El equipo empezó mal y no tuvo el ritmo necesario para clasificarse para muchas carreras.
A finales de 1999, Richards vendió una participación en Prodrive a Apax Partners , que no quería seguir en la F3000. Horner ejerció entonces la opción de recomprar la participación en Prodrive. Con el paso de los años, el equipo empezó a cosechar los resultados y fue el mejor equipo de la Fórmula 3000 en sus últimos 3 años, mostrando nuevos talentos al mundo del automovilismo como Darren Manning , Tomáš Enge , Björn Wirdheim y Vitantonio Liuzzi .
El equipo ganó el Campeonato de Equipos en 2002 , 2003 y 2004. Durante esos años, Wirdheim ganó el campeonato de pilotos en 2003 y Liuzzi lo ganó en 2004.
Durante los 8 años que el equipo lleva en la serie, ha conseguido 359 puntos, ganado 16 carreras y conseguido 20 pole positions .
Fórmula 3000 italiana
El equipo se unió a la serie italiana de Fórmula 3000 en 1999 y 2000. Su primera temporada fue pobre, con solo un punto en su haber, pero la temporada 2000 fue significativamente mejor, con Warren Hughes logrando dos victorias, una pole position y tres vueltas más rápidas para el equipo, y Darren Manning logrando una victoria, una pole position y una vuelta más rápida también. El equipo terminó con Hughes segundo en el campeonato, y el equipo lo ganó directamente con 51 puntos.
A1 GP
Arden operó el A1 Team Great Britain en la primera temporada de la serie A1GP de 2005-2006 . El equipo tuvo un buen desempeño en su primera temporada, logrando 8 podios y una pole position, lo que dejó al equipo en tercer lugar en el campeonato con 97 puntos en total.
GP2
En 2005 , la serie F3000 pasó a llamarse GP2 Series, Arden permaneció en la nueva serie y logró el segundo lugar en el campeonato de equipos con Heikki Kovalainen y Nicolas Lapierre , y el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos con Kovalainen, quien tuvo 5 victorias, 4 pole positions y una vuelta más rápida a su nombre.
En 2006 , Arden compitió en GP2 con Lapierre y el novato Michael Ammermüller ( Neel Jani actuó como sustituto de Lapierre cuando este último se lesionó en la carrera de Mónaco ). Este año, Arden sufrió una caída significativa en el rendimiento, y solo tuvo 57 puntos para mostrar y una sola victoria de Ammermüller, en comparación con los 126 de la temporada anterior. En general, el equipo quedó cuarto en el campeonato.
Para 2007 , Arden fichó a Bruno Senna , sobrino del triple campeón de Fórmula 1 Ayrton Senna , y al piloto del equipo A1 de Sudáfrica, Adrian Zaugg . Zaugg fue sustituido en la última ronda de la temporada por Filipe Albuquerque . Esta temporada fue incluso peor para el equipo en comparación con el año anterior, ya que solo logró 42 puntos que resultaron en un séptimo puesto en el campeonato de equipos, con Senna terminando noveno en la general en el campeonato de pilotos.
Para 2008 y la recién fundada Asia Series , el equipo pasó a llamarse Trust Team Arden, en honor a su patrocinador principal holandés Trust . El dúo formado por el piloto del Red Bull Junior Team Sébastien Buemi y Yelmer Buurman fue su alineación de carrera para ambos campeonatos. Para la Asia Series, Adam Khan corrió las dos primeras rondas antes de ser reemplazado por Buurman. El resultado general en la Asia Series fue que el equipo terminó segundo en el campeonato, con 50 puntos y una victoria, y Buemi terminó segundo en el campeonato de pilotos. A mitad de temporada en la serie principal, Buurman fue reemplazado por el marginado de ART Grand Prix Luca Filippi . La temporada fue ligeramente mejor que la anterior, con el equipo sumando 50 puntos, suficientes para obtener el sexto lugar, y Buemi obtuvo dos victorias en carreras para terminar sexto en la general en el campeonato de pilotos.
Arden participó nuevamente en la Serie de Asia para la temporada 2008-09 , fichando a Luiz Razia y Mika Mäki . Para la segunda ronda del campeonato, celebrada en el Autódromo de Dubái , Mäki fue reemplazado por Renger van der Zande , quien posteriormente fue reemplazado por el resto de la temporada por Edoardo Mortara . Razia anotó la única victoria del equipo de la campaña, lo que le permitió a Arden terminar sexto en el campeonato de equipos. Para la Serie principal de 2009 , el equipo fichó a los líderes de la F3 Sergio Pérez y Mortara. Esta también fue otra temporada pobre para el equipo, ya que terminó muy abajo en la clasificación en el octavo lugar en la general con solo Mortara logrando una sola victoria.
