Civitavecchia | |
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Ubicación de Civitavecchia | |
Coordenadas:42°06′N 11°48′E / 42.100, -11.800 | |
País | Italia |
Región | Lacio |
Ciudad metropolitana | Roma |
Fracciones | Aurelia, La Escalinata |
Área [1] | |
• Total | 73,74 km² ( 28,47 millas cuadradas) |
Población (01-01-2018) [2] | |
• Total | 52.671 |
Huso horario | UTC+1 ( hora central europea ) |
• Verano ( horario de verano ) | UTC+2 ( hora central europea del este ) |
Santo patrón | Santa Fermina |
Sitio web | www.comune.civitavecchia.rm.it |
Civitavecchia ( en italiano: [ˌtʃivitaˈvɛkkja] , que significa «ciudad antigua») es una ciudad y un importante puerto marítimo en el mar Tirreno, a 60 kilómetros (37 millas) al oeste-noroeste de Roma. Su estatus legal es el de comuna (municipio) de Roma , Lacio .
El puerto está formado por dos muelles y un rompeolas sobre el que se alza un faro.
Todo el territorio de Civitavecchia está salpicado de restos de tumbas etruscas y es probable que en el centro de la ciudad actual floreciera un pequeño asentamiento etrusco. La necrópolis etrusca de Mattonara, no lejos de la fábrica Molinari, es casi seguramente del siglo VII-VI a.C. y probablemente estaba conectada con la cercana necrópolis de Scaglia. Un antiguo puerto formado por pequeñas dársenas paralelas capaces de acoger embarcaciones individuales era todavía visible a finales del siglo XIX cerca del Fuerte Michelangelo.
En la colina de Ficoncella todavía se puede ver un asentamiento etrusco . Los primeros baños del asentamiento se construyeron allí antes del año 70 a. C. y los romanos los conocían como Aquae Tauri.
Los baños monumentales cercanos a Terme Taurine fueron construidos originalmente en la época republicana romana, posiblemente por obra de Tito Estatilio Tauro , prefecto de Roma.
El puerto fue ampliado considerablemente por el emperador Trajano a principios del siglo II y conocido a partir de entonces como Centum Cellae, probablemente debido a las numerosas "celdas" abovedadas que formaban la muralla del puerto, algunas de las cuales todavía se pueden ver. La primera aparición del nombre Centum Cellae es de una carta de Plinio el Joven [3] en el año 107 d. C. Se ha sugerido que el nombre podría referirse en cambio a los centum ("cien") salones de la extensa villa de Trajano que estaba cerca. [4] El puerto fue probablemente construido por el arquitecto favorito de Trajano, Apolodoro de Damasco (que también construyó el puerto de Ancona ). La ciudad también era conocida como Centum Cellae y se desarrolló a partir de la misma época. La suntuosa villa pulcherrima de Trajano (la más hermosa, según Plinio [3] ) debe haber sido construida al mismo tiempo, pero aún no se han encontrado rastros, aunque es probable que se hayan incluido los baños termales taurinos y la gran cisterna cercana. [5] Plinio fue convocado por Trajano a su villa para una reunión excepcional del consilium principis (consejo asesor) que normalmente tenía lugar en Roma, lo que indica el estatus de la villa como residencia imperial. La villa también fue utilizada más tarde por el joven Marco Aurelio , probablemente en los años 140-145 [6], quien construyó un vivario allí, y también en 173 por Cómodo . [7]
Inscripciones de entre los siglos II y III halladas en un cementerio cercano al puerto romano dan fe de la presencia de classiari , marineros de la marina, y también de una clase noble. También hablan del número y tipo de naves que formaban parte de las flotas de Rávena y de Miseno. [8]
En el año 251 el Papa Cornelio fue encarcelado en Centumcellae durante las persecuciones de Decio y su sucesor Treboniano Galo y murió allí en el año 253.
En los siglos IV y V la ciudad y el puerto se volvieron aún más prósperos y activos, como lo describe Rutilio Namaciano en 414 [9], cuando se convirtió en un puerto importante de Roma debido a la sedimentación de Ostia .
