La gran evasión (película)
Película épica histórica de guerra estadounidense de 1963

La gran evasión
Afiche de estreno en cines de Frank McCarthy
Dirigido porJuan Sturges
Guión de
Residencia enLa gran evasión
de Paul Brickhill
Producido porJuan Sturges
Protagonizada por
CinematografíaDaniel L. Fapp
Editado porFerris Webster
Música deElmer Bernstein

Compañía productora
Distribuido porArtistas unidos
Fechas de lanzamiento
  • 20 de junio de 1963 (Londres) ( 20 de junio de 1963 )
  • 4 de julio de 1963 (Estados Unidos) ( 04-07-1963 )
Duración del programa
172 minutos
PaísEstados Unidos
Idiomas
  • Inglés
  • Alemán
  • Francés
Presupuesto3,8 millones de dólares [1]
Taquillas11,7 millones de dólares

La gran evasión es una película épica histórica de aventuras bélicas estadounidense de 1963 [2] protagonizada por Steve McQueen , James Garner y Richard Attenborough y con la participación de James Donald , Charles Bronson , Donald Pleasence , James Coburn , Hannes Messemer , David McCallum , Gordon Jackson , John Leyton y Angus Lennie . Fue filmada en Panavision , y su banda sonora fue compuesta por Elmer Bernstein .

Basada en el libro de no ficción de Paul Brickhill de 1950 del mismo nombre , la película retrata una versión muy ficticia de la fuga en masa de prisioneros de guerra de la Commonwealth británica del campo de prisioneros de guerra alemán Stalag Luft III durante la Segunda Guerra Mundial . La película hizo numerosos sacrificios para lograr un atractivo comercial, incluida la representación de la participación de los prisioneros estadounidenses en la fuga.

La gran evasión fue producida por The Mirisch Company , distribuida por United Artists y producida y dirigida por John Sturges . La película tuvo su estreno mundial en el Odeon Leicester Square en el West End de Londres el 20 de junio de 1963. [3] La gran evasión recibió elogios de la crítica y emergió como una de las películas más taquilleras del año, lo que le valió a McQueen el premio al mejor actor en el Festival Internacional de Cine de Moscú , [4] y es considerada un clásico. [5] La película también es conocida por su escena de persecución y salto en motocicleta, que se considera una de las mejores acrobacias jamás realizadas. [6] [7] [8]

Trama

En 1943, un grupo de prisioneros de guerra aliados que habían escapado repetidamente de campos de concentración en todo el Tercer Reich son trasladados a un nuevo campo bajo el mando del coronel de la Luftwaffe von Luger. Este advierte al capitán de grupo británico Ramsey (el oficial de prisioneros de guerra de mayor rango y su líder de facto ) que cualquier hombre que escape será fusilado. En privado, von Luger se opone a tales medidas, pero la Gestapo , cansada de los trastornos causados ​​por las fugas en otros lugares, ha amenazado con intervenir si la Luftwaffe no puede detenerlos para siempre.

Varios prisioneros ignoran la amenaza e intentan escapar el primer día, pero ninguno lo logra. Hilts, un fugitivo notoriamente prolífico, nota un punto ciego en la cerca y se deja atrapar a propósito antes de que los guardias se den cuenta de su descubrimiento. Condenado a "la nevera", [9] es colocado en una celda junto a Ives, y los dos se hacen amigos.

El jefe de escuadrón de la RAF , Roger Bartlett, restablece la "Organización X", el comité de planificación de la huida en su antiguo campamento, con la aprobación tácita de Ramsey. Argumenta que pueden ayudar al esfuerzo bélico aliado si envían a la fuerza a un número sin precedentes de 250 hombres simultáneamente, lo que obligaría a los alemanes a desviar una cantidad significativa de efectivos del frente.

Los prisioneros de guerra comienzan a trabajar en tres túneles: "Tom", "Dick" y "Harry" . Hendley obtiene objetos vitales en el mercado negro y establece un vínculo con el experto falsificador Blythe. Sedgwick fabrica picos y fuelles neumáticos, Welinski y Dickes supervisan la excavación, MacDonald reúne información, Griffith cose disfraces de civiles y Ashley-Pitt idea un método para ocultar la tierra excavada. El ruido de la excavación y la fabricación es enmascarado por un coro, dirigido por Cavendish, que también supervisa las rutas de los túneles. Consciente de que Hilts planea saltar la valla, Bartlett le pide que explore el área circundante y luego permita que lo vuelvan a capturar para poder dibujar mapas para la Organización X. Hilts se niega por orgullo.

