Islas del Canal

Islas del Canal

Îles Anglo-Normandes  ( francesas ) Îles d'la Manche  ( normandas )
Fotografía satelital de las Islas del Canal en 2018
Ubicación de las Islas del Canal
Geografía
Ubicación	Europa del noroeste
Coordenadas	49°25′48″N 02°21′00″O / 49.43000, -2.35000
Adyacente a	Canal de la Mancha
Total de islas	7 habitado
Islas mayores	Alderney Guernsey Jersey Sark
Área	198 km2 ( 76 millas cuadradas)
Punto más alto	Los Platons
Administración
Bailiazgo de Guernsey
Capital y mayor asentamiento	Puerto de San Pedro , Guernsey
Área cubierta	78 km² ( 30 millas cuadradas;  39,4%)
Bailiazgo de Jersey
Capital y mayor asentamiento	Saint Helier , Jersey
Área cubierta	118 km² ( 46 millas cuadradas;  59,6%)
Demografía
Gentilicio	Isleño del Canal Canaleano
Población	171.916 [1] [2] (2021)
Densidad de población	844,6/km2 ( 2187,5/milla cuadrada)
Información adicional
Huso horario	Hora media de Greenwich ( UTC )
• Verano ( horario de verano )	Hora de verano británica ( UTC+1 )
TLD de Internet = GG y JE

Las Islas del Canal ^{[nota 1]} son ​​un archipiélago en el Canal de la Mancha , frente a la costa francesa de Normandía . Se dividen en dos Dependencias de la Corona : el Bailiazgo de Jersey , que es la más grande de las islas; y el Bailiazgo de Guernsey , que consiste en Guernsey , Alderney , Sark , Herm y algunas islas más pequeñas. Históricamente, son los restos del Ducado de Normandía . Aunque no son parte del Reino Unido , ^[3] el Reino Unido es responsable de la defensa y las relaciones internacionales de las islas como lo es de la otra Dependencia de la Corona, la Isla de Man , y los Territorios Británicos de Ultramar . ^[4] Las Dependencias de la Corona no son miembros de la Mancomunidad de Naciones , ni parte de la Unión Europea . Tienen una población total de aproximadamente 171.916 habitantes, y las capitales de los bailíazos , Saint Helier y Saint Peter Port , tienen poblaciones de 33.500 y 18.207 habitantes respectivamente.

"Islas del Canal" es un término geográfico, no una unidad política. Los dos bailíazos se administran por separado desde finales del siglo XIII. Cada uno tiene sus propias leyes, elecciones y órganos representativos independientes (aunque en la época moderna, los políticos de las asambleas legislativas de las islas están en contacto regular). Cualquier institución común a ambos es la excepción y no la regla.

El Bailiazgo de Guernsey está dividido en tres jurisdicciones –Guernsey, Alderney y Sark–, cada una con su propia legislatura . Aunque existen algunas instituciones paninsulares (como la Oficina de Bruselas de las Islas del Canal, el Director de Aviación Civil y el Defensor del Pueblo Financiero de las Islas del Canal, ^[5] que en realidad son empresas conjuntas entre los bailiazgos), estas tienden a establecerse estructuralmente como proyectos iguales entre Guernsey y Jersey. De lo contrario, las entidades cuyos nombres implican la pertenencia tanto a Guernsey como a Jersey podrían, de hecho, pertenecer a un solo bailiazgo. Por ejemplo, la Bolsa Internacional de Valores está en Saint Peter Port y, por lo tanto, está en Guernsey.

El término "Islas del Canal" comenzó a usarse alrededor de 1830, posiblemente primero por la Marina Real Británica como un nombre colectivo para las islas. ^{[6] : 158} El término se refiere únicamente al archipiélago al oeste de la península de Cotentin . Otras islas pobladas ubicadas en el Canal de la Mancha, y cercanas a la costa de Gran Bretaña, como la isla de Wight , la isla Hayling y la isla Portsea , no se consideran "Islas del Canal".

Las dos islas más importantes son Jersey y Guernsey. Representan el 99% de la población y el 92% de la superficie.

Los nombres de las islas más grandes del archipiélago en general tienen el sufijo -ey , mientras que los de las más pequeñas tienen el sufijo -hou . Se cree que estos provienen del nórdico antiguo ey (isla) y holmr (islote).

Las islas Chausey al sur de Jersey no suelen estar incluidas en la definición geográfica de las Islas del Canal, pero en ocasiones se las describe en inglés como "Islas del Canal de Francia" en vista de su jurisdicción francesa. Históricamente estaban vinculadas al Ducado de Normandía, pero son parte del territorio francés junto con la Normandía continental, y no parte de las Islas Británicas o de las Islas del Canal en un sentido político. Son una parte incorporada de la comuna de Granville ( Manche ). Si bien son populares entre los visitantes de Francia, los habitantes de las Islas del Canal solo pueden visitarlas en barcos privados o alquilados, ya que no hay conexiones de transporte directas desde las otras islas.