Para la Serie de Asia 2009-10 , Arden fichó a Charles Pic y Rodolfo González . Después de la primera ronda, González fue reemplazado por Javier Villa por el resto de la temporada. Esta fue la salida más exitosa del equipo en la Serie de Asia, con un resultado final de 37 puntos y segundo en el campeonato de equipos. Villa terminó cuarto en general en el campeonato de pilotos con 19 puntos, y Pic terminó quinto con una sola victoria en carrera. Para la serie principal de 2010 , el equipo mantuvo a Pic y renunció a González. Sin embargo, el éxito de la Serie de Asia no continuó en la serie principal, ya que el equipo finalmente terminó séptimo con una victoria, cortesía de Pic. Arden terminó con menos puntos que en 2009 , pero aún así logró superar el resultado del campeonato de los equipos anteriores de octava posición.
Para las temporadas 2011 de la GP2 Asia Series y 2011 de la GP2 Main Series , el equipo fichó a Josef Král y Jolyon Palmer . [2] El año fue el peor del equipo hasta el momento en su historia de GP2, ya que ninguno de los pilotos logró una victoria, una pole o una vuelta más rápida en ninguna de las series, y el equipo terminó décimo en la serie de Asia y undécimo en la serie principal.
Como la GP2 Asia Series se había unido a la serie principal de GP2 en 2012, ya no había dos series separadas. El equipo fichó al ex piloto de la temporada 2008-09 en Asia Luiz Razia y al ex piloto del equipo hermano de GP3 MW Arden Simon Trummer para la temporada 2012. Razia ganó la carrera principal de la primera ronda en Malasia , obtuvo dos segundos puestos durante las dos rondas de Bahréin y ganó nuevamente en Cataluña , Valencia y Silverstone . Terminó la temporada como subcampeón detrás del campeón Davide Valsecchi , mientras que Trummer tuvo un séptimo puesto como mejor resultado en la carrera para terminar 23º en el campeonato de pilotos. Arden terminó tercero en el campeonato de equipos; su mejor resultado desde 2005.
A partir de ahí, Arden tuvo problemas en las siguientes GP2 Series, siendo su mejor resultado como constructor un octavo puesto en 2013 , y no consiguió ninguna victoria hasta el final de la serie bajo el nombre de GP2.
GP3
Desde 2010 en adelante, operaron un equipo de la GP3 Series con Mark Webber , el equipo se llamó MW Arden.
El equipo fichó a Michael Christensen , Miki Monrás y Leonardo Cordeiro para su temporada de debut. Su primera incursión en la nueva serie resultó complicada, ya que solo acumularon 18 puntos en toda la temporada con 2 vueltas rápidas, lo que los dejó en el noveno lugar del campeonato.
En 2011 , el equipo renovó por completo su alineación con la contratación de Mitch Evans , Simon Trummer y Lewis Williamson . La temporada eclipsó a la anterior, ya que el equipo quedó segundo en la general del campeonato de constructores con 69 puntos, y tanto Williamson como Evans consiguieron 1 victoria cada uno y quedaron octavo y noveno en el campeonato de pilotos respectivamente. Esta también sería la temporada en la que el equipo consiguió sus primeras pole positions con 2 de Evans y 1 de Williamson.
Para 2012 , retuvieron a Evans y lo asociaron con David Fumanelli y Matias Laine . Los ex compañeros de equipo de Evans, Simon Trummer y Lewis Williamson, se habían mudado al equipo hermano de GP2 y al nuevo equipo de Fórmula Renault, Arden Caterham , respectivamente. En la primera ronda en España , Evans ganó la carrera principal. En la tercera ronda en Valencia, Evans logró obtener la pole position y ganó otra carrera principal.
Evans ganó el campeonato en la temporada 2012.
El equipo consiguió su segundo campeonato de pilotos con Daniil Kvyat la temporada siguiente, con Carlos Sainz, Jr. y Robert Vișoiu terminando décimo y undécimo respectivamente. En las dos temporadas siguientes, Arden consiguió el quinto y tercer puesto en el campeonato de equipos respectivamente, siendo el piloto con mejor posición el cuarto puesto de Emil Bernstorff en 2015 .
Jake Dennis , el campeón de la Eurocup 2015 Jack Aitken y la colombiana Tatiana Calderón compitieron con el equipo en la temporada 2016. Calderón fue la primera mujer en competir para el equipo en sus 19 años de historia. Con tres victorias de Dennis y Aitken, el equipo terminó como subcampeón detrás de ART Grand Prix en la clasificación de constructores.