Cuando "Tom" se acerca a la meta, Bartlett ordena que "Dick" y "Harry" sean encerrados. Hilts, Hendley y Goff elaboran licor de patata con un alambique casero y celebran el 4 de julio con el campamento, pero los guardias encuentran accidentalmente a "Tom" en medio de la fiesta. Un Ives abatido se enfurece, trepa frenéticamente la valla y es asesinado a tiros. Hilts, conmocionado, acepta la propuesta de Bartlett.

Bartlett ordena que se vuelva a abrir "Harry". Cuando el túnel se derrumba parcialmente, Welinski se derrumba y le confiesa a Dickes que es claustrofóbico . Intenta trepar la valla como Ives, pero Dickes consigue calmarlo y evitar que le disparen. Blythe descubre que se está quedando ciego debido a una miopía progresiva y Hendley se encarga de ser sus ojos durante la huida.

Los prisioneros completan "Harry", pero la noche de la fuga salen a la superficie y se encuentran a 20 pies del bosque, y aún a la vista de los guardias. Guiados por Hilts, que tira de una cuerda como señal, y ayudados por un fortuito apagón aéreo, docenas de hombres huyen antes de que Cavendish resbale y haga ruido. Un impaciente Griffith sale a la superficie mientras un guardia investiga y es capturado, lo que pone fin a la fuga.

Los 76 fugitivos huyen por toda Europa. Welinski y Dickes reman hasta un puerto y abordan un barco con destino a Suecia , mientras que Sedgwick va en bicicleta a Francia , donde la Resistencia lo contrabandea a España . El resto no tiene éxito: Cavendish se sube a un camión, pero el conductor lo delata. Hilts roba una motocicleta y se dirige a la frontera entre Alemania y Suiza, perseguido por soldados, pero después de saltar una línea de barreras de tanques, su motocicleta recibe un disparo y es recapturado. Hendley y Blythe roban un avión de entrenamiento de la Luftwaffe para volar a Suiza, pero se estrellan cuando falla el motor; Blythe recibe un disparo y Hendley es recapturado. En una estación de tren, Kuhn, un guardia de la Gestapo del campo, ayuda a buscar fugitivos entre los pasajeros que desembarcan; Ashley-Pitt lo mata para evitar que reconozca a Bartlett, y luego también es asesinado a tiros. Sin embargo, Bartlett y MacDonald son atrapados cuando otro oficial de la Gestapo engaña a MacDonald para que hable inglés mientras sube a un autobús.

Cincuenta de los hombres, entre ellos Bartlett, MacDonald y Cavendish, son cargados en camiones, llevados a un campo y fusilados por orden directa de Hitler . Diecisiete de los hombres (entre ellos Hilts y Hendley) son enviados de regreso a Alemania y otros seis son enviados a campos de exterminio.

Cuando Hendley se entera de la noticia a su regreso al campo con los supervivientes, le pregunta a Ramsey si la huida ha merecido la pena. Von Luger, avergonzado por los asesinatos, es relevado del mando por la Gestapo y conducido a un destino incierto, pero al marcharse le dice a Hilts, que vuelve, que parece que el americano será el primero en ver Berlín. Hilts es enviado al frigorífico, donde empieza a planificar su próxima huida.