En el francés oficial de Jersey Standard , las Islas del Canal se denominan «Îles de la Manche», mientras que en Francia se utiliza el término «Îles Anglo-Normandes» (Islas Anglo-Normandas) para referirse a las «Islas del Canal» británicas, en contraste con otras islas del Canal. Chausey se denomina «Île normande» (en contraposición a Anglo-normande ). «Îles Normandes» y «Archipel Normand» también se han utilizado históricamente en el francés de las Islas del Canal para referirse a las islas en su conjunto.

La gran variación de las mareas proporciona una zona intermareal ambientalmente rica alrededor de las islas, y algunas islas como Burhou , Écréhous y Minquiers han sido designadas sitios Ramsar .

Las aguas que rodean las islas incluyen lo siguiente:

• El Swinge (entre Alderney y Burhou)
• El pequeño columpio (entre Burhou y Les Nannels)
• La Déroute (entre Jersey y Sark, y Jersey y Cotentin)
• Le Raz Blanchard o Raza de Alderney (entre Alderney y Cotentin)
• El Gran Russell (entre Sark, Jéthou y Herm)
• El Pequeño Russell (entre Guernsey, Herm y Jéthou)
• Souachehouais (entre Le Rigdon y L'Étacq, Jersey)
• Le Gouliot (entre Sark y Brecqhou)
• La Percée (entre Herm y Jéthou)

El punto más alto de las islas es Les Platons, en Jersey, a 143 metros (469 pies) sobre el nivel del mar. El punto más bajo es el Canal de la Mancha (a nivel del mar).

Las primeras evidencias de ocupación humana de las Islas del Canal datan de hace 250.000 años, cuando estaban unidas a la masa continental de Europa. ^[8] Las islas se separaron debido al aumento del nivel del mar en el período Mesolítico . Los numerosos dólmenes y otros sitios arqueológicos existentes y registrados en la historia demuestran la existencia de una población lo suficientemente grande y organizada como para emprender construcciones de considerable tamaño y sofisticación, como el túmulo funerario de La Hougue Bie ^[9] en Jersey o los menhires-estatuas de Guernsey.

Se han excavado tesoros de monedas armoricanas , que aportan pruebas de comercio y contacto en el periodo de la Edad del Hierro . La evidencia de asentamientos romanos es escasa, aunque evidentemente las islas fueron visitadas por funcionarios y comerciantes romanos. El nombre romano de las Islas del Canal era I. Lenuri (Islas Lenur) y está incluido en la Tabla de Peutinger . ^{[10] : 4} Los nombres latinos tradicionales utilizados para las islas (Cesarea para Jersey, Sarnia para Guernsey, Riduna para Alderney) derivan (posiblemente por error) del Itinerario de Antonino . La cultura galorromana fue adoptada en un grado desconocido en las islas. ^[11]

En el siglo VI, los misioneros cristianos visitaron las islas. Sansón de Dol , Helier , Marculf y Magloire se encuentran entre los santos asociados a las islas. En el siglo VI, ya estaban incluidos en la diócesis de Coutances, donde permanecieron hasta la Reforma.

Probablemente hubo algunos celtas británicos que se establecieron en las islas en los siglos V y VI d.C. (los celtas indígenas de Gran Bretaña y los antepasados ​​de los modernos galeses , córnicos y bretones ) que habían emigrado de Gran Bretaña ante la invasión de los anglosajones . Pero no hubo suficientes como para dejar rastro, y las islas continuaron siendo gobernadas por el rey de los francos y su iglesia siguió siendo parte de la diócesis de Coutances .

A principios del siglo IX, los invasores nórdicos aparecieron en las costas. Los asentamientos nórdicos acabaron sucediendo a los ataques iniciales y es a partir de este período que aparecen muchos topónimos de origen nórdico, incluidos los nombres modernos de las islas.