En enero de 2017, Niko Kari firmó con el equipo para la temporada 2017 , convirtiéndose en el primer Red Bull Junior en competir con el equipo desde Kvyat y Sainz. [3] Un mes después, Steijn Schothorst y el campeón de Euroformula Open, Leonardo Pulcini, se unieron a Arden. [4]
La alineación de 2018 estuvo formada por Gabriel Aubry , Julien Falchero y Joey Mawson [5] [6] [7] El equipo lleva una temporada sin victorias, con solo dos podios conseguidos por Mawson.
Fórmula Renault 3.5
Para 2012 , Arden International firmó un acuerdo con Caterham para unirse a la serie Fórmula Renault 3.5 como un equipo conjunto conocido como Arden Caterham . Para su primera temporada, contrataron al ex piloto de GP3 de MW Arden Lewis Williamson y a uno de los pilotos de pruebas de Caterham F1 , Alexander Rossi .
Rossi logró su primer podio con un tercer puesto en la única carrera disputada en Mónaco. Después de tres carreras, Williamson fue despedido por el equipo y el Programa de Pilotos Júnior de Red Bull por no sumar ni un solo punto y fue reemplazado por António Félix da Costa, que también lo había reemplazado en el Programa Júnior. En su debut, Da Costa sumó dos puntos con un noveno puesto durante la primera carrera en Nürburgring .
Campeonato Británico de F4
Jack Doohan , Dennis Hauger , Patrik Pasma y Sebastian Priaulx fueron los pilotos de Arden en el campeonato de 2018. [ 8] [9] [10] A lo largo de la temporada, el equipo consiguió once victorias y se llevó el campeonato de equipos, con Doohan llevándose los honores como campeón novato. [11]
Para la temporada 2019 , Arden fichó al corredor australiano de Fórmula Ford Bart Horsten y promovió a los campeones británicos de karting Alex Connor y Tommy Foster de su programa de jóvenes pilotos, y Abbie Munro se unió al equipo para las últimas tres rondas. [12] [13] [14] [15]
En octubre de 2019, Frederick Lubin se convirtió en el primer fichaje del equipo para la temporada 2020 , [16] seguido por Roman Bilinski [17] y Alex Connor. [18]
Copa Euro de Fórmula Renault
Oscar Piastri, Sami Taoufik y Aleksandr Vartanyan fueron los pilotos de Arden 2018 en la Eurocopa. [19] [20] [21]
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
Arden compitió en 2017 con Sean Gelael y Norman Nato , logrando su primera victoria en Fórmula 2 en el Circuito de Bakú con Nato. Para 2018 , el equipo fichó a Nirei Fukuzumi y Maximilian Günther , cambiando el nombre de su equipo de Pertamina Arden a BWT Arden. El equipo tuvo otra victoria al sprint con Günther, pero descendió del séptimo al noveno lugar en el campeonato de equipos. [22] [23]
Para la temporada 2019 , Arden comenzó una colaboración técnica con el equipo de Fórmula 3 y Fórmula E de la FIA afiliado a Mercedes, HWA RACELAB, y contrató a la piloto de pruebas del equipo de carreras Alfa Romeo , Tatiana Calderón , como su primera piloto [24] y al junior de Renault y actual campeón de GP3 , Anthoine Hubert , como su segundo conductor. [25] [26] Sin embargo, Hubert murió después de un accidente durante la carrera principal de Fórmula 2 de Spa-Francorchamps de 2019 .
El 23 de septiembre de 2019, Arden anunció que Artem Markelov regresaría a la serie F2 para competir en Sochi y Abu Dhabi. Correría con el auto número 22, ya que el 19 se retiró de la temporada en honor a Hubert.
Sin embargo, el equipo no competirá en la temporada 2020 y, en su lugar, será reemplazado por HWA Racelab .
Fórmula 3 BRDC
Arden anunció que se expandiría a la serie BRDC British F3 para la temporada 2021 , [27] con Frederick Lubin graduándose del Campeonato Británico de F4 para tomar el primer asiento. [28] Alex Connor llenó el segundo asiento durante los primeros 3 fines de semana de carrera, con Roman Bilinski tomando el asiento desde Spa en adelante. A pesar de perderse las primeras tres rondas, Roman Bilinski terminó en un respetable séptimo lugar en el campeonato de pilotos, tanto en su temporada de debut como en la del equipo en el campeonato. Bilinski fue nombrado tercero en 'Los 5 mejores pilotos de GB3 de 2021' de Autosport.
