Detalles de la carrera | |||
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Carrera 21 de 29 en la Winston Cup Series de NASCAR de 1988 | |||
Fecha | 4 de septiembre de 1988 | ||
Nombre oficial | 39.ª edición anual de la Southern 500 | ||
Ubicación | Pista de carreras Darlington , Darlington, Carolina del Sur | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 1,366 mi (2,221 km) | ||
Distancia | 367 vueltas, 501,322 mi (806,799 km) | ||
Distancia programada | 367 vueltas, 501,322 mi (806,799 km) | ||
Velocidad media | 128,297 millas por hora (206,474 km/h) | ||
Asistencia | 50.000 | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Carreras de Melling | ||
Tiempo | 30.577 | ||
Más vueltas lideradas | |||
Conductor | Bill Elliott | Carreras de Melling | |
Vueltas | 154 | ||
Ganador | |||
N° 9 | Bill Elliott | Carreras de Melling | |
La televisión en Estados Unidos | |||
Red | ESPN | ||
Locutores | Bob Jenkins , Ned Jarrett y Gary Nelson | ||
La radio en Estados Unidos | |||
Radio | Red de carreras de motor |
La Southern 500 de 1988 fue la 21.ª carrera de stock car de la temporada 1988 de la NASCAR Winston Cup Series y la 39.ª iteración del evento . La carrera se llevó a cabo el domingo 4 de septiembre de 1988, ante una audiencia de 50.000 personas en Darlington, Carolina del Sur , en Darlington Raceway , una pista de carreras ovalada permanente de 1,366 millas (2,198 km) en forma de huevo. La carrera tardó las 367 vueltas programadas en completarse. En las últimas vueltas de la carrera, Bill Elliott de Melling Racing se las arreglaría para defenderse de Rusty Wallace de Blue Max Racing hasta el final para llevarse su 28.ª victoria en la NASCAR Winston Cup Series y su quinta victoria de la temporada. [1] [2] Para completar los tres primeros puestos, el mencionado Rusty Wallace y Dale Earnhardt de Richard Childress Racing terminarían segundo y tercero, respectivamente.
Darlington Raceway es una pista de carreras construida para las carreras de NASCAR ubicada cerca de Darlington, Carolina del Sur . Muchos fanáticos y pilotos de NASCAR la apodan "La dama de negro" y "La pista demasiado difícil de domar" y se publicita como "Una tradición de NASCAR". Tiene un diseño único, algo en forma de huevo, un óvalo con los extremos de configuraciones muy diferentes, una condición que supuestamente surgió de la proximidad de un extremo de la pista a un estanque de pececillos que el propietario se negó a reubicar. Esta situación hace que sea muy difícil para las tripulaciones configurar el manejo de sus autos de una manera que sea efectiva en ambos extremos.
La clasificación se dividió en dos rondas. La primera ronda se llevó a cabo el jueves 1 de septiembre a las 3:00 p. m. EST . Cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Durante la primera ronda, los 20 mejores pilotos de la ronda tendrían garantizado un lugar de largada en la carrera. Si un piloto no podía garantizar un lugar en la primera ronda, tenía la opción de eliminar su tiempo de la primera ronda e intentar correr un tiempo de vuelta más rápido en una segunda ronda de clasificación, que se llevó a cabo el viernes 2 de septiembre a las 2:00 p. m. EST . Al igual que con la primera ronda, cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Para esta carrera específica, las posiciones 21 a 40 se decidirían a tiempo [3] y, dependiendo de quién lo necesitara, se les dio una cantidad selecta de posiciones a los autos que de otra manera no se habían clasificado a tiempo, pero que tenían puntos de propietario lo suficientemente altos; se dieron hasta dos provisionales.
Bill Elliott , conduciendo para Melling Racing , ganaría la pole, marcando un tiempo de 30.577 y una velocidad media de 160.827 millas por hora (258.826 km/h) en la primera ronda. [4]
Dos pilotos no lograron clasificarse.
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