En 933, las islas fueron otorgadas a Guillermo I de Espada Larga por Raúl , el rey de Francia Occidental , ^[12] y anexadas al Ducado de Normandía . En 1066, Guillermo II de Normandía invadió y conquistó Inglaterra, convirtiéndose en Guillermo I de Inglaterra, también conocido como Guillermo el Conquistador. En el período 1204-1214, el rey Juan perdió las tierras angevinas en el norte de Francia, incluida la Normandía continental, ante el rey Felipe II de Francia , pero logró retener el control de las Islas del Canal. En 1259, su sucesor, Enrique III de Inglaterra , por el Tratado de París , entregó oficialmente su reclamo y título al Ducado de Normandía, mientras conservaba las Islas del Canal, como par de Francia y vasallo feudal del Rey de Francia. Desde entonces, las Islas del Canal han sido gobernadas como dos bailíazos separados y nunca fueron absorbidas por el Reino de Inglaterra ni por sus reinos sucesores de Gran Bretaña o el Reino Unido . Durante la Guerra de los Cien Años , las Islas del Canal formaban parte del territorio francés reconociendo las reclamaciones de los reyes ingleses al trono francés . ^{[ cita requerida ]}

Las islas fueron invadidas por los franceses en 1338, quienes mantuvieron parte del territorio hasta 1345. Eduardo III de Inglaterra otorgó una Carta en julio de 1341 a Jersey, Guernsey, Sark y Alderney, confirmando sus costumbres y leyes para asegurar la lealtad a la Corona inglesa. ^{[13] : 2–4} Owain Lawgoch , un líder mercenario de una Compañía Libre al servicio de la Corona francesa, atacó Jersey y Guernsey en 1372, y en 1373 Bertrand du Guesclin sitió Mont Orgueil . ^[14] El joven rey Ricardo II de Inglaterra reconfirmó en 1378 los derechos de la Carta otorgados por su abuelo, seguido en 1394 con una segunda Carta que otorgaba, debido a la gran lealtad mostrada a la Corona, la exención para siempre de los peajes, aduanas y deberes ingleses. ^{[13] : 5–10} Jersey fue ocupada por los franceses en 1461 como parte de un intercambio por ayudar a los lancastrianos a luchar contra los yorkistas durante la Guerra de las Dos Rosas . Fue recuperada por los yorkistas en 1468. En 1483, una bula papal decretó que las islas serían neutrales en tiempos de guerra. Este privilegio de neutralidad permitió a los isleños comerciar tanto con Francia como con Inglaterra y fue respetado hasta 1689, cuando fue abolido por Orden en Consejo después de la Gloriosa Revolución en Gran Bretaña. ^{[ cita requerida ]}

Varios intentos de transferir las islas de la diócesis de Coutances (a Nantes (1400), Salisbury (1496) y Winchester (1499)) tuvieron poco efecto hasta que una Orden del Consejo de 1569 las incorporó formalmente a la diócesis de Winchester . El control por parte del obispo de Winchester fue ineficaz, ya que las islas se habían vuelto abrumadoramente calvinistas y el episcopado no se restableció hasta 1620 en Jersey y 1663 en Guernsey. ^[15]

Tras la pérdida de Calais en 1558, las Islas del Canal se convirtieron en las últimas posesiones inglesas que quedaban en Francia y el único territorio francés que estaba controlado por los reyes ingleses como reyes de Francia. Esta situación se prolongó hasta que los reyes ingleses renunciaron a su título y a sus pretensiones al trono francés en 1801, lo que confirmó que las Islas del Canal se encontraban en una situación de dependencia de la corona, bajo la soberanía directa de la corona británica, y no de Gran Bretaña ni de Francia.

Sark estuvo deshabitada en el siglo XVI hasta que fue colonizada desde Jersey en la década de 1560. La concesión del señorío por parte de Isabel I de Inglaterra en 1565 constituye la base de la constitución de Sark en la actualidad.

Durante las Guerras de los Tres Reinos , Jersey se mantuvo firme a favor de la causa realista, proporcionando refugio a Carlos, Príncipe de Gales en 1646 y 1649-1650, mientras que Guernsey, más fuertemente presbiteriano, favoreció en general la causa parlamentaria (aunque Castle Cornet estaba en manos de los realistas y no se rindió hasta octubre de 1651). ^{[16] [17] [18]}

Las islas adquirieron intereses comerciales y políticos en las colonias norteamericanas. Los isleños se involucraron con las pesquerías de Terranova en el siglo XVII. En reconocimiento a toda la ayuda que le brindaron durante su exilio en Jersey en la década de 1640, Carlos II le dio a George Carteret , alguacil y gobernador, una gran concesión de tierra en las colonias americanas, a las que rápidamente llamó Nueva Jersey , ahora parte de los Estados Unidos de América. ^{[19] [20]} Sir Edmund Andros , alguacil de Guernsey, fue uno de los primeros gobernadores coloniales en América del Norte y jefe del efímero Dominio de Nueva Inglaterra . ^[21]

A finales del siglo XVIII, las islas recibieron el nombre de "las islas francesas". Los emigrados franceses adinerados que huían de la Revolución Francesa buscaron residencia en las islas. Muchas de las casas de pueblo ^{[ aclaración necesaria ]} que existen hoy en día se construyeron en esa época. En Saint Peter Port , una gran parte del puerto ya se había construido en 1865.

