Atentados con bombas en Londres el 7 de julio de 2005

Atentados con bombas en Londres el 7 de julio de 2005
Parte del terrorismo islámico en Europa
3 1 Estación de Liverpool Street 2 Calle Edgware 3 King's Cross St Pancras / Plaza Russell 4 Plaza Tavistock 2 km 1,2 millas 4 3 2 1
Ubicación	Londres , Inglaterra
Fecha	7 de julio de 2005 ; hace 19 años 8:49–9:47 am ( UTC+1 ) ( 07-07-2005 )
Objetivo	Público a bordo de trenes y autobuses del metro de Londres en el centro de Londres
Tipo de ataque	Atentados suicidas , asesinatos en masa , terrorismo
Armas	Dispositivos explosivos improvisados
Fallecidos	56 (incluidos los 4 bombarderos)
Herido	784
Perpetradores	Hasib Hussain Mohamed Sidiq Khan Germaine Lindsay Shehzad Tanweer
Motivo	Extremismo islámico

Los atentados de Londres del 7 de julio de 2005 , también conocidos como 7/7 , fueron una serie de cuatro ataques suicidas coordinados llevados a cabo por terroristas islamistas que tenían como objetivo a los viajeros que utilizaban el transporte público de Londres durante la hora punta de la mañana.

Tres terroristas detonaron por separado tres bombas caseras en rápida sucesión a bordo de los trenes del metro de Londres en el centro de Londres . Más tarde, un cuarto terrorista detonó otra bomba en un autobús de dos pisos en Tavistock Square . ^[1] Los atentados con bombas en los trenes ocurrieron en la Circle Line cerca de Aldgate y en Edgware Road , y en la Piccadilly Line cerca de Russell Square .

Además de los terroristas, 52 residentes del Reino Unido de 18 nacionalidades diferentes murieron y casi 800 resultaron heridos en los ataques. Fue el incidente terrorista más mortífero en el Reino Unido desde el atentado con bomba en el vuelo 103 de Pan Am en 1988 cerca de Lockerbie , y el primer ataque suicida islamista en el Reino Unido.

Las explosiones fueron causadas por artefactos explosivos improvisados ​​hechos de peróxido de hidrógeno concentrado y pimienta, ^{[2] [ se necesita una fuente mejor ]} empacados en mochilas. Dos semanas después, los atentados fueron seguidos por una serie de intentos de atentado que no causaron daños ni heridos.

Atentados de Londres de 2005
Artículos principales Cronología de los atentados de Londres de 2005 Atentados con bombas en Londres el 7 de julio de 2005 Atentados con bombas en Londres el 21 de julio de 2005 Juan Carlos de Menezes Reacciones a los atentados de Londres de 2005 Juicio por los atentados de Londres del 21 de julio de 2005
Bombarderos del 7 de julio Mohamed Sidiq Khan Shehzad Tanweer Germaine Lindsay Hasib Hussain
Bombarderos del 21 de julio Yasin Hassan Omar Osman Hussain Muktar Said Ibrahim Ramzi Mohamed Hamdi Adus Isaac
Ubicaciones Metro de Londres Aldgate Plaza Tavistock Cruz del rey Calle Liverpool Oval Plaza Russell El arbusto del pastor Calle Warren
Véase también Memorial del 7 de julio Lista de ataques terroristas islamistas Lista de atentados en el metro de Londres
en a mi

A las 8:49  horas del jueves 7 de julio de 2005, tres bombas detonaron en los trenes del metro de Londres (LU) con 50  segundos de diferencia entre sí:

1. La primera bomba explotó en un tren de seis vagones de la línea Circle del metro de Londres , el número 204, que circulaba en dirección este entre Liverpool Street y Aldgate . En el momento de la explosión, el tercer vagón del tren se encontraba aproximadamente a 90  metros (100 yardas  ) del túnel desde Liverpool Street. La vía paralela de la línea Hammersmith & City entre Liverpool Street y Aldgate East también resultó dañada en la explosión.
2. La segunda bomba explotó en el segundo vagón de otro tren de seis vagones de la línea Circle del metro de Londres, el número 216, que acababa de salir de Edgware Road y viajaba en dirección oeste hacia Paddington . Un tren de la línea Circle que iba en dirección este y que pasaba junto al tren bombardeado también resultó dañado, ^[3] al igual que un muro que se derrumbó más tarde.
3. Una tercera bomba fue detonada en un tren de seis vagones de la línea Piccadilly del metro de Londres , el número 311, que viajaba en dirección sur desde la estación de metro King's Cross St Pancras hasta Russell Square . El dispositivo explotó aproximadamente un minuto después de que el servicio partiera de King's Cross, momento en el que ya había recorrido unos 450  m  . La explosión se produjo en la parte trasera del primer vagón del tren, lo que provocó graves daños en la parte trasera de ese vagón, así como en la parte delantera del segundo. ^[4] El túnel circundante también sufrió daños.

En un principio se pensó que se habían producido seis explosiones en la red del metro, en lugar de tres. El atentado en el autobús elevó el total de las explosiones a siete, algo que se aclaró más tarde. Los informes incorrectos se atribuyeron más tarde al hecho de que las explosiones se produjeron en trenes que se encontraban entre estaciones, lo que provocó que los pasajeros heridos salieran de ambas estaciones, dando la impresión de que se había producido un incidente en cada una de ellas. La policía también revisó los horarios de las explosiones en el metro: los informes iniciales habían indicado que se produjeron durante un periodo de casi media hora. Esto se debió a la confusión inicial en el metro de Londres, donde se creyó originalmente que las explosiones habían sido causadas por subidas de tensión . Un informe temprano, realizado en los minutos posteriores a las explosiones, implicaba a una persona debajo de un tren, mientras que otro describía un descarrilamiento (ambos casos sí se produjeron, pero sólo como resultado de las explosiones). La LU declaró una alerta de código ámbar a las 9:19  a. m. y comenzó a cerrar las operaciones ordenando a los trenes que continuaran hasta la siguiente estación y que permanecieran en ella y desembarcaran a los pasajeros. ^[5]

Los efectos de las explosiones variaron debido a las diferentes características de los túneles en los que cada una ocurrió: ^[6]

• La Circle Line es un túnel subterráneo de tipo " corto y cubierto " de unos 7 m (23 pies) de profundidad. Como el túnel contiene dos vías paralelas, es relativamente ancho. Las dos explosiones en la Circle Line probablemente pudieron descargar su fuerza en el túnel, reduciendo su poder destructivo.
• La línea Piccadilly es un túnel de nivel profundo, hasta 30  m (100  pies) por debajo de la superficie y con estrechos tramos (3,56  m o 11  pies 8 pulgadas) de ancho. +Tubos de vía única de 1 ⁄ 4  in y espacios libres de solo 15 cm (6 in). Este espacio confinado reflejó la fuerza de la explosión, concentrando su efecto.