Resultados de la serie actual
Campeonato Europeo de Fórmula Regional
| Año | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | F. Vueltas | Podios | corriente continua | Pts | TC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Tatuus F3 T-318 | Alex Quinn | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 9no | 104 | 4to | 195 |
 William Alatalo | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11º | 91 | ||||
 Nicola Marinangeli | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30º | 0 | ||||
| 2022 | Tatuus F3 T-318 |  Eduardo Barrichello | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11º | 51 | 7mo | 94 |
| Joshua Durksen | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14º | 40 | ||||
 Noel León | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 3 | ||||
| 2023 | Tatuus F3 T-318 | Joshua Durksen | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19º | 26 | 10º | 28 |
| Levente Révész | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 2 | ||||
| Tom Lebbon | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27º | 0 |
En detalle
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Campeonato GB3
| Año | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | F/Vueltas | Podios | Agujas | corriente continua | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Tatuajes - Cosworth |  Romano Bilinski | 18 | 3 | 0 | 1 | 7 | 313 | 7mo | 4to |
| Federico Lubin | 18 | 0 | 0 | 1 | 2 | 263 | 11º | |||
| Alex connor | 9 | 0 | 0 | 0 | 3 | 138 | 15 | |||
| 2022 | Tatuajes de Cosworth | Alex connor | 24 | 0 | 0 | 0 | 1 | 252,5 | 10º | 6º |
| Nico Christodoulou | 18 | 0 | 0 | 2 | 0 | 163 | 16 | |||
| David Morales | 24 | 0 | 0 | 1 | 1 | 130 | 22 | |||
| 2023 | Tatuajes de Cosworth | James Hedley | 23 | 2 | 0 | 0 | 3 | 347 | 6º | 3º |
| Nico Christodoulou | 23 | 0 | 0 | 1 | 3 | 261 | 8º | |||
| Noé Ping | 23 | 2 | 0 | 0 | 3 | 204 | 12º | |||
| 2024 | Tatuajes de Cosworth | Noé Ping | 23 | 0 | 0 | 1 | 2 | 211 | 10º | 5º |
| Nikita Johnson | 18 | 2 | 0 | 1 | 2 | 193 | 11º | |||
| James Hedley † | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 151 | 15 | |||
| Shawn Rashid | 23 | 0 | 0 | 0 | 1 | 125 | 17º | |||
| Max Taylor | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 26 | 9no |
† Hedley condujo para Rodin Motorsport y Chris Dittmann Racing desde la cuarta ronda en adelante.
Campeonato GB4
| Año | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | F/Vueltas | Podios | Agujas | corriente continua | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Tatuaje F4-T014 | León Wilson | 20 | 0 | 0 | 2 | 1 | 202 | 10º | 6º |
Resultados de series anteriores
Campeonato Británico de F4
| Año | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | F/Vueltas | Podios | Agujas | corriente continua | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Migale M14-F4 | Ricky Collard | 30 | 6 | 0 | 2 | 13 | 371 | 2do | 2do |
| Sandy Mitchell | 30 | 2 | 2 | 2 | 5 | 193 | 7mo | |||
| Enam Ahmed | 30 | 1 | 0 | 0 | 4 | 176 | 8º | |||
| 2016 | Migale M14-F4 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Luis Leeds | 30 | 3 | 1 | 3 | 11 | 300 | 3º | 2do |
| Rafael Martins | 30 | 1 | 0 | 0 | 2 | 205 | 9no | |||
| Ayrton Simmons | 24 | 0 | 0 | 0 | 1 | 82 | 11º | |||
| Jack Martín | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 14º | |||
| 2017 | Migale M14-F4 | Óscar Piastri | 30 | 6 | 5 | 4 | 15 | 376,5 | 2do | 2do |
| Alex Quinn | 30 | 4 | 2 | 4 | 11 | 307 | 4to | |||
| Ayrton Simmons | 30 | 1 | 0 | 2 | 6 | 257,5 | 7mo | |||
| Olli Caldwell | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 39 | 14º | |||
| Yves Baltas | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 16 | |||
| 2018 | Migale M14-F4 |  Dennis Hauger | 30 | 4 | 4 | 4 | 10 | 329 | 4to | 1º |
| Jack Doohan | 30 | 3 | 0 | 7 | 12 | 328 | 5º | |||
| Patrik Pasma | 30 | 2 | 4 | 2 | 11 | 315 | 6º | |||
| Sebastián Priaulx | 30 | 1 | 2 | 3 | 8 | 275 | 7mo | |||