Las islas fueron ocupadas por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial .

El gobierno británico desmilitarizó las islas en junio de 1940, y los tenientes gobernadores se retiraron el 21 de junio, dejando a las administraciones insulares para que continuaran gobernando lo mejor que pudieran bajo la inminente ocupación militar. ^[22]

Antes de que las tropas alemanas desembarcaran, entre el 30 de junio y el 4 de julio de 1940, se produjo una evacuación. Muchos jóvenes ya habían partido para unirse a las fuerzas armadas aliadas, como voluntarios. 6.600 de los 50.000 abandonaron Jersey, mientras que 17.000 de los 42.000 abandonaron Guernsey. ^[23] Miles de niños fueron evacuados con sus escuelas a Inglaterra y Escocia .

La población de Sark permaneció prácticamente donde estaba; ^[22] pero en Alderney , todos menos seis personas se marcharon. En Alderney, los alemanes ocupantes construyeron cuatro campos de prisioneros que albergaron a aproximadamente 6.000 personas, de las cuales murieron más de 700. Debido a la destrucción de documentos, es imposible determinar cuántos trabajadores forzados murieron en las otras islas. ^[22] Algunos han afirmado que Alderney tenía los únicos campos de concentración nazis en suelo británico . ^{[24] [25]} Otros han señalado que, técnicamente, Alderney no era suelo británico.

La Marina Real Británica bloqueó las islas de vez en cuando, en particular tras la invasión de Normandía en junio de 1944. Hubo hambre y privaciones considerables durante los cinco años de ocupación alemana, en particular en los últimos meses, cuando la población estaba al borde de la inanición. Las intensas negociaciones dieron como resultado el envío de ayuda humanitaria a través de la Cruz Roja , lo que llevó a la llegada de paquetes de la Cruz Roja en el buque de suministro SS Vega en diciembre de 1944.

La ocupación alemana de 1940-45 fue dura: más de 2.000 isleños fueron deportados por los alemanes, ^[22] y algunos judíos fueron enviados a campos de concentración ; también hubo resistencia y represalias partisanas , acusaciones de colaboración y trabajo esclavo. Muchos españoles, inicialmente refugiados de la Guerra Civil Española , fueron llevados a las islas para construir fortificaciones . ^{[26] [27]} Más tarde, los rusos y los centroeuropeos ^{[ ¿quiénes? ]} continuaron el trabajo. ^[27] Se colocaron muchas minas terrestres , con 65.718 minas terrestres colocadas solo en Jersey. ^[28]

En las Islas del Canal no se produjo ningún movimiento de resistencia de la magnitud del que se produjo en Francia continental . Esto se ha atribuido a una serie de factores, entre ellos la separación física de las islas, la densidad de tropas (hasta un alemán por cada dos isleños), el pequeño tamaño de las islas, que impedía que los grupos de resistencia pudieran esconderse , y la ausencia de la Gestapo entre las fuerzas de ocupación. Además, gran parte de la población en edad militar ya se había unido al ejército británico.

El fin de la ocupación llegó después del Día de la Victoria, el 8 de mayo de 1945, y Jersey y Guernsey fueron liberadas el 9 de mayo. La guarnición alemana en Alderney permaneció allí hasta el 16 de mayo, y fue uno de los últimos remanentes de la Alemania nazi en rendirse. ^[29] Los primeros evacuados regresaron en el primer barco que partió de Gran Bretaña el 23 de junio, ^[22] pero los habitantes de Alderney no pudieron empezar a regresar hasta diciembre de 1945. Muchos de los evacuados que regresaron a casa tuvieron dificultades para reencontrarse con sus familias después de cinco años de separación. ^[23]

Tras la liberación de 1945, la reconstrucción condujo a una transformación de las economías de las islas, atrayendo la inmigración y desarrollando el turismo. Se reformaron las legislaturas y los gobiernos no partidistas se embarcaron en programas sociales, ayudados por los ingresos procedentes de las finanzas extraterritoriales , que crecieron rápidamente a partir de los años 1960. ^[30] Las islas decidieron no unirse a la Comunidad Económica Europea cuando se unió el Reino Unido. ^[31] Desde los años 1990, la disminución de la rentabilidad de la agricultura y el turismo ha supuesto un desafío para los gobiernos de las islas. ^[32]

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  Bandera de Alderney
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  Bandera de Brecqhou
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  Bandera de Guernsey
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  Bandera de Herm
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  Bandera de Jersey
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  Bandera de Sark

Las Islas del Canal se dividen en dos bailíazos autónomos separados , el bailíazo de Guernsey y el bailíazo de Jersey . Cada uno de ellos es una dependencia de la Corona británica , y ninguno forma parte del Reino Unido. Han sido partes del ducado de Normandía desde el siglo X, y a la reina Isabel II se la solía llamar por su título tradicional y convencional de duque de Normandía . Sin embargo, de conformidad con el Tratado de París (1259) , ella gobernaba en su derecho como la reina (la "Corona en derecho de Jersey", ^[33] y la "Corona en derecho de la república del bailíazo de Guernsey"), ^[34] y no como el duque. No obstante, es una cuestión de orgullo local para los monárquicos tratar la situación de otra manera: el brindis leal en las cenas formales era para "La Reina, nuestro Duque", en lugar de "Su Majestad, la Reina" como en el Reino Unido. ^[35] La Reina murió en 2022 y su hijo Carlos III se convirtió en Rey.

