El Henry Ford

Instituto Edison Greenfield Village y Museo Henry Ford
Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos
Distrito Histórico Nacional de los Estados Unidos
Sitio histórico del estado de Michigan
La torre del reloj del museo. El edificio es una réplica del Independence Hall de Filadelfia .
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Ubicación	El Henry Ford 20900 Oakwood Boulevard en Village Road Dearborn , Michigan Estados Unidos
Coordenadas	42°18′13″N 83°14′03″O / 42.30361, -83.23417
Construido	1929 ; hace 95 años ( 1929 )
Arquitecto	Robert O. Derrick
Visitación	1,7 millones
Número de referencia NRHP	69000071
Fechas significativas
Agregado a NRHP	20 de octubre de 1969 [1]
NHLD designado	21 de diciembre de 1981 [2]

El Henry Ford (también conocido como el Museo Henry Ford de Innovación Estadounidense y Greenfield Village , y como el Instituto Edison ) es un complejo de museos de historia en Dearborn, Michigan , Estados Unidos, dentro del área metropolitana de Detroit . ^{[3] [4]} La colección del museo contiene la limusina presidencial de John F. Kennedy , la silla de Abraham Lincoln del Teatro Ford , el laboratorio de Thomas Edison , la tienda de bicicletas de los hermanos Wright , el autobús Rosa Parks y muchas otras exhibiciones históricas. Es el complejo de museos interior y exterior más grande de los Estados Unidos ^[5] y es visitado por más de 1,7 millones de personas cada año. ^[6] Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1969 como Greenfield Village y Museo Henry Ford ^[1] y designado Monumento Histórico Nacional en 1981 como "Instituto Edison". ^[2]

La propiedad, que lleva el nombre de su fundador, el industrial automovilístico Henry Ford , y que se basa en sus esfuerzos por preservar elementos de interés histórico y retratar la Revolución Industrial , alberga viviendas, maquinaria, exposiciones y objetos de interés histórico de la cultura americana , así como recuerdos comunes, que ayudan a capturar la historia de la vida en los primeros tiempos de Estados Unidos. Es una de las colecciones de este tipo más grandes del país. ^[7]

Henry Ford dijo de su museo:

Estoy recopilando la historia de nuestro pueblo tal como está escrita en cosas que sus manos hicieron y usaron... Cuando terminemos, habremos reproducido la vida estadounidense tal como se vivió, y esa, creo, es la mejor manera de preservar al menos una parte de nuestra historia y tradición... ^[8]

El arquitecto Robert O. Derrick diseñó el museo con una sala de exposiciones de 523.000 pies cuadrados (48.600 m2) que se extiende 400 pies (120 m) detrás de la fachada principal. La fachada se extiende por 800 pies (240 m) e incorpora facsímiles de tres estructuras del ^Independence National Historical Park en Filadelfia : Old City Hall , Independence Hall y Congress Hall . ^{[9] [10]}

El Instituto Edison fue inaugurado por el presidente Herbert Hoover en honor al viejo amigo de Ford, Thomas Edison, el 21 de octubre de 1929, el 50.º aniversario de la primera bombilla incandescente de éxito . Entre los asistentes se encontraban Marie Curie , George Eastman , John D. Rockefeller , Will Rogers , Orville Wright y otras 250 personas. ^[11] La inauguración se transmitió por radio y se animó a los oyentes a apagar las luces eléctricas hasta que se accionara el interruptor en el museo. ^[12]

El Instituto Edison fue, en un principio, un sitio privado con fines educativos únicamente, pero después de numerosas consultas sobre el complejo, se abrió como museo al público en general el 22 de junio de 1933. ^[13] Originalmente estaba compuesto por el Museo Henry Ford, Greenfield Village y las Escuelas Greenfield Village (una instalación de aprendizaje experimental). Inicialmente, Greenfield Village y el Museo Henry Ford eran propiedad de la Ford Motor Company , que actualmente es patrocinadora de la escuela y coopera con Henry Ford para proporcionar el Ford Rouge Factory Tour. El Henry Ford está ubicado entre el Centro de Desarrollo Ford Dearborn y varios edificios de ingeniería Ford con los que comparte el mismo estilo de puertas y cercas de ladrillo.

