Aeropuerto Ramón
Aeropuerto Ramón נמל התעופה רמון El precio es bueno | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Civil | ||||||||||
| Operador | Autoridad de Aeropuertos de Israel | ||||||||||
| Sirve | Eilat , Israel | ||||||||||
| Ubicación | Distrito Sur , Israel | ||||||||||
| Abierto | 21 de enero de 2019 ( 21-01-2019 ) | ||||||||||
| Elevación AMSL | 288 pies / 88 m | ||||||||||
| Coordenadas | 29°43′25.3″N 35°00′41.1″E / 29.723694, -35.011417 | ||||||||||
| Sitio web | iaa.gov.il | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Fuente: [1] | |||||||||||
El Aeropuerto Ramon ( hebreo : נמל התעופה רמון , árabe : مطار رامون ) ( IATA : ETM , ICAO : LLER ), llamado así por Ilan y Assaf Ramon [1] y extraoficialmente también conocido como Aeropuerto de Eilat-Ramon , es un aeropuerto internacional ubicado en el valle de Timna en el sur de Israel . El Aeropuerto Ramon es el segundo más transitado en Israel (después del Aeropuerto Ben Gurion ) y ha reemplazado al antiguo Aeropuerto de Eilat y al Aeropuerto de Ovda para el tráfico civil. También sirve como el principal aeropuerto de desvío en Israel.
El aeropuerto está ubicado a 18 km (11 mi) al norte de Eilat , junto a Be'er Ora . A diferencia del aeropuerto anterior en Eilat, tiene un amplio espacio de rampa y una pista más larga de 3600 m (11 800 pies), que permite que los aviones grandes aterricen y estacionen. El aeropuerto originalmente debía abrir en abril de 2017, [2] [3] pero la apertura se retrasó y el aeropuerto abrió el 21 de enero de 2019. La aerolínea de bajo costo irlandesa Ryanair inauguró el primer servicio de vuelo internacional con un Boeing 737–800 desde Poznan , Polonia , el 4 de marzo de 2019. [4] [5] [6] [7]
Historia
Fondo
El aeropuerto de Eilat se estableció en 1949, cuando la mayor parte de lo que luego sería Eilat estaba vacía. A medida que la ciudad se desarrollaba, gran parte de ella se construyó alrededor del aeropuerto. En el Acuerdo de Paz de 1994 entre Israel y Jordania se decidió que las operaciones se transferirían del aeropuerto de Eilat al aeropuerto de Aqaba en Jordania. El plan original era cambiar el nombre del aeropuerto de Aqaba por el de Aeropuerto Internacional de la Paz de Aqaba-Eilat. [8] El acuerdo nunca se llevó a cabo, y un acuerdo entre los dos países en marzo de 1997 estipuló que los vuelos nacionales seguirían utilizando el aeropuerto de Eilat, mientras que no se tomó ninguna medida adicional para trasladar los vuelos internacionales. [9] No obstante, la construcción del aeropuerto de Ramon enfureció a Jordania, ya que la parte jordana lo consideró como un incumplimiento de la promesa de un aeropuerto conjunto hecha en la década de 1990. [10] [11]
La eliminación del aeropuerto de Eilat del centro de la ciudad se consideró necesaria para un mayor desarrollo de Eilat, ya que permitiría, entre otras cosas, la construcción de hoteles adicionales cerca de la costa. También reduciría la contaminación acústica . El proyecto es parte de un plan más amplio para desarrollar la ciudad, que incluye megaproyectos como trasladar el puerto de Eilat a un lugar cercano a la frontera jordana (para lo cual es necesario eliminar el aeropuerto original), el ferrocarril a Eilat y la modernización de la carretera Arava . [12]
El aeropuerto recibe su nombre en memoria del primer astronauta israelí Ilan Ramon , que falleció en el desastre del transbordador espacial Columbia , y de su hijo Assaf Ramon , que murió seis años después cuando su avión de combate F-16 se estrelló en un accidente de entrenamiento. [13] [14] [15]