| 2019 | Migale M14-F4 | Bart Horsten | 30 | 1 | 0 | 1 | 10 | 275,5 | 5º | 4to |
| Tommy Foster | 30 | 1 | 1 | 1 | 2 | 207 | 8º | |||
| Alex connor | 27 | 0 | 2 | 0 | 1 | 163 | 9no | |||
| Abbie Munro | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 16 | |||
| 2020 | Migale M14-F4 | Alex connor | 26 | 3 | 2 | 3 | 8 | 265 | 4to | 3º |
| Romano Bilinski | 26 | 0 | 0 | 1 | 3 | 156 | 8º | |||
| Federico Lubin | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 111 | 9no | |||
| 2021 | Migale M14-F4 | Zak Taylor | 30 | 1 | 0 | 0 | 5 | 108 | 13º | 5º |
| Georgi Dimitrov [b] | 21 | 3 | 0 | 0 | 3 | 75 | 16 | |||
| David Morales | 27 | 0 | 0 | 0 | 2 | 40 | 18 | |||
| Thomas Ikin | 12 | 0 | 0 | 0 | 3 | 39 | 19º | |||
| Cameron McLeod | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 23 | 20º |
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
| Año | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | Aletas | corriente continua | TC | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 [c] | Dallara GP2/11 - Mecacromo |  OTAN normanda | 22 | 1 | 0 | 0 | 9no | 7mo | 108 |
 Sean Gelael | 22 | 0 | 0 | 0 | 15 | ||||
| 2018 [d] | Dallara F2 2018 - Mecacromo |  Maximiliano Günther | 22 | 1 | 0 | 0 | 14º | 9no | 58 |
 Nirei Fukuzumi | 23 | 0 | 0 | 0 | 17º | ||||
| Y Ticktum | 2 | 0 | 0 | 0 | 23 | ||||
| 2019 | Dallara F2 2018 - Mecacromo | Antonio Hubert [e] | 16 | 2 | 0 | 0 | 10º | 8º | 77 |
 Artem Markelov | 4 | 0 | 0 | 0 | 16 | ||||
 Tatiana Calderón | 22 | 0 | 0 | 0 | 22 |
En detalle
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Serie GP3
En detalle
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Serie GP2
En detalle
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Final de GP2
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Chasis Motor Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | TC | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | GP2/11 Mecacromo P | YMC- FEA | YMC- SP | 11º | 0 | |
 Josef Král | 20 | 12 | ||||
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Simón Trummer | Retirado | 15 |
Serie Fórmula Renault 3.5
| Fórmula Renault Serie 3.5 [k] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | F/Vueltas | Podios | corriente continua | TC | Agujas |
| 2012 | Dallara T12 - Renault |  Antonio Félix da Costa | 12 | 4 | 0 | 2 | 6 | 4to | 2do | 229 |
| Alejandro Rossi | 17 | 0 | 0 | 4 | 1 | 11º | ||||
| Lewis Williamson | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32º | ||||
| 2013 | Dallara T12 - Renault | Antonio Félix da Costa | 17 | 3 | 1 | 2 | 6 | 3º | 4to | 186 |
| Pietro Fantin | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | ||||
| 2014 | Dallara T12 - Renault | Pierre Gasly | 17 | 0 | 1 | 3 | 8 | 2do | 3º | 222 |
| William Buller | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | ||||
| 2015 | Dallara T12 - Renault | Egor Orudzhev | 17 | 2 | 0 | 0 | 4 | 5º | 5º | 188 |
| Nicolás Latifi | 17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11º | ||||
| 2016 | Dallara T12 - Zytek | Egor Orudzhev | 18 | 5 | 1 | 3 | 8 | 3º | 1º | 380 |
| Aurelien Panis | 18 | 2 | 1 | 0 | 2 | 5º | ||||
Serie GP2 Asia
| Serie GP2 Asia [l] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | F/Vueltas | corriente continua | TC | Agujas |
| 2008 [m] | Dallara GP2/08 - Mecacromo | Sébastien Buemi | 10 | 1 | 0 | 1 | 2do | 2do | 50 |
 Yelmer Buurman | 6 | 0 | 0 | 0 | 9no | ||||
 Adán Khan | 4 | 0 | 0 | 0 | 28 | ||||
| 2008-09 | Dallara GP2/08 - Mecacromo | Edoardo Mortara | 8 | 0 | 0 | 0 | 11º | 6º | 20 |
| Luis Razia | 11 | 1 | 1 | 0 | 13º | ||||
| Mika Mäki | 2 | 0 | 0 | 0 | 29 | ||||
| Renger van der Zande | 1 | 0 | 0 | 0 | 31 | ||||
| 2009–10 | Dallara GP2/08 - Mecacromo |  Javier Villa | 6 | 0 | 0 | 1 | 4to | 2do | 37 |
| Imagen de Charles | 4 | 1 | 1 | 0 | 5º | ||||
 Rodolfo González | 2 | 0 | 0 | 0 | 29 | ||||
| 2011 | Dallara GP2/11 - Mecacromo | Josef Král | 4 | 0 | 0 | 0 | 10º | 10º | 8 |