Un bailiazgo es un territorio administrado por un alguacil. Aunque las palabras derivan de una raíz común ('bail' = 'dar a cargo de'), existe una gran diferencia entre los significados de la palabra 'alguacil' en Gran Bretaña y en las Islas del Canal; un alguacil en Gran Bretaña es un cobrador de deudas privado designado por el tribunal autorizado para cobrar deudas judiciales, en las Islas del Canal, el alguacil en cada bailiazgo es el jefe civil, el funcionario que preside los estados y también el jefe del poder judicial , y por lo tanto el ciudadano más importante del bailiazgo.

A principios del siglo XXI, la existencia de oficinas gubernamentales como la de los alguaciles, con múltiples funciones que abarcan las diferentes ramas del gobierno, fue objeto de un mayor escrutinio por su aparente contravención de la doctrina de la separación de poderes, sobre todo en el caso de Guernsey de McGonnell -v- United Kingdom (2000) 30 EHRR 289. Ese caso, tras una sentencia definitiva del Tribunal Europeo de Derechos Humanos, se convirtió en parte del impulso para muchos cambios constitucionales recientes, en particular la Ley de Reforma Constitucional de 2005 (2005 c.4) en el Reino Unido, incluida la separación de las funciones del Lord Canciller, la abolición del papel judicial de la Cámara de los Lores y su reemplazo por el Tribunal Supremo del Reino Unido . Sin embargo, los alguaciles de las islas aún conservan sus funciones históricas.

Los sistemas de gobierno de las islas datan de la época normanda , de ahí los nombres de las asambleas legislativas, los Estados, derivados de los "États" o " estados " normandos (es decir, la Corona, la Iglesia y el pueblo). Los Estados han evolucionado a lo largo de los siglos hasta convertirse en parlamentos democráticos.

El Parlamento del Reino Unido tiene el poder de legislar para las islas, pero las leyes del Parlamento no se extienden a las islas automáticamente. Por lo general, una ley otorga el poder de extender su aplicación a las islas mediante una Orden en Consejo , después de una consulta. En su mayor parte, las islas legislan por sí mismas. ^[36] Cada isla tiene su propia legislatura primaria, conocida como los Estados de Guernsey y los Estados de Jersey , con los principales pleitos en Sark y los Estados de Alderney . Las Islas del Canal no están representadas en el Parlamento del Reino Unido . Las leyes aprobadas por los estados reciben el asentimiento real del Rey en Consejo , ante quien son responsables los gobiernos de las islas. ^[37]

Las islas nunca han sido parte de la Unión Europea y, por lo tanto, no fueron parte del referéndum de 2016 sobre la membresía en la UE , pero fueron parte del Territorio Aduanero de la Comunidad Europea en virtud del Protocolo Tres del Tratado de la Unión Europea . En septiembre de 2010, los dos Bailiaces establecieron conjuntamente una Oficina de las Islas del Canal en Bruselas para desarrollar la influencia de las Islas del Canal con la UE, asesorar a los gobiernos de las Islas del Canal sobre asuntos europeos y promover los vínculos económicos con la UE. ^[38]

Ambos bailíazos son miembros del Consejo Británico-Irlandés , y el jèrriais y el guernésiais son lenguas regionales reconocidas de las islas.

Los tribunales de justicia están separados; desde 1961 existen tribunales de apelación independientes. Entre el legado jurídico del derecho normando se encuentra el Clameur de haro . La base de los sistemas jurídicos de ambos Bailiazgos es el derecho consuetudinario normando ( Coutume ) en lugar del Common Law inglés , aunque con el tiempo se han ido consolidando elementos de este último.

Los isleños son ciudadanos británicos de pleno derecho, pero no se los clasifica como ciudadanos europeos a menos que sean descendientes de un nacional del Reino Unido. Todo ciudadano británico que solicite un pasaporte en Jersey o Guernsey recibirá un pasaporte con las palabras " Islas Británicas , Bailía de Jersey" o "Islas Británicas, Bailía de Guernsey". Según las disposiciones del Protocolo Tres, los habitantes de las Islas del Canal que no tienen una conexión estrecha con el Reino Unido (no tienen padres o abuelos del Reino Unido y nunca han residido en el Reino Unido durante un período de cinco años) no se benefician automáticamente de las disposiciones de la UE sobre la libre circulación dentro de la UE, y sus pasaportes reciben una aprobación a tal efecto. Esto afecta sólo a una minoría de los isleños.