Elenco

  • Steve McQueen como capitánVirgil Hilts ('The Cooler King'): uno de los tres estadounidenses en el campo, un fugitivo particularmente persistente con una actitud irreverente.
  • James Garner como el teniente de vuelo Bob Hendley ('The Scrounger'): oficial de la RAF estadounidense, responsable de encontrar materiales en el mercado negro para el intento de fuga; entabla una estrecha amistad con Blythe.
  • Richard Attenborough como líder del escuadrón Roger Bartlett ('Big X'): oficial de la RAF y líder del comité de escape.
  • James Donald como el capitán de grupo Ramsey ('El SBO'): el oficial británico y aliado de mayor rango en el campamento, sirve como intermediario entre los alemanes y los prisioneros de guerra como su líder de facto.
  • Charles Bronson como el teniente de vuelo Danny Welinski ('Tunnel King'): oficial polaco de la RAF; a pesar de haber cavado 17 túneles de escape en otros campos, es severamente claustrofóbico.
  • Donald Pleasence como el teniente de vuelo Colin Blythe ('El falsificador'): falsificador inglés de modales apacibles; entabla una estrecha amistad con Hendley.
  • James Coburn como el oficial de vuelo Sedgwick ('El fabricante'): un oficial australiano que construye herramientas para la huida. [nota 1]
  • Hannes Messemer como Oberst von Luger ('El Kommandant'): Comandante del campo y oficial superior de la Luftwaffe .
  • David McCallum como el teniente comandante Eric Ashley-Pitt ('Dispersal'): un oficial de la Flota Aérea ; idea una forma de deshacerse de la suciedad del túnel.
  • Gordon Jackson como el teniente de vuelo Andy MacDonald ('Inteligencia'): el segundo al mando de Bartlett.
  • John Leyton como el teniente de vuelo Willie Dickes ('Tunnel King'): el mejor amigo de Welinski y codirector del diseño y construcción del túnel.
  • Angus Lennie como el oficial de vuelo Archie Ives ('The Mole'): un ansioso aviador escocés que se hace amigo de Hilts en la nevera.
  • Nigel Stock como el teniente de vuelo Dennis Cavendish ('The Surveyor'): inspecciona las rutas del túnel.
  • Robert Graf como Werner ('El hurón'): un joven e ingenuo guardia con quien Hendley se hace amigo y explota para el contrabando en el mercado negro.
  • Jud Taylor como el segundo teniente Goff: el tercer estadounidense del campamento.
  • Hans Reiser como Kuhn: oficial de la Gestapo y ardiente nazi .
  • Harry Riebauer como Stabsfeldwebel Strachwitz: el suboficial de mayor rango entre los guardias alemanes.
  • William Russell como Teniente de vuelo Sorren ('Seguridad'): oficial británico.
  • Robert Freitag como Hauptmann Posen: ayudante de von Luger .
  • Ulrich Beiger como Preissen: oficial de la Gestapo.
  • George Mikell como SD Hauptsturmführer Dietrich: oficial de las SS.
  • Lawrence Montaigne como oficial de vuelo Haynes ('Diversions'): oficial canadiense.
  • Robert Desmond como oficial piloto Griffith ('Tailor'): oficial británico; proporciona ropa civil y uniformes militares para disfrazar a los fugitivos.
  • Til Kiwe como Frick
  • Heinz Weiss como Kramer
  • Tom Adams como el teniente de vuelo Dai Nimmo ('Diversions'): oficial galés.
  • Karl-Otto Alberty como SD Untersturmführer Steinach: oficial de las SS.
  • Arthur Atkinson como el oficial británico Charlie (sin acreditar)

Producción

Escribiendo

En 1963, los hermanos Mirisch trabajaron con United Artists para adaptar el libro de Paul Brickhill de 1950 The Great Escape . Brickhill había sido un miembro muy menor de la Organización X en Stalag Luft III , que actuó como uno de los "títeres" que monitoreaban los movimientos alemanes en el campo. La historia había sido adaptada como una producción de televisión en vivo, proyectada por NBC como un episodio de The Philco Television Playhouse el 27 de enero de 1951. [10] La transmisión en vivo fue elogiada por la ingeniería de un ingenioso diseño de escenario para la transmisión en vivo, incluida la creación de la ilusión de túneles. [11] El guion de la película fue adaptado por James Clavell , WR Burnett y Walter Newman .

Fundición

Steve McQueen (izquierda) con Wally Floody , un ex prisionero de guerra canadiense que fue parte de la verdadera Gran Evasión y actuó como asesor técnico en la producción de la película.

Steve McQueen, Charles Bronson y James Coburn habían trabajado recientemente con el director John Sturges en su película de 1960, Los siete magníficos .

A Steve McQueen se le atribuye la actuación más significativa. El crítico Leonard Maltin escribió que "el gran elenco internacional es magnífico, pero el más destacado es McQueen; es fácil ver por qué esto consolidó su estatus de superestrella". [12] Esta película estableció su influencia en taquilla. Hilts se basó en al menos tres pilotos, David M. Jones , John Dortch Lewis [13] y Bill Ash . [14] [15] [16]