Planificación y construcción
El Comité de Planificación y Construcción del Distrito Sur dio su aprobación al proyecto en 2003, [16] y la planificación avanzada fue aprobada por el gobierno israelí en julio de 2010. [13]
La construcción fue autorizada el 24 de julio de 2011, antes de que se hubiera completado la planificación avanzada. [17] El costo proyectado del proyecto fue de ₪ 1.95 mil millones [18] y fue financiado en parte por los ingresos inmobiliarios de la venta de la tierra del Aeropuerto de Eilat. [17] El presupuesto de planificación, aprobado el 6 de mayo de 2010, fue de ₪ 56 millones. [19] Hubo un plan para hacer del aeropuerto un proyecto de construcción-operación-transferencia (BOT), pero la Autoridad de Aeropuertos de Israel (IAA) se opuso, y el gobierno la autorizó a planificar y supervisar el proyecto. [17] A pesar de esto, se estimó que si la IAA asumía la financiación completamente por su cuenta, se declararía en quiebra y dejaría de pagar sus deudas. [18] Danya Cebus fue seleccionada para construir la terminal de pasajeros. [20] Se planeó que la terminal contara con una tienda libre de impuestos , una característica que no estaba presente en el Aeropuerto de Eilat, ya que el Aeropuerto de Eilat prácticamente solo veía vuelos nacionales . Mer Group fue seleccionado para proporcionar comando y control para el aeropuerto, incluyendo CCTV y protección perimetral. [2]
En mayo de 2013 se colocó la primera piedra en una ceremonia a la que asistieron funcionarios del gobierno y miembros de la familia Ramón. La construcción comenzó dos semanas después. [21]
El primer vuelo de prueba y aterrizaje en el aeropuerto tuvo lugar el 5 de septiembre de 2017. [22] En enero de 2019, Jordania se opuso a la apertura del aeropuerto por parte de Israel, argumentando que el funcionamiento del aeropuerto amenaza el espacio aéreo del reino. [23]
El aeropuerto de Ovda , que fue construido como base aérea militar y todavía se utiliza con ese fin, se convirtió en el principal aeropuerto para vuelos internacionales al sur de Israel en la década de 2010, ya que las instalaciones del aeropuerto de Eilat no permitían la operación de aviones más grandes y pesados. Después de la apertura del aeropuerto de Eilat Ramon, Ovda quedó cerrado al tráfico civil.
Instalaciones
El aeropuerto está ubicado a 18 km (11 mi) al norte de Eilat . [19] Además de la autopista 90 , algún día también se podrá llegar desde el centro del país y Eilat a través de una línea ferroviaria de alta velocidad propuesta y una línea de tren ligero que lo conectará con la ciudad. Se construyó una terminal de autobuses y un servicio de disuasión junto al aeropuerto con un costo de ₪ 400 millones. La terminal de autobuses reemplazará a la estación central de autobuses de Eilat. [24] Cuando se inauguró el aeropuerto en 2019, la nueva estación de autobuses no estaba terminada y hay servicios de transporte disponibles para que los pasajeros se conecten desde el aeropuerto a la ciudad de Eilat. [25] En total, el aeropuerto podrá manejar 2 millones de pasajeros al año. [2]
El aeropuerto cuenta con una pista de 3.600 m (11.800 pies) y tiene ocho puestos de estacionamiento remoto para aeronaves grandes y nueve para aviones turbohélice . [13] La superficie del aeropuerto cubre 5.500 dunams (5,5 km 2 ), y el edificio de la terminal principal tiene 45.000 m 2 (480.000 pies cuadrados). [26] Tiene la valla antimisiles más alta del mundo, de 26 m (85 pies) de alto y 4,5 km (2,8 mi) de largo. [27]