| Jolyon Palmer | 4 | 0 | 0 | 0 | 19º | ||||
En detalle
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Chasis Motor Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | TC | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | GP2/05 Renault B | DUB1 FEA | DUB1 FUENTE | SEN FEA | SEN SPR | SEP- FEA | SEPTIEMBRE SPR | BHR- FEA | BHR- SPR | DUB2 FEA | DUB2 RELOJ | 2do | 50 | |||
| Sébastien Buemi | DSQ | Retirado | 1 | 7 | Retirado | Retirado | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
| Adán Khan | 18 | 15 | Retirado | 11 | ||||||||||||
| Yelmer Buurman | 6 | 5 | 9 | 8 | 3 | 5 | ||||||||||
| 2008-09 | GP2/05 Renault B | SHI FEA | SHI- SPR | DUB3 FEA | DUB3 FUENTE | Análisis de elementos finitos BHR1 | BHR1 RELÉ | LSL FEA | LSL- SPR | SEP- FEA | SEPTIEMBRE SPR | Análisis de elementos finitos BHR2 | BHR2- Respuesta | 6º | 20 | |
| Luis Razia | Retirado | 17 | 10 | do | 14 | 9 | 8 | 6 | Retirado | Retirado | 8 | 1 | ||||
| Mika Mäki | Retirado | 10 | ||||||||||||||
| Renger van der Zande | 11 | do | ||||||||||||||
| Edoardo Mortara | 3 | 8 | 7 | 4 | Retirado | 17 | Retirado | 16 | ||||||||
| 2009–10 | GP2/05 Renault B | YMC1 FEA | YMC1 SPR | Análisis de elementos finitos YMC2 | YMC2- SPR | Análisis de elementos finitos BHR1 | BHR1 RELÉ | Análisis de elementos finitos BHR2 | BHR2- Respuesta | 2do | 37 | |||||
| Imagen de Charles | Retirado | 15 | 10 | 8 | 5 | 1 | 3 | 19 | ||||||||
| Rodolfo González | 14 | 16 | ||||||||||||||
| Javier Villa | 4 | 11 | 3 | 3 | 7 | 6 | ||||||||||
| 2011 | GP2/11 Mecacromo P | YMC- FEA | YMC- SP | FEA de la OMI | OMI SPR | 10º | 8 | |||||||||
| Josef Král | 6 | 2 | 12 | 9 | ||||||||||||
| Jolyon Palmer | 14 | 10 | 18 | Retirado |
Serie A1 GP
| Resultados del Gran Premio A1 [31] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Auto | Equipo | Conductores | Victorias | Polacos | F/Vueltas | TC | Agujas |
| 2005–06 | Lola A1GP - Zytek | Equipo A1 de Gran Bretaña | Robbie Kerr | 0 | 1 | 0 | 3º | 97 |
| Darren Manning | 0 | 0 | 0 | |||||
Serie Internacional de Fórmula 3000
| Año | Auto | Conductores | Victorias | Polacos | F/Vueltas | corriente continua | TC | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Lola T96/50 - Zytek | Horner cristiano | 0 | 0 | 0 | 21 | N / A | N / A |
| 1998 [n] | Lola T96/50 - Zytek Judd | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Kurt Mollekens | 0 | 0 | 0 | 6º | N / A | N / A |
| Horner cristiano | 0 | 0 | 0 | 33º | ||||
| 1999 [o] | Lola B99/50 - Zytek | Marc Goossens | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | N / A | N / A |
| Víctor Maslov | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | ||||
| 2000 [pág.] | Lola B99/50 - Zytek | Darren Manning | 0 | 1 | 1 | 8º | 8º | 10 |
| Víctor Maslov | 0 | 0 | 0 | 32º | ||||
| 2001 | Lola B99/50 - Zytek | Darren Manning | 0 | 0 | 0 | 11º | 9no | 9 |
| Víctor Maslov | 0 | 0 | 0 | 25 | ||||
| 2002 | Lola B02/50 - Zytek Judd | Tomás Enge | 3 | 4 | 5 | 3º | 1º | 79 |
 Björn Wirdheim | 1 | 1 | 0 | 4to | ||||
| 2003 | Lola B02/50 - Zytek Judd | Björn Wirdheim | 3 | 5 | 7 | 1º | 1º | 95 |
| Campana de Townsend | 0 | 0 | 0 | 9no | ||||
| 2004 | Lola B02/50 - Zytek Judd | Vitantonio Liuzzi | 7 | 9 | 3 | 1º | 1º | 130 |
 Robert Doornbos | 1 | 0 | 1 | 3º |
Serie Fórmula 3000 italiana
| Resultados de la Fórmula 3000 italiana [32] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Auto | Conductores | Victorias | Polacos | F/Vueltas | Agujas | corriente continua | TC |
| 1999 | Lola T96/50 - Zytek | Víctor Maslov | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 11º |
| 2000 | Lola T96/50 - Zytek | Warren Hughes | 2 | 1 | 3 | 37 | 2do | 1º |
| Darren Manning | 1 | 1 | 1 | 14 | 6º | |||
Eurocopa Fórmula Renault
| Año | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | F/Vueltas | Podios | Agujas | corriente continua | TC | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Tatuus – Renault | Y Ticktum | 11 | 1 | 1 | 1 | 2 | 134 | 6º | 6º | 139 |