El líder de escuadrón de Richard Attenborough, Roger Bartlett, de la RAF, "Big X", se basó en Roger Bushell , el prisionero de guerra británico nacido en Sudáfrica que fue el cerebro de la verdadera Gran Evasión. [17] Esta fue la película que llevó a Attenborough a la fama en los Estados Unidos. Durante la Segunda Guerra Mundial, Attenborough sirvió en la Real Fuerza Aérea. Se ofreció como voluntario para volar con la Unidad de Cine y, después de un entrenamiento adicional (donde sufrió daños permanentes en los oídos), se calificó como sargento. Voló en varias misiones sobre Europa, filmando desde la posición del artillero trasero para registrar el resultado de las salidas del Comando de Bombardeo. ( Richard Harris fue anunciado originalmente para el papel). [18]

El capitán de grupo Ramsey de la RAF, "el SBO" (oficial superior británico), se basó en el capitán de grupo Herbert Massey , un veterano de la Primera Guerra Mundial que se había ofrecido como voluntario en la Segunda Guerra Mundial. Massey caminaba cojeando y, en la película, Ramsey camina con un bastón. Massey había sufrido heridas graves en la misma pierna en ambas guerras. No habría escapatoria para él, pero como SBO tenía que saber qué estaba pasando. El capitán de grupo Massey era un veterano fugitivo y había tenido problemas con la Gestapo. Su experiencia le permitió ofrecer buenos consejos a la Organización X. [19] Otro oficial que probablemente haya inspirado el personaje de Ramsey fue el comandante de escuadrón Harry Day .

El teniente de vuelo Colin Blythe de la RAF, "El falsificador", se basó en Tim Walenn e interpretó a Donald Pleasence . [20] Pleasence había servido en la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial. Fue derribado y pasó un año en el campo de prisioneros de guerra alemán Stalag Luft I. Charles Bronson había sido artillero en la USAAF y había sido herido, pero nunca derribado. Al igual que su personaje, Danny Welinski, sufría de claustrofobia debido a su trabajo de la infancia en una mina. James Garner había sido soldado en la Guerra de Corea y fue herido dos veces. Fue un gorrón durante ese tiempo, al igual que su personaje. [21]

El comandante de Hannes Messemer , el "Coronel von Luger", estaba basado en el Oberst Friedrich Wilhelm von Lindeiner-Wildau . [22] Messemer había sido prisionero de guerra en Rusia durante la Segunda Guerra Mundial y había escapado caminando cientos de millas hasta la frontera alemana. [23] Fue herido por fuego ruso, pero no fue capturado por los rusos. Se entregó a las fuerzas británicas y luego pasó dos años en una instalación de prisioneros de guerra en Londres conocida como la Jaula de Londres .

El oficial de vuelo Archibald Ives, "El Topo", de Angus Lennie , se basó en Jimmy Kiddel, quien recibió un disparo mortal mientras intentaba escalar la valla. [24]

La película es precisa al mostrar que solo tres fugitivos lograron jonrones, aunque las personas que los lograron diferían de las que aparecen en la película. La fuga de Danny y Willie en la película está basada en dos noruegos que escaparon a Suecia, Per Bergsland y Jens Müller , mientras que la fuga del oficial de vuelo de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) Sedgwick, "el Fabricante", a España, se basó en el holandés Bram van der Stok . James Coburn , un estadounidense, fue elegido para el papel de Sedgwick, que era una amalgama del teniente de vuelo Albert Hake , un australiano que servía en la RAF, el fabricante de brújulas del campamento, y Johnny Travis, el verdadero fabricante.

Tilman 'Til Kiwe' Kiver interpretó al guardia alemán "Frick", que descubre la fuga. Kiwe había sido un oficial paracaidista alemán que fue capturado y mantenido prisionero en un campo de prisioneros de guerra en Colorado. Hizo varios intentos de fuga, tiñendo su uniforme y llevando papeles falsos. Fue capturado en la estación de tren de St. Louis durante un intento de fuga. Ganó la Cruz de Caballero antes de su captura y fue el miembro del elenco que realmente realizó muchas de las hazañas mostradas en la película.