La pista es inusualmente larga para un aeropuerto que tiene capacidad para sólo dos millones de pasajeros al año, lo que se debe en parte a la disponibilidad de terrenos en el desierto que rodea el lugar y también le permite servir como aeropuerto de desvío para todo tipo de aeronaves que originalmente tenían previsto volar al aeropuerto Ben Gurion. Esto evita los numerosos problemas que podrían ocurrir si un vuelo originalmente programado para volar a TLV fuera desviado fuera de Israel. [ cita requerida ]
Aerolíneas y destinos
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares programados y chárter desde y hacia el Aeropuerto de Ramon: [28]
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| AireHaifa | Haifa (comienza el 27 de octubre de 2024), [29] Tel Aviv |
| Arcaia [30] | Tel Aviv |
| Aerolíneas Israir | Tel Aviv |
Estadística
Véase también
- Aeropuerto de Eilat : el antiguo aeropuerto "urbano" que da servicio a Eilat
- Aeropuerto de Ovda : una base aérea militar utilizada como aeropuerto internacional del sur de Israel antes de la apertura del Aeropuerto Ramon
- Aeropuerto de Aqaba : a solo 12 km (7 millas) de distancia del aeropuerto Ramon, al otro lado de la frontera con Jordania.
- Aeropuerto de Taba : al otro lado de la frontera con Egipto, distancia de círculo máximo de 27 km (17 mi)
- Aeropuerto de Haifa
- Ferrocarril a Eilat : línea ferroviaria propuesta que podría servir al aeropuerto y/o reducir la necesidad de vuelos nacionales
- Lista de los aeropuertos más transitados de Oriente Medio
Referencias
- ^ ab "Aeropuerto internacional de Eilat/Ilan y Assaf Ramon: declaración e información general". Autoridad de Aeropuertos de Israel . 9 de febrero de 2016. Consultado el 27 de agosto de 2016 .
- ^ abc Yeshayahu, Kobi (26 de agosto de 2016). «Mer Group construirá un centro de mando y control en el aeropuerto de Timna». Globes (en hebreo) . Consultado el 27 de agosto de 2016 .
- ^ JNS.org (13 de marzo de 2015). "IDF Outlines Defense of Southern Airport, Braces for Islamic State-Linked Attack" (Las FDI describen la defensa del aeropuerto del sur y se preparan para un ataque vinculado al Estado Islámico). Algemeiner . Consultado el 27 de agosto de 2016 .
- ^ "El nuevo aeropuerto de Eilat se inaugurará en abril de 2018". Globes . 12 de diciembre de 2017.
- ^ "Guía del aeropuerto de Eilat Ramon" . Consultado el 1 de julio de 2017 .
- ^ Noam, Rotem (23 de mayo de 2018). "צה"ל חושף: הגדר הגבוהה בעולם" [Las FDI presentan: La valla más alta del mundo]. Evererev.co.il (en hebreo) . Consultado el 18 de junio de 2018 .
- ^ Blumental, Itay (12 de diciembre de 2018). "השער האווירי הבא: נמל התעופה "רמון" ייחנך בחודש הקרוב" [La próxima puerta aérea: el aeropuerto Ramón se inaugurará el próximo mes]. Ynet . Consultado el 2 de enero de 2019 .
- ^ Ben Hussein, Mohammad (8 de julio de 1999). «Jordania e Israel acuerdan la construcción del aeropuerto de Aqaba-Eilat». Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ "Eilat mantendrá el servicio de vuelos internos". Israel Business Today. 15 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012. Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ "El nuevo aeropuerto de Israel enfurece a Jordania, un amigo poco común en la región". Haaretz .
- ^ "El aeropuerto planeado para la frontera entre Israel y Jordania enturbia los lazos entre vecinos". Reuters . 22 de junio de 2016.