En 1970, el museo compró lo que creía que era una silla Brewster del siglo XVII , creada para uno de los colonos peregrinos de la colonia de Plymouth , por 9000 dólares. En septiembre de 1977, se determinó que la silla era una falsificación moderna creada en 1969 por el escultor de Rhode Island Armand LaMontagne . ^[14] El museo conserva la pieza como herramienta educativa sobre falsificaciones. ^[15]

A principios de la década de 2000, el museo agregó un auditorio a la esquina sur del edificio. Este albergó una sala de cine IMAX hasta enero de 2016, cuando la administración del museo decidió cambiar los formatos de la instalación para que se adaptara mejor a su misión. El teatro renovado reabrió sus puertas en abril de ese año. ^[16]

El Museo Henry Ford de Innovación Estadounidense comenzó como la colección personal de objetos históricos de Henry Ford, que comenzó a coleccionar ya en 1906. Hoy, el sitio de 12 acres (49,000 m ² ) es principalmente una colección de maquinaria antigua, artículos de cultura pop , automóviles , locomotoras , aviones y otros artículos:

• El museo cuenta con una sala de proyección digital 4K , ^[16] que muestra documentales científicos, naturales o históricos, así como importantes largometrajes.
• Un Wienermobile de Oscar Mayer ^[17]
• El Lincoln Continental SS -100-X de 1961 en el que viajaba el presidente John F. Kennedy cuando fue asesinado . ^[18]
• La mecedora del Teatro Ford en la que estaba sentado el presidente Abraham Lincoln cuando John Wilkes Booth le disparó . ^[17]
• La cama de campaña de George Washington . ^[17]
• Una colección de varios violines excelentes de los siglos XVII y XVIII, incluido un Stradivarius . ^[19]
• El supuesto último aliento de Thomas Edison en un tubo sellado.
• Prototipo de casa Dymaxion de Buckminster Fuller . ^[20]
• El autobús en el que Rosa Parks fue arrestada por negarse a ceder su asiento, lo que provocó el boicot a los autobuses de Montgomery . ^{[21] [22]}
• Prototipo de helicóptero de Igor Sikorsky .
• Avión trimotor Fokker que realizó el primer vuelo sobre el Polo Norte . ^[23]
• El auto de carreras récord de Bill Elliott , que alcanzó más de 212 MPH en Talladega en 1987 ^[24]
• Fairbottom Bobs , el motor de Newcomen
• Una máquina de vapor de Cobb's Engine House en Inglaterra. ^[25]
• Un fragmento funcional del "Gran cartel" original del Holiday Inn
• Locomotora de vapor n.° 1601 de la clase "Allegheny" 2-6-6-6 de Chesapeake & Ohio Railway , construida por Lima Locomotive Works en Lima, Ohio. La Allegheny fue la tercera locomotora de vapor más potente jamás construida, después de la locomotora "Big Boy" 4-8-8-4 de Union Pacific Railroad y la locomotora 4-4-6-4 de la clase Q2 de Pennsylvania Railroad. ^[26]
• Sedán Toyota Prius , el primer vehículo híbrido producido en serie. ^[27]

Entre bastidores, el Centro de Investigación Benson Ford utiliza los recursos de The Henry Ford, especialmente el material fotográfico, manuscrito y de archivo que rara vez se exhibe, para permitir a los visitantes obtener una comprensión más profunda de la gente, los lugares, los eventos y las cosas estadounidenses. El Centro de Investigación también contiene los Archivos de Ford Motor. ^[28]

Para conmemorar el centenario del hundimiento del RMS Titanic , el Museo Henry Ford exhibió una amplia gama de artefactos y medios que documentan el viaje y el hundimiento del Titanic . La exposición se realizó del 31 de marzo al 30 de septiembre de 2012.