Rodaje

La película se rodó en Alemania en el Bavaria Film Studio en el suburbio de Múnich de Geiselgasteig en la Baviera rural , donde se construyeron decorados para los interiores de los barracones y los túneles. El campo se construyó en un claro del Perlacher Forst (Bosque de Perlacher) cerca del estudio. [25] [26] La ciudad alemana cercana al campo real era Sagan (ahora Żagań , Polonia); pasó a llamarse Neustadt en la película. [26] Muchas escenas se filmaron en la ciudad de Füssen y sus alrededores en Baviera, incluida su estación de tren. El cercano distrito de Pfronten , [27] con su distintiva iglesia de San Nicolás y su fondo escénico, también aparece a menudo en la película. [26] Las primeras escenas que involucran al ferrocarril se filmaron en la línea Múnich-Holzkirchen en la estación Großhesselohe (estación "Neustadt" en la película) y cerca de Deisenhofen . La huida de Hendley y Blythe del tren se filmó en la línea de ferrocarril Munich-Mühldorf al este de Markt Schwaben . La estación a la que llegan Bartlett, MacDonald y Ashley-Pitt es la estación de Füssen , mientras que la escena de Sedgwick (cuyo robo de una bicicleta se filmó en Markt Schwaben) subiendo a un tren se creó en la estación Pfronten-Ried en la línea de ferrocarril Ausserfern . [28] [29] El castillo por el que Hendley y Blythe pasan volando mientras intentan escapar es el castillo de Neuschwanstein . [30]

Réplica de la motocicleta utilizada por McQueen y Ekins.

Las escenas de persecución en motocicleta con las cercas de alambre de púas se filmaron en prados a las afueras de Füssen, y el "alambre de púas" contra el que Hilts choca antes de ser recapturado fue simulado por tiras de goma atadas alrededor de alambre sin púas, construido por el elenco y el equipo en su tiempo libre. [31] Las preocupaciones por el seguro impidieron que McQueen realizara el notable salto en motocicleta de la película, que fue realizado por su amigo y compañero entusiasta del ciclismo Bud Ekins , quien se parecía a McQueen desde la distancia. [32] Cuando Johnny Carson luego intentó felicitar a McQueen por el salto durante una transmisión de The Tonight Show , McQueen dijo: "No fui yo. Ese fue Bud Ekins". Sin embargo, McQueen y el campeón australiano de motocross Tim Gibbes realizaron el truco en cámara por diversión y, según el director de la segunda unidad Robert Relyea , el truco en el corte final de la película podría haber sido realizado por cualquiera de los tres hombres. [33] Otras partes de la persecución fueron realizadas por McQueen, interpretando tanto a Hilts como a los soldados que lo perseguían, debido a su habilidad con la motocicleta. [34] La motocicleta era una Triumph TR6 Trophy que fue pintada para parecerse a una máquina alemana. La máquina restaurada se encuentra actualmente en exhibición en la fábrica de Triumph en Hinckley , Inglaterra. [35] La filmación comenzó el 4 de junio de 1962 y terminó en octubre de 1962.

Precisión histórica

Maqueta del decorado utilizado para la película La gran evasión . Representa una versión reducida de un recinto individual en Stalag Luft III . La maqueta se encuentra actualmente en el museo, cerca de donde se encontraba el campo de prisioneros.
Final del verdadero túnel "Harry" (al otro lado de la carretera) mostrando como no llega a la cubierta de los árboles

La película representó con precisión muchos detalles de la fuga, incluyendo la disposición del campo, los diferentes planes de escape empleados y el hecho de que sólo tres de los 76 fugitivos llegaron con éxito a sus destinos. Los nombres de los personajes son ficticios, pero están basados ​​en hombres reales, en la mayoría de los casos son composiciones de varias personas. Sin embargo, se realizaron una serie de cambios para aumentar el dramatismo de la película y el atractivo para el público estadounidense, con algunas escenas muy o completamente ficticias. Los guionistas también aumentaron significativamente la participación de los prisioneros de guerra estadounidenses en la fuga. Algunos oficiales estadounidenses en el campo inicialmente ayudaron a cavar los túneles y trabajaron en los primeros planes, pero fueron trasladados siete meses antes de la fuga, lo que puso fin a su participación. [36] [37] La ​​fuga real fue en gran parte por parte de personal británico y de otros aliados, con la excepción del estadounidense Johnnie Dodge , que era un oficial británico. [30] La película omite el papel crucial que desempeñaron los canadienses en la construcción de los túneles y en la fuga en sí. De los aproximadamente 1.800 prisioneros de guerra, 600 participaron en los preparativos: 150 de ellos eran canadienses. Wally Floody , un piloto de la RCAF y ex minero que fue el verdadero "rey del túnel", fue contratado como asesor técnico para la película. [38]