Según la Ley de Interpretación del Reino Unido de 1978 , las Islas del Canal se consideran parte de las Islas Británicas, ^[39] que no deben confundirse con las Islas Británicas . A los efectos de la Ley de Nacionalidad Británica de 1981 , las "Islas Británicas" incluyen el Reino Unido (Gran Bretaña e Irlanda del Norte), las Islas del Canal y la Isla de Man , tomadas en conjunto, a menos que el contexto exija lo contrario. ^[40]

El turismo sigue siendo importante, pero desde los años 1960 Jersey y Guernsey se han convertido en importantes centros financieros extraterritoriales . ^[41] Históricamente, las actividades hortícolas y de invernadero de Guernsey han sido más significativas que en Jersey, y Guernsey ha mantenido la industria ligera como una proporción mayor de su economía que Jersey. En Jersey, las patatas son un importante cultivo de exportación, que se envía principalmente al Reino Unido. ^[42]

Jersey depende en gran medida de los servicios financieros, con un 39,4% del valor agregado bruto (VAB) aportado por el sector en 2018. Los ingresos por alquileres ocupan el segundo lugar con un 15,1%, seguidos por otras actividades comerciales con un 11,2%. El turismo con un 4,5%, la agricultura con un aporte de apenas un 1,2% y la industria manufacturera con un 1,1% aún menor. El VAB ha fluctuado entre £4.5 y £5 mil millones durante 20 años. ^[43]

Jersey ha tenido una población en constante aumento, que pasó de menos de 90.000 en 2000 a más de 105.000 en 2018, lo que combinado con un VAB estancado ha dado como resultado que el VAB per cápita caiga de £57.000 a £44.000 por persona. ^[43]

En 2018, Guernsey tenía un PIB de 3.200 millones de libras esterlinas ^{[44] [45]} y con una población estable de alrededor de 66.000 habitantes ha tenido un PIB en constante aumento y un VAB per cápita que en 2018 superó las 52.000 libras esterlinas. ^[43]

Ambos bailíazos emiten sus propios billetes y monedas, que circulan libremente en todas las islas junto con las monedas del Reino Unido y los billetes del Banco de Inglaterra y de Escocia. ^[46]

Desde 1969, Jersey y Guernsey han operado administraciones postales independientes del Royal Mail del Reino Unido , con sus propios sellos postales, que pueden usarse para franqueo únicamente en sus respectivos bailíazos. Los sellos del Reino Unido ya no son válidos, pero el correo a las islas y a la Isla de Man se cobra a tarifas interiores del Reino Unido. No fue hasta principios de la década de 1990 que las islas se unieron al sistema de códigos postales del Reino Unido ; los códigos postales de Jersey usan las iniciales JE y los de Guernsey GY.

Cada una de las tres islas más grandes tiene un sistema de registro de vehículos distinto:

• Guernsey (GBG): un número de hasta cinco dígitos;
• Jersey (GBJ): J seguida de hasta seis dígitos ( también se emiten placas personalizadas JSY );
• Alderney (GBA): AY seguido de hasta cinco dígitos (cuatro dígitos es el máximo que se ha utilizado, ya que los números redundantes se vuelven a emitir).

En Sark , donde la mayor parte del tráfico motorizado está prohibido, los pocos vehículos que circulan (casi todos tractores) no tienen matrícula. Las bicicletas llevan discos de impuestos.

En la década de 1960, los nombres utilizados para los transbordadores que cruzaban el Canal de la Mancha y realizaban la ruta de correo entre las islas y Weymouth , Dorset, se tomaron de los nombres populares en latín de las islas: Cesarea (Jersey), Sarnia (Guernsey) y Riduna (Alderney). Cincuenta años después, la ruta de transbordadores entre las Islas del Canal y el Reino Unido es operada por Condor Ferries desde St Helier, Jersey y St Peter Port, Guernsey, utilizando catamaranes de alta velocidad hasta Poole en el Reino Unido. Un servicio regular de transbordadores de pasajeros en el Commodore Clipper va desde ambos puertos de las Islas del Canal hasta Portsmouth diariamente y transporta tanto pasajeros como mercancías.