• Aviones
• 
  Réplica del Wright Flyer de 1903
• 
  El Fokker F.VIIa /3M de 1926 sobrevolando el Polo Norte por Richard E. Byrd
• 
  Exposición de la expedición Byrd al Ártico
• 
  Un Douglas DC-3 de Northwest Airlines de 1939

• Agricultura
• 
  Tractor Fordson N° 1
• 
  Motor de tractor a vapor

• Automóviles
• 
  El cuatriciclo Ford de 1896
• 
  Limusina Stevens-Duryea modelo U de 1908 (marrón) y Chevrolet Royal Mail Roadster de 1915 (verde)
• 
  Un coche de turismo Apperson de 1916
• 
  Ford modelo A de 1928
• 
  Camión cisterna Texaco de 1939 de Dodge
• 
  Un Volkswagen del año 1949
• 
  El Vienamóvil de Oscar Mayer de 1952
• 
  El primer Ford Mustang construido en producción
• 
  El autobús en el que fue arrestada Rosa Parks , un evento que inició el boicot a los autobuses de Montgomery

Videos externos
Recorrido por los vehículos presidenciales en exhibición, 24 de julio de 2017, C-SPAN

• Limusinas presidenciales
• 
  El Sunshine Special , el coche oficial del estado utilizado por el presidente estadounidense Franklin D. Roosevelt
• 
  El SS-100-X utilizado por John F. Kennedy

Videos externos
Recorrido por la exposición de ferrocarriles, 24 de julio de 2017, C-SPAN

• Hecho en Estados Unidos
• 
  Máquina de bombeo del canal Watt (1796)
• 
  Motor Thomas Horn (1850)
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  Motor hidráulico y generador eléctrico, Spokane, Washington (1903)
• 
  Réplica del tren DeWitt Clinton de 1831
• 
  Locomotora C&O 1601 del ferrocarril Chesapeake y Ohio
• 
  Letreros de McDonald's , A&W y White Castle

Greenfield Village, la sección del museo de historia viviente al aire libre del complejo Henry Ford, fue inaugurado (junto con el adyacente Museo Henry Ford) en 1929 y abrió al público en junio de 1933. ^[29] Fue el primer museo al aire libre de su tipo en la nación y sirvió como modelo para los museos al aire libre posteriores. ^[7] Los visitantes ingresan por la puerta, pasando por la fuente conmemorativa Josephine Ford y el Centro de investigación Benson Ford. Casi cien edificios históricos fueron trasladados a la propiedad desde sus ubicaciones originales y dispuestos en un entorno de "aldea". La intención del museo es mostrar cómo han vivido y trabajado los estadounidenses desde la fundación del país. El Village incluye edificios desde el siglo XVII hasta la actualidad, muchos de los cuales cuentan con intérpretes disfrazados que realizan tareas de la época, como la agricultura, la costura y la cocina. Una colección de edificios artesanales , como tiendas de cerámica, soplado de vidrio y hojalatería, brindan demostraciones mientras producen materiales utilizados en el Village y para la venta. El Village cuenta con presentadores disfrazados y vestidos de civil para contar historias y transmitir información sobre las atracciones. Algunos de estos presentadores son de temporada, como los presentadores de "juegos en el green" que sólo operan en verano. Greenfield Village tiene 240 acres (970.000 m2 ⁾ de terreno de los cuales sólo 90 acres (360.000 m2 ⁾ se utilizan para la atracción, el resto es bosque, río y pasto adicional para las ovejas y los caballos.

Videos externos
Recorrido por el garaje y la casa de la infancia de Henry Ford, 24 de julio de 2017, C-SPAN

Las casas, edificios y atracciones del pueblo incluyen:

