Detalles de la carrera | |||
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Carrera 2 de 30 en la Winston Cup Series de NASCAR de 1978 | |||
Fecha | 19 de febrero de 1978 ( 19 de febrero de 1978 ) | ||
Ubicación | Circuito internacional de Daytona Daytona Beach, Florida , EE. UU. | ||
Curso | Instalación de carreras permanente a 4,023 km (2,5 mi) | ||
Distancia | 200 vueltas, 500 millas (804,672 km) | ||
Clima | Temperaturas de 73,9 °F (23,3 °C); velocidades del viento de 9,9 millas por hora (15,9 km/h) [1] | ||
Velocidad media | 159,73 millas por hora (257,06 km/h) | ||
Asistencia | 140.000 [2] | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Junior Johnson & Asociados | ||
Ganadores de la carrera clasificatoria | |||
Ganador del duelo 1 | AJ Foyt | Empresas AJ Foyt | |
Ganador del duelo 2 | Darrell Waltrip | Deportes de motor DiGard | |
Más vueltas lideradas | |||
Conductor | Amigo panadero | Carreras MC Anderson | |
Vueltas | 76 | ||
Ganador | |||
N° 15 | Bobby Allison | Ingeniería de Bud Moore | |
La televisión en Estados Unidos | |||
Red | WWOS de ABC | ||
Locutores | Jim McKay y Jackie Stewart | ||
Calificaciones de Nielsen | 11.8/33 (20,91 millones de espectadores) |
La Daytona 500 de 1978 , la vigésima edición del evento , fue la segunda carrera de la temporada 1978 de la Copa Winston de NASCAR . Se llevó a cabo el 19 de febrero en el Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida . El ganador defensor Cale Yarborough ganó la pole y Bobby Allison ganó la carrera.
La carrera comenzó con Richard Petty , quien trajo un Dodge Magnum completamente nuevo a la carrera, liderando desde el principio. [2] Comenzando en el sexto lugar, Petty rápidamente se puso al frente y lideró 32 de las primeras 60 vueltas, todas bajo bandera verde. Las primeras 60 vueltas se corrieron a una velocidad promedio de casi 180 mph. [2] Pero en la vuelta 61, Petty pinchó un neumático trasero izquierdo y se salió, chocando con su rival de larga data David Pearson y Darrell Waltrip . [2]
Las condiciones de la pista estaban muy "verdes" ese día, debido a las fuertes lluvias durante la semana, lo que significa que había poco caucho en la pista. Justo después del reinicio en la vuelta 70, Parsons reventó un neumático trasero izquierdo y se salió de la pista. Detrás de él, el ganador de la carrera de 1972, AJ Foyt, fue alcanzado y volcó varias veces en el infield de la curva 1. Eso dejó la carrera en manos de tres pilotos, el ganador de la carrera de 1977 y poleman Cale Yarborough , Buddy Baker y Bobby Allison , quien llegó a la carrera con una racha de 67 carreras sin ganar. Yarborough se retiró por problemas de motor. A 11 vueltas del final, Baker, en duelo con Allison, sufrió una falla de motor. Allison condujo su Ford Thunderbird de Bud Moore alrededor de Baker para tomar la delantera y capturar su primera victoria en la Daytona 500. [2]
Fue la posición de salida más baja (33.º) en la que un piloto había ganado el evento, hasta 2007, cuando Kevin Harvick comenzó un puesto más atrás que Allison. [2] 1978 sería el último año para el AMC Matador con la entrada de Jocko Maggiacomo. [3] Primeras salidas de la Daytona 500 para Bill Elliott, Blackie Wangerin, Morgan Shepherd y Harry Gant. [3] Únicas salidas de la Daytona 500 para Roger Hamby, Roland Wlodyka, Jerry Jolly, Claude Ballot-Léna y Al Holbert. [3] Últimas salidas de la Daytona 500 para Ron Hutcherson, Ferrel Harris, Skip Manning, Dick May, Jimmy Lee Capps y Joe Mihalic. [3]
El corredor de Denver Jerry Jolly hizo su debut en la Copa Winston de NASCAR y terminó en el puesto 20, su mejor resultado en la serie. Esta sería la única de sus cinco participaciones en la Copa Winston en la que terminó corriendo. [3] Esto se hizo a pesar de un pinchazo en la vuelta 92 que dio inicio a un incidente de cuatro autos que también involucró a los autos de Cecil Gordon, Jimmy Lee Capps y Tighe Scott. [3] Los cuatro estaban corriendo al final de una carrera que tuvo una cantidad notablemente baja de deserción para una carrera de esa época. [3] Solo 14 de los 41 autos que comenzaron no lograron llegar a la meta, y un alto porcentaje de los que no lograron llegar a la meta fueron algunos de los mejores pilotos del deporte. [3]
Esta fue la última Daytona 500 hasta la Daytona 500 de 2019 sin un Earnhardt en la pista. [3]
Los jefes de equipo notables que participaron en esta carrera incluyeron a Darrell Bryant , Junie Donlavey , Jake Elder , Joey Arrington , Herb Nab, Dale Inman , Bud Moore y Harry Hyde . [4]
Posición [3] | Red | No. | Conductor | Fabricante | Vueltas | Vueltas lideradas | Agujas | Hora/Estado |
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1 | 33 | 15 | Bobby Allison | Vado | 200 | 28 | 180 | 3:07:49 |
2 | 1 | 11 | Cale Yarborough | Viejo móvil | 200 | 43 | 175 | +33,2 segundos |
3 | 8 | 72 | Benny Parsons | Viejo móvil | 199 | 2 | 170 | +1 vuelta |
4 | 2 | 53 | Ron Hutcherson | Buick | 199 | 0 | 160 | +1 vuelta |
5 | 32 | 90 | Dick Brooks | Mercurio | 198 | 0 | 155 | +2 vueltas |
6 | 10 | 2 | Dave Marcis | Chevrolet | 198 | 0 | 150 | +2 vueltas |
7 | 31 | 27 | Amigo panadero | Viejo móvil | 196 | 76 | 156 | Fallo del motor |
8 | 9 | 9 | Bill Elliott | Mercurio | 195 | 0 | 142 | +5 vueltas |
9 | 23 | 6 | Ferrel Harris | Esquivar | 195 | 0 | 138 | +5 vueltas |
10 | 28 | 54 | Estanque de Lennie | Viejo móvil | 195 | 0 | 134 | +5 vueltas |
La Daytona 500 fue cubierta por ABC por decimoséptima y última vez. ABC transmitió reportajes durante las primeras etapas de la carrera y luego la cobertura en vivo comenzó a las 3:00 p. m. y se extendió hasta el final de la carrera. Jim McKay y Jackie Stewart , tres veces campeón del mundo de Fórmula Uno, narraron la carrera desde la cabina de transmisión. Chris Economaki se encargó de la calle de boxes para la parte televisiva.
abecedario | ||
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Locutores de stand | Reporteros de boxes | |
Vuelta a vuelta | Comentaristas de color | |
Jim McKay | Jackie Stewart | Chris Economaki |