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Casi una hora después de los ataques al metro de Londres, una cuarta bomba explotó en el piso superior de un autobús de dos pisos número 30 , que circulaba entre Marble Arch y Hackney Wick .

El autobús salió de Marble Arch a las 9:00  a. m. y llegó a la estación de autobuses de Euston a las 9:35  a. m., donde multitudes de personas habían sido evacuadas del metro y abordaron autobuses como método alternativo de transporte. ^[7]

La explosión que se produjo a las 9:47  horas en Tavistock Square arrancó el techo y destruyó la parte trasera del autobús. La explosión tuvo lugar cerca de BMA House, la sede de la Asociación Médica Británica , en Upper Woburn Place . Varios médicos y personal médico que se encontraban en ese edificio o cerca de él pudieron proporcionar asistencia de emergencia inmediata. ^[8]

Los testigos dijeron haber visto "papeles y la mitad de un autobús volando por los aires". ^[9] Dos pasajeros heridos del autobús dijeron que vieron a un hombre explotar en el interior del autobús. ^[10]

La ubicación de la bomba en el interior del autobús hizo que la parte delantera del vehículo permaneciera prácticamente intacta. La mayoría de los pasajeros de la parte delantera del piso superior sobrevivieron, al igual que los que estaban cerca de la parte delantera del piso inferior, incluido el conductor, pero los que estaban en la parte trasera del autobús sufrieron heridas más graves, y varias personas salieron despedidas del autobús. La magnitud de los daños causados ​​a los cuerpos de las víctimas provocó una larga demora en anunciar el número de muertos por el atentado mientras la policía determinaba cuántos cuerpos había y si el atacante era uno de ellos. Varios transeúntes también resultaron heridos por la explosión y los edificios circundantes resultaron dañados por los escombros. ^[8]

El autobús bombardeado fue cubierto con una lona y retirado para su examen forense en un lugar seguro del Ministerio de Defensa . Un autobús de reemplazo fue bautizado como Spirit of London . ^[11]

Las 52 víctimas eran de orígenes diversos. Todas eran residentes del Reino Unido, incluidos estudiantes de intercambio. La mayoría vivía en Londres o sus alrededores. Sus edades oscilaban entre los 20 y los 60 años, con una media de 34 años.

Treinta y dos víctimas eran británicas, mientras que una víctima provenía de Afganistán, Francia, Ghana, Granada, India, Irán, Israel, Italia, Kenia, Mauricio, Nueva Zelanda, Nigeria, Rumania, Sri Lanka y Turquía. Tres víctimas eran nacionales de Polonia, mientras que una víctima era australiana nacida en Vietnam y otra tenía doble ciudadanía estadounidense y vietnamita . ^[12]

Siete de las víctimas murieron en Aldgate, seis en Edgware Road, 26 en King's Cross y 13 en Tavistock Square.

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Los cuatro atacantes suicidas fueron identificados posteriormente como:

• Mohammad Sidique Khan , de 30 años, vivía en Beeston , Leeds, con su esposa y su hijo pequeño, donde trabajaba como tutor de aprendizaje en una escuela primaria. Khan detonó su bomba en el tren número 216, matando a siete personas, incluido él mismo.
• Shehzad Tanweer , de 22 años. Vivía en Leeds con su madre y su padre y trabajaba en una tienda de pescado y patatas fritas . Detonó su bomba en el tren número 204. Ocho personas, entre ellas Tanweer, murieron por la explosión. La explosión también hirió a la futura atleta paralímpica Martine Wright, que se dirigía al trabajo.
• Germaine Lindsay , de 19 años, vivía en Aylesbury , Buckinghamshire, con su esposa embarazada y su hijo pequeño. Detonó su dispositivo en el tren número 311. La explosión mató a 27 personas, incluido él.
• Hasib Hussain , de 18 años. Vivía en Leeds con su hermano y su cuñada. Hussain detonó su bomba en un autobús. Catorce personas, incluido él, murieron en la explosión en Tavistock Square.

Tres de los atacantes eran hijos de inmigrantes paquistaníes nacidos en Gran Bretaña ; Lindsay era un converso nacido en Jamaica .

Charles Clarke , Ministro del Interior cuando se produjeron los ataques, describió a los terroristas como " personas limpias ", un término que los describe como desconocidos para las autoridades hasta que llevaron a cabo sus ataques. ^[14] El día de los ataques, los cuatro habían viajado a Luton , Bedfordshire, en coche, y luego a Londres en tren. Fueron filmados por cámaras de seguridad llegando a la estación de King's Cross alrededor de las 8:30  a.m. ^[15]

Dos de los terroristas grabaron cintas de vídeo en las que describían sus motivos para convertirse en lo que ellos llamaban "soldados". En una cinta de vídeo emitida por Al Jazeera el 1 de septiembre de 2005, Mohammad Sidique Khan describió su motivación. La cinta había sido editada y mencionaba a los miembros de Al Qaeda Osama bin Laden , Ayman al-Zawahiri y Abu Musab al-Zarqawi , a los que describía como "los héroes de hoy". La cinta de Khan decía: ^[16]

Yo y miles como yo estamos abandonando todo por lo que creemos. Nuestro impulso y motivación no provienen de los bienes tangibles que este mundo tiene para ofrecer. Nuestra religión es el Islam , la obediencia al único Dios verdadero y seguir los pasos del último profeta mensajero. Sus gobiernos elegidos democráticamente perpetúan continuamente atrocidades contra mi pueblo en todo el mundo. Y su apoyo a ellos los hace directamente responsables, al igual que yo soy directamente responsable de proteger y vengar a mis hermanos y hermanas musulmanes. Hasta que nos sintamos seguros, ustedes serán nuestros objetivos y hasta que detengan el bombardeo, el gaseo, el encarcelamiento y la tortura de mi pueblo, no detendremos esta lucha. Estamos en guerra y yo soy un soldado. Ahora ustedes también experimentarán la realidad de esta situación.

La cinta continuó:

...Yo mismo, yo mismo, hago dua (rezo) a Allah ... para que me levante entre aquellos a quienes amo, como los profetas , los mensajeros, los mártires y los héroes de hoy como nuestro amado Sheikh Osama Bin Laden, el Dr. Ayman al-Zawahri y Abu Musab al-Zarqawi y todos los demás hermanos y hermanas que están luchando en el... de esta causa.

El 6 de julio de 2006, Al-Jazeera difundió una declaración grabada en vídeo de Shehzad Tanweer. En el vídeo, que puede haber sido editado para incluir comentarios de Al-Zawahiri, ^[17] Tanweer dijo: ^[18]

Su gobierno ha apoyado abiertamente el genocidio de más de 150.000 musulmanes inocentes en Faluya ... Ha ofrecido apoyo financiero y militar a los EE.UU. e Israel en la masacre de nuestros niños en Palestina . Usted es directamente responsable de los problemas en Palestina, Afganistán e Irak hasta el día de hoy. Ha declarado abiertamente la guerra al Islam y es el precursor de la cruzada contra los musulmanes ... Lo que ha presenciado ahora es sólo el comienzo de una serie de ataques que continuarán y se harán más fuertes hasta que retire sus fuerzas de Afganistán e Irak. Y hasta que deje de apoyar financiera y militarmente a los EE.UU. e Israel.