Ramsey le dice a Von Luger que todo oficial tiene el deber jurado de intentar escapar. En realidad, no existía ningún requisito en las Normas del Rey ni en ninguna convención internacional. [39]

La película muestra el túnel cuyo nombre en código es Tom con su entrada debajo de una estufa y la de Harry en un sumidero de un baño. En realidad, la entrada de Dick estaba en el sumidero, la de Harry estaba debajo de la estufa y la de Tom estaba en un rincón oscuro junto a la chimenea de una estufa. [40]

Los ex prisioneros de guerra pidieron a los cineastas que excluyeran detalles sobre la ayuda que recibieron de sus países de origen, como mapas, papeles y herramientas escondidos en paquetes de regalo, para no poner en peligro futuras fugas de prisioneros de guerra. Los cineastas accedieron. [41]

La película omite mencionar que muchos alemanes ayudaron voluntariamente en la fuga. La película sugiere que los falsificadores pudieron hacer réplicas casi exactas de casi cualquier pase que se usara en la Alemania nazi. En realidad, los falsificadores recibieron mucha ayuda de los alemanes que vivían a cientos de millas de distancia, al otro lado del país. Varios guardias alemanes, que eran abiertamente antinazis, también dieron voluntariamente a los prisioneros objetos y ayuda de todo tipo para ayudarlos a escapar. [39] La necesidad de tal precisión produjo mucha fatiga visual, pero a diferencia de lo que ocurre en la película, no hubo casos de ceguera. Algunos, como Frank Knight, dejaron de falsificar debido a la tensión, pero ciertamente no sufrió el mismo destino ocular que el personaje de Colin Blythe en la película. [39] De hecho, nadie en la película dice que la ceguera de Colin Blythe sea el resultado de la fatiga visual. Identifica su problema como " miopía progresiva ", lo que sugiere que no solo ha oído hablar de la condición, sino que también ha sido diagnosticado.

La película muestra cómo la huida se produce en condiciones meteorológicas ideales, mientras que en aquella época gran parte de la huida se hacía a temperaturas gélidas y el suelo estaba cubierto de una espesa capa de nieve. [39] En realidad, no hubo huidas en avión ni en moto: McQueen pidió la secuencia de la moto, que muestra sus habilidades como motociclista entusiasta. Hizo las acrobacias él mismo (excepto el salto final, realizado por Bud Ekins ). [42]

En la película, Hilts incapacita a un soldado alemán para que se meta en su motocicleta, Ashley-Pitt mata a Kuhn, un oficial de la Gestapo, cuando reconoce a Bartlett que espera pasar por un puesto de control de la Gestapo en una estación de tren y Hendley noquea a un guardia alemán en el aeródromo. Sedgwick presencia el asesinato de oficiales alemanes en un café francés por parte de la resistencia francesa. Ningún miembro del personal alemán fue asesinado o herido por los verdaderos fugitivos.

En la película, se muestra a Blythe siendo asesinada por guardias fronterizos alemanes después de que el avión de entrenamiento que Hendley robó se estrellara justo antes de la frontera; este incidente nunca ocurrió. Tres camiones llenos de prisioneros de guerra recapturados conducen en tres direcciones. Un camión contiene 20 prisioneros a los que se invita a estirar las piernas en un campo, tras lo cual todos son ametrallados en una sola masacre, con la implicación de que los otros dos fueron asesinados de la misma manera; en realidad, los prisioneros de guerra fueron fusilados individualmente o en parejas. La mayoría de los prisioneros de guerra fueron asesinados por disparos de pistola realizados por oficiales de la Gestapo; sin embargo, al menos diez de ellos fueron asesinados de una manera similar a la retratada en la película: Dutchy Swain, Chaz Hall , Brian Evans, Wally Valenta, George McGill, Pat Langford, Edgar Humphreys, Adam Kolanowski, Bob Stewart y Henry "Hank" Birkland . [43] [44] [45] [46] [47] [48] [39] La película retrata a los tres prisioneros que escapan a la libertad como británicos, polacos y australianos; en realidad, eran noruegos ( Jens Müller y Per Bergsland ) y holandeses ( Bram van der Stok ). [49]