| Zane Goddard | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 19º | ||||
| Ghislain Cordeel | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | ||||
| 2018 | Tatuus – Renault | Óscar Piastri | 20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 110 | 8º | 6º | 122 |
| Aleksandr Vartanyan | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11 | 16 | ||||
 Sami Taoufik | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22 | ||||
| Nikita Volegov | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | ||||
| 2019 | Tatuus F3 T-318 – Renault | Patrik Pasma | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 65 | 10º | 3º | 189 |
| Pájaro franco | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 18 | ||||
| Sebastián Fernández | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 68 | 9no | ||||
| Alex Quinn | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 48 | 12º | ||||
| 2020 | Tatuus F3 T-318 – Renault | Alex Quinn | 20 | 1 | 1 | 1 | 5 | 183 | 4to | 4to | 273,5 |
| Reshad de Gerus | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 17º | ||||
| Ugo de Wilde | 20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 85,5 | 9no |
Cronología
| Serie actual | |
|---|---|
| Campeonato GB3 | 2021-presente |
| Copa de Praga | 2022-presente |
| Campeonato GB4 | 2024-presente |
| Serie anterior | |
| Fórmula 3000 Internacional | 1997–2004 |
| Fórmula 3000 italiana | 1999–2000 |
| Gran Premio A1 | 2005–2006 |
| Serie GP2 | 2005–2016 |
| Serie GP2 Asia | 2008–2011 |
| Serie GP3 | 2010–2018 |
| Fórmula V8 3.5 | 2012–2016 |
| Campeonato Británico de F4 | 2015–2021 |
| Copa del Norte de Europa de Fórmula Renault | 2017–2018 |
| Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | 2017–2019 |
| Copa Euro de Fórmula Renault | 2017–2020 |
| Campeonato Europeo de Fórmula Regional | 2021–2023 |
Notas al pie
- ^ Entre 2005 y 2009, el equipo compitió con licencia de carreras holandesa en la GP2 Series.Entre 2010 y 2013, el equipo compitió en la GP3 Series como MW Arden con licencia de carreras australiana.
- ^ Dimitrov condujo para Richardson Racing hasta la cuarta ronda.
- ^ Compitió como Pertamina Arden en 2017.
- ^ Compitió como BWT Arden en 2018 y 2019.
- ^ Anthoine Hubert perdió la vida en un accidente mientras corría para el equipo en Spa-Francorchamps.
- ^ Colaboración con Mark Webber conocido como MW Arden en 2010-2013.
- ^ Funcionó con licencia holandesa entre 2005 y 2009.
- ^ Participó como Trust Team Arden en 2008.
- ^ Participó como Telmex Arden International en 2009.
- ^ Tom Dillmann corrió para Caterham Racing durante 6 carreras en 2014 y anotó 2 de sus 18 puntos.
- ^ Colaboración con Caterham conocida como Arden Caterham en 2012-2013. [30]
- ^ Funcionó con licencia holandesa entre 2008 y 2010.
- ^ Participó como Trust Team Arden en 2008.
- ^ Colaboración con el equipo KTR en 1998.
- ^ Participó como Arden Team Rusia en 1999.
- ^ Participó como Lukoil Arden Racing en 2000-2001.
Referencias
- ^ Taylor, Simon (enero de 2012). «Almuerzo con... Christian Horner». Motor Sport (revista) . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
- ^ "KRAL Y PALMER SE UNEN A ARDEN PARA LA TEMPORADA 2011 DE GP2". gp2series.com . 2011-01-26. Archivado desde el original el 2012-07-11 . Consultado el 2011-01-26 .
- ^ "Red Bull Juniors confirmado". 18 de enero de 2017. Consultado el 18 de enero de 2017 .
- ^ Gruz, David (7 de febrero de 2017). "Arden completa la alineación de GP3 para 2017". Motorsport.com . Consultado el 7 de febrero de 2017 .
- ^ Gruz, David (24 de enero de 2018). «Arden ficha a Aubry para su primera campaña en GP3». Motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 24 de enero de 2018 .
- ^ Allen, Peter (8 de febrero de 2018). "Arden suma a Julien Falchero a la alineación de GP3 2018". formulascout.com . Consultado el 10 de febrero de 2018 .