- ^ Gil, Yasmin (18 de julio de 2011). "¿Esto salvará a la ciudad de su decadencia? El Primer Ministro reunió al Comité Ministerial para el Desarrollo de Eilat" (en hebreo) . Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ abc "El aeropuerto de Timna llevará el nombre de Ilan y Assaf Ramon". Ynet (en hebreo). 18 de julio de 2010. Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ Aeropuerto de Timna, Israel deot. Transporte, consultado el 28/04/2012
- ^ Boudreaux, Richard (14 de septiembre de 2009). «El piloto israelí Assaf Ramon, hijo de un astronauta, muere en un accidente de F-16». Los Angeles Times . Consultado el 1 de abril de 2015 .
- ^ "Aeropuerto alternativo en la zona de Eilat" (en hebreo). Israel National News . 5 de marzo de 2003. Consultado el 18 de abril de 2012 .
- ^ abc Gil, Yasmin (24 de julio de 2011). הממשלה אישרה: נמל תעופה בינלאומי יוקם בתמנע [El gobierno aprobó: se construirá un aeropuerto internacional en Timna]. Calcalista (en hebreo) . Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ ab Bar-Eli, Avi; Blumenkranz, Zohar (26 de febrero de 2013). "La Autoridad Aeroportuaria de Israel perderá 9.400 millones de ₪ por la operación del aeropuerto de Timna". TheMarker (en hebreo) . Consultado el 26 de febrero de 2013 .
- ^ ab Shihor-Aharonson, Anat (6 de mayo de 2010). "Luz verde para la construcción del nuevo aeropuerto en Timna". nrg Maariv (en hebreo) . Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ "Danya Cebus gana la licitación del aeropuerto de Ramon". Globes (en hebreo). 8 de marzo de 2015. Consultado el 8 de marzo de 2015 .
- ^ "Despega la construcción del nuevo aeropuerto internacional de Israel – Artículos – Haaretz". Haaretz . Consultado el 28 de agosto de 2016 .
- ^ הדר, רעות (5 de septiembre de 2017). לראשונה: מטוס נוסעים בשדה תעופה רמון (en hebreo). Aruz 7 . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
- ^ "Jordania critica el nuevo aeropuerto israelí en el Mar Rojo". AFP . 21 de enero de 2019 . Consultado el 1 de junio de 2019 .
- ^ Bar-Eli, Avi; Blumenkranz, Zohar (5 de septiembre de 2010). "Light Rail Will Connect Timna Airport to Eilat and Taba Terminal". TheMarker (en hebreo) . Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ Cómo llegar desde el Aeropuerto de Ramon a Eilat, Cómo llegar desde el Aeropuerto de Ramon a Eilat, consultado el 14/08/2016
- ^ Shemer, Hila. שער הכניסה הדרומי של ישראל: נמל התעופה רמון-אילת ממריא [Puerta sur de Israel: despega el aeropuerto de Eilat-Ramon]. XNet (en hebreo) . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
- ^ Ahronheim, Anna (17 de mayo de 2018). «Valla inteligente de última generación para proteger el futuro aeropuerto y la frontera jordana». The Jerusalem Post . Consultado el 5 de julio de 2018 .
- ^ "Horario de vuelos en línea". iaa.gov.il.
- ^ COHEN, MOSHE (9 de octubre de 2024). "Unirse a la línea: la nueva compañía israelí comenzará a volar a Chipre". JPost.com . The Jerusalem Post . Consultado el 10 de octubre de 2024 .
- ^ Raz-Chaimovich, Michal (20 de enero de 2019). "¿Puede el aeropuerto de Ramon darle nueva vida a Eilat?". Globes .
Enlaces externos
Medios relacionados con Aeropuerto de Ramon en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial
- Sitio web en memoria de Ilan Ramon, el primer astronauta israelí
- Renders en el sitio web del Ministerio de Transporte y Seguridad Vial
- Planes en el sitio web de la Administración de Tierras de Israel (en hebreo)
- Mostrar sitio de construcción del Aeropuerto Ramon en Openstreetmap
