Estación de Dunton
Dunton | |||||||||||||||||||||
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 El túnel de la calle 130 (con un tanque de agua de Kew Gardens al fondo). Este es el sitio aproximado de la antigua estación Dunton LIRR en septiembre de 2017. | |||||||||||||||||||||
| información general | |||||||||||||||||||||
| Ubicación | Calle 130 y Avenida Atlantic, Dunton, Queens , Nueva York | ||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40°41′48.15″N 73°49′7.3″O / 40.6967083, -73.818694 | ||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Ferrocarril de Long Island | ||||||||||||||||||||
| Pauta) | Sucursal Montauk y Sucursal Atlantic | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Abierto | Junio de 1869 (original) por 1890 (reapertura) | ||||||||||||||||||||
| Cerrado | Junio de 1876 (primer cierre) Noviembre de 1939 (segundo cierre) | ||||||||||||||||||||
| Reconstruido | 1910–1914 | ||||||||||||||||||||
| Electrificado | 29 de agosto de 1905 | ||||||||||||||||||||
| Nombres anteriores | Avenida Van Wyck (1869–1871) Berlín (1871–1876) | ||||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||||
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Dunton era una estación a nivel del suelo en el ramal Montauk , ramal Atlantic y más tarde línea principal del ferrocarril de Long Island en Dunton, Queens , ciudad de Nueva York , Estados Unidos . Se cerró en 1939 cuando el ramal Atlantic se colocó en un túnel al este de East New York . [1]
Historia
El ferrocarril South Side de Long Island , que cruzaba la rama Atlantic del LIRR en la calle 130, abrió la estación Van Wyck Avenue (pronunciada Van Wick) en el lado sur de su línea en junio de 1869, casi un año después de que se abriera la línea. Se agregó un depósito en julio de 1870 y en mayo de 1871 se cambió el nombre a Berlín . El LIRR arrendó el South Side el 3 de mayo de 1876 y, a partir del domingo 25 de junio de 1876, se cerró la estación de Berlín y todos los trenes de pasajeros del South Side desde el oeste ( rama Lower Montauk ) cambiaron a la rama Atlantic, donde se cruzaban. [2] [3] El depósito se trasladó al oeste al cruce de Lefferts Boulevard en la rama Atlantic en 1878 y se llamó Morris Grove . [1]
Frederick W. Dunton, el desarrollador de Dunton, donó un edificio de estación al LIRR. [4] Los trenes de tránsito rápido locales de Atlantic Avenue comenzaron a detenerse allí, en el mismo lugar que la antigua estación de Berlín, a mediados de 1890. [5] En abril o mayo de 1897, el depósito se trasladó al lado norte de las vías de Atlantic y Montauk, y se estableció una parada en la línea principal. [6] [7] Antes del cercano proyecto "Jamaica Improvement" de 1912-13, el LIRR comenzó la elevación de las vías cerca de Dunton, que incluyó la reconstrucción de la propia estación que se completó en abril de 1914. Con el hundimiento de Atlantic Branch en un túnel, la estación cerró el 1 de noviembre de 1939, junto con otras seis estaciones en Atlantic Branch. [1] [8] La antigua escalera a la plataforma de la estación en dirección este se encuentra en la esquina sureste del túnel de la calle 130, rodeada por una valla, mientras que la escalera a la plataforma en dirección oeste se encuentra dentro del propio túnel.
Referencias
- ^ Historia de la estación abc LIRR
- ^ Vincent F. Seyfried , El ferrocarril de Long Island: una historia completa, primera parte: ferrocarril del lado sur de Long Island, © 1961
- ^ "Cambios en el ferrocarril". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, NY . 27 de junio de 1876. p. 2.
- ^ "Menos trenes y más trámites burocráticos". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, NY . 9 de octubre de 1892. pág. 6.
- ^ Horario, 24 de junio de 1890
- ^ "Cambio en el depósito de Dunton". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, NY . 10 de abril de 1897. pág. 5.
- ^ "Trasladan la estación de ferrocarril". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, NY . 30 de mayo de 1897. pág. 20.
- ^ Aviso de LIRR del 1 de noviembre de 1939
Enlaces externos