En la década de 530, Centumcellae era una fortaleza bizantina y hasta 553 la ciudad sufrió las guerras entre los godos y los bizantinos. [10] [11] [12]
En 728 pasó a formar parte de los Estados Pontificios y el papa Gregorio III refortificó Centumcellae. Como el puerto fue atacado por los sarracenos en 813-814, 828, 846 y finalmente en 876, en 854 , por orden del papa León IV, se construyó un nuevo asentamiento en un lugar más seguro. [13] Mientras tanto, sin embargo, los habitantes regresaron a la antigua ciudad junto a la costa en 889 y la reconstruyeron, dándole el nombre de Civitas Vetus . [4] Los Papas dieron el asentamiento como feudo a varios señores locales, incluido el conde Ranieri de Civitacastellana y la abadía de Farfa , y los Di Vico, que poseían Centumcellae en 1431. En ese año, el papa Eugenio IV envió un ejército al mando del cardenal Giovanni Vitelleschi y varios condottieri ( Niccolò Fortebraccio , Ranuccio Farnese y Menicuccio dell'Aquila entre ellos) para recuperar el lugar, que, después del pago de 4.000 florines, se convirtió en adelante en posesión papal completa, dirigida por un vicario y un tesorero.
El lugar se convirtió en puerto libre bajo el papado de Inocencio XII en 1696 y en la era moderna era el puerto principal de Roma . El Imperio francés lo ocupó en 1806.
El novelista francés Stendhal sirvió como cónsul durante un tiempo en Civitavecchia.
El 16 de abril de 1859 se inauguró el ferrocarril Roma-Civitavecchia .
Las tropas papales abrieron las puertas de la fortaleza al general italiano Nino Bixio en 1870. Esto eliminó permanentemente el puerto del control papal.
Durante la Segunda Guerra Mundial , los aliados lanzaron varios bombardeos contra Civitavecchia, que dañaron la ciudad y provocaron varias bajas civiles. [14] El 27 de junio de 1944, dos soldados estadounidenses del 379.º Batallón del Puerto , Fred A. McMurray y Louis Till , presuntamente violaron a dos mujeres italianas en Civitavecchia y asesinaron a una tercera. McMurray y Till fueron posteriormente ejecutados por el ejército de los Estados Unidos en la horca cinco meses después. [15]
Civitavecchia es hoy un importante puerto de cruceros y transbordadores , el principal punto de partida para las conexiones marítimas desde el centro de Italia hacia Cerdeña , Sicilia , Túnez y Barcelona . La pesca tiene una importancia secundaria.
La ciudad es también sede de dos centrales térmicas . La conversión de una de ellas a carbón ha suscitado las protestas de la población, ya que se teme que pueda generar una fuerte contaminación.
El puerto interior moderno (dársena) se asienta sobre cimientos antiguos, muchos de los cuales se pueden ver y cuya forma es muy similar a la de la época de Trajano. Tenía un rompeolas curvo en el lado sur y uno recto en el norte con arcos para amortiguar las olas, que todavía existen.
La Torre di Lazzaretto
la única que se conserva de las cuatro grandes torres circulares romanas que servían de faros alrededor del antiguo puerto. Entre la gran dársena y el puerto interior (dársena) se pueden ver restos de almacenes, todavía en uso durante la Edad Media.Se excavó un tramo de la Vía Aurelia que discurría a lo largo del puerto, de 6 m de ancho y 3 m de profundidad. En el sótano de la Fraternidad del Estandarte, en la Piazza Leandra, es visible parte de la muralla romana de la ciudad. Se conservan restos de un acueducto y de una gran cisterna, posiblemente parte de la villa de Trajano. [16]
Al norte de la ciudad, en Ficoncella, se encuentran las Termas Taurinas, frecuentadas por los romanos y todavía hoy populares entre los habitantes de Civitavecchia. El nombre moderno deriva de las higueras que crecen entre las distintas piscinas.
También en Ficoncella se encuentran los baños de Aquae Tauri, de un asentamiento etrusco y romano temprano. [17] Un edificio más grande de 160x100 m rodeaba los baños y está siendo excavado. [18]
El enorme Fuerte Miguel Ángel fue encargado por primera vez a Donato Bramante por el papa Julio II para defender el puerto de Roma . Sin embargo, la parte superior de la torre "maschio" fue diseñada por Miguel Ángel , cuyo nombre se aplica generalmente a la fortaleza. Pío IV añadió una prisión para presos, y el arsenal , diseñado por Bernini , fue construido por Alejandro VII . [4]
Las principales líneas de cruceros inician y finalizan sus cruceros en este lugar, y otras paran para realizar excursiones de días en tierra para visitar Roma y el Vaticano , a noventa minutos de distancia.