Tanweer argumentó que los no musulmanes de Gran Bretaña merecen tales ataques porque votaron por un gobierno que "continúa oprimiendo a nuestras madres, hijos, hermanos y hermanas en Palestina , Afganistán, Irak y Chechenia ". ^[19]

Los informes iniciales sugirieron que una subida de tensión en la red eléctrica subterránea había provocado explosiones en los circuitos eléctricos. Esto fue descartado posteriormente por los proveedores de energía National Grid . Los comentaristas sugirieron que la explicación se había dado debido a los daños causados ​​por las bombas en las líneas eléctricas a lo largo de las vías; la rápida serie de cortes de energía causados ​​por las explosiones (o la interrupción de la energía mediante interruptores en los lugares para permitir la evacuación) parecía similar, desde el punto de vista de un operador de la sala de control, a una serie en cascada de operaciones de disyuntores que resultarían de una gran subida de tensión. Un par de horas después de los atentados, el ministro del Interior, Charles Clarke, confirmó que los incidentes fueron ataques terroristas. ^[20]

Aunque hubo alertas de seguridad en muchos lugares del Reino Unido, no se produjeron incidentes terroristas fuera del centro de Londres. Se destruyeron paquetes sospechosos en explosiones controladas en Edimburgo , Brighton , Coventry , Southampton , Portsmouth , Darlington y Nottingham . La seguridad en todo el país se incrementó al nivel de alerta más alto .

El 17 de julio de 2005, el Times informó de que unidades de francotiradores de la policía estaban siguiendo a una docena de sospechosos de Al Qaeda en Gran Bretaña. Los equipos armados encubiertos tenían órdenes de disparar a matar si las investigaciones indicaban que un sospechoso de terrorismo llevaba una bomba y éste se negaba a entregarse si se le cuestionaba. Un miembro del Comando de Armas de Fuego Especializadas de la Policía Metropolitana dijo: "Estas unidades están entrenadas para hacer frente a cualquier eventualidad. Desde las bombas de Londres, se las ha desplegado para vigilar a determinadas personas". ^[21]

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Vodafone informó que su red de telefonía móvil alcanzó su capacidad máxima alrededor de las 10  a.m. del día de los atentados, y se vio obligada a iniciar un control de sobrecarga de acceso para priorizar las llamadas de emergencia. Otras redes de telefonía móvil también informaron de fallos. La BBC especuló que el sistema telefónico fue apagado por los servicios de seguridad para evitar la posibilidad de que los teléfonos móviles se utilizaran para detonar bombas. Aunque se consideró esta opción, más tarde quedó claro que la falta de disponibilidad intermitente de los sistemas de telefonía móvil y fija se debió únicamente a un uso excesivo. ACCOLC se activó solo en un radio de 1 km (0,6 mi) alrededor de la estación de metro de Aldgate porque el personal de emergencia clave no tenía teléfonos móviles habilitados para ACCOLC. ^{[22] Los fallos de comunicación durante la emergencia provocaron discusiones para mejorar} el sistema de comunicaciones de emergencia de Londres . ^[23]

Durante la mayor parte del día, el sistema de transporte público del centro de Londres estuvo prácticamente fuera de servicio tras el cierre total del metro, el cierre de la red de autobuses de la Zona 1 y la evacuación de lugares afectados por los incidentes, como Russell Square. Los servicios de autobús se reanudaron a las 16:00  horas del 7 de julio, y la mayoría de las estaciones de trenes principales reanudaron el servicio poco después. Se presionó a los barcos fluviales para que entraran en servicio para proporcionar una alternativa gratuita a los trenes y autobuses abarrotados. Se requirió que los botes salvavidas locales actuaran como botes de seguridad, incluido el bote salvavidas Sheerness de la isla de Sheppey en Kent. Miles de personas optaron por caminar a casa o a la estación de autobús o tren de la Zona 2 más cercana. La mayor parte del metro, aparte de las estaciones afectadas por las bombas, reanudó el servicio a la mañana siguiente, aunque algunos viajeros optaron por quedarse en casa. Los tramos afectados también se cerraron para las investigaciones policiales.

Gran parte de la estación de tren de King's Cross también estuvo cerrada, y la sala de billetes y la sala de espera se utilizaron como hospital improvisado para tratar a las víctimas. Aunque la estación volvió a abrir más tarde durante el día, solo los servicios de trenes suburbanos pudieron utilizarla, y los trenes de Great North Eastern Railway terminaron en Peterborough (el servicio se restableció por completo el 9 de julio). La estación de metro St Pancras de King's Cross permaneció disponible solo para los servicios de la línea Metropolitan para facilitar la recuperación y la investigación en curso durante una semana, aunque los servicios de la línea Victoria se restablecieron el 15 de julio y los de la línea Northern el 18 de julio. Todos los trenes dañados fueron retirados por etapas. La estación de St Pancras , ubicada junto a King's Cross, se cerró la tarde de los ataques, y todos los trenes de Midland Mainline terminaron en Leicester , lo que provocó interrupciones en los servicios a Sheffield , Nottingham y Derby .

El 25 de julio, la línea Hammersmith & City volvió a funcionar desde Baker Street hasta Barking después de que el tren afectado fuera despejado en Aldgate, junto con el tramo de Moorgate a Aldgate de la línea Metropolitan. La parte de Hammersmith a Paddington de la línea Hammersmith & City fue un servicio de transporte después de los atentados. El 29 de julio, la línea District volvió a funcionar desde High Street Kensington hasta Edgware Road, después de que el tren afectado fuera despejado.

El 2 de agosto, la línea Hammersmith & City reanudó su servicio normal; la línea Circle seguía suspendida, aunque todas las estaciones de la línea Circle también reciben servicio de otras líneas. El servicio de la línea Piccadilly se reanudó el 4 de agosto después de que el tren afectado fuera despejado el 16 de julio y se realizaran trabajos de mantenimiento mejorados. El 4 de agosto, la línea Circle volvió a abrirse.

La siguiente lista es de los servicios de emergencia, fuerzas policiales y sociedades de ayuda voluntaria que respondieron a los bombardeos para ayudar con el rescate, la recuperación, la seguridad y el control de la escena:

Servicios médicos de urgencia y sociedades de ayuda voluntaria

• Servicio de Ambulancias de Londres (LAS): la respuesta incluyó Unidades de Respuesta de Motocicletas (MRU) y Unidades de Respuesta de Ciclos (CRU), ^[24] también respondió personal fuera de servicio. ^[25]
• Ambulancia Aérea de Londres : envió tripulaciones en vehículos de respuesta rápida (RRV), incluidos paramédicos y médicos.
• St John Ambulance England (SJA) envió ambulancias y médicos
• La Cruz Roja Británica envió ambulancias y médicos al lugar a petición del LAS, que también ayudaron en los momentos posteriores al siniestro. ^{[26] [27]}

Servicios de bomberos y rescate

• Cuerpo de bomberos de Londres (LFB)

Fuerzas policiales

• Policía Metropolitana
• Policía de Transporte Británica : respondió a los ataques en la estación de metro, así como en Tavistock Square y llevó a cabo tareas de morgue, seguridad, rescate y recuperación de cuerpos ^[28]
• Policía de la ciudad de Londres

En la economía mundial, las reacciones al ataque fueron limitadas , según se mide en los mercados financieros y la actividad cambiaria . El valor de la libra esterlina disminuyó 0,89  centavos hasta un mínimo de 19 meses frente al dólar estadounidense. El índice FTSE 100 cayó unos 200 puntos durante las dos horas posteriores al primer ataque. Esta fue su mayor caída desde la invasión de Irak y desencadenó las "Medidas Especiales" de la Bolsa de Valores de Londres , que restringen las ventas de pánico y tienen como objetivo garantizar la estabilidad del mercado. Cuando el mercado cerró, se había recuperado a solo 71,3 puntos (1,36%) por debajo del máximo de cierre de tres años del día anterior. Los mercados de Francia, Alemania, los Países Bajos y España también cerraron con una caída de alrededor del 1% en el día.

Los índices del mercado estadounidense aumentaron ligeramente, en parte debido a que el índice del dólar aumentó considerablemente frente a la libra y el euro. El Dow Jones Industrial Average ganó 31,61 puntos y se situó en 10.302,29. El Nasdaq Composite Index aumentó 7,01 puntos y se situó en 2.075,66. El S&P 500 aumentó 2,93 puntos y se situó en 1.197,87 tras caer hasta un 1%. Todos los valores de referencia ganaron un 0,3%. ^[29]

Los valores del mercado volvieron a aumentar el 8 de julio, cuando quedó claro que los daños causados ​​por los atentados no fueron tan graves como se pensaba inicialmente. Al final de la jornada, el mercado se había recuperado por completo y se encontraba por encima del nivel que tenía al comienzo de la jornada, el 7 de julio. Las aseguradoras del Reino Unido tienden a reasegurar sus responsabilidades por terrorismo por encima de los primeros 75.000.000 de libras con Pool Re , una aseguradora mutua establecida por el gobierno con las principales aseguradoras. Pool Re tiene reservas sustanciales y los informes de los periódicos indicaban que las reclamaciones se financiarían fácilmente.

El 9 de julio, el Banco de Inglaterra , el Tesoro de Su Majestad y la Autoridad de Servicios Financieros revelaron que habían puesto en marcha planes de contingencia inmediatamente después de los ataques para garantizar que los mercados financieros del Reino Unido pudieran seguir operando. Esto implicó la activación de una "sala de chat secreta" en el sitio web de Continuidad del Sector Financiero del gobierno británico, que permitió a las instituciones comunicarse con los bancos y los operadores del mercado del país. ^[30]

La cobertura informativa continua de los ataques se transmitió durante todo el 7 de julio, tanto por BBC One como por ITV , ininterrumpidamente hasta las 7:00  p.m., aunque la BBC se mantuvo con los informes iniciales de una subida de tensión en el metro de Londres hasta que se pudieran corroborar los hechos reales. ^[31] Sky News no emitió ningún anuncio durante 24 horas. ITN confirmó más tarde que su cobertura en ITV fue su transmisión de noticias en antena ininterrumpida más larga de sus 50 años de historia. ^{[ cita requerida ] La cobertura televisiva fue notable por el uso de imágenes de teléfonos móviles enviadas por miembros del público e imágenes en vivo de cámaras de} CCTV de tráfico .

El sitio web BBC Online registró un pico de ancho de banda histórico de 11 Gb /s al mediodía del 7 de julio. BBC News recibió alrededor de mil millones de accesos totales a lo largo del día (incluyendo todas las imágenes, texto y HTML), sirviendo unos 5,5 terabytes de datos. En las horas pico durante el día hubo 40.000 solicitudes de páginas por segundo para el sitio web de BBC News. El anuncio del día anterior de la adjudicación de los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 a Londres resultó en hasta 5 Gb/s. El máximo histórico anterior para el sitio web siguió al anuncio del veredicto de Michael Jackson , que utilizó 7,2 Gb/s. ^[32]     

El 12 de julio se informó de que el Partido Nacional Británico había publicado folletos que mostraban imágenes del autobús número 30 después de que fuera destruido. Junto a la foto estaba impreso el lema "Tal vez sea el momento de empezar a escuchar al BNP". El ministro del Interior, Charles Clarke, lo describió como un intento del BNP de "explotar cínicamente los trágicos acontecimientos que se están produciendo en Londres para fomentar la propagación del odio". ^[33]

Algunos medios de comunicación fuera del Reino Unido se quejaron de que los sucesivos gobiernos británicos habían sido indebidamente tolerantes con los militantes islamistas radicales , siempre que estuvieran involucrados en actividades fuera del Reino Unido. ^[34] La supuesta renuencia de Gran Bretaña a extraditar o procesar a sospechosos de terrorismo dio lugar a que las fuerzas del orden francesas apodaran a Londres " Londonistán " a mediados de los años 1990, ^[35] el término fue popularizado en el Reino Unido por la columnista Melanie Phillips . ^[36]

Incluso antes de que se conociera la identidad de los terroristas, el ex comisionado de la Policía Metropolitana Lord Stevens dijo que creía que casi con toda seguridad habían nacido o residían en Gran Bretaña y que no "encajarían en la caricatura de fanáticos de Al Qaeda de algún pueblo atrasado de Argelia o Afganistán". ^[37] Los ataques habrían requerido una preparación extensa y esfuerzos de reconocimiento previos, y una familiaridad con la fabricación de bombas y la red de transporte de Londres, así como acceso a cantidades significativas de equipos y productos químicos para fabricar bombas.

Algunos editoriales de periódicos en Irán culparon del bombardeo a las autoridades británicas o estadounidenses que buscaban justificar aún más la guerra contra el terrorismo , y afirmaron que el plan que incluía los bombardeos también implicaba un mayor acoso a los musulmanes en Europa . ^[38]

El 13 de agosto, citando a fuentes policiales y del MI5 , The Independent informó que los atacantes actuaron independientemente de un cerebro terrorista de Al Qaeda en algún lugar del extranjero. ^[39]

El 1 de septiembre se informó de que Al Qaeda se atribuyó oficialmente la responsabilidad de los ataques en una cinta de vídeo transmitida por la cadena de televisión árabe Al Jazeera. Sin embargo, una investigación oficial del gobierno británico informó de que la cinta en la que se atribuía la responsabilidad había sido editada después de los ataques y que los atacantes no habían contado con la ayuda directa de Al Qaeda. ^[40] Zabi uk-Taifi, un comandante de Al Qaeda detenido en Pakistán en enero de 2009, puede haber tenido conexiones con los atentados, según fuentes de inteligencia paquistaníes. ^[41] Más recientemente, los documentos encontrados por las autoridades alemanas sobre un sospechoso de terrorismo detenido en Berlín en mayo de 2011 han sugerido que Rashid Rauf , un agente británico de Al Qaeda, desempeñó un papel clave en la planificación de los ataques. ^[42]

Otro grupo aliado de Al Qaeda, las Brigadas Abu Hafs al-Masri , publicó en Internet una segunda reivindicación de responsabilidad . Sin embargo, el grupo ya había reivindicado falsamente la responsabilidad de acontecimientos que fueron consecuencia de problemas técnicos, como el apagón de Londres de 2003 y el apagón del noreste de Estados Unidos de 2003. [ ^43]

A las pocas horas de los atentados, varios grupos religiosos islámicos condenaron los ataques y se distanciaron de los perpetradores. Sir Iqbal Sacranie, del Consejo Musulmán de Gran Bretaña, afirmó que los perpetradores no eran verdaderos musulmanes, ya que sus actos eran "contrarios" a las creencias islámicas. ^[44] El 18 de julio, más de 500 líderes religiosos musulmanes británicos emitieron una fatwa (decreto) en la que condenaban los atentados y afirmaban que éstos eran contrarios a las enseñanzas del Islam. Los principales líderes musulmanes ofrecieron su apoyo a las iniciativas antiterroristas, tras haberse reunido con el Primer Ministro, el Ministro del Interior y el Comisionado de la Policía Metropolitana, Sir Ian Blair . ^[45]

Las organizaciones musulmanas de Europa también condenaron los atentados. El imán de la mezquita de Praga calificó de “locos” a los autores de los atentados, mientras que la Unión de Comunidades y Organizaciones Islámicas de Italia afirmó que “el terrorismo es incompatible con la doctrina, la ley y la cultura del Islam” y expresó su incontrovertible “condena de las acciones que conducen a la masacre de personas inocentes” y su “repugnancia” por el “uso blasfemo del Corán”. ^[46]

Inmediatamente después de los atentados, se produjo un marcado aumento temporal de los delitos motivados por el odio religioso, dirigidos principalmente contra los musulmanes británicos. También se produjeron incendios provocados contra mezquitas y templos sijs. ^[44] Los musulmanes informaron de que se sentían más ansiosos al salir en público o al trabajo, por miedo a represalias antimusulmanas por parte de individuos. ^[47] Un estudio psicológico del British Medical Journal concluyó que el 61 por ciento de los musulmanes que viajaban a diario a Londres sufrieron "estrés considerable" en los días posteriores a los atentados. ^[48]

Según un libro de Chris Allen publicado en 2005, antes de los atentados los medios británicos habían retratado a los musulmanes de una manera sumamente despectiva y no distinguían entre los musulmanes tradicionales y los grupos extremistas. También había habido una tendencia creciente entre los jóvenes musulmanes británicos a sentirse "alienados" con el Estado británico, alimentada especialmente por la política exterior del Reino Unido con respecto a la guerra de Irak . ^[49] Una encuesta de YouGov mostró que el 88% de los musulmanes británicos no justificaban los atentados, mientras que el 6% sí lo hacía. ^[50]

También hubo algunas críticas contra el gobierno. En 2006, declaraciones del gobierno como la afirmación del Primer Ministro de que los musulmanes moderados no estaban haciendo lo suficiente para luchar contra los extremistas fueron recibidas con desaprobación por Hammasa Kohistani , quien las calificó de "enorme estereotipo de la comunidad islámica" que alimenta la hostilidad. ^[51]

Una encuesta realizada por Channel 4 News en 2007 entre 500 musulmanes británicos reveló que el 24% creía que los cuatro terroristas a los que se culpó de los ataques no los habían llevado a cabo. ^[52]

Se han propuesto varias teorías conspirativas sobre los atentados, incluida la sugerencia de que los terroristas eran "tontos", basándose en afirmaciones sobre los horarios de los trenes y el tren de Luton, supuestas explosiones debajo de los vagones y acusaciones de falsificación de la única fotografía con fecha y hora de los terroristas en la estación de Luton. ^{[53] [54]} Las afirmaciones hechas por un teórico en el video de Internet 7/7 Ripple Effect fueron examinadas por la serie documental de la BBC The Conspiracy Files , en un episodio titulado "7/7" emitido por primera vez el 30 de junio de 2009, que desacreditó muchas de las afirmaciones del video. ^[55]

El día de los atentados, Peter Power, de Visor Consultants, concedió entrevistas a BBC Radio 5 Live e ITV, en las que dijo que estaba trabajando en un simulacro de gestión de crisis en la City de Londres , "basado en la explosión simultánea de bombas precisamente en las estaciones de tren donde ocurrió esta mañana", cuando se enteró de que se estaba produciendo un atentado en la vida real. Lo describió como una coincidencia. También concedió una entrevista al Manchester Evening News , en la que habló de "un ejercicio que implicaba transmisiones simuladas cuando ocurrió de verdad". ^[56] Después de unos días, lo descartó como una "coincidencia espeluznante" en la televisión canadiense. ^[57]

En una entrevista, se le preguntó a Alexander Litvinenko , ex oficial del Servicio Federal de Seguridad de Rusia, quiénes creía que eran los culpables de los ataques. Litvinenko afirmó: ^[58] "Ya he hablado de ello antes y lo diré ahora, sólo conozco una organización que ha hecho del terrorismo la principal herramienta para resolver los problemas políticos. Son los servicios especiales rusos". ^[59]

Inicialmente, la información de las fuentes sobre el origen, el método e incluso el momento de las explosiones era confusa. Los peritos forenses habían pensado inicialmente que se habían utilizado explosivos plásticos de tipo militar y, como se pensaba que las explosiones habían sido simultáneas, se habían empleado detonadores sincronizados. ^{[ cita requerida ]} Estas hipótesis cambiaron a medida que se disponía de más información. El explosivo se identificó inicialmente como triperóxido de triacetona , ^[60] Según un informe de mayo de 2006 del Comité de Inteligencia y Seguridad del gobierno británico , se utilizaron dispositivos caseros a base de peróxido orgánico, ^[61] que se describió en la investigación del forense como una mezcla "completamente única" de peróxido de hidrógeno concentrado y pimienta. ^[2]

Cincuenta y seis personas, incluidos los cuatro atacantes suicidas, murieron en los ataques ^[62] y alrededor de 700 resultaron heridas, de las cuales unas 100 estuvieron hospitalizadas durante al menos una noche. El incidente fue el acto terrorista más mortífero en el Reino Unido desde el atentado de 1988 contra el vuelo 103 de Pan Am , que se estrelló en Lockerbie y mató a 270 personas, y el atentado más mortífero en Londres desde la Segunda Guerra Mundial. ^[63]

La policía examinó alrededor de 2.500 imágenes de cámaras de seguridad y pruebas forenses de las escenas de los ataques. Las bombas probablemente fueron colocadas en el suelo de los trenes y autobuses. Los investigadores identificaron a cuatro hombres que presuntamente habían sido los atacantes suicidas. Esto convirtió a los atentados en el primer ataque suicida en las Islas Británicas. ^[64]

Vincent Cannistraro , ex jefe del centro antiterrorista de la Agencia Central de Inteligencia , dijo a The Guardian que se recuperaron "dos bombas sin explotar", así como "dispositivos mecánicos de cronometraje"; esta afirmación fue rechazada explícitamente por el Servicio de Policía Metropolitana de Londres. ^[65]

El 12 de julio, la policía de West Yorkshire realizó una redada en seis propiedades de la zona de Leeds: dos casas en Beeston, dos en Thornhill , una en Holbeck y una en Alexandra Grove, en Hyde Park . Se detuvo a un hombre. Los agentes también realizaron una redada en una propiedad residencial en Northern Road, en la ciudad de Aylesbury , en Buckinghamshire, el 13 de julio.

El servicio de policía afirma que se encontró una cantidad significativa de material explosivo en las redadas de Leeds y que se llevó a cabo una explosión controlada en una de las propiedades. También se encontraron explosivos en el vehículo asociado con uno de los terroristas, Shehzad Tanweer, en la estación de tren de Luton y se sometió a una explosión controlada. ^{[10] [66] [67] [68]}

Se especuló sobre una posible asociación entre los terroristas y otra supuesta célula islamista en Luton , que fue desmantelada durante agosto de 2004. El grupo de Luton fue descubierto después de que Muhammad Naeem Noor Khan fuera arrestado en Lahore , Pakistán. Se dijo que su computadora portátil contenía planes para ataques en el metro de Londres, así como ataques a edificios financieros en la ciudad de Nueva York y Washington, DC. El grupo fue objeto de vigilancia, pero el 2 de agosto de 2004, The New York Times publicó el nombre de Khan, ^{[ cita requerida ]} citando fuentes paquistaníes. La filtración de noticias obligó a la policía en Gran Bretaña y Canadá a realizar arrestos antes de que sus investigaciones estuvieran completas.

Cuando se acabó con la célula de Luton, uno de los terroristas de Londres, Mohammad Sidique Khan (sin parentesco conocido), fue examinado brevemente por el MI5, que determinó que no era una amenaza probable y no estaba siendo vigilado. ^[69]

El 22 de marzo de 2007, tres personas fueron detenidas en relación con estos atentados. Dos de ellas fueron detenidas a las 13.00  horas en el aeropuerto de Manchester , cuando intentaban embarcar en un vuelo con destino a Pakistán esa tarde. Fueron detenidos por agentes encubiertos que habían estado siguiendo a los hombres como parte de una operación de vigilancia. No tenían intención de detener a los hombres ese día, pero creían que no podían correr el riesgo de dejar que los sospechosos salieran del país. Un tercer hombre fue detenido en la zona de Beeston, en Leeds, en una dirección de la calle en la que había vivido uno de los terroristas suicidas antes de los atentados. ^[70]

El 9 de mayo de 2007, la policía realizó cuatro detenciones más, tres en Yorkshire y una en Selly Oak , Birmingham. La viuda del presunto cabecilla, Mohammed Sidique Khan, estaba entre los detenidos por "ordenar, preparar o instigar actos de terrorismo". ^[71]

Tres de los detenidos, entre ellos la viuda de Khan, fueron puestos en libertad el 15 de mayo. ^[71] El cuarto, Khalid Khaliq, un padre soltero desempleado con tres hijos, fue acusado el 17 de julio de 2007 de posesión de un manual de entrenamiento de Al Qaeda, pero la acusación no estaba relacionada con los atentados de Londres de 2005. La condena por posesión de un documento que contenía información que podía ser útil para una persona que cometiera o preparara un acto de terrorismo conllevaba una pena máxima de diez años de cárcel. ^[72]

Abdullah el-Faisal fue deportado a Jamaica, su país de origen, desde Gran Bretaña el 25 de mayo de 2006, tras haber cumplido la fecha de libertad condicional prevista en su sentencia de prisión. Fue declarado culpable de tres cargos de incitación al asesinato de judíos, estadounidenses e hindúes y de dos cargos de uso de palabras amenazantes para incitar al odio racial en 2003 y, a pesar de una apelación, fue condenado a siete años de prisión. En 2006, John Reid denunció ante los diputados que el-Faisal había influido en la británica Germaine Lindsay, nacida en Jamaica, para que participara en los atentados del 7 de julio. ^{[73] [74]}

El 3 de mayo de 2007, The Guardian informó de que la policía había investigado a Mohammad Sidique Khan dos veces durante 2005. El periódico afirmó que "se enteró de que el 27 de enero de 2005, la policía tomó declaración al director de un taller de Leeds que había prestado a Khan un coche de cortesía mientras reparaban su vehículo". También afirmó que "la tarde del 3 de febrero, un agente de la división antiterrorista de Scotland Yard realizó averiguaciones en la empresa que había asegurado un coche en el que se vio a Khan conduciendo casi un año antes". Nada sobre estas averiguaciones apareció en el informe del comité de inteligencia y seguridad del Parlamento después de investigar los atentados del 7 de julio. Scotland Yard calificó las investigaciones de 2005 de "rutinarias", mientras que fuentes de seguridad afirmaron que estaban relacionadas con el complot de la bomba de fertilizantes. ^[75]

Aunque no se han documentado ni reconocido oficialmente advertencias anteriores a los bombardeos del 7 de julio, a veces se citan las siguientes como indicaciones de los acontecimientos que vendrían o de algún conocimiento previo.