• La casa de Noah Webster en Connecticut , que sirvió como dormitorio para estudiantes de Yale desde 1918 hasta 1936, cuando fue adquirida por Henry Ford y trasladada a Greenfield Village, donde fue restaurada. ^{[30] [31]}
• La tienda de bicicletas y la casa de los hermanos Wright , que fueron compradas y trasladadas por Henry Ford en 1937 desde Dayton, Ohio . ^{[32] [33]}
• Una réplica del complejo de laboratorios de Thomas Edison en Menlo Park , Nueva Jersey . Su reconstrucción comenzó en 1928. Los edificios se diseñaron siguiendo las medidas exactas de los cimientos del sitio original. Se proporcionaron copias originales o fieles, todas colocadas como estaban originalmente. ^{[34] [35] [36]}
• La casa de Edison, lugar de nacimiento del padre de Thomas Edison, fue construida en 1816 en Vienna, Ontario , y trasladada a Greenfield Village en la década de 1930. ^[37]
• Casa natal de Henry Ford , que fue trasladada de Greenfield Road a Ford Road en 1944. Henry Ford la mandó amueblar exactamente como estaba en la época de su madre. ^{[38] [23]}
• El garaje del prototipo de Henry Ford, donde construyó el Ford Quadricycle .
• La casa de campo de la familia de Harvey S. Firestone de Columbiana, Ohio , que los dos hijos restantes de Harvey donaron al pueblo en 1983 para perpetuar la memoria de su padre. El proceso de desmontaje y reconstrucción llevó más de dos años, y la granja ha funcionado como granja de ovejas desde 1985. ^{[30] [23]}
• El palacio de justicia del condado de Logan, Illinois, donde Abraham Lincoln ejerció la abogacía. ^[39]
• Lugar de nacimiento de William Holmes McGuffey . ^[23]
• Oficina de Luther Burbank . ^[40]
• La tienda general JR Jones se construyó alrededor de 1857 en Waterford Village, Michigan . Se trasladó a Greenfield Village en 1927 después de que Henry Ford la comprara a su entonces propietario August V. Jacober por 700 dólares y el acuerdo para reconstruir una nueva tienda en su sitio de Waterford. Fue la primera estructura en llegar al sitio de Greenfield Village. La tienda general se colocó en su ubicación permanente frente a la plaza del pueblo en la primavera de 1929. ^[41]
• Puente cubierto Ackley, un puente cubierto de madera de 75 pies , construido en 1832 sobre Enlow Fork a lo largo de la línea del condado de Greene - Washington en el suroeste de Pensilvania y trasladado al pueblo en 1937. ^[42]
• El molino de viento de Cape Cod, también conocido como el molino Farris, se considera uno de los más antiguos de Estados Unidos. Fue construido originalmente en 1633 en el lado norte de Cape Cod. Fue trasladado varias veces por Cape Cod hasta que la Asociación de Concesionarios Ford lo entregó a Henry Ford y se instaló en Greenfield Village en 1936. ^[43]
• En 1935, se añadió una estructura al parque y se la identificó como la casa de Stephen Foster . Los historiadores de la época identificaron la estructura como auténtica y luego la deconstruyeron y trasladaron "pieza por pieza" del barrio de Lawrenceville en Pittsburgh, Pensilvania , a Greenfield Village, Michigan. La sobrina de Foster insistió en que no era su lugar de nacimiento y en 1953 se retiró la reclamación. ^{[44] [45]}
• Un carrusel Herschell-Spillman de 1913 con un órgano de banda Artizan 'C' con una réplica de la fachada Wurlitzer #153 convertida para reproducir rollos Wurlitzer.

Hay varios modos de transporte histórico en el pueblo que ofrecen paseos para los visitantes, que utilizan auténticos Ford Modelo T , un autobús Ford Modelo AA de 1931 (uno de los aproximadamente 15 que se sabe que existen), ómnibus tirados por caballos y trenes tirados por locomotoras de vapor en el ferrocarril Weiser.

• Atracciones de Greenfield Village
• 
  Carrusel Herschell-Spillman
• 
  Paseos en el Ford Modelo T
• 
  Paseos en autobús con el Ford modelo AA
• 
  Paseos en ómnibus tirados por caballos
• 
  Ferrocarril Weiser

Ferrocarril Weiser

La locomotora Torch Lake de Weiser Railroad en la plataforma giratoria frente a la rotonda
Descripción general
Lugar	Dearborn , Michigan , Estados Unidos
Fechas de operación	1929-presente
Técnico
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+1 ⁄ 2  pulgada)
Longitud	2 millas (3,2 km)

en a mi Ferrocarril Weiser
Leyenda
Centro de tránsito John D. Dingell (acceso al museo mediante un corto paseo) Traslado en autobús (a través de un corto paseo fuera del museo) Granjas en funcionamiento Rotonda DT&M (abierto al público) Porches y salones Cruce ferroviario Estación de Greenfield Village Arboleda de nogales (solo eventos especiales) Pasajeros Sin pasajeros Amtrak