Civitavecchia disfruta de un clima mediterráneo con veranos cálidos ( clasificación climática de Köppen Csa ).
Datos climáticos de Civitavecchia (1991-2020) | |||||||||||||
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Mes | Ene | Feb | Mar | Abr | Puede | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic | Año |
Temperatura máxima diaria media en °C (°F) | 13,5 (56,3) | 13,8 (56,8) | 15,5 (59,9) | 17,8 (64,0) | 21,7 (71,1) | 25,4 (77,7) | 28.0 (82.4) | 28,6 (83,5) | 25,4 (77,7) | 22.0 (71.6) | 18,2 (64,8) | 14,7 (58,5) | 20,4 (68,7) |
Temperatura media diaria en °C (°F) | 10,4 (50,7) | 10,5 (50,9) | 12.3 (54.1) | 14,7 (58,5) | 18,3 (64,9) | 22,2 (72,0) | 24,7 (76,5) | 25,3 (77,5) | 22,2 (72,0) | 19.0 (66.2) | 15.2 (59.4) | 11,6 (52,9) | 17,2 (63,0) |
Temperatura mínima diaria media en °C (°F) | 7.5 (45.5) | 7.3 (45.1) | 9.0 (48.2) | 11,5 (52,7) | 15.1 (59.2) | 18,8 (65,8) | 21,4 (70,5) | 21,9 (71,4) | 18,9 (66,0) | 15,9 (60,6) | 12.2 (54.0) | 8,6 (47,5) | 14.0 (57.2) |
Precipitación media mm (pulgadas) | 66,4 (2,61) | 63,3 (2,49) | 73,2 (2,88) | 57,9 (2,28) | 43,9 (1,73) | 27,5 (1,08) | 13,6 (0,54) | 17,5 (0,69) | 72,6 (2,86) | 113,7 (4,48) | 116,5 (4,59) | 93,1 (3,67) | 759,1 (29,89) |
Precipitación media diaria (≥ 1 mm) | 6.9 | 6.1 | 6.0 | 6.2 | 5.0 | 2.8 | 1.3 | 1.6 | 4.6 | 6.8 | 9.0 | 7.8 | 64.0 |
Humedad relativa media (%) | 73.7 | 73.1 | 74.9 | 75.4 | 75.1 | 74.7 | 73.3 | 73.4 | 73.4 | 73.4 | 75,9 | 72.6 | 74.2 |
Punto de rocío medio °C (°F) | 6.2 (43.2) | 6.1 (43.0) | 8.2 (46.8) | 10,7 (51,3) | 14.3 (57.7) | 18.0 (64.4) | 20.1 (68.2) | 20,6 (69,1) | 17,4 (63,3) | 14,9 (58,8) | 11.1 (52.0) | 7.0 (44.6) | 12,9 (55,2) |
Fuente: NOAA [19] |
El puerto de Civitavecchia , también conocido como «Puerto de Roma », [20] es un importante centro de transporte marítimo de Italia, tanto de mercancías como de pasajeros. Forma parte de las « Autopistas del Mar », [21] está conectado a varios puertos del Mediterráneo y representa uno de los principales enlaces entre la península italiana y Cerdeña .
La estación de tren de Civitavecchia , inaugurada en 1859, es la terminal occidental de la línea ferroviaria Roma-Civitavecchia , que forma parte de la línea ferroviaria Pisa-Livorno-Roma . Una línea corta que unía el centro de la ciudad con el puerto sobrevivió hasta principios de la década de 2000. [22] Contaba con dos estaciones: Civitavecchia Marittima, que daba servicio al puerto, y Civitavecchia Viale della Vittoria.
Civitavecchia está comunicada por la A12 , una autopista no conectada que une Roma con Génova, y por la carretera estatal SS1 Via Aurelia , que también une los dos tramos. La ciudad también está interesada en un proyecto de nueva autopista, la Civitavecchia- Venecia o Nueva Romea , [23] actualmente completada como una autovía entre Viterbo y Rávena (vía Terni , Perugia y Cesena ) y comúnmente conocida en Italia como Orte -Rávena .
La comuna cuenta con múltiples escuelas preescolares, [24] escuelas primarias, [25] escuelas secundarias, [26] y escuelas secundarias. [27] El Polo Universitario di Civitavecchia está ubicado en la ciudad.
Civitavecchia está hermanada con: