William Buller | |
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Nacionalidad | británico |
Nacido | ( 17 de septiembre de 1992 )17 de septiembre de 1992 Scarva , Condado de Down, Irlanda del Norte |
Carrera en la Serie Fórmula V8 3.5 | |
Temporada de debut | 2013 |
Equipo actual | Deportes de motor RP |
Licencia de carreras | Plata de la FIA |
Número de coche | 21 |
Equipos anteriores | Arden Motorsport , Zeta Corse |
Comienza | 29 |
Victorias | 0 |
Polacos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | 11º en 2013 |
Serie anterior | |
2012 - 13 2012 2010 – 12 2009 2008–09 2008 – 09 2008 2008 2008 2007 | Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA Serie GP3 Fórmula 3 británica Fórmula BMW Pacific Toyota Racing Series Fórmula BMW Europa Serie de invierno FR2.0 del Reino Unido Serie de invierno FR2.0 de Portugal Fórmula BMW Américas T Cars |
William Buller (nacido el 17 de septiembre de 1992) [1] es un ex piloto de carreras británico.
Después de una exitosa carrera tanto en karting como en mini, Buller hizo su debut en las carreras de circuito en el campeonato T Cars de 2007 ; la serie diseñada para aspirantes a pilotos de carreras de entre catorce y diecisiete años de edad. Conduciendo para Calvin Motorsport, Buller terminó como subcampeón de la serie detrás de Daniel Brown , ganando cinco carreras, incluido un triplete en Brands Hatch [2] [3] [4] y terminó en el podio en otras cinco carreras.
A pesar de tener solo quince años, Buller ascendió a la recién creada serie Fórmula BMW Europa para 2008 , que se había formado a partir de la fusión de las series británica y alemana. [5] Conduciendo para Fortec Motorsport , Buller ocupó el duodécimo lugar en la clasificación del campeonato, logrando la vuelta más rápida en la carrera final en Monza . [6] Buller también hizo una aparición especial en la serie Fórmula BMW Américas, conduciendo para Autotecnica en las rondas de apoyo del Gran Premio de Canadá del campeonato. Terminó decimocuarto y noveno en las dos carreras, y también terminó noveno en la Final Mundial de EuroInternational .
Al finalizar la temporada, Buller compitió en la Winter Series de las Fórmula Renault británica y portuguesa , y también en la Toyota Racing Series de Nueva Zelanda. Terminó quinto en ambos campeonatos de Fórmula Renault y terminó entre los diez primeros de la Toyota Racing Series, a pesar de competir solo en tres de las seis rondas.
Buller regresó a la Fórmula BMW en 2009 , permaneciendo nuevamente con Fortec. [7] Una primera victoria resultó esquiva, aunque logró una pole position en Silverstone , [8] y también terminó tercero en Nürburgring , [9] en camino al décimo lugar en el campeonato. Buller hizo una aparición especial para EuroInternational en la ronda final del campeonato de Fórmula BMW Pacific en Macao . Dominó el fin de semana, ganando desde la pole position con la vuelta más rápida, manteniendo a raya a su compañero de equipo Jim Pla para ganar la carrera. [10]
Buller pasará al Campeonato Británico de Fórmula 3 para la temporada 2010 , conduciendo para Hitech Racing . [11] Antes de que comenzara la temporada, también ganó la carrera inaugural del Abierto de Brasil de Fórmula 3 en São Paulo para Hitech, su debut en un coche de Fórmula 3. [12]
En abril de 2012 se confirmó que Buller se uniría a Carlin para el recién bautizado Campeonato Europeo de F3. El calendario incluirá ocho rondas de la F3 Euro Series y un par de eventos del campeonato británico. [13]
En 2013, Buller comenzó el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA con Threebond by T-Sport conduciendo un Dallara F312 con motor Nissan. Durante las pruebas de invierno demostró ser rápido, [14] encabezando regularmente la tabla de tiempos. Cuando los resultados durante la primera parte de la temporada no estuvieron a la altura de las expectativas, el piloto británico decidió detener la campaña y centrarse en el Campeonato Británico de Fórmula 3 con Fortec Motorsport. [15]
Buller también competirá en la GP3 Series en 2012 , vinculándose nuevamente con el equipo Carlin. [13] Tuvo una temporada bastante tranquila, aparte de una increíble victoria desde el fondo de la parrilla en Silverstone en la segunda carrera. Sin embargo, a pesar de empatar con su compañero de equipo António Félix da Costa por la mejor victoria de la temporada, Buller no fue retenido por el equipo para 2013 .
En 2013, el equipo de Fórmula Renault 3.5 Zeta Corse confirmó a Buller como su sexto piloto en solo cuatro fines de semana de carrera después de Emmanuel Piget , Mihai Marinescu , Mathéo Tuscher , Carlos Sainz Jr. y Nick Yelloly . Buller hizo su debut en Moscow Raceway en Rusia, y en la primera carrera terminó en un muy sólido quinto lugar. A eso le siguió un quinto y sexto lugar en el Red Bull Ring en Austria junto con su nuevo compañero de equipo Riccardo Agostini .
Buller manifestó su deseo de continuar su campaña de Fórmula Renault 3.5 con Zeta después de confirmar la interrupción de su campaña de Fórmula 3 Europea para 2013 y de correr simultáneamente con su campaña de Fórmula 3 Británica .