En 2009, siete prisioneros de guerra regresaron al Stalag Luft III para el 65 aniversario de la fuga [50] y vieron la película. Según los veteranos, muchos detalles de la primera mitad que describe la vida en el campo eran auténticos, por ejemplo, la muerte de Ives, que intenta escalar la valla, y la excavación real de los túneles. La película ha mantenido viva la memoria de los 50 aviadores ejecutados durante décadas y ha dado a conocer su historia en todo el mundo, aunque de forma distorsionada. [30] El autor británico Guy Walters señala que una escena fundamental de la película en la que MacDonald comete un error al responder en inglés a un oficial de la Gestapo desconfiado diciendo "Buena suerte", ahora está tan fuertemente impresa que los historiadores la han aceptado como un hecho real, y que fue el socio de Bushell, Bernard Scheidhauer, quien cometió el error. Sin embargo, Walters señala que un relato histórico dice que uno de los dos hombres dijo "sí" en inglés en respuesta a las preguntas de un hombre de la Kripo sin ninguna mención de "buena suerte" y señala que como Scheidhauser era francés y la primera lengua de Bushell era el inglés, parece probable que si se produjo un desliz, lo cometió el propio Bushell, y dice que la escena de la "buena suerte" debe considerarse una ficción. [39]

Música

La música icónica de la película fue compuesta por Elmer Bernstein , quien le dio a cada personaje principal su propio motivo musical basado en el tema principal de La gran evasión. [ 51 ] Su duradera popularidad ayudó a Bernstein a vivir de las regalías de la banda sonora por el resto de su vida. [52] Los críticos han dicho que la banda sonora de la película tiene éxito porque utiliza motivos militaristas conmovedores con interludios de temas más cálidos y suaves que humanizan a los prisioneros y los hacen querer al público; la música también captura la valentía y el desafío de los prisioneros de guerra. [53] La marcha patriótica del título principal se ha vuelto popular en Gran Bretaña, particularmente entre los fanáticos de la selección nacional de fútbol de Inglaterra . [54] Sin embargo, en 2016, los hijos de Elmer Bernstein criticaron abiertamente el uso del tema de La gran evasión por parte de la campaña Vote Leave en el referéndum del Brexit del Reino Unido , diciendo que "Nuestro padre nunca habría permitido que UKIP usara su música" porque se habría opuesto firmemente al partido. [55]

Intrada Records (lanzamiento)

En 2011, Intrada , una empresa especializada en bandas sonoras de películas, lanzó una versión remasterizada digitalizada de la banda sonora completa de la película basada en las sesiones estéreo originales de dos pistas de 1/4" y los masters estéreo originales de tres canales de 1/2". [56]

Disco uno

Banda sonora original de la película
No.TítuloLongitud
1."Título principal"2:30
2."A primera vista"3:07
3."Planes prematuros"2:28
4."Si de una vez"2:31
5."Ahorquillado"1:28
6."Enfriador"1:59
7."Lunar"1:28
8."X"/Esta noche cavamos"1:30
9."El gorrón/Blythe"3:50
10."Grifo de agua"1:23
11."Interrupción"1:33
12."El plan/El triste Ives"1:43
13."Pulgares verdes"2:28
14."Hilts y Ives"0:38
15."Rendirse a"2:01
16."Hombres inquietos"1:56
17."Bebida alcohólica"1:47
18."Doodle yanqui"0:55
19."Descubrimiento"3:40
Longitud total:57:35

Disco dos

Banda sonora original de la película (continuación)
No.TítuloLongitud
1."Problemas varios"3:52
2."Pánico"2:05
3."Truco del alfiler"0:59
4."El riesgo de Hendley"1:43
5."Liberado de nuevo/Tiempo de escape"5:25
6."20 pies cortos"3:06
7."Estropear"2:37
8."En la estación"1:33
9."En la carretera"3:27
10."La persecución/La primera víctima"6:49
11."Plan de vuelo"2:09
12."Más acción/empuñaduras capturadas"6:07
13."Fin del camino"2:06
14."Traición"2:20
15."Tres se fueron/De nuevo en casa"3:13
16."Final/El reparto"2:47
Longitud total:1:18:58

Disco tres

Álbum de partituras originales de United Artists de 1963
No.TítuloLongitud
1."Título principal"2:07
2."Planes prematuros"2:08
3."Helper y mole"2:26
4."Blythe"2:13
5."Descubrimiento"2:54
6."Problemas varios"2:40
7."En la carretera"2:54
8."Traición"2:05
9."El riesgo de Hendley"2:24
10."Fin del camino"2:00
11."Más acción"1:57
12."La persecución"2:49
13."Final"3:14
Longitud total:49:11