Los servicios de ferry a Normandía son operados por Manche Îles Express , y los servicios entre Jersey y Saint-Malo son operados por Compagnie Corsaire y Condor Ferries. La Isle of Sark Shipping Company opera pequeños ferries a Sark. ^[47] Normandy Trader opera una antigua embarcación de desembarco de tanques militares para transportar mercancías entre las islas y Francia. ^[48]

El 20 de agosto de 2013, Huelin-Renouf , que había operado un servicio de contenedores "lift-on-lift-off" durante 80 años entre el puerto de Southampton y el puerto de Jersey , cesó sus operaciones. ^[49] El senador Alan Maclean , un político de Jersey, había intentado previamente salvar los 90 puestos de trabajo proporcionados por la empresa sin éxito. ^[50] El 20 de septiembre, se anunció que Channel Island Lines continuaría con este servicio y compraría el MV Huelin Dispatch a Associated British Ports, quien a su vez los había comprado al receptor en la quiebra. ^[51] El nuevo operador iba a ser financiado por Rockayne Limited, una asociación de empresarios de Jersey de capital cerrado. ^[51]

Hay tres aeropuertos en las Islas del Canal: el aeropuerto de Alderney , el aeropuerto de Guernsey y el aeropuerto de Jersey . Están conectados directamente entre sí mediante servicios operados por Blue Islands y Aurigny .

Históricamente, ha habido redes ferroviarias en Jersey, Guernsey y Alderney, pero todas las líneas de Jersey y Guernsey han sido cerradas y desmanteladas. Hoy en día hay tres ferrocarriles en funcionamiento en las Islas del Canal, de los cuales el Ferrocarril de Alderney es el único que proporciona un servicio de pasajeros con horarios regulares. Los otros dos son una línea 7+ Ferrocarril en miniatura de ancho de vía de 1 ⁄ 4 pulg . (184 mm), también en Alderney, y el ferrocarril de vapor patrimonial que funcionó en Jersey como parte delPallot Heritage Steam Museum.

Las Islas del Canal cuentan con el servicio de varios servicios de radio locales: BBC Radio Jersey y BBC Radio Guernsey , Channel 103 e Island FM , así como con la opción de suscribirse a noticias de televisión regionales de BBC Channel Islands e ITV Channel Television .

El 1 de agosto de 2021, la radio digital DAB+ estuvo disponible por primera vez, introduciendo nuevas estaciones como las locales Bailiwick Radio y Soleil Radio , y servicios para todo el Reino Unido como Capital , Heart y Times Radio . ^[52]

Hay dos transmisores de radiodifusión que dan servicio a Jersey, en Frémont Point y Les Platons, así como uno en Les Touillets en Guernsey y un relé en Alderney.

Hay varios periódicos locales, incluidos el Guernsey Press y el Jersey Evening Post , y revistas.

Jersey siempre ha operado sus propios servicios telefónicos independientemente del sistema nacional británico, mientras que Guernsey estableció su propio servicio telefónico en 1968. Ambas islas siguen formando parte del plan de numeración telefónica británico , pero Ofcom, en las líneas principales, no tiene la responsabilidad de las cuestiones regulatorias y de licencias de telecomunicaciones en las islas. Es responsable de las licencias de telegrafía inalámbrica en todas las islas y, por acuerdo, de la regulación de la radiodifusión solo en las dos islas grandes. Los cables submarinos conectan las distintas islas y proporcionan conectividad con Inglaterra y Francia.

En todas las islas se encuentran disponibles velocidades de banda ancha modernas, incluida la fibra óptica ( FTTH ) en Jersey (que ofrece velocidades de hasta 1 Gbit/s en todas las conexiones de banda ancha) y VDSL y algunas empresas y hogares con conectividad de fibra en Guernsey. Los proveedores incluyen Sure y JT .

Cada uno de los bailíazos tiene su propio dominio de Internet, .GG (Guernsey, Alderney, Sark) y .JE (Jersey), que son administrados por channelisles.net. ^[53]

La lengua normanda predominó en las islas hasta el siglo XIX, cuando la creciente influencia de los colonos de habla inglesa y las conexiones de transporte más fáciles llevaron a la anglicización. ^[54] Hay cuatro dialectos/idiomas principales de normando en las islas, auregnais (Alderney, extinto a fines del siglo XX), dgèrnésiais (Guernsey), jèrriais (Jersey) y sercquiais (Sark, una rama del jèrriais). ^[55]

Victor Hugo pasó muchos años en el exilio, primero en Jersey y luego en Guernsey, donde terminó Los miserables . Guernsey es el escenario de la novela posterior de Hugo, Los trabajadores del mar . [ ^56] Un "hombre de Guernsey" también hace una aparición en el capítulo 91 de Moby-Dick de Herman Melville . ^[57]

El anual " Muratti ", el partido de fútbol entre islas , se considera el evento deportivo del año, aunque, debido a la cobertura televisiva, ya no atrae a las multitudes de espectadores que viajan entre las islas, como lo hizo durante el siglo XX. ^[58]