• Uno de los terroristas londinenses, Mohammad Sidique Khan, fue examinado brevemente por el MI5, que determinó que no representaba una amenaza probable y no lo puso bajo vigilancia. ^[76]
• Algunas noticias, publicadas unas horas después de los ataques, cuestionaron la afirmación del gobierno británico de que no había habido ninguna advertencia o inteligencia previa. CBS News informó que un alto funcionario israelí dijo que la policía británica le dijo a la embajada israelí en Londres minutos antes de las explosiones que habían recibido advertencias de posibles ataques terroristas en la capital del Reino Unido. Un informe de AP utilizado por varios sitios de noticias, incluido The Guardian , atribuyó el informe inicial de una advertencia a un "funcionario del Ministerio de Asuntos Exteriores israelí, que habló bajo condición de anonimato", pero agregó la negación posterior del Ministro de Asuntos Exteriores Silvan Shalom en la Radio de las Fuerzas de Defensa de Israel : "No hubo información temprana sobre ataques terroristas". Un informe similar en el sitio del periódico israelí de derecha Israel National News/Arutz Sheva atribuyó la historia a "la Radio del Ejército que citó fuentes confiables no confirmadas". ^[77] Aunque el informe ha sido retractado, las historias originales todavía circulan como resultado de su presencia en los archivos de los sitios web de noticias.
• En una entrevista con el periódico portugués Público un mes después de los atentados con bombas en los trenes de Madrid en 2004 , el clérigo sirio Omar Bakri Muhammad advirtió que un grupo "muy bien organizado" con base en Londres al que llamó "Al Qaeda Europa" estaba "a punto de lanzar una gran operación". ^[78] En diciembre de 2004, Bakri prometió que, si los gobiernos occidentales no cambiaban sus políticas, los musulmanes les darían "un 11 de septiembre, día tras día tras día". ^[34]
• Según un artículo publicado el 17 de noviembre de 2004 en el sitio web de Newsweek , en 2004 las autoridades estadounidenses tenían pruebas de que los terroristas estaban planeando un posible atentado en Londres. Además, el artículo afirmaba que "los temores de atentados terroristas han llevado a los agentes del FBI con base en la embajada de Estados Unidos en Londres a evitar viajar en el popular sistema de trenes subterráneos de Londres". ^[79]
• En una entrevista publicada por la revista alemana Bild am Sonntag el 10 de julio de 2005, Meir Dagan , director de la agencia de inteligencia israelí Mossad , dijo que la oficina de la agencia en Londres fue alertada del inminente ataque a las 8:43  a.m., seis minutos antes de que detonara la primera bomba. La advertencia de un posible ataque fue el resultado de una investigación sobre un atentado terrorista anterior en Tel Aviv , que puede haber estado relacionado con los atentados de Londres. ^[80]

El Daily Telegraph informó que el imán radical Anwar al-Awlaki había inspirado a los terroristas suicidas. ^[81] Los terroristas transcribieron conferencias de al-Awlaki mientras planeaban los atentados. Sus materiales fueron encontrados en posesión de cómplices acusados ​​de los terroristas suicidas. Al-Awlaki fue asesinado en un ataque con aviones no tripulados estadounidenses en 2011.

En 2006, el gobierno se negó a realizar una investigación pública, afirmando que "sería una distracción ridícula". El primer ministro Tony Blair dijo que una investigación independiente "socavaría el apoyo" al MI5, mientras que el líder de la oposición, David Cameron , dijo que sólo una investigación completa "llegaría a la verdad". ^[82] En reacción a las revelaciones sobre el alcance de las investigaciones del servicio de seguridad sobre los terroristas antes del ataque, el ministro del Interior en la sombra , David Davis , dijo: "Está quedando cada vez más claro que la historia presentada al público y al Parlamento está en desacuerdo con los hechos". ^[83]

Después de que Cameron se convirtiera en primer ministro en 2010, comenzó una investigación forense independiente sobre los atentados. ^[84] La jueza Hallett fue designada para escuchar la investigación, que consideraría cómo murió cada víctima y si el MI5, si hubiera trabajado mejor, podría haber evitado el ataque, y también la respuesta del servicio de emergencia. ^[85]

Tras siete meses de pruebas y deliberaciones, el 9 de mayo de 2011 se hizo público el veredicto de la investigación, que se leyó en el Parlamento. En él se determinó que las 52 víctimas habían sido asesinadas ilegalmente; que sus muertes no se habrían podido evitar y que probablemente habrían muerto "cualquiera que fuera el momento en que los servicios de emergencia hubieran llegado y las hubieran rescatado". Hallett concluyó que el MI5 no había hecho todas las mejoras posibles desde los atentados, pero que no era "correcto ni justo" decir que se debería haber prestado más atención al cabecilla Mohammad Sidique Khan antes del 7 de julio. También decidió que no debería haber una investigación pública. ^{[86] [87]}

El informe formuló nueve recomendaciones a diversos órganos: ^[88]

1. Con referencia a una fotografía de Khan y Shehzad Tanweer que fue tan mal recortada por el MI5 que la pareja era prácticamente irreconocible para las autoridades estadounidenses a quienes se les pidió que la revisaran, la investigación recomendó que se mejoren los procedimientos para que a las personas a quienes se les pida ver las fotografías se les muestren con la mejor calidad posible.
2. En relación con la sugerencia de que el MI5 no se dio cuenta con la suficiente rapidez de que los sospechosos eran importantes, la investigación recomendó que el MI5 mejore la forma en que registra las decisiones relativas a la evaluación de los sospechosos.
3. La investigación recomendó que se revise la capacitación sobre "incidentes graves" para todo el personal de primera línea, especialmente aquellos que trabajan en el metro.
4. En relación con los hechos de que London Underground (LU) no puede declarar un "incidente importante" por sí misma y que LU no fue invitada a una reunión de emergencia en Scotland Yard a las 10:30  a.m. en la mañana de los atentados, la investigación recomienda que se revise la forma en que Transport for London (TfL) y el equipo de resiliencia de Londres son alertados sobre incidentes importantes y la forma en que se informa a los servicios de emergencia.
5. En relación con la confusión del 7 de julio de 2005 sobre el punto de encuentro de emergencia, se recomendó que se estableciera un punto de encuentro inicial común dotado de personal permanente y se informara a los servicios de emergencia;
6. En respuesta a la evidencia de que algunos bomberos se negaron a caminar sobre las vías en Aldgate para llegar al tren bombardeado porque no habían recibido confirmación de que se había cortado la corriente eléctrica, la investigación recomendó una revisión de cómo los trabajadores de emergencia confirman si la corriente está cortada después de un incidente importante.
7. Se recomendó que TfL revisara la provisión de camillas y equipos de primeros auxilios en las estaciones de metro.
8. Se debería revisar la capacitación del personal del Servicio de Ambulancias de Londres (LAS) en "clasificación de víctimas múltiples", a raíz de las inquietudes expresadas en la investigación respecto de que algunas víctimas en realidad no fueron tratadas por los paramédicos que las habían clasificado.
9. Se hizo una recomendación final al Departamento de Salud , al Alcalde de Londres y al equipo de resiliencia de Londres para revisar la capacidad y la financiación de la atención médica de emergencia en la ciudad.

En julio de 2011 se informó de que News of the World podría haber accedido a los teléfonos de los familiares de algunas de las víctimas de los atentados tras los mismos. Las revelaciones se sumaron a una controversia ya existente sobre las escuchas telefónicas por parte del periódico sensacionalista.