- ^ Khorounzhiy, Valentin (21 de febrero de 2018). "Mawson se une a Arden para pasar a GP3". Motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 21 de febrero de 2018 .
- ^ "El hijo de Doohan se prepara para la temporada de Fórmula 4 británica". Motorsport.com . 18 de octubre de 2017 . Consultado el 18 de octubre de 2017 .
- ^ "Patrik Pasma completa la alineación de Arden Motorsport en la Fórmula 4 británica". fiaformula4.com . Consultado el 28 de marzo de 2018 .
- ^ Allen, Peter. "Seb Priaulx competirá en la Fórmula 4 británica con Arden". formulascout.com . Consultado el 15 de noviembre de 2017 .
- ^ "Arden gana el Campeonato de Equipos de F4 británico y el Campeonato de Novatos". 1 de octubre de 2018. Consultado el 23 de enero de 2019 .
- ^ "El piloto australiano Bart Horsten pasa a la F4 británica con Arden". 17 de diciembre de 2018. Consultado el 2 de enero de 2019 .
- ^ "Alex Connor se une a Arden para la campaña de novato de la Fórmula 4 británica". 18 de enero de 2019. Consultado el 18 de enero de 2019 .
- ^ "Arden refuerza su equipo de Fórmula 4 británico con la estrella del karting Tommy Foster". 1 de febrero de 2019. Consultado el 13 de marzo de 2019 .
- ^ "Abbie Munro completa la alineación de Arden para los últimos tres eventos". 5 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de octubre de 2019 .
- ^ "Frederick Lubin confirmado en Arden Motorsport para la temporada 2020 de la Fórmula 4 británica". 8 de octubre de 2019. Consultado el 8 de octubre de 2019 .
- ^ "Arden Motorsport confirma a Roman Bilinski para la campaña 2020 de la F4 británica". 30 de octubre de 2019. Consultado el 11 de noviembre de 2019 .
- ^ "Alex Connor regresa a Arden Motorsport para luchar por el título en 2020". 31 de enero de 2020. Consultado el 31 de enero de 2020 .
- ^ Short, Nick (21 de diciembre de 2017). "Piastri avanza a la Fórmula Renault Eurocup". Speedcafe.com . Consultado el 21 de diciembre de 2017 .
- ^ Hensby, Paul (12 de marzo de 2018). "El campeón de karting Taoufik avanza hacia la Eurocup con Arden Motorsport". thecheckeredflag.co.uk . The Checkered Flag . Consultado el 12 de marzo de 2018 .
- ^ Wood, Elliot (12 de febrero de 2018). "Alexander Vartanyan competirá con Arden en la segunda temporada de la Eurocup". formulascout.com . Formula Scout . Consultado el 14 de febrero de 2018 .
- ^ Allen, Peter (12 de enero de 2018). "Nirei Fukuzumi competirá tanto en Fórmula 2 como en Súper Fórmula en 2018". formulascout.com . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ Kalinauckas, Alex (13 de febrero de 2018). «Gunther, piloto junior de Mercedes DTM, sella su graduación en la F2 2018 con Arden». Autosport.com . Motorsport Network . Archivado desde el original el 14 de febrero de 2018. Consultado el 14 de febrero de 2018 .
- ^ "TATIANA CALDERON COMPLETA LA GAMA 2019 DE BWT ARDEN". 22 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2019 . Consultado el 13 de marzo de 2019 .
- ^ "Arden International Motorsport y HWA RACELAB iniciarán una cooperación en Fórmula 2". 21 de enero de 2019 . Consultado el 21 de enero de 2019 .
- ^ "ART ficha a Hubert". 23 de febrero de 2017. Consultado el 23 de febrero de 2017 .
- ^ "El equipo Arden participará en la BRDC British F3 en 2021". Formula Scout . 2020-12-11 . Consultado el 2020-11-09 .
- ^ "Arden nombra a Frederick Lubin como primer fichaje para BRDC British F3". Formula Scout . 13 de enero de 2021 . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
- ^ Lista de inscritos y resultados completos de GP2 y Fórmula 3000 Archivado el 19 de enero de 2008 en Wayback Machine speedsportmag.com
- ^ "Arden Caterham". World Series By Renault. Archivado desde el original el 18 de junio de 2012. Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ A1GP completo Archivado el 26 de diciembre de 2007 en Wayback Machine resultsresults.a1gp.com
- ^ Resultados completos de la Fórmula 3000 italiana Archivado el 3 de diciembre de 2007 en Wayback Machine speedsportmag.com
Enlaces externos
- Arden-motorsport.com, sitio web oficial del equipo.
- fiaformula2.com, información del equipo en el sitio web de FIA Fórmula 2.
- GP3series.com, información del equipo en el sitio web de GP3 Series.
- Arden International en Twitter