El críquet es un deporte muy popular en las Islas del Canal. Tanto el equipo de críquet de Jersey como el de Guernsey son miembros asociados del Consejo Internacional de Críquet . Los equipos se han enfrentado entre sí en partidos interinsulares desde 1957. En 2001 y 2002, las Islas del Canal inscribieron un equipo en el MCCA Knockout Trophy , el torneo de un día de duración de los condados menores de críquet inglés y galés . ^[59]

Los deportistas de las Islas del Canal compiten en los Juegos de la Commonwealth en representación de sus respectivas islas, y las islas también han apoyado con entusiasmo los Juegos de las Islas . El tiro es un deporte popular en el que los isleños han ganado medallas de la Commonwealth. ^[60]

El color tradicional de Guernsey para fines deportivos y otros es el verde y el de Jersey es el rojo. ^[61]

Los principales isleños tienen apodos tradicionales para los animales: ^{[62] [63]}

• Guernsey: les ânes (" burros " en francés y normando): la pendiente de las calles de St Peter Port requería bestias de carga, pero la gente de Guernsey también afirma que es un símbolo de su fuerza de carácter, lo que la gente de Jersey tradicionalmente interpreta como terquedad.
• Jersey: les crapauds (" sapos " en francés y jèrriais): Jersey tiene sapos y serpientes, de los que carece Guernsey.
• Sark: les corbins (" cuervos " en sercquiais , dgèrnésiais y jèrriais , les corbeaux en francés): se podían ver cuervos desde el mar en la costa de la isla.
• Alderney: les lapins (" conejos " en francés y auregnais ): la isla es conocida por sus madrigueras .

El cristianismo llegó a las islas alrededor del siglo VI; según la tradición, Jersey fue evangelizada por San Helier , Guernsey por San Sansón de Dol , y las islas más pequeñas fueron ocupadas en varias ocasiones por comunidades monásticas que representaban corrientes del cristianismo celta . En la Reforma , las islas anteriormente católicas se convirtieron al calvinismo bajo la influencia de una afluencia de panfletos en francés publicados en Ginebra . El anglicanismo se impuso en el siglo XVII, pero la tendencia local no conformista regresó con una fuerte adopción del metodismo . A finales del siglo XX, resurgió una fuerte presencia católica con la llegada de numerosos trabajadores portugueses (tanto de Portugal continental como de la isla de Madeira ). Su número se ha visto reforzado por los inmigrantes recientes de Polonia y otras partes de Europa del Este. Hoy en día, se han establecido iglesias evangélicas . Los servicios se celebran en varios idiomas.

Según las estadísticas de 2015, el 39% de la población no era religiosa. ^{[64] [65]}

Varias islas del Canal de la Mancha forman parte de Francia, entre ellas Bréhat , Île de Batz , Chausey , Tatihou y las Îles Saint-Marcouf .

La Isla de Wight , que forma parte de Inglaterra, se encuentra frente a la costa de Gran Bretaña, entre el Canal de la Mancha y el Solent .

Las islas Hayling y Portsea , ambas cercanas o parte de Portsmouth , también son parte de Inglaterra (y por lo tanto parte del Reino Unido).

• Ocupación alemana de las Islas del Canal
• Lista de iglesias, capillas y salas de reuniones en las Islas del Canal
• Lugares que llevan el nombre de las Islas del Canal

• Encyclopædia Britannica, vol. 5 (1951), Encyclopædia Britannica, Inc., Chicago – Londres – Toronto
• Ellis, FH (1937), "La gran rebelión - Invasión parlamentaria", Boletín anual de la Société Jersiaise– Republicado “Esta es la octava parte de un artículo de 54 páginas”. La Gran Rebelión – Invasión parlamentaria . 15 de septiembre de 2014.
• Hamlin, John F. "No hay un 'refugio seguro': la aviación militar en las Islas del Canal, 1939-1945" , Air Enthusiast , n.º 83, septiembre/octubre de 1999, págs. 6-15 ISSN  0143-5450
• Lemprière, Raoul (1970), Retrato de las Islas del Canal , Londres: Hale, ISBN 0-7091-1541-5
• Moore, David W. (2005), Las otras islas británicas: una historia de Shetland, Orkney, las Hébridas, la isla de Man, Anglesey, Scilly, la isla de Wight y las islas del Canal , McFarland, pág. 226, ISBN 9780786489244

• "Islas del Canal"  . Encyclopædia Britannica . Vol. 5 (11.ª ed.). 1911.
• Estados de Alderney
• Estados de Guernsey
• Estados de Jersey
• Gobierno de Sark Archivado el 7 de julio de 2016 en Wayback Machine.