En 2015, Buller fichó por Kondo Racing para la serie japonesa Super Formula . Su compañero de equipo es el piloto británico James Rossiter . [16]
En 2020, Buller se dedicó a las carreras todoterreno de Side by Side altamente competitivas: sxsracing.co.uk. Buller comenzó con una Yamaha YXZ de 1000 cc y en 2021 quedó en sexto lugar en la clase 1000 Experts. Al comienzo de la temporada 2022, Buller cambió a una máquina de uso más común, la Polaris RS1.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | corriente continua | Agujas |
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2012 | Carlín | Volkswagen | Código de conducta 1 4 | Código de conducta 2 4 | Código de conducta 3 6 | BR 1 15 | BR 2 10 | BR 3 2 | RBR18 | RBR21 | RBR32 | NI 1 2 | NI 2 5 | NORTE 3 18 | NÚMERO 1 10 | NÚMERO 2 10 | NÚMERO 3 2 | ZAN18 | ZAN21 | ZAN32 | Valor 1 6 | Valor 2 5 | VALORES 3 9 | Código de conducta 1 6 | Código de conducta 2 5 | HOC 3 Retirada | 5º | 182,5 |
( llave )
Año | Entrante | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | corriente continua | Agujas |
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2012 | Carlín | Volkswagen | Código de conducta 1 4 | Código de conducta 2 6 | PAU 1 | PAU 2 | BR 1 15 | brh22 | RBR18 | RBR22 | NI 1 2 | NORTE 2 18 | Balneario 1 | Balneario 2 | NÚMERO 1 10 | NÚMERO 2 2 | ZAN18 | ZAN22 | Valor 1 6 | Valor 2 9 | Código de conducta 1 6 | HOC 2 Retirado | 6º | 137 | ||||||||||
2013 | ThreeBond con T-Sport | Tres bonos Nissan | MNZ14 | MNZ 2 Retirado | MNZ37 | SIL 1 7 | SIL 2 9 | SIL 3 5 | Código de conducta 1 9 | Código de conducta 2 11 | Código de conducta 3 17 | BR 1 9 | BR 2 9 | BR 3 12 | 16 | 39 | ||||||||||||||||||
Deportes de motor Fortec | Mercedes | RBR114 | RBR216 | RBR314 | NORTE 1 | NORTE 2 | NORTE 3 | NÚMERO 1 | NÚMERO 2 | NÚMERO 3 | ZAN1 | ZAN2 | ZAN3 | Valor 1 | Valor 2 | Valor 3 | Código de conducta 1 | Código de conducta 2 | Código de conducta 3 | |||||||||||||||
2016 | Carlín | Volkswagen | LEC 1 | LEC 2 | LEC 3 | HUN 1 | HUN 2 | HUN 3 | PAU 1 | PAU 2 | PAU 3 | RBR1 | RBR2 | RBR3 | NOR 1 Retirado | NOR 2 Retirada | NORTE 3 12 | ZAN1 | ZAN2 | ZAN3 | Balneario 1 | Balneario 2 | Balneario 3 | NÚMERO 1 | NÚMERO 2 | NÚMERO 3 | OMI 1 | OMI 2 | OMI 3 | Código de conducta 1 | Código de conducta 2 | Código de conducta 3 | 24 | 0 |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | corriente continua | Agujas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Carlín | CATÁLOGO FEA 23 | CATÁLOGO SPR 9 | LUNES 12 | MON SPR Retirado | VAL FEA 10 | VALENCIA PRIMAVERA 9 | Retiro de FEA de SIL | SIL SPR 1 | Comité de evaluación financiera de alto nivel 9 | Retirada del SPR del HOC | FEA HUN 23 | HUN 12 DE OCTUBRE | FEA 13 del balneario | SPA Primavera 8 | MNZ FEA- 10 | MNZ SPR12 | 15 | 20 |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Agujas |
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2013 | Zeta Córcega | MNZ1 | MNZ2 | ALC1 | ALC2 | Lunes 1 | Balneario 1 | Balneario 2 | MSC15 | MSC220 | RBR16 | RBR25 | HUN 1 Retirado | HUN 2 16 | LEC18 | LEC28 | CATEGORÍA 1 5 | Retirada CAT 2 | 11º | 46 | |
2014 | Deportes de motor Arden | MNZ14 | MNZ 2 Retirado | ALC 1 Retirado | ALC 2 Retirada | Lunes 1 16 | Balneario 1 11 | Balneario 2 12 | MSC111 | MSC210 | NÜR 1 Retirado | NÚMERO 2 10 | HUN 1 19 | HUN 2 Retirado | LEC 1 17 | LEC 2 10 | JER 1 Retirado | Jeremías 2: 3 | 16 | 30 | |
2016 | Deportes de motor RP | ALC1 | ALC2 | HUN 1 | HUN 2 | Balneario 1 | Balneario 2 | LEC 1 | LEC 2 | SIL 1 | SIL 2 | RBR1 | RBR2 | MNZ110 | MNZ27 | Jeremías 1 | Jeremías 2 | CATEGORÍA 1 | CATEGORÍA 2 | 16 | 7 |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Agujas |
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2015 | Carreras Kondo | Toyota | SUZ 14 | OKA 13 | FUJI 14 | MOT 13 | 18 de agosto | SUG 15 | SUZ 13 | SUZ 13 | 19º | 0 | |
2016 | Carreras Kondo | Toyota | Suz 15 | OKA11 | Retiro de FUJ | MOT 13 | OKA15 | OKA15 | Sugerencia 10 | SUZ 13 | SUZ 13 | 19º | 0 |
Los pasatiempos de Buller son los deportes acuáticos , entrenar y jugar al fútbol . [17] Sus pilotos favoritos son Fernando Alonso y Kimi Räikkönen , [17] mientras que sus circuitos favoritos son el Circuito de Spa-Francorchamps y el Rockingham Motor Speedway . [17]
El equipo también solicitó una entrada en la nueva serie Fórmula BMW Europa, formada por una fusión de las series alemana y británica existentes.