Los padres de dos víctimas, una en la explosión de Edgware Road y otra en Russell Square, dijeron a la BBC que los agentes de policía que investigaban el presunto pirateo les habían advertido de que sus datos de contacto se encontraron en una lista de objetivos, mientras que un ex bombero que ayudó a los pasajeros heridos a escapar de Edgware Road también dijo que la policía se había puesto en contacto con él porque estaba investigando las acusaciones de piratería. ^[89] Varios supervivientes de los trenes bombardeados también revelaron que la policía les había advertido de que sus teléfonos podrían haber sido accedidos y sus mensajes interceptados, y en algunos casos los agentes les aconsejaron que cambiaran los códigos de seguridad y los PIN . ^{[90] [91] [92]}

Desde los atentados, el Reino Unido y otras naciones han honrado a las víctimas de diversas maneras. La mayoría de estos homenajes han incluido momentos de silencio, vigilias con velas y la colocación de flores en los lugares de los ataques. Los líderes extranjeros también han recordado a los muertos ordenando que sus banderas ondeen a media asta , firmando libros de condolencias en las embajadas del Reino Unido y emitiendo mensajes de apoyo y condolencias al pueblo británico.

El gobierno ordenó que la bandera de la Unión ondeara a media asta el 8 de julio. ^[93] Al día siguiente, el obispo de Londres dirigió las oraciones por las víctimas durante un servicio en homenaje al papel de las mujeres durante la Segunda Guerra Mundial. Se celebró una vigilia, convocada por la Stop the War Coalition , la Campaign for Nuclear Disarmament y la Muslim Association of Britain  , a partir de las 5 p. m. en Friends Meeting House en Euston Road.

El 14 de julio de 2005 se guardaron dos minutos de silencio en toda Europa. ^[94] Miles de personas asistieron a una vigilia a las 6  p. m. en Trafalgar Square . Después de un silencio inicial, hubo una serie de oradores durante dos horas. Se celebró un servicio conmemorativo en la catedral de San Pablo el 1 de noviembre de 2005. ^[95] Para conmemorar el primer aniversario del ataque, se guardaron dos minutos de silencio al mediodía en todo el país. ^[96]

En 2009, el Príncipe Carlos de Gales inauguró un monumento permanente en Hyde Park para conmemorar el cuarto aniversario de los atentados. ^[97] En vísperas del noveno aniversario de los ataques en 2014, el monumento fue profanado con mensajes como "Blair mintió, miles murieron". El grafiti fue eliminado en cuestión de horas. ^[98]

Durante la ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos de 2012 en Londres se guardó un minuto de silencio para conmemorar a los muertos en los atentados.

El 7 de julio de 2015 se celebró una ceremonia conmemorativa en la catedral de San Pablo para conmemorar el décimo aniversario de los atentados, que fue retransmitida por la BBC One. ^[99]

El presidente estadounidense George W. Bush visitó la embajada británica el día después de los atentados, a su regreso de la cumbre del G8 en Escocia, y firmó un libro de condolencias. ^[100] En Washington, DC, la banda del ejército estadounidense tocó " God Save the Queen " (el himno nacional británico, cuya melodía también se usa en un himno patriótico estadounidense, " My Country, 'Tis of Thee "), una sugerencia que el veterano del ejército estadounidense John Miska le hizo al vicejefe del Estado Mayor, el general Cody, afuera de la embajada británica en la ciudad. ^[101] La reina había hecho un homenaje similar en los días posteriores a los ataques del 11 de septiembre de 2001, cuando el himno nacional sonó en el Cambio de Guardia del Palacio de Buckingham . ^[102] El 12 de julio, un conjunto de metales de la Orquesta Sinfónica de Detroit tocó el himno nacional británico durante las festividades previas al juego de las estrellas de las Grandes Ligas de Béisbol en el Comerica Park en Detroit. ^[103]

Se ordenó que las banderas ondearan a media asta en Australia, Nueva Zelanda ^[104] y Canadá. ^[105] La bandera de la Unión fue izada a media asta junto con la bandera de Australia en el Puente del Puerto de Sídney como muestra de "simpatía entre naciones". ^[106]

El 14 de julio se guardaron minutos de silencio en el Parlamento Europeo , el Parlamento polaco y el Parlamento irlandés ^{[107] . El himno nacional británico se interpretó en el cambio de} guardia en la Plaza de Oriente de Madrid en memoria de las víctimas de los atentados. A la ceremonia asistieron el embajador británico en España y miembros de la Familia Real española . Después de los atentados con bombas en los trenes de Madrid de 2004 , el Reino Unido había acogido una ceremonia similar en el Palacio de Buckingham . ^[108]

Mohammed Rehman y Sana Ahmed Khan fueron condenados a cadena perpetua el 29 de diciembre de 2015 por preparar un acto de terrorismo, planeado para coincidir con el décimo aniversario de los ataques del 7/7. ^[109] Tenían 10  kg de nitrato de urea . Rehman se autodenominó el "terrorista silencioso" y pidió a sus seguidores de Twitter que eligieran entre Westfield London o el metro de Londres para el atentado suicida planeado. ^[110]

• Muerte de Juan Carlos de Menezes
• Gill Hicks, oradora motivacional, autora y curadora australiana, a quien le amputaron ambas piernas por debajo de la rodilla como resultado de los bombardeos.
• Martine Wright , atleta paralímpica que perdió ambas piernas mientras viajaba al trabajo durante uno de los atentados.
• Lista de ataques terroristas islamistas

• Observatorio Europeo del Racismo y la Xenofobia (2005). El impacto de los atentados con bombas del 7 de julio de 2005 en Londres sobre las comunidades musulmanas de la UE (PDF) . Observatorio Europeo del Racismo y la Xenofobia.

Libros

• Ali, Tariq (2005). Música áspera: Blair, bombas, Bagdad, Londres, terror . Londres: Verso Books. ISBN 978-1-844675-456.OCLC 61731307  .

Informes oficiales

• Informe de la Autoridad del Gran Londres (archivado el 3 de agosto de 2009 en Wayback Machine ) (PDF)
• Informe de la Cámara de los Comunes (archivado el 3 de agosto de 2009 en Wayback Machine ) (PDF)
• Informe del Comité de Inteligencia y Seguridad – mayo de 2006 (archivado el 3 de agosto de 2009 en Wayback Machine (PDF)
• Informe del Comité de Inteligencia y Seguridad – mayo de 2009 (PDF)

Informe médico

• Relato del médico que dirigió el equipo en el lugar de la explosión de la bomba en el autobús de Tavistock Square (archivado el 3 de noviembre de 2005 en Wayback Machine ). Consultado el 11 de agosto de 2005.

Transmisiones de radio

• El programa de Jon Gaunt se emitió originalmente en directo a las 9:00  a. m. del 7 de julio de 2005 en la BBC de Londres . La primera mención de los hechos se produjo aproximadamente a los 27 minutos de la emisión.

Fotos

• Imágenes de las víctimas (archivadas el 9 de julio de 2010 en Wayback Machine )
• El periódico sueco Aftonbladet escribe sobre carteles en honor a los terroristas (archivado el 19 de septiembre de 2009 en Wayback Machine )

Wikiquote tiene citas relacionadas con los atentados del 7 de julio de 2005 en Londres .

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Atentado de Londres, julio de 2005 .

• Transcripciones oficiales de la investigación
• Entrevista de BBC News de 2016 con el cuñado de Mohammad Sidique Khan