La línea ferroviaria por la que circulan actualmente las locomotoras de vapor de Greenfield Village consistía originalmente en un simple tramo recto de vía a lo largo del borde norte de la propiedad del museo, y ha estado presente desde que se inauguró Greenfield Village en 1929. La línea ferroviaria, ahora llamada Weiser Railroad , se expandió más tarde en un circuito continuo alrededor del perímetro de la propiedad del museo, que se completó en etapas entre 1971 y 1972. ^[46] Esta línea de 4 pies  8 pulgadas+La línea de pasajeros de ancho estándar de 1 ⁄ 2  in(1435 mm)plataformas laterales, excepto la estación en la sección Railroad Junction, que también incluye el edificio reubicado Smiths Creek Depot, originalmente construido para elGrand Trunk Railwayen 1858.^[47]

La línea utiliza una réplica moderna de una rotonda del ferrocarril Detroit, Toledo & Milwaukee (DT&M) construida en 1884 en Marshall, Michigan . ^[48] En el momento en que se abrió al público en 2000, la nueva réplica de la rotonda del DT&M era una de las siete rotondas en funcionamiento abiertas al público en los Estados Unidos. ^{[49] También se utiliza una} plataforma giratoria manual del ferrocarril Pere Marquette , construida originalmente en 1901 en Petoskey, Michigan . ^[50]

El ferrocarril, inusual para un ferrocarril patrimonial construido específicamente para el turismo, tiene una conexión directa con la Red Nacional de Ferrocarriles de los Estados Unidos . La línea a la que se conecta es una sección de la Línea Michigan propiedad de MDOT ^[51] y es utilizada por el servicio Wolverine de Amtrak , que circula entre Chicago, Illinois y Pontiac, Michigan . En el pasado, la estación Greenfield Village de Amtrak proporcionaba acceso directo a Greenfield Village cerca del Depósito Smiths Creek de Weiser Railroad para grupos de turistas reservados de veinte o más personas. Se consolidó en diciembre de 2014 con el nuevo Centro de Tránsito John D. Dingell . El nuevo centro de tránsito está adyacente al complejo del museo Henry Ford y tiene una puerta que permite el acceso al complejo a través de una corta caminata. ^[52]

Detalles de la locomotora de Weiser Railroad ^{[53] [54] [55]}

Número	Imágenes	Nombre	Disposición de las ruedas	Año de construcción	Constructor	Camino original	Estado	Notas
3		Lago de la antorcha	0-6-4 T	1873	Obras de la máquina Mason	Ferrocarril de Hecla y Torch Lake	Operacional	La única locomotora Mason Bogie que sobrevive en el mundo. La locomotora operativa más antigua de los EE. UU. en 2021. [56]
1		Edison	4-4-0	1875	Fábrica de locomotoras de Manchester	Compañía de cemento Portland de Edison	Operacional	Originalmente un 0-4-0 , que fue reconvertido en un 4-4-0 por Ford en 1932.
7			4-4-0	1897	Fábrica de locomotoras Baldwin	Ferrocarril del Norte de Detroit y Lima	Operacional	Locomotora personal de Henry Ford. Donada por Henry Ford en 1930. Restaurada entre 2007 y 2013.
45			4-4-2	1902	ALCO	Ferrocarril central de Michigan	Mostrar	Restaurado cosméticamente. En exposición estática en la rotonda.
1			B	1927	Fábrica de locomotoras de Plymouth	Central eléctrica Mistersky	Operacional	A gasolina
1			CAMA Y DESAYUNO	1942	General Electric	Marina de los Estados Unidos	Operacional	Camión de maniobras de 50 toneladas

• Exposiciones generales
• 
  La casa de Noah Webster en New Haven, Connecticut
• 
  Un jardín y el puente cubierto de Ackley
• 
  La cabaña de Burbank (izquierda) y la tienda Garden House
• 
  Charles Proteus Steinmetz era dueño de esta pequeña cabaña con vista al río Mohawk cerca de Schenectady, Nueva York .