Recepción

Taquillas

La gran evasión recaudó 11,7 millones de dólares en taquilla, [57] tras un presupuesto de 4 millones de dólares. [58] Se convirtió en una de las películas más taquilleras de 1963 , a pesar de la dura competencia. En los años transcurridos desde su estreno, su audiencia se ha ampliado, consolidando su condición de clásico del cine. [5] Se presentó al 3.er Festival Internacional de Cine de Moscú , donde McQueen ganó el Premio de Plata al Mejor Actor. [59]

Respuesta crítica

Las críticas contemporáneas de la película fueron en su mayoría positivas. En 1963, el crítico del New York Times Bosley Crowther escribió: "Pero durante mucho más tiempo del que es ingenioso o esencial, La gran evasión desarrolla su atormentadora historia sin echar un vistazo debajo de la superficie de ningún hombre, sin un sentido real de participación humana. Es una aventura estrictamente mecánica con hombres imaginarios". [60] El crítico de cine británico Leslie Halliwell la describió como "una aventura de prisioneros de guerra bastante buena pero demasiado larga con un final trágico". [61] El crítico de la revista Time escribió en 1963: "El uso de la fotografía en color es innecesario y discordante, pero poco más está mal en esta película. Con un reparto preciso, un guión rápido y escenarios alemanes auténticos, el productor y director John Sturges ha creado un cine clásico de acción. No hay sermones, ni sondeos del alma, ni sexo. La gran evasión es simplemente un gran escapismo". [62]

Tasaciones modernas

La gran evasión sigue recibiendo elogios de los críticos modernos. En el agregador de reseñas Rotten Tomatoes , la película tiene un índice de aprobación del 94% basado en 53 reseñas. El consenso de los críticos del sitio dice: "Con su historia de construcción impecablemente lenta y un elenco para la posteridad, La gran evasión es un clásico de acción de todos los tiempos". [63]

En una encuesta de 2006 en el Reino Unido, sobre la película familiar que los televidentes querrían ver el día de Navidad, The Great Escape quedó en tercer lugar y fue la primera entre las opciones de los espectadores masculinos. [64] En un artículo para el British Film Institute , "10 grandes películas sobre prisioneros de guerra", actualizado en agosto de 2018, Samuel Wigley escribió que ver películas como The Great Escape y la película británica de 1955 The Colditz Story , "a pesar de todos sus momentos de terror y tragedia, es deleitarse con el cautiverio en tiempos de guerra como un juego maravilloso para niños, un desafío interminable de Houdini para escapar de los dedos del enemigo. A menudo basadas en historias reales de escape, hacen que el espectador se maraville ante el ingenio y el espíritu aparentemente inquebrantable de los soldados encarcelados". Describió The Great Escape como "el epítome de la película de acción en la que la guerra es divertida", que se convirtió en "un elemento fijo de la televisión familiar". [65]

Reconocimientos

Legado

El 24 de marzo de 2014, el 70 aniversario del intento de fuga, la RAF organizó una conmemoración del intento de fuga, con 50 miembros del personal en servicio, cada uno de ellos llevando una fotografía de uno de los hombres fusilados. [66]

El 24 de marzo de 2019, la RAF celebró otro evento para conmemorar el 75.º aniversario de la fuga. Se proyectó la película en el Hammersmith Apollo de Londres , presentado por Dan Snow . La película se emitió simultáneamente con otros cines de todo el Reino Unido. [67]

Continuación

En 1988 se estrenó una secuela ficticia hecha para televisión, The Great Escape II: The Untold Story , con Christopher Reeve y dirigida por Jud Taylor (que interpretó al segundo teniente Goff en la película de 1963). [68] La película no es una verdadera secuela, ya que dramatiza la fuga en sí tal como lo hace la película original, aunque en su mayoría utiliza los nombres reales de los individuos involucrados (mientras que la película original los ficcionalizó y utilizó personajes compuestos). Representa la búsqueda de los culpables responsables del asesinato de los 50 oficiales aliados. Donald Pleasence aparece en un papel secundario como miembro de las SS. [69]

Véase también

Notas

  1. ^ Bartlett llama a Sedgwick "Bluey", un término cariñoso del argot australiano para una persona de pelo rojo; sin embargo, en algunas fuentes, incluidos los subtítulos de los DVD, a menudo se hace referencia a Sedgwick erróneamente como "Louis".

Referencias

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Bibliografía

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