• Exposiciones de Thomas Edison
• 
  Nivel superior del Laboratorio Menlo Park de Thomas Edison
• 
  Tres crisoles en el laboratorio de Thomas Edison en Menlo Park. A la izquierda, una caldera y una pequeña máquina de vapor .

• Exposiciones de los hermanos Wright
• 
  La casa y el taller de bicicletas de Wilbur y Orville Wright
• 
  La casa de los hermanos Wright se trasladó desde Dayton, Ohio
• 
  El edificio de la Wright Cycle Company

Cada año, el pueblo rinde homenaje a los sacrificios y logros de quienes lucharon en la Guerra Civil estadounidense . El evento de conmemoración de la Guerra Civil se lleva a cabo el fin de semana del Día de los Caídos (sábado a lunes) todos los años. Se estima que 750.000 personas murieron durante la Guerra Civil. El evento de conmemoración de la Guerra Civil es un evento de fin de semana, que incluye cientos de recreadores, músicos y presentadores históricos de la Unión y la Confederación. Este evento cuenta con más de 400 recreadores de la Guerra Civil que pasan todo el fin de semana en el pueblo. Greenfield Village ofrece muchas oportunidades para aprender sobre la Guerra Civil: exhibiciones, presentaciones, recreaciones de batallas, conciertos, obras de teatro breves, actividades prácticas y preguntas y respuestas con historiadores. ^[57]

Motor Muster es una de las dos exhibiciones de autos que se llevan a cabo anualmente en Greenfield Village. Motor Muster se lleva a cabo tradicionalmente el fin de semana del Día del Padre . Este evento actualmente presenta autos fabricados entre 1932 y 1976, y cuenta con entre 600 y 800 autos. Las atracciones especiales incluyen la evaluación de autos y la revisión de autos, en la que los expertos discuten los aspectos más destacados de los autos que pasan.

Cada verano, el Henry Ford organiza un campamento de verano. Se lleva a cabo en Greenfield Village y en el Museo Henry Ford entre junio y agosto. Está destinado a niños de 2.º a 9.º grado. ^[58] Cada grado tiene un tema diferente y los niños que participan en el campamento de verano tienen la oportunidad de ver tanto el Museo Henry Ford de Innovación Estadounidense como Greenfield Village desde diferentes perspectivas. Los niños participan en actividades como: aprendizajes, piragüismo, soplado de vidrio y otras actividades según la edad.

El Torneo Mundial de Béisbol Histórico se lleva a cabo todos los años en agosto. Los invitados pueden viajar en el tiempo hasta 1867 mientras los clubes de béisbol antiguos de todo el país compiten según las primeras reglas del juego en una exposición de dos días de béisbol histórico. ^[59] Los clubes participan en dos días de lanzamiento, bateo y competencia. El evento está incluido en la entrada a Greenfield Village. ^[60]

Durante cuatro noches alrededor del Día de la Independencia , la Orquesta Sinfónica de Detroit ofrece un concierto patriótico en Walnut Grove, en el Village. La asistencia varía entre 5000 y 9500 personas por noche.

Este evento de fin de semana en julio se presentó por primera vez en 2007 y se realizó anualmente hasta 2015. Ragtime Street Fair contó con docenas de artistas en vivo, incluidos River Raisin Ragtime Revue, "Perfessor" Bill Edwards, Mike Montgomery, Nan Bostick, Taslimah Bey, John Remmers y Tartarsauce Traditional Jazz Band, que celebraron la era del ragtime (aproximadamente 1900-1917). El evento también incluyó películas mudas, demostraciones de fonógrafos, una caminata de pasteles, un concurso de corte y una revista musical en el Ayuntamiento, así como la campaña presidencial de 1912 de Theodore Roosevelt . En este evento se brindó instrucción gratuita en el one-step del ragtime.

El Festival de Autos Antiguos se lleva a cabo todos los años en septiembre. El Festival de Autos Antiguos se lleva a cabo el primer fin de semana después del Día del Trabajo desde 1955. El festival se apodera de las calles y los terrenos de Greenfield Village con las vistas, los sonidos y los olores de cientos de vehículos auténticos de la década de 1890 hasta 1932. ^[61] Este evento cuenta con la participación de 500 a 700 automóviles. Los eventos especiales incluyen la evaluación de automóviles, la revisión de autos, el recorrido a gas y las carreras de autos en el campo de Walnut Grove. Los invitados pueden realizar una visita autoguiada de la exposición y hablar con los propietarios de los preciados vehículos. Los visitantes pueden ver cómo se ensambla un Modelo T en solo unos minutos, asistir a presentaciones y escuchar a los expertos compartir información sobre los vehículos antiguos. ^[58]

La celebración de Halloween en el pueblo incluye decoraciones, un jinete sin cabeza, brujas, otros personajes disfrazados, golosinas y actividades para los visitantes. Se lleva a cabo los jueves, viernes, sábados y domingos por la noche en octubre. ^[62]

La temporada navideña ha sido tradicionalmente popular en Greenfield Village. Muchos edificios presentan decoraciones de época y el pueblo está abierto para paseos autoguiados. Hay una pista de patinaje sobre hielo disponible. Los visitantes pueden ver espectáculos en vivo y presentadores disfrazados o viajar en un carruaje tirado por caballos o en un Model T. ^[63]

El Ford Rouge Factory Tour es un viaje de primera mano tras los bastidores de una fábrica de automóviles moderna y en funcionamiento. Los visitantes suben a los autobuses del Museo Henry Ford y son conducidos a la Planta de River Rouge y a la Planta de Camiones de Dearborn, un complejo industrial donde Ford ha construido automóviles desde el Modelo A , que en su día empleaba a 100.000 personas. ^[64]

En 2003, la fábrica Ford Rouge, la instalación de fabricación de la camioneta Ford Serie F , reabrió sus puertas tras una renovación exhaustiva. Cuando reabrió sus puertas en 2003, como una arquitectura sostenible (edificio LEED dorado) dirigida por el conocido arquitecto "verde" William McDonough , también abrió un nuevo centro de visitantes de última generación que destaca los aspectos sostenibles de la fábrica y educa a los visitantes sobre el legado de la histórica instalación de fabricación, así como sobre el proceso de fabricación de vehículos que se lleva a cabo dentro de la planta de fabricación. Las experiencias para visitantes, diseñadas por el galardonado diseñador de experiencias Bob Rogers y el equipo de diseño BRC Imagination Arts, ^[65] ofrecen dos teatros con múltiples pantallas, numerosas pantallas táctiles interpretativas y vistas al techo "verde" más grande del mundo, en lo alto de la fábrica. Luego, los visitantes caminan por la planta de ensamblaje en funcionamiento. ^[66]

• Bryan, Ford R. (1995). El ático de Henry: algunos obsequios fascinantes para Henry Ford y su museo. Prensa de la Universidad Estatal de Wayne. ISBN 978-0-8143-2642-8.
• Cantor, George (2005). Detroit: una guía privilegiada de Michigan. University of Michigan Press . ISBN 978-0-4720-3092-7.
• Fisher, Dale (2003). Building Michigan: Un homenaje a la industria de la construcción de Michigan . Grass Lake, Michigan: Eyry of the Eagle Publishing. ISBN 978-1-8911-4324-3.
• Hill, Eric J.; John Gallagher (2002). AIA Detroit: Guía de arquitectura de Detroit del Instituto Americano de Arquitectos . Prensa de la Universidad Estatal de Wayne . ISBN 978-0-8143-3120-0.
• Meyer, Katherine Mattingly y Martin CP McElroy con introducción de W. Hawkins Ferry, Hon AIA (1980). Guía de arquitectura de Detroit AIA, edición revisada. Prensa de la Universidad Estatal de Wayne. ISBN 978-0-8143-1651-1.{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
• Swigger, Jessica (2008). "La historia es una tontería": memorias históricas en Greenfield Village, de Henry Ford (1.ª ed.). ISBN 978-0-5496-5616-6.

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• El Henry Ford (Móvil)
• El Henry Ford en el Instituto